Hei!
Minulla on b-Vectra 1,6 vm. 2000. Mittarissa on 45tkm.
Se kuluttaa öljyä ilmeisesti ainakin pari litraa/10tkm. Onko teillä kokemuksia samasta? Mistä johtuu ja miten korjataan? Paljonko on normaalia? Ilmeisesti valmistajan toleranssiin tuo lukema vielä menisi...
Minulla on b-Vectra 1,6 vm. 2000. Mittarissa on 45tkm.
Se kuluttaa öljyä ilmeisesti ainakin pari litraa/10tkm. Onko teillä kokemuksia samasta? Mistä johtuu ja miten korjataan? Paljonko on normaalia? Ilmeisesti valmistajan toleranssiin tuo lukema vielä menisi...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Venttiilinvarren tiivistekumit pois paikoiltaan - tyyppivika. ~500€? Soitolla Metro-Autoon selvinnee...
Itsellä sama "vika" vecussa, jolla ajettu 79tkm. Ei tuo kulutus minua haittaa, kunhan muistaa pari kertaa öljynvaihtovälillä lisäillä. Mutta onko tuosta venttiilivarren kumien paikallaan olemattomuudesta muuta haittaa ?
Ei kai siitä haittaa ole, jos öljyä ei kulu litratolkulla vaihtovälillä.
Täältä löytyy lisää aiheesta. Hakusanaksi "öljynkulutus".
http://www.opelclubfinland.net/forum/search.php
Samoja ongelmia,mutta ö-kulutus loppui vasta 75.000 kohdalla eri öljymerkeillä on näköjään suuri vaikutus ö-kulutukseen.
Kokeile Mobil 1 0W-40,kiristä myös ö-pohjan ruuvit,tsekkaa ö-vuodot.
Tee pidempi reissu ja anna kunnolla kaasua pienellä vaihteella jos ö-renkaat on pikeentynyt.
Sitten olis vielä se Forte käsittely.
Ehkä tämän jälkeen ne venttiilin varren kumit,sen huomaa käynnistettäessä jos moottori pölläyttää sinistä savua,muuten ei kumeja kannata vaihtaa.
Mulla on samanlainen Vectra mittarissa 91tkm ja saman verran syö öljyä. Teetätin eilen Forte käsittelyn ja vaihdoin öljyn Mobil 0/40w katsotaan miten käy. Tuskin se venttilien kummeissa on vika kun ei sauvttele käyntiin laittaessa ja ei muutenkaan. Ensimmäisissä b-mallin Vectroissa siis -96 oli se vika että kummit luiskahtivat. Mutta uusimmissa ei. Ohjareissa on pykälät että ne pysyy paikoillaan.