Kysyin Hyvinkään Nelipyörästä Aven vm. -04 vuosihuollon hintaa, km 180 tkm.
Vastaus (robotin omainen...) 490 € ilman lisätöitä!
Tämä on 5. Toyota mitä olen käyttänyt ko. liikkeessä, eikä ryöväys ole koskaan ole ollut tällä tasolla!!!! Ei riitä massi enää tälläiseen "kalliiseen nippelin rasvaukseen".
Oletteko "kanssaveljet/siskot" siirtyneet muihin huoltopisteisiin joissa valtuutus tehdä merkkihuoltoja? Heillä lienee oltava asianmukaiset laitteen eri merkkien huoltoon ja softat niiden analysointiin?
Kuinka ne kehtaa rokottaa????
Vastaus (robotin omainen...) 490 € ilman lisätöitä!
Tämä on 5. Toyota mitä olen käyttänyt ko. liikkeessä, eikä ryöväys ole koskaan ole ollut tällä tasolla!!!! Ei riitä massi enää tälläiseen "kalliiseen nippelin rasvaukseen".
Oletteko "kanssaveljet/siskot" siirtyneet muihin huoltopisteisiin joissa valtuutus tehdä merkkihuoltoja? Heillä lienee oltava asianmukaiset laitteen eri merkkien huoltoon ja softat niiden analysointiin?
Kuinka ne kehtaa rokottaa????
Vastaukset 28
Vanhimmat
Just kirjoittelin tuonne Corolla palstallekin...
60tkm huolto Toyota-liikkeessä 450€. No vein auton kuintenkin Automaalle S-helppohuoltoon 310€ + jarrunesteen vaihto lisätyönä 45€ = 355€. Tuostahan saa vielä 5,5% s-bonusta eli nettohinta oli 335€
http://www.automaa.fi/sisalto.aspx?sisaltoid=6101&otsikko=helppohuolto
Pienkorjaamo puolittaa laskusi. Kysele vaikka Autofit tai AD-korjaamolta. Olen käyttänyt jo yli 20 vuotta pienkorjaamoja merkkiliikkeiden sijaan.
Näin todellakin kävi. Eli valtuutettu huoltamo (siis Myös Toyota) mutta ei merkkiliike, tekee sen lähes puolet halvemmalla!
Se on 180 tkm huolto Toyota Avensikselle 275 € !!!! (ja leima vihkoon).
Paljonkos itse olet valmis tekemään töitä, jossa tarvitaan laitteita ja varaosia tuohon hintaan? Mietis sitä.
Viimeisen ison huollon kokonaissumma 245 e. Öljy, vaihteistoöljy, ö-suodatin, jarruneste, kytkinneste, ri-suodatin, ilmansuodatin ja tulpat vaihdettuna. Muualla teetettynä ilmastointihuolto ja jäähdytysnesteen vaihto, joiden osuus summasta 135 e. Maksaa se nyt aina jotakin.
jarrut?
Vanhoihin malleihin ei ole huolto-ohjelmassa muuta kuin palojen ja levyjen tarkistus. Nämä tulee tehtyä sitten itsekin aina renkaiden vaihdon yhteydessä.
Vuosihuollon 160€
Kausityöt ja tarkistukset
Määräaikaishuollon 310€
Valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti
Lisäpalvelut kiinteään hintaan huollon yhteydessä:
Jarrunesteen vaihto 45€
Takajarruhuolto 50€
Manuaalivaihteiston öljyn vaihto 40€
Jäähdytinnesteen vaihto 50€
Renkaanvaihto 10€
Raitisilmasuodattimen vaihto 40€ (sisältyy määräaikaishuoltoon)
Sijaisauto huollon ajaksi
(hinnat alk. 64,69€, S-etukortilla 59,69€)
En tiedä vielä mitä tarvitsen, mutta ehdottakaa
Muu toimenpide (kirjoita vapaa teksti):
Ni-i.
Mitäs tuohon 490€ hintaan sitten tehdään ja nitä kaikkea siihen kuuluu?
Opetelkaa juntit huoltamaan autonne itse niin ei tartte korjaamoille maksaa älyttömiä hintoja ja kun nykyautoihin ei tarvitset tehdä muuta kun öljyt ja tarvittavat suodattimet vaihtaa ja vikalistan saa katsastuskonttorilta kerran vuodessa jos on jotain korjattavaa vai onko peukalo keskellä kämmentä.
Suomessa vaan nuo työnantajan sivukulut ovat niin huikeita että jostain siihen on rahat revittävä jos aikoo ketään työllistää. Käytkö vaikka pyllistämässä Arkadianmäen suuntaan niin osuu likipitäen oikeaan suuntaan...
Olet itsekin ollut välillisesti (edustuksellinen demokratia) näitä lainlaatijia valitsemassa. P.S. Toyota on minullakin....
-höpön löpön,,,,,,
-meilläpäin saa insinööritoimistosta INSINÖÖRIN hommiin OMINE TYÖKALUINEEN n. 60e/h
-autolikkeet kuitenkin rahastavat huonostipalkatuista autonasentajista 85e/h
Todellinen veloitus on ollut tasoa yli 100 e/h jo useamman vuoden ajan. Lisäksi varaosista ja tarvikkeista nyhdetään järjettömät katteet. Homma toimii niin kauan kun asiakkaat suostuvat maksamaan.
Autonasentajan "tuntipalkka" sisältää kyllä sen tilan ja laitteidenkin kulut vai onko sinun laskussasi ne eritelty erikseen. Insinöörin tietotaito taas ei usein ole maallikkoa suurempi ja voihan se laittaa niitä tunteja sen verran reilummin, että pääsee palkoille.
-kuten sanoin, laskutus sisältää suunnittelijan huoneen ja ohjelmistotyökalut ovat melkokalliita. Esim. perus-Autocad-lisenssi 5000e
"Insinöörin tietotaito taas ei usein ole maallikkoa suurempi ja voihan se laittaa niitä tunteja sen verran reilummin, että pääsee palkoille."
Mielipidehän se on tuokin. Enpä ole kuullut että insinöörit olisivat koskaan ylilaskuttaneet tuntejansa muutoin kuin ehkä matkatuntien osalta eräässä vaasalaisessa firmassa.
tiisselin( pösö) vuosihuolto tuli maksaan itsetehtynä 61eur.seuraava huolto 20000 km kuluttua!
Maksaa jakopäänhihnan vaihto ja vesipumppu 940e. Kempeleessä. sama vuosimalli.
120tkm huollon hinta 550 euroa toyotalla.
Erkillä ei tuo halpahuoltokaan ole kuin 655 euroa. Joten voi laskea miten kannattaa käyttää toyota huoltoa.
Eli merkkiliike tulee halvemmaksi.
Hyvinkäällä myydään laadukkaitakin merkkejä, siinä ratkaisu.
Avensis 2008 2,2 Diesel 90tkm Merkkihuollon hinta lisätöineen 386€
Siis kaikki sulat ja pari polttimon vaihtoa.
Mielenkiintoinen asia on minulle ollut jarrujen aukominen ja putsaaminen, tiedän että tekevät OIKEASTI tämän operaation autolle ja 90tkm huollossa jarrujen kunnoksi arvioitiin noin 80-85% uudesta.
Vertailun vuoksi eräs toinen merkki jossa tätä EI TEHTY ja ensimmäiset palat menivät takaa 80tkm kohdalla (laahasivat) ja jarrulevyt takaa noin 120-125tkm kohdalla.
Merkkiliikkeen hinnoista myös se että sisätilanlämppäri oli Honkkarissa 59€ ja täysin sama vekotin huollon yhteydessä ostettuna MERKKILIIKKEESTÄ 51€.
Merkkiliike tulee aina halvemmaksi. Määräaikaishuollossa avataan jarrut/laitetaan kuparitahnat, luetaan vikakoodit, käytetään alkuperäis osia. Tiedetään muutenkin
kyseiseen malliin liityvät jutut.
Jos merkkiliikkeessä todella tehdään tämä jarrujen syväluotaus eli huolletaan vimosen päälle, ihmettelen kun koko pakka meni uusiksi 130 tkm kohdalla. Eli kaikki jarrulevyt ja -palat uusiksi vaikka olin käyttänyt Avea merkkihuollossa koko historian ajan??? Toki jarrupalat oli vaihdettu jo pariin kertaan mutta levytkin ihan paskat vaikka oli kuparitahnat vissiin laitettu...
Laitetaan - tai ollaan laittavinaan. Sain omaani ilmaiseksi uudet jarrupalat asennettuina. (Ferodot!) Ei minkään valtakunnan puhdistusta tai kuparirasvoja. Tojotan valtuutettu merkkihuolto. Eivät myy uusia, huoltavat ja korjaavat vain Tojotoita. Uusautin samaisessa huollossa alustan roiskesuojamuovin. Puolet kiinnikkeistä jäi puuttumaan. Reklamoin tietysti ja vastaus; saat alennusta kun tulet seuraavan kerran. En tietenkään ole masioinut sen koommin ja olen muistanut mainita kaikille tuttavilleni. Näin se vastuu jätetään kantamatta Toyota-merkkihuollossa. Maahantuojaa ei huoltotöiden laiminlyönnit kiinnosta.
Se taas johtuu siitä, että kyseessä on Toyota. Eri merkeillä tuo herkistelytarve on erilainen. Joitakin ei tarvitse herkistellä koskaan palojen vaihdon välillä. Eikä paloja vaihdeta, ennenkuin ne ovat kuluneet. Toisaalta, jos niitä joudutaan herkistelemään, niin vaihdetaan samalla uudet osat tilalle samalla purkamisella. Saadaan laskutettavaa.
mene normaaliin nyrkki pajaan älä marmoritiskille.
Toisekseen osta yaris niin hintaerolla ja uilla kuluilla huolatta kevyesti kitisemättä autosi.
Näin helppoa on oikeus.
Jarruista kun kirjoitin tuossa yllä niin pakko lisätä että nyt mittarissa 106tkm ja auto kävi huollossa päätin kysäistä miltä jarrut näyttivät oli vastaus että "levyissä ei mitään erikoista ja paloista yli 2/3 osaa jäljellä.
Eli näyttää todella siltä että tuo jarrujen aukominen tekee ihmeitä niiden kestävyydelle. Vaihdoin itse hiljattain talvikumit ja katselin jarruja tarkemmin niin on kyllä uskomattoman hyvässä kunnossa kun vertaan tähän toisen merkin autoon jossa niitä ei avattu ja putsattu.
Ainakin nuo isot merkkiliikkeet rahastavat aika roimasti noilla määräaikaishuolloilla, itse kierrän ne kaukaa. Kyselin keväällä omaan aveen 30 tkm huoltoa ja tampereella hinta päälle 350 € tuntu kalliilta joten kyselin muualta ja vilppulan merkkikorjaamossa sama maksoi 150€. Hintaeroa aikas paljon joten ajelin vilppulaan. Bensakulut kyseiselle matkalle n 20€ joten säästin yli yhden huollon hinnan.
Kannattaa vertailla.