tuli mieleen että käyttöjärjestelmillä ja autoilla on aika paljon yhteistä.
windows on päällepäin kuin kiillotettu karkkipaperi. kauniilla kiiltävällä karkkipaperilla voi myydä tuotteen jonka sisältö on silkkaa paskaa.
bemari on päälle päin huoliteltu ja kiiltävä.
yleensä kuitenkin nuo bemarit ensimmäisten talvikelien saapuessa on tienvarressa. ellei jopa ojassa.
nissan on päälle päin vähän kuin lada. ruma ja luotaantyöntävän näköinen.
mutta kun ensimmäiset talvipakkaset tulee, nissan vain jatkaa ajoaan. siinä on panostettu tekniikkaan. ja jätetty sinne konehuoneeseen käyttäjälle tilaa tehdä omia parannuksiaan.
sama on käyttöjärjestelmissäkin. windows on ulospäin kaunis, josta voisi päätellä että se on täydellinen. mutta ensimmäisen ongelman tullen se on levällään jalkojesi juuressa sinisine ruutuineen. usein jo paljon aiemminkin.
jos sinulla on tarve, että autolla on pakko päästä perille, valitsetko nissanin vai bemarin? aivan, nissanin silloin ostat.
jos sinun on pakko työksesi käyttää tietokonetta, kumman käyttöjärjestelmän silloin valitset? eipäs ollutkaan niin helppo!
Ihmiset osaa valita omaan käyttöönsä soveltuvan auton aivan helposti, mutta käyttöjärjestelmän valitseminen onkin jo paljon vaikeampaa.
vaikka tiedossa on, että windows on hieno, mutta linuxilla voi tehdä töitäkin.
avautumiseeni liittyen, aion kyllä itsekin ostaa kalliin ja kiiltävän bemarin. heti sitten kun ei enää seiso.
katsokaapa niiden 50-v kuskien bemarien apukuskin penkillä olevaa naista. kyllä on naama kurtussa kuin norsun vittu. ja miksei olisi, kun ei enää saa.
windows on päällepäin kuin kiillotettu karkkipaperi. kauniilla kiiltävällä karkkipaperilla voi myydä tuotteen jonka sisältö on silkkaa paskaa.
bemari on päälle päin huoliteltu ja kiiltävä.
yleensä kuitenkin nuo bemarit ensimmäisten talvikelien saapuessa on tienvarressa. ellei jopa ojassa.
nissan on päälle päin vähän kuin lada. ruma ja luotaantyöntävän näköinen.
mutta kun ensimmäiset talvipakkaset tulee, nissan vain jatkaa ajoaan. siinä on panostettu tekniikkaan. ja jätetty sinne konehuoneeseen käyttäjälle tilaa tehdä omia parannuksiaan.
sama on käyttöjärjestelmissäkin. windows on ulospäin kaunis, josta voisi päätellä että se on täydellinen. mutta ensimmäisen ongelman tullen se on levällään jalkojesi juuressa sinisine ruutuineen. usein jo paljon aiemminkin.
jos sinulla on tarve, että autolla on pakko päästä perille, valitsetko nissanin vai bemarin? aivan, nissanin silloin ostat.
jos sinun on pakko työksesi käyttää tietokonetta, kumman käyttöjärjestelmän silloin valitset? eipäs ollutkaan niin helppo!
Ihmiset osaa valita omaan käyttöönsä soveltuvan auton aivan helposti, mutta käyttöjärjestelmän valitseminen onkin jo paljon vaikeampaa.
vaikka tiedossa on, että windows on hieno, mutta linuxilla voi tehdä töitäkin.
avautumiseeni liittyen, aion kyllä itsekin ostaa kalliin ja kiiltävän bemarin. heti sitten kun ei enää seiso.
katsokaapa niiden 50-v kuskien bemarien apukuskin penkillä olevaa naista. kyllä on naama kurtussa kuin norsun vittu. ja miksei olisi, kun ei enää saa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olen windows käyttäjä ihan ladalla ajelen, naapurini käyttää MACia ja ajelee mersulla.
Ubuntulla ja pubin edstä löydetyllä fillarilla ajelen.
"sama on käyttöjärjestelmissäkin. windows on ulospäin kaunis, josta voisi päätellä että se on täydellinen. mutta ensimmäisen ongelman tullen se on levällään jalkojesi juuressa sinisine ruutuineen. "
Sininen ruutuhan kertoo missä ongelma sijaitsee, tosin sunkaltaset linux-nyhveröt nyt ei niistä mitään ymmärrä. Meillä on täällä näköjään todellinen velho taas linjoilla : D
Kerro vielä mikä on Linuxin vastaava ominaisuus siniselle-ruudulle? Ai niin sitäkään ei ole - ongelmien tullessa kenelläkään ei ole hajuakaan että mitä edes tapahtui, kerneli vain panikoi ja katselet mustaa ruutua tyytyväisenä. :)
"Sininen ruutuhan kertoo missä ongelma sijaitsee"
jep, viimeksi taisi olla 0xAA0FF:00AA ylivuotovirhe tms
tuollainen kertookin aika paljon tavalliselle käyttäjälle.
kyllä windows varmaan nörteille ihan hyvä on, itse haluan käyttää käyttistä joka vain toimii. siksi linux.
Mercedes-Benz CLS 350, käyttöjärjestelmänä Ubuntu 12.04 linux eli
johtotähtiä molemmat, luotettavia ja mukava käyttää ja ajaa :)
"Mercedes-Benz CLS 350, käyttöjärjestelmänä Ubuntu 12.04 linux eli
johtotähtiä molemmat, luotettavia ja mukava käyttää ja ajaa :) "
Joo, ja luotettavuustilastoissa molemmat häntäpäässä kuten kuuluukin :) Ja suorituskyvyssä jää jälkeen muille vastaaville kummatkin tuotteet..
Kateelliset jauhaa paskaa, älä usko kaikkea mitä kuulet.
Nissanit ei kyllä mitään rumia ole.
Windowsilla ja isin autolla ajelen.
Mulla ei ole autoa lainkaan, enkä itse asiassa aio koskaan autoa hankkiakaan. Asun niin kätevästi muutaman minuutin matkan päässä kaupoista ja vartin pyöräreissun päässä keskustasta, että en tarvitse autoa mihinkään elämässäni. Hyvin huollettu polkupyörä on ihan riittävä kulkuväline ja bussillahan pääsee aina myöskin kätevästi näin kaupunkioloissa.
Siksi toiseksi autoilu on nykyisin niin kallista touhua, että ei ole mitään järkeä maksaa katsastusmaksuja, autoveroja, vakuutuksia, sekä sikakalliin bensan hintaa, sakoista puhumattakaan. Niitä perkeleen peltipönttöjä on joka paikassa nykyään sakottamassa pienestäkin ylinopeudesta. Mulla ei ole tapana liikennesääntöjä noudattaa enkä noudata niitä jatkossakaan. Pyörällä voi suhailla melko paljon säännöistä piittaamatta.
On mulla ajokortti, mutta lopetin autoilun yli viisi vuotta sitten kokonaan. Ei ole ikävä auton rattiin. Pitää joku päivä käydä nakkaamassa tarpeettomaksi käynyt ajokortti takaisin poliisilaitokselle sinne mistä on tullutkin.
mulla muuten oli kerran ihan todistetusti windows-pelle, kun oltiin liikenteessä.
ajelin ihan nopeusrajoitusten mukaan ja jonoa alkoi kertymään taakse.
tämä win-pelle tuumasi että miksi ajat noin hiljaa, mikset aja sitä laillista ylinopeutta.
"laillista ylinopeutta"? mitähän vittua sekin on. jos nopeusrajoituksessa lukee 80, niin eikö se ole 80? ja 100 = 100?
saako kaupastakin varastaa, jos varastaa vain vähän?
sitten on nuo bemarimulkut, jotka liikenteessä tulee ihan perseeseen. minulla ei ole homoja vastaan mitään mutta liikenne on väärä paikka seksuaalisille osoituksille.
hidastan nopeuden portaittain turvaväliä vastaavaksi. jos bemarimulkku on 3 metrin päässä, niin ajellaan sitten 30km/h kantatiellä. ei minulla kiire ole.
"mulla muuten oli kerran ihan todistetusti windows-pelle, kun oltiin liikenteessä.
ajelin ihan nopeusrajoitusten mukaan ja jonoa alkoi kertymään taakse.
tämä win-pelle tuumasi että miksi ajat noin hiljaa, mikset aja sitä laillista ylinopeutta.
"laillista ylinopeutta"? mitähän ****** sekin on. jos nopeusrajoituksessa lukee 80, niin eikö se ole 80? ja 100 = 100?
saako kaupastakin varastaa, jos varastaa vain vähän?
sitten on nuo bemarimulkut, jotka liikenteessä tulee ihan **********. minulla ei ole homoja vastaan mitään mutta liikenne on väärä paikka seksuaalisille osoituksille.
hidastan nopeuden portaittain turvaväliä vastaavaksi. jos bemarimulkku on 3 metrin päässä, niin ajellaan sitten 30km/h kantatiellä. ei minulla kiire ole. "
Ei harmaintakaan aavistusta mitä tässä tajunnanvirrassa yritetään sanoa, mutta se selvisi että olet Windows-Pelle ja ajelet kolmeakymppiä oikein "kantateitä" pitkin keräten jonoa taakse, ja jostain syystä BMW-merkkiset henkilöautot kiukuttaa poitsua.
Kaikkein kätevin kaupunkiajoneuvo: kunnollinen polkupyörä, joka on oikein varusteltu tarkoitukseensa.
http://imageshack.us/photo/my-images/839/meridacc4d03800600.jpg/
Lähtökohtana esimerkiksi Merida CC on loistava. Robusti pyörä levyjarruilla ja mahdollisuus varustella talveksi nastarenkailla ja lokareilla.
Oma lähestymistapani samaan aiheeseen on kutakuinkin tämä:
http://www.comparestoreprices.co.uk/images/ca/cannondale-bad-boy-disc-2010.jpg
Fitness-pyörä, joka on riisuttu kaikesta tarpeettomasta, (lue: kaikesta mikä painaa vähänkin ylimääräistä). Kaupungissa äärettömän ketterä ja nopea kulkuneuvo. Ouma pyöräni ei ole Cannondalen vaan on Lapierren valmistuttamaan runkoon tehty.
Mihin sitä autoa tarvitsee, kun pyörällä voi pujotella autojonojen välistä kaupungissa ja vedellä läpi risteyksistä vaikka punainen palaisi autoille jotka muuten menisivät samaan suuntaan? Mä olen pyörällä aina nopeammin missä tahansa kuin kukaan autoilija. Siksi toiseksi kaupungissa voi kätevästi oikoa ja tarvittaessa laskea vaikka portaikot alas matkan nopeuttamiseksi.
Ehei, en tarvitse autoa. Ajokortti oli aikanaan mahdollisimman turha ajaa, kun en autoa koskaan hankkinut kuitenkaan.
Autoa en ole omistanut yli kymmeneen vuoteen. Melkein kaikkialle pääsee kävelemällä tai julkisilla kun työtkin teen etänä.
Käyttis on OSX ja auto on Subaru Legacy.