Hämeensaari ja kirjaston ympäristö ovat kovimmat kilpailijat parkkihalleille. Niiden kilpailuvaltti on maksuttomuus ja heikko valvonta ainakin kirjaston seudulla. Kaivoparkin toivo on moottoritien kate ja tuleva kauppakeskus. Keinuparkkia ei pelkällä pysäköintipaikalla saada kannattavaksi mkitenkään. Torinalusparkki olisi hieno, mutta jäisi veronmaksajien maksettavaksi. Hämeenlinnan keskusta pysäköinniltään ilmaiseksi, siinä olisi vaaliteemaa kerrakseen. Ei ehkä tärkeysjärjestyksessä ykkösenä, mutta helpottaisi työssäkäntiä ja asioimista.
Parkkihallit.com
jallisasi
23338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
En ole koskaan maksanut keskustapysäköinnistä. Vapaana olevia ilmaisia kiekkopaikkoja riittää. Ymmärtäisin paremmin kaupungin 5 parkkitaloa, (keinupark, sokos, tavastila, ex-anttila, kaivopark) jos paikoista olisi pulaa mutta kun ei ole. viiden minuutin kävelymatkan päässä torista on takuuvarmasti paikka milloin tahansa. Myös kokopaiväisille. Ei kukaan tule koskaan maksamaan tai käyttämään mitään parkkitaloja, ellei kansalaiset tai autot lisäänny radikaalisti. Jos ilmaispaikat poistetaan keskustasta, kävellään sitten linnalta tai myllymäestä, tilaa on. Mitä helkutin lientä päättäjien korvien välissä lilluu, kun rakennuttavat taloja, joita kukaan ei tarvitse.
Jos "vanhaa keskustaa" halutaan edes jollain lailla pitää hengissä, niin luulisi jo tyhmemmänkin tajuavan, että pysäköinti olisi syytä tehdä ilmaiseksi esim. 2 tuntia. Kaiken asioinnin pystyy nykyään tekemään Tiiriössä ja siellä niitä ilmaisia ruutuja on riittävästi. Sääliksi käy keskustan kauppiaita, kovin hiljaista tuntuu ainakin arkisin olevan ja maksullisen pysäköintipaikan saa kyllä poikkeuksetta aivan liikkeiden ovien tuntumasta. Pysäköintitalot voivat vapaasti rahastaa parhaimmalla toteamallaan tavalla, sillä ne on rakennettukin tuottamaan.
Kerropa minullekin minne keskustassa voi pysäköidä ilmaiseksi. Käyn siellä nykyään niin harvoin kuin mahdollista ja mahdollisimman nopeasti. Hyvä puoli on se, että ei tule tehtyä heräteostoksia, kun heittää mittariin vain sen verran mitä välttämättömään asiointiin tarvitsee.
Miten muuten on uimahallin viereisessä parkkipaikassa tilaa, jos menee noin 9 bussilla stadiin? Keväällä ei ollut paikoja.
Vihje: Eteläkatu 2h. Linja autoasema 0,5 h(eli tunti) Raatihuoneenkatu kirppiksen vieressä 2h. Hämeenkaari 2h lukiokadulta linnalle päin 2h ja yli. jos menee bussilla stadiin, vedä linnalle tai myllymäkeen, saman ajan kävelet parkkitalostakin dösääsi.
On kyllä ihan hyvä asia, että Hämeenlinna varautuu väestönkasvuun ajoissa. Kate ja autokeskus tuovat seudulle niin paljon uutta työtä ja väkeä, ettei voida olettaa nykyisten paikkojen riittävyyttä. Kate, scc, eteläranta, joka vie paikat koittakaa jo tajuta jotain kommarit.
Autot lienevät tärkeämpiä kuin vanhukset? Autoille on paikkoja, vanhuksille ei? Hyvästi iisakki ja tapio
Kerro kuka vanhus on jäänyt ilman paikkaa. Nimi tänne tai muuten olet valehtelija.
Mikä auto on jäänyt keskustassa ilman parkkipaikkaa? Rekisterinumero tänne tai olet hyväuskoinen hölmö.
Antaa niiden nyt tehdä niitä parkkihalleja kaupunki täyteen, luulevat olevansa modernin kaupungin edustajia.
Mutta. Jotkin isot suomalaiset kaupungit ovat luopumassa maksullisesta pysäköinnistä, sillä mittarien ja muun kaluston ylläpito menee tuoton yli.
Kukaan ei vaan ole kertonut sitä kaupungimme päättäjille, joille on muodostunut pakkomielteen omainen tarve rahastaa sitä onnetonta, joka keskustaan meinaa autolla tulla.
Tiiriöstä saa kuitenkin kaiken elämiseen tarvittavan. Sinne siis.
Kadunvarsipysäköinti muutetaan maksulliseksi ja hinnoitellaan kalliimmaksi kuin pysäköintitalo, näin saadaan asiakkaita pysäköintitaloon jonkin verran.
Systeemissä vaan kokonaispysäköinnin määrä vähenee, kun autoilijat menee muualla ja keskusta näivettyy lisää...
Mutta hei, parkkitalot tuottavat nopeasti itsensä. Jo siten, että kaupunki varaa omille virka-autoilleen paikan, jo sillä tuotolla pystymme hoitamaan parkkitalon valaistuksen sähkölaskut. joitain muitakin kuluja ja rakennusvelkoja saattaa alkuun syntyä, mutta kunhan kaupunkilaiset oppivat kävelemään keskustaan keinuparkista, vaikka lähempänäkin on tilaa, parkkitalo on maksanut itsensä jo vuonna 2212. Skeittareille ei maksa mitään, joten olemme luoneet samalla myös nuorisotilan, skippadi-skabbadi. Lisäksi parkkitalot luovat työpaikkoja kokonaisen osakeyhtiön verran.
Kun Keinuparkin tän vuoden tulos mätkähtää näkyville, niin moni kyllä haukkoo henkeää sen kolikkopinon vierellä...!!!?? Sillä summalla on hyvä lähteä investoimaan uutta ja voihan siitä osan siirtää sivuun pahojen päivien varalle?!?!?!?!!?
Jäähallille maksullinen pysäköinti!
Hassinen vois rakennuttaa sinne parkkitalon, vaikka sitten kyllä ihmisten perkuleet parkkeerais kuitenkin muualle, kaurialaan ja pullerille.
Tampereella nääs osataan sekin, voisi ottaa mallia hallin nurkille!
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194767279443/artikkeli/al hakametsan parkkipaikalla tana viikonloppuna ei sakoteta ketaan .html
Kellä on varaa autoon on varaa maksaa pysäköinnistä. Autot pois kielloilla kadunreunoilta halleihin on aivan oikea suunta. Kaikkein parasta on jättää auto kotiin ja kävellä ostoksille. Terveydeksi!
Kaikkein parasta on pysyä pois sieltä ruutukaavalta...
Keskustassa on pari parkkihallia, virastoja, kampaamoja silmälasiliikeitä ja kapakoita. Hyvä kombinaatio. Pari pientä yksityistä vaatekauppaa yrittää pysyä pystyssä, kauppakeskus Linna on nuorten ja eläkeläisten kokoontumis sokkelo, jota omistaja suunnittelee pilkkovansa kait vielä pienempiin lokeroihin. Jokainen liike on nyt jo tosi ahdistavan ahdas.
Tosi harvoin tulee mieleen mitään asiaa miksi menisin keskustaan, täältä etelään ja pohjoiseen kun surauttaa junalla, pääsee vajaassa tunnissa sellaisiin kaupunkeihin joiden keskustat ovat täynnä pikkuliikkeitä ja valinnan varaa etsiä persoonallisia vaatteita ym. Ei ole pakko ostaa tusinatavaraa.
tawastpönde
Ei näin pienessä kylässä tarvita maksullisia parkkipaikkoja. Tyhjänä ne näkyy olevan nytkin. Keinuparissa voi olla auto, Kaivoparkissa päälitasanteella olen laskenut jopa 7-autoa! Kyllä parkkiyhtiölle euroja sataa... Velkaa taitaa olla reilusti yli kymmenen miljoonaa. Kaivoparkki maksoi kait n.7 miljoonaa. Paikkoja 718 kpl käyttöasteen pitäisi olla70-80% (reilut 500 autoa parkissa) . "Yhtiöllä" on omaa pääomaa n. 1% pitäisi olla jo konkurssissa. Mahdoton yhtälö, kun katsot peilistä näät lystin maksajan. Olisi kiva nähdä tulot ja menot parkkifirman osalta....ei edes korkomenoja tuotoilla kateta.
Kaupungin piikki on vielä vähän aikaa auki, sitten loppuu korkojenkin maksu, kun fyffet on kaupungilta ihan tsipissä....ja siihen ei kauaa mene..................
Piikki vielä hetken aikaa auki!?! Kyllä se on auki ihan maailman tappiin asti ellei sitten kaupunki lahjoita yhtiötään velkoineen jollekin.
Äänestäkää JARMO kULMALAA!!!!!!!!Saamee vihdoinkin tänne jo pitkään kaivatun toriparkin, pidetään keskusta elävänä.
Se torinalusparkkihan on suorastaan loistava idea. Lämmitettyjä, nuorisolle suorastaan osoitettuja viikonloppujen dokaamispaikkoja ei ole keskustassa liikaa ja kun vielä hoidetaan asianmukaiset/tehokkaat lämminilmapuhaltimet hallitiloihin, niin porukalle ei tule kylmäkään ankeimpina vuodenaikoina, kun pussikaljaa vetävät asianmukaisissa tiloissa. Autot eivät ainakaan tule haittaamaan viikonloppuisinkaan nuorison viihtymistä "uusissa nuorisotiloissa". Nyt valtuutetut "järki käteen ja kaivamaan".................!?