Minulla on B&D:n ketjusaha GK 1430. Koneessa on jotain häikkää, ilmeissti jokin ratas sökönä ja olen yrittänyt avata sen muovikuorta siltä puolen, missä on laippa kiinni. Olen avannut ne 7 näkyvissä olevaa ruuvia, mutta en saa sitä kuoren puolikasta irti. Tuntuu, että öljysäiliön kohdalla olisi joku vielä kiinni, mutta ulkopuolella ei ole mitään avattvaa. Ja kun kuorta vääntää auki, niin tuntuu sille, että se hajoaa, jos enemmän vääntää.
Tuli mielee, että pitäisikö se tonenkin puolisko irroittaa. Onko joku avannut ko sahan muovikoteloa ja osaisi neuvoa, mistä homma kiikastaa. Eihän niitä halpis tuotteita kovin paljon kannata korjata, mutta jos yhdellä rattaalla selviää, niin voisi vielä vaihtaa.
Tuli mielee, että pitäisikö se tonenkin puolisko irroittaa. Onko joku avannut ko sahan muovikoteloa ja osaisi neuvoa, mistä homma kiikastaa. Eihän niitä halpis tuotteita kovin paljon kannata korjata, mutta jos yhdellä rattaalla selviää, niin voisi vielä vaihtaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eikö kukaan ole koskaan ko laitetta purkanut?
Täältä hajotuskuva: http://service.blackanddecker.fi/Products/DocumentsBDK.aspx?ProductID=2147&DocumentID=10268
Black&Deckerillä on sellainen ikävä tapa, että laittavat koneisiinsa jonkun ruuvin piiloon. Ketjusahoissakin on monesti tarran alla yksi piilossa, mutta justiinsa tästä mallista en ole varma.
Minulla on ohjekirja ja siinä sama hajotuskuva. Tarkoittamani kuorenosa 111 on kiinni ruuveilla 149. Ja kun saisin sen irti, niin saisin todennäköisesti sen muoviosan, jonka takana on ratas 121. Epäilen, että se on hajalla, koska sahan ketju ei liiku, mutta sähkömoottori toimii normaalisti. Voi olla, että öljysäiliö 148 on se ongelman aiheuttaja. Eli se olisi kiinni ko muovikuoressa ja sen vastakappaleessa. Mutta ulkoapäin ei näy mitään avaamatonta ruuvia eikä tarraaa.