Akkutesterit

Ei ol ekokemusta mutta epäilen, ettei akkua saa selville muussa kuin käytännön kuormistustestissä

voihan se jolalin virtapiikillä sekunnin osassa jonkinlaisen näytön antaa jota verrataan optimiin, mutta ihan eri juttu se on iskeä sille vaikka viiden sekunnin kuorma esm 200 A.

siinä pääsee jo näkemään ja kuulemaan kennojen kunnon.

En noista geeliakuista tiedä, mutta ainakin AGM-akut kuolevat tavallisesti kennovikaan, joka ei välttämättä näy kovin hyvin kuormitustestissäkään. Varsinkaan silloin, jos akku on ollut lähiaikoina latauksessa.

Oikeastaan lyijyakun käyttöhistoria kertoo suoriltaan sen kunnon. Tai paremminkin parhaimman kunnon, jossa akku voi enää olla.

Jos akku on ollut ylläpitolatauksessa pari vuotta, on se vielä hyvä. Jos se on ollut viisi vuotta, niin fifti/sixti. Jos on ollut kymmenen vuotta, niin kierrätykseen suoriltaan.

Jos akku on ollut syväpurettuna jokusen viikon, ei siitä tule hyvää enää mitenkään. Tosin varsinkin kohtalaisen uusi akku voi vielä käyttäytyä siedettävästi, vaikka hyvä virranantokyky on aikalailla pysyvästi menetetty. Kuukausia syväpurettuna olleen voi hyvin mielin kiikuttaa kierrätykseen.

Jos akku on keitetty kuivaksi ylilataamalla, on se lopullisesti pilalla.

Varmasti jotain jäi vielä mainitsematta, mutta tuossa nyt alkuunsa.

Heti välähtikin mieleen, että jos akut ovat purettu sarjasta ja niiden jännitteet ovat huomattavasti epätasallaan, on koko sarja pilalla.

Nostetaanpa vanhaa viestiä. Onko kellään kokemusta noista testereistä.
AGM-akuille ym. huoltovapaille hakusessa testauslaitetta tai löytyykö jostain pelkkää kuormituspakkaa kun yleismittari ja pihtivirtamittari löytyy ennestään.

Minun käsialaa tuo pitkähkö tarina. Kai jaksoit sen lukea? Jos et, niin tässä lyhyemmin:

Vanha ylläpitoladattu AGM -> miettimättä kierrätykseen.

Ei niin vanha ylläpitoladattu AGM -> voi toimia vielä jonkin aikaa. Jos muutaman kuukauden säilytyksessä pudottaa napajännitteensä jonnekin 12 voltin tasolle, on kennovikainen. Tätä vikaa on turha mittailla kuormittamalla.

Vuoden-pari ylläpitolatauksessa ollut -> elinkaarta todennäköisesti vielä pitkälti jäljellä. Pitkän sarjan jännitteen keskinäinen tasaisuus viestii hyvästä kunnosta.


Sen toki käytettyä ostaessa kaikki vähäiselläkin älyllä varustetut tietävät, että psakahan se hyvin todennäköisesti on. Tästä tuli mieleen, että noin viisi kertaa ladattuja (ja koskaan syväpurkamattomia) Yuasan NP12-12 -akkuja on ylimääräisenä kaksi kipaletta. Todellakin ovat käytännössä käyttämättömiä ja nyt mitattuna jännitteet molemmissa identtiset 12,72 volttia. Tulleet sähköavusteisessa pyörässä, rakensin heti alkuunsa lioniakun siihen. Postittaa moisia ei kannata eikä kehtaa, mutta jos upper savo on lähellä, niin halvalla tuosta laatulyijikset lähtevät. Itse en keksi noille käyttöä ja lyijyakut muiden huonokemiaisten akkujen tavoin pilaantuvat ennemmin tai myöhemmin, joten siksi voisin puoli-ilmaiseksi lahjoittaa nuo hyvään perheeseen. Muutoin happanevat suotta tuossa nurkassa...