Auris farmari

29489
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Ei kiinnosta Tojon rimpulat
oma Kiani on paljon parempi ja
kauniimpi

Äänestä

Monen kuolaama
Toyota käyttöfarmari
esitellään Pariisissa.

Hyvin moni odottaa myt
jo Auris farkkua ja on
siirtänyt uuden hankintaa
farkkua odotellessa.
Toyota Auris Wagon tulee
syömään monilta
merkeiltä lisää osuksiaa
isoja määriä ja vaikuttaa
jo nyt muiden merkkien
menekkiin ostoja
siirtamällä. Auris Farkku
kun tulee markkinoille,
siinä pyörii muiden
merkkien myjillä
"höyryävät" pöksyt
jalassa.

Moni on myös
kiinnostunut Auris hybridi
farmarista, koska
polttoaineiden hinnat
nousee yhä ja on jo
toisinpaikoin etelässä ja
pohjoisessa yli 1,80 €/litra.

Empä ihmettele yhtään
kuolan valulumista
uusilta- ja vanhoilta
Toyotan asikkailta.

www.autobild.fi/artikkeli/26004/monen-kuolaama-kayttofarmari-esitellaan-pariisissa/

Äänestä

Jep, tuo farkku kiinnostaa todella mutta pelkäänpä että 1.6 solin hinnat alkavat jo lähennellä 26 ke:tä.

Äänestä

Olisihan tuo sopivan kokoinen, mutta taidan ottaa i30:n. kun se on jo saatavilla. Katsotaan siten taas seuraavalla kerralla.

Äänestä

niiii'i i30 ykskutosena on vajaa 22 donaa....pistää mietityttämään.

Äänestä
  • Varsinkin kun i30ssä on ratissä riittät säädöt ja penkki sopiva myös tavalliselle 190cm pitkälle Suomalaiselle.
    Lisäksi Huihaissa on automaatti eikä nytkytinä jonka lisäksi automaatti Huihait näyttäisi TM/TL testien mukaan kiihtyvän selvästi nopeammin kuin mitä luvataan. Tojot taas kiihtyy saman verran huonommin kuin luvataan.

    Tojo on tehty pienikokoisille ihmisille jotka ajaa taajamassa. Siinä luokassa se kyllä on lyömätön. Jos haluaa vähänkin suorituskykyä (mitattuna 10s sataseen automaatilla) ptää olla eri firman laite.

    Äänestä

  • 4543151345 kirjoitti:

    Varsinkin kun i30ssä on ratissä riittät säädöt ja penkki sopiva myös tavalliselle 190cm pitkälle Suomalaiselle.
    Lisäksi Huihaissa on automaatti eikä nytkytinä jonka lisäksi automaatti Huihait näyttäisi TM/TL testien mukaan kiihtyvän selvästi nopeammin kuin mitä luvataan. Tojot taas kiihtyy saman verran huonommin kuin luvataan.

    Tojo on tehty pienikokoisille ihmisille jotka ajaa taajamassa. Siinä luokassa se kyllä on lyömätön. Jos haluaa vähänkin suorituskykyä (mitattuna 10s sataseen automaatilla) ptää olla eri firman laite.

    i30 automaatin saa vaan dieseliin. Jos varusteita (automaatti ilmastointi, vakkari, peruutustutka) huihain farkkuun haluaa täytyy valita "Style" taso.
    i30 Wagon 1,6 GDI 6AT Style hinta pomsahtaa vattimattomaan 28 690 euroon!

    Se on melko paljon perinteisestä momentimuunin laatikolla varustetusta autosta.

    Toyotalta tulee Aurikseen portaaton Multidrive S myös bensan koneen kanssa. Se tuleee päivittämään tuon antiikkisen dielen momentinmuunnin yhditelmän 6-0. Myös hinnassa.

    Äänestä

Liekö tuossa Auris farkussa viimneinkin sen verran kantavuutta, että autoon voi lastata muutaman raavaan miehen lisäksi myös tarvittavat kamppeet viikon kalastus- tai vaellusreissua varten? Corollassahan piti joko jöttää osa tavaroista kotiin tai sitten jättää joku kavereista kotiin, kun kantavuus ei riittänyt...

Äänestä
  • Corollan kantavuus 450kg, jolloin viisi ukkoa voi painaa 90kg matkatavaroiden kanssa. Kuinka usein sitten tulee viidellä hengellä ajettua tuollaista reissua Corollan kokoisella autolla?

    Corollalla neljällä matkustajalla matkustaa mukavammin ja takaluukun voi vaikka lastata kaljaa täyteen ja silti ollaan kantavuuden sallimissa rajoissa.

    Äänestä

  • öl,kmjnhbgfd kirjoitti:

    Corollan kantavuus 450kg, jolloin viisi ukkoa voi painaa 90kg matkatavaroiden kanssa. Kuinka usein sitten tulee viidellä hengellä ajettua tuollaista reissua Corollan kokoisella autolla?

    Corollalla neljällä matkustajalla matkustaa mukavammin ja takaluukun voi vaikka lastata kaljaa täyteen ja silti ollaan kantavuuden sallimissa rajoissa.

    Neljä suomalaista raavasta miestä painaa jo helposti 400Kg vaateet päällä joten jos ottaa matkatavarat kyytiin niin ei sitä olutta voi ottaa silloin matkaan, voihan se trip mehu juuri mahtua kyytiin kantavuuden rajoissa.

    Äänestä

  • Trip mehu kirjoitti:

    Neljä suomalaista raavasta miestä painaa jo helposti 400Kg vaateet päällä joten jos ottaa matkatavarat kyytiin niin ei sitä olutta voi ottaa silloin matkaan, voihan se trip mehu juuri mahtua kyytiin kantavuuden rajoissa.

    50kg jää oluelle tilaa. Se tekee 8 laatikko 0,33l tölkkejä. Ei sitä varmaan pakko ole etelästä kaikkea raahat jos tuo ei riitä :)

    Mutta on teillä murheet jos vaeltämista harrastavat ukot painaa kaikki 100kg/kpl ja Corollassa ei autossa ole tarpeeksi kantavuutta oluelle :)

    Äänestä

  • polikjuhg kirjoitti:

    50kg jää oluelle tilaa. Se tekee 8 laatikko 0,33l tölkkejä. Ei sitä varmaan pakko ole etelästä kaikkea raahat jos tuo ei riitä :)

    Mutta on teillä murheet jos vaeltämista harrastavat ukot painaa kaikki 100kg/kpl ja Corollassa ei autossa ole tarpeeksi kantavuutta oluelle :)

    Jos 4 raavasta miestä joutuu olemaan pitkän matkan ahtaassa Corollassa, niin pakkohan se on perillä porukalla vetää nuppi turvoksiin.

    Äänestä

Nyt puhutaan raavaista miehistä, alle 100 kiloiset punnitaan neuvolassa. Neljä miestä painaa jo yli 420 kg. jokaiselle jää siis vajaa matkatavaroille vajaa 7 kg. Koetapa joskus pakata rinkka eväineen edes viikonkin vellukselle, 7 kiloon et saa mukaan vielä juuri mitään.

Äänestä
  • Ei sinne Corollaan mahdu viittä rinkkaa muutenkaan. Neljä ehkä, mutta tiukkaa tekee jos puhutaan 80l kunnon rinkoista.

    Neljän hengen auto tuollaiselle reissulle max. Jos ukot painaa 100kg voi se vaeltaminen jädä melko vähiin ylipainon takia muutenkin :)

    Äänestä

  • olijuythg kirjoitti:

    Ei sinne Corollaan mahdu viittä rinkkaa muutenkaan. Neljä ehkä, mutta tiukkaa tekee jos puhutaan 80l kunnon rinkoista.

    Neljän hengen auto tuollaiselle reissulle max. Jos ukot painaa 100kg voi se vaeltaminen jädä melko vähiin ylipainon takia muutenkin :)

    Ylipainon? Lienet joku riistautinen ruohonkorsi, joka tarvitsee kiviä taskuihin ettei tuuli vie mennessään. Se paino kun ei tarkoita sitä että paino olisi vyötäröllä. Ja jos 4 miestä on reissussa, niin mihin ajattelit viidettä rinkkaa käyttää?

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Ylipainon? Lienet joku riistautinen ruohonkorsi, joka tarvitsee kiviä taskuihin ettei tuuli vie mennessään. Se paino kun ei tarkoita sitä että paino olisi vyötäröllä. Ja jos 4 miestä on reissussa, niin mihin ajattelit viidettä rinkkaa käyttää?

    Täällä se Kiala Viulun feikki vain jaksaa sepustaa joka ketjussa väsyneitä 5v petterimäisiä juttujaan

    Äänestä

  • tunnistaa heti kirjoitti:

    Täällä se Kiala Viulun feikki vain jaksaa sepustaa joka ketjussa väsyneitä 5v petterimäisiä juttujaan

    Kyllä sinun sitten varmaan kannattaa lopettaa täällä päivystäminen.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Kyllä sinun sitten varmaan kannattaa lopettaa täällä päivystäminen.

    Palstaa päivystävä petteri-pesonen herännyt feikkaamaan

    ei nyt auta mikään petterillä, kun Toyota on lyömätön voittaja kaikkialla ja sehän saa petterimme aamuraivon purkautumaan puhisten

    Äänestä

  • jaahas.. kirjoitti:

    Palstaa päivystävä petteri-pesonen herännyt feikkaamaan

    ei nyt auta mikään petterillä, kun Toyota on lyömätön voittaja kaikkialla ja sehän saa petterimme aamuraivon purkautumaan puhisten

    Kukaan mitään feikkaa, olenhan Kiala Viulu, Toyota- pappi henkeen ja vereen.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Kukaan mitään feikkaa, olenhan Kiala Viulu, Toyota- pappi henkeen ja vereen.

    palstan 5v petteri pentu ei vain keksi omaa nimimerkkiä. Kovasti on petterin syövereihin liimautunut Kiala Vialun nimimerkki ja soi petterin päässä ainiaan, eikä syyttä

    Äänestä

  • pehmo petteri kirjoitti:

    palstan 5v petteri pentu ei vain keksi omaa nimimerkkiä. Kovasti on petterin syövereihin liimautunut Kiala Vialun nimimerkki ja soi petterin päässä ainiaan, eikä syyttä

    En ymmärrä miksi haukun itseäni kioko ajan feikiski ja Petteriksi, minähän olen Kiala Viulu

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    En ymmärrä miksi haukun itseäni kioko ajan feikiski ja Petteriksi, minähän olen Kiala Viulu

    Tuskin petteri pentu saa unta Toyotan paremmuuden vuoksi

    pehmo petteri ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja petterin pesosen feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Kiala Viulun jutut palstalla, mutta petteri pesosen mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.

    petterin feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi

    petterin ongelma pyöriikin Kiala Viulu ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle petterille, jolta menee koko vuorokausi Viulun viestin odottamiseen

    onnettomia on petterin itselle vastailut ja siihen menee petterin vuorokaudet läpeensä

    petterillä alkaa jo levy pyörimään päällä viulistin sanaisan annin vaikutuksesta. Petterille sopisikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan

    Äänestä

  • väsynyt petteri kirjoitti:

    Tuskin petteri pentu saa unta Toyotan paremmuuden vuoksi

    pehmo petteri ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja petterin pesosen feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Kiala Viulun jutut palstalla, mutta petteri pesosen mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.

    petterin feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi

    petterin ongelma pyöriikin Kiala Viulu ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle petterille, jolta menee koko vuorokausi Viulun viestin odottamiseen

    onnettomia on petterin itselle vastailut ja siihen menee petterin vuorokaudet läpeensä

    petterillä alkaa jo levy pyörimään päällä viulistin sanaisan annin vaikutuksesta. Petterille sopisikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan

    Minulla ei ole omaan immaria ja siksi luulen itseäni koko ajan Kiala Viuluksi, vaikka olenkin vain Tero, joka haluaisi olla Petteri. Istun myös koko päivän pasltalla puhumassa itsekseni, mutta minulla onkin rikkinäinen Toyota

    Äänestä

  • Petteri Punapää kirjoitti:

    Minulla ei ole omaan immaria ja siksi luulen itseäni koko ajan Kiala Viuluksi, vaikka olenkin vain Tero, joka haluaisi olla Petteri. Istun myös koko päivän pasltalla puhumassa itsekseni, mutta minulla onkin rikkinäinen Toyota

    Petteri punakuonolla ei ole koskaan omaa mimmaria, koska ei sellaista uskalla käyttää petteröidessä palstalla 24h/vrk. Ainut lohtu petterin elämässä on käyttää muiden nimimerkkejä ja vastailla itselleen omiin avauksiin

    Äänestä

Tojo-Tero on myyjille käsite. Maakunnan merkkiuskollinen mies, pohtii autonvaihtoa viikkotolkulla, valitsee sitten sen mikä on naapurillakin. "Ei tehrä tästä ny numeroo". Hyvä vakioasiakas jonka karkaamista muille merkeille ei tarvitse pelätä. Usein pitää syödessäänkin lippalakkia päässä. Konservatiivi.. Poikkeuksena Priuksen ostajat, jotka ovat ekologista omaatuntoaan lepytteleviä taajama-asukkeja. Tyypillinen Prius-kuski uskottelee itselleen, että keskusta-autoilu muuttuu jotenkin vähemmän pahaksi kun sen tekee hybridillä. Prius-asiakkaat ovat perinteisille automyyjille erittäin hankala ryhmä: on pidettävä kieli keskellä suuta, ettei lipsauta huonoja vitsejä viherpiipertäjistä.

Äänestä
  • Toyota Prius on jo pelkästään maailman kolmanneksi myydyin malli ja myynti vain nousee kaikkien hybridien osalta, ohittaen kaikki kilpailevat diesel ja bensiini lelu köröttimet.

    Toyota Piuksen toimitusajatkin ovat venyneet huomattavasti, kun tehtaat eivät pysy tilausten vauhdissa kovan kysynnän vuoksi.

    www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Toyota Prius on jo pelkästään maailman kolmanneksi myydyin malli ja myynti vain nousee kaikkien hybridien osalta, ohittaen kaikki kilpailevat diesel ja bensiini lelu köröttimet.

    Toyota Piuksen toimitusajatkin ovat venyneet huomattavasti, kun tehtaat eivät pysy tilausten vauhdissa kovan kysynnän vuoksi.

    www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025

    Kiala Viulun asuminen palstalla on vakio ja muuttanut osoitteensakin tänne. Kiala Viulua harmittaa kun pitää valvoa viestäjä 24h ja vastailla niihin. Jos sopivaa vastattavaa ei Kiala Viululla ole, pitää nopeasti kyhätä aloitus ja vasta niihin itse. Vastaukset jo tiedetään etukäteen ja tulee useimmiten Kiala Viulun kakkos mimimerkillä, kun ei muuhun kykene

    Tuskin Kiala Viulu saa unta Toyotan paremmuuden ja Pettero Pesosen totuuden kirjoitusten vuoksi

    pehmo Kiala Viulu ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja Kiala Viulun feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Petteri Pesosen jutut palstalla, mutta Kiala Viulun mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.

    Kiala Viulun feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi

    Kiala Viulun ongelma pyöriikin Pettri Pesosen ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle Kiala Viululla, jolta menee koko vuorokausi Petteri Pesosen viestin odottamiseen

    onnettomia on Kiala Viulun itselle vastailut ja siihen menee Kiala Viulun vuorokaudet läpeensä

    Kiala Viululla alkaa jo levy pyörimään päällä Pettei Pesosen sanaisan annin vaikutuksesta. Kiala Viululle sopiikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan

    Kiala Viulun kallo jo savuaa Toyotan ylivoimasta ja saa aikaan aistien vapinaa ja höyryäävää raivoa pikku-rastaan silmien välissä.

    Kiaal Viulun elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.

    Kiala Viulun päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan surkein ja onnettomin maailmassa. Siksi Kiala Viulun ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain surkena Toyotan ympärillä ainiaan.

    Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä Kiala Viululta joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun Kiala Viulu istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan surkeutta hammasta purren.

    Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.

    Koitahan laihtua, että pääset ulos Kiala Viulumme

    Äänestä

  • PP kirjoitti:

    Kiala Viulun asuminen palstalla on vakio ja muuttanut osoitteensakin tänne. Kiala Viulua harmittaa kun pitää valvoa viestäjä 24h ja vastailla niihin. Jos sopivaa vastattavaa ei Kiala Viululla ole, pitää nopeasti kyhätä aloitus ja vasta niihin itse. Vastaukset jo tiedetään etukäteen ja tulee useimmiten Kiala Viulun kakkos mimimerkillä, kun ei muuhun kykene

    Tuskin Kiala Viulu saa unta Toyotan paremmuuden ja Pettero Pesosen totuuden kirjoitusten vuoksi

    pehmo Kiala Viulu ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja Kiala Viulun feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Petteri Pesosen jutut palstalla, mutta Kiala Viulun mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.

    Kiala Viulun feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi

    Kiala Viulun ongelma pyöriikin Pettri Pesosen ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle Kiala Viululla, jolta menee koko vuorokausi Petteri Pesosen viestin odottamiseen

    onnettomia on Kiala Viulun itselle vastailut ja siihen menee Kiala Viulun vuorokaudet läpeensä

    Kiala Viululla alkaa jo levy pyörimään päällä Pettei Pesosen sanaisan annin vaikutuksesta. Kiala Viululle sopiikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan

    Kiala Viulun kallo jo savuaa Toyotan ylivoimasta ja saa aikaan aistien vapinaa ja höyryäävää raivoa pikku-rastaan silmien välissä.

    Kiaal Viulun elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.

    Kiala Viulun päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan surkein ja onnettomin maailmassa. Siksi Kiala Viulun ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain surkena Toyotan ympärillä ainiaan.

    Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä Kiala Viululta joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun Kiala Viulu istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan surkeutta hammasta purren.

    Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.

    Koitahan laihtua, että pääset ulos Kiala Viulumme

    Petteri pesosen tunnetut feikki
    itkut on arkinen tapa palstalla,
    kun neiti petteri ei muuhun
    kykene kuin feikkaamiseen ja
    palstalla roikkumiseen
    aamusta iltaan

    Tuskin petteri pentu saa unta
    Toyotan paremmuuden ja
    Viulun totuuden kirjoitusten
    vuoksi

    pehmo petteri ei vieläkään ole
    osannut etsiä itselleen omaa
    mimmaria ja petterin pesosen
    feikkitunnelma vain tiivistyy.
    Koville ottaa Kiala Viulun jutut
    palstalla, mutta petteri
    pesosen mutinat palstalla ovat
    vain kuin ohi kiitävä elämä,
    jotka unohtuu seuraavaa
    viestiä lukiessa.

    petterin feikkaamiset ja
    itselleen vastailut on jo
    arkipäivää ja muodostunut
    pinttyneeksi tavaksi

    petterin ongelma pyöriikin
    Kiala Viulu ympärillä, koska on
    liian kova pala nieltäväksi
    pyylevälle petterille, jolta
    menee koko vuorokausi Viulun
    viestin odottamiseen

    onnettomia on petterin itselle
    vastailut ja siihen menee
    petterin vuorokaudet läpeensä

    petterillä alkaa jo levy
    pyörimään päällä viulistin
    sanaisan annin vaikutuksesta.
    Petterille sopisikin hyvin
    lastulevystä tehty auto, jolla
    pääsisi alamäkiajoihin
    ottamaan mittaa kavereistaan

    Äänestä

Tämä Toyotan Auris farmari tulee varmasti suosituimmaksi malliksi myyntiin tullessaan. Avensis farmari on liian iso monelle, mutta Auris on vanhan Corolla farkun mitoissa

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


LineaTerra kirjoitti:

Kuvassa oikealla.

http://media.autoweek.nl/m/m1myx0kbex36.jpg

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu