Mikä ihme imatralla mättää, kun jatkuvasti kaupungin asukkaat valittavat siitä, että heidän toivomuksiaan ja valituksia ei hyväksytä. Kaupungissa muutama virkamies päättää kaikista asioista ja kuten on huomattu, metsään menee. Moni on väsynyt jatkuvaan taisteluun ja muuttaneet pois. Venäläisiä varten käytetään suunnattomia määriä veronmaksajien rahoja esim kylpylän suunnalla ja kaupungin asuinkadut ovat huonossa kunnossa. olikohan tuo Torikadun remonttikaan kiirellisimmästä päästä, kun siinä ihan lähellä asukkaat Tiilitehtaankadulta ovat jo vuosikymmenen ajan valittaneet kadun huonosta kunnosta ja pölyongelmasta? miten tämä voi olla näin? Millä se toimialajohtaja oikein ajattelee?
Torikatu
Alaarvoista touhua
20595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No eikös tää torikadun valitusmylläkkä tullut hieman liian myöhässä? Kyllä se on raha mikä puhuu niitä päätöksiä tehdessä ei se ikinä mihinkään muutu.
Plus että näissä kansalaisaloitteissa voisi käyttää myös järkeä, nauratti viimeeksi kun paaajalan asukkaan mesosivat että tie pitää sulkea vain heidän omaan käyttöönsä.
Ärsyttää muutenkin kun valveutuneet tekemisen puutteessä olevat vanhukset on kehityksen jarruna joka asiassa..piipiti piititi..
Ja eikös vaan ne ole Persusuomalaiset jotka tuon valittamisen aloittivat... ja totta kai sen jälkeen kun päätökset oli tehty ja homma jo käynnissä.
Tormakkaasti äänestävät tyhjää lautakunnissa ja jälkijunassa valittavat kun on tehty huonoja päätöksiä.
Kaikki joukolla persuja äänestämään, saadaan sitten valtuustoon ja muihin päättäviin elimiin vastuunsa kantavia tyhjän äänestäjiä (paitsi sitten, kun Imatran valtuusto päättää EU:sta ja eurosta eroamisesta, silloin löytyy heiltäkin kannanottoja!)
Torikadun muuttaminen oli aikaisemmin esillä joskus 2000 vuosituhannen alussa. Muistelen, että hanke lähti Vuoksenniskan kauppiasyhdistyksen toimesta liikkeelle. He halusivat, että kadusta tulee hieno sisääntulo väylä Niskalle. Itse en juuri rakasta näitä kavennettuja väyliä, koska olen nähnyt jo Patsaalla tarpeeksi, mitä tien kavennus aiheuttaa.
ajat ovat muuttuneet.nyt tuhotaan todella hyvä,selkeä ajoväylä v-niskan keskustaan.en ymmärrä minkä helvetin takia teitä pitää kaventaa ei ainakaan liikenne turvallisuuden takia.oliko tie v-niskalle kentie liian komia verrattuna keskustaan
Onhan se erikoista, että aikoinaan tuo Torikatu (''sisääntuloväylä'') rakennettiin 4-kaistaiseksi huomattavasti vähäisemmälle liikennemäärälle kuin nykyään.
Lisää liikennettä -> vähemmän ajokaistoja. Näin siis Torikadun suhteen.
eiköhän katuremontin tarkoitus olisi sujuvoittaa liikennettä,nyt tehdään juuri päin vastoin,hankaloitetaan liikennettä ja puuroutetaan se joka risteykseen,mm s-marketille kääntyjät toppaavat koko kadun liikenteen ja isommilla autoilla tulee ahdasta.kyllä taas näkee mitä kirjoituspöydän ääressä tuhertava insinjööri joka omaa polkupyörän ajoluvan saa aikaan.
Asiaa kirjotti rahtari ! Ihan älyttömiä liikenteen hankaloitusrakennelmia rakastetaan kaupungin suunnitteluosastoilla...pitäs käydä paikan päällä kattomassa ensin ja katella miten henkilöautoa isommat sopii siellä menemään!!
Eihän siellä kaupungilla sitä suunniteltu, eiköhän se suunnitelma ole konsultilla teetettyä. Aivan turha a oli laittaa rahaa tähän Torikatuun, kun siinä lähistöllä on ollut vuosikymmeniä asuinkatuja joilla on kadun huonokuntoisuuden lisänä pölyongelma ja se, että kadulla on jatkuva rekkaliikenne. Kuvitelkaa, päällystämätön kuoppainen, pölyävä asuinkatu, jolla jyrää rekat säännöllisesti!!!!!!!!!!
Joten, onkohan kaikki ihan kohdallaan????????
ja suunnittelijat ihastuneet aivan liian kiikkeriin pikkuympyröihin mitä joka kaupungissa väkisin tungetaan risteyksiin ,viimeestään talvella ei niissä mahdu edes henkilöautot kaistalleen.
jalankulkijoita, joita heitäkin nyt sattumoisin on, ei ole huomioitu mitenkään risteävässä liikenteessä. jalkakäytätäviä tuskin on rakentaa esim. valvatinkakadulle tai nesteen suuntaan, kunhan nyt autot jotenkin sopisi.
ei hyvä ei yhtään hyvä.
Sutta tehdään ja rahaa palaa turhaan.
Mitä ihmettä imatralaisten virkamiesten päässä liikkuu? Tehdään aivan järjettömiä "korjauksia" jotka vie rahaa oikeilta korjaamista vaativilta kohteilta. tehdään mielettömän hienoa ajotietä ja pyörätietä Kylpylän ja Rauhan välille ja sitte tuo Torikadun remontti. Kuinka monta koululaista kulkee siellä Kylpylä-Rauha välillä tai miten paljon kuolemaan johtaneita onnettomuuksia on Torikadulla tapahtunut, kuten on tapahtunut niillä teillä joihin ei ole vuosikymmeniin ollut määrärahoja pyörätien saamiseksi. Totuus on se, että kaupungin taholta ei edes haluta korjata asioita niiden vaatimissa tärkeysjärjestyksissä.
Nainen toimialajohtajana, joten kaunista pitää olla. Kuntalaisten maksamat veroeurot ylläpitävät näiden h...n hienojen akkojen mieltymyksiä kauneuteen-viis turvallisuudesta!
Ei siinä ketään huomioida, ei se ole tarkoituskaan. Virkamiehet tietää miten asia on ja muiden sanomiset ei vaikuta mitään
Olisi jo luullut että kun se eräs änkyräukko jäi eläkkeelle niin jokin asiallisuus tulee kuvioihin, mutta ei, nyt siellä on itsepäinen akka, joka pitäisi saada äkkiä hitolle.
Vaikuttaa siltä, että on taas kerran pelkkä arvovalta kysymys se lautakunnan päätös ja oikeiston edustajilla pelkkä "kaapin paikan näyttö" kysymyksessä, pahinta on tietysti se, että persu äänestää tyhjää.
Kaikkea uudistusta pitää vastustaa, miksi?
Onneksi me fiksut osaamme nauttia tästäkin.
Ja Anssille: Rajapatsaan katu-uudistus oli loistava juttu :)
Uuudistus ja uudistus, jospa se raha kasvaisi puussa ja sitä voisi yllin kyllin tuhlata niin tehdään näitä virkamiesten älyvapaita uudistuksia, mutta kun moni turvallisuutta ja asuinviityisyyttä lisäävä asia on kaiken hömpän jälkeen tekemättä
katsoppa tilitietoja niin kyllä sitä rahaa on mutta kenelle ja mihin se jaetaan on kysymys.
rahasta ei ole pulaa jos satut tietämään toisten virkamiesten palkkoja ja näitä jonnin joutavia turhia virkoja on järkyttävästi jotka voitas heti lakkauttaa.
eikun työttömät tekemään 9€ päivä palkalla tota torikatua tai olemattomalla palkalla niin saadaan säästöä joka voidaan jakaa järkyttävänä palkkana sitten toiselle osalle.
Miten kadun pätkän kaventaminen voi kestää ja kestää.
Ehkä tekijä valittu väärin.
Tulee varmaan maksamaan.
Liikennejärjestelyt perseestä.