Elikkäs olin ajelemasa derbillä kotio ja kiihdytin noin 70kmh vauhtiin, kunnes kone alkoi pitää tiheetä surinaa (kovaa ääntä) ja takarengas löi lukkoon ja sammui.
hetken päästä polkasen vaa uudestaan jä lähtee nätisti käymään, sitten ajoin noin 1km mittarissa noin 60kmh ja sama tapahtui uudestaan! vaihdoin männän ja hoonasin sylinterin. Ajoin nätisti noin 300km uudella männällä kunnes painoin lutun tiskiin ja sama tapahtui uudelleen. Lähtee ihan hyvin käymään poljettaessa, että lämpoleikkasko vaan? mäntä o prox mutta tuskin männästä on kiinni!
hetken päästä polkasen vaa uudestaan jä lähtee nätisti käymään, sitten ajoin noin 1km mittarissa noin 60kmh ja sama tapahtui uudestaan! vaihdoin männän ja hoonasin sylinterin. Ajoin nätisti noin 300km uudella männällä kunnes painoin lutun tiskiin ja sama tapahtui uudelleen. Lähtee ihan hyvin käymään poljettaessa, että lämpoleikkasko vaan? mäntä o prox mutta tuskin männästä on kiinni!
Vastaukset 3
Vanhimmat
lämpälaikkasko kato et termostaatti toimii! katoikko kampiakselin kunnon? ettei kone käy laihalla? laita öljyä enemmän 10l 3dl ölyä mitä ölyy käytät? aja 2-t bikellä? vaiha suutin noin 90
termostaatin katoin että toimii mutta varmuuden vuoksi otin sen männän vaihdon yhteydessä kokonaan pois että varmalla neste kiertäisi. kapiakseli oli mielestäni ihan hyvässä kunnossa. noin 100km ajoin niin että öljyä laitoin runsaammin.
suuttimen koko pitää katsoa koska nyt en muista ja kyllä derbi on 2-t!
tänään kun ajoin mopolla niin ei kiihdy yhtään mihinkään isoilla vaihteilla (3 - 6)
kun painoin kaasun pohjaan mopo sammuu tai ainakin hyyttyy eli pitää pintakaasulla ajaa! täytyy taas ottaa vaan kone auki ja katsella, mutta tieto olisi aina avuksi! :)
kato suuttimet läpi aja 3% seoksilla