Tämä laite saa unihiekan valumaan pois silmistä ja parantaa turvallisuutta paljon
www.autobild.fi/artikkeli/26052/toyotalta-tulossa-ajovasymysvaroitin/
www.autobild.fi/artikkeli/26052/toyotalta-tulossa-ajovasymysvaroitin/
Toyotalta tulossa ajonväsymysvaroitin
Kiala Viulu
49212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Minulle se sopii hyvin kun joskus aikaisin aamulla meinaa nukuttaa ratissa. Täytyy seuraavaan uuteen autoon sellainen ostaa, jos ei vakiona tule.
Näköjään ovat saaneet kopioitua mersun systeemin
Volkkarissakin tuo on ollut jo vuosia.
toyotan keksintö = KOPIO!!
Tuohan on ollut Bmwllä,Audilla,Fordilla,Vwllä,Peugeotilla,mersulla ja volvolla monta vuotta!??
Toyota on ainoa joka jaksaa enää mainostaa vanhaa keksintöä ja hehkuttaa vielä sitä omanaan!!
lisäävät ominaisuudet ovat tärkeitä ja niiden soisi yleistyvän kaikkiin automerkkeihin.
...tuohan on ollut Volvolla tuotannossa jo jonkin aikaa. Sinun Kiala pitäisi otta asioista selvää paremmin ennen kuin alat kirjoitella tänne Toyota-kehujasi ettet tee itsestäsi naurettavaa.
kirjoittaa. Tuohan on kielletty aihe koska Volvossakin on se......ja volokkkarissa. Muiden merkkien palstoilla ei kirjoiteta aiheista, jotka ovat käytössä. Mahtaapa olla hiljaisia palstoja...Heh,heh....
helppoa palstan poliisipetterilläkään, kun pitää 24/7 päivystää näitä juttuja. Mahtaako millään muulla saitilla olla näin tarkkaa seurantaa? Kyllä Toyota rules...
Pitäähän sinullekin saada jotakin täytettä tyhjään Toyota- elämääsi, nyt sentään pääset kirjoittelemaan tänne nerokkaita huomiotasi.
http://www.youtube.com/watch?v=Gb9G9vZ0Tyg
http://www.youtube.com/watch?v=6_oHzooWMvk
http://www.volkswagen.co.uk/#/new/passat-vii/explore/experience/driver-assistance/driver-alert-system/
Olihan jälleen älykäs avaus KV:lta! :DDDDDDDDDDDDDD
Vanhukset väsyvät helposti ja voivat nukahtaa jopa keskellä päivää. Saiskohan siihen myös pillereidenotosta kertovan hälyttimen.
kaksipiippuinen juttu. Toisaalta Toyota on kyllä niin unettavan harmaa ja mitäänsanomaton auto, mallista riippumatta. Ja sisätilat ovat arkisen harmaat ja tylsät, että varmasti alkaa unettaa kun Toyotaa ajaa. Toisaalta taas Toyotan ajo-ominaisuudet ovat karmeat ja iskunvaimennus on samalla tasolla kivireen kanssa, niin en ymmärrä miten sitä ajessa kukaan pystyisi nukahtamaan.
Tuskimpa on noin asiat millään muotoa, kun kauppa käy erittäin hyvin. Jos Toyota olisi jollain tapaa heikko ajaa ja petteri vanhuksen harmaa näköine ei kukaan ostaisi. Valitettavasti kun asiat on toisin ja sen huomaa myyntituloksesta.
www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/24/suomen-maanteiden-valtias-on-kotoisin-japanista/201234150/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/toyota on suosituin automerkki - katso lista/201207207581
www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
Http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Mallisarjat 1-6 2012 top 100.jpg
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
www.kauppalehti.fi/auto/lexus voitti toistamiseen luotettavuustutkimuksen/201206202813
www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Kaikissa muissahan ajonväsymysvaroitin jo onkin ollut paitsi Toyotassa ja Daciassa - ja veikkaan että jälkimmäinen ehtii ensin.
nöyryyttää itseäsi näillä linkeilläsi ja samalla saatta koko Toyotayhteisö naurunalaiseksi?
Toyota nyt vain ei ole keksinyt mitään ensimmäisenä.
varoitin tulossa VAKIOKSI kaikkiin tojotiin ovat todenneet tarpeellisiksi kun on miljoonia pärnäsellä korjattavana!!!!
ehheheh!
Toyotiin voisi asentaa myös takaisinkutsu varoittimen, se voisi vikkua kojetaulussa kokoajan oranssina ja muutaman viikon välein muuttua punaiseksi=TAKAISINKUTSU!!
Perin sälittävää provo petterin katkeruutta ja omien kasvukipujen heikkouksineen tuomista
yleiseen tietoisuuteen.
Painaako hammaskivi
ohutta kaulaasi kasaan taas?
Hammaskivi >>>
korvaton ja kovettuneen
kuiva nahkapää.
Toyotassa on prosenttuaalisesti vähiten takaisinkutsuja ja vikoja kaikista automerkeistä, kun ottaa huomioon Toyota merkin valmistusmäärän maailmalla. Toyotaa on valmistettu eniten ja siksi vikakerroin prosentti näkyy herkästi.
Todellisuudessa vikamäärät on pienimpiä kaikista merkeistä, kun suhteutetaan vikamäärät 1000 autoa kohden kaikkiin merkkeihin.
Siksi Toyota on ollut todellä pitkää kärjessä myynnissä ja suosituin kaikkialla, kun on vähiten vikoja ja epävarmuustekijöitä.
Toyota on ollut jo 21 vuotta Suomessa kärjessä ja ainoastaan tsunami pudotti 2011 Toyotan kärkisijalta.
www.iltalehti.fi/autot/2010121312836187_au.shtml
Siksi Toyota on ollut todellä pitkää kärjessä myynnissä ja suosituin kaikkialla, kun on vähiten vikoja ja epävarmuustekijöitä.
www.iltalehti.fi/autot/2010121312836187_au.shtml
MInusta siinä on ollut tuo varoitin jo vuosia. Ei kyllä pääse nukahtamaan, kun saa paimentaa autoa jatkuvasti.
Pitpäähän tuolla takaisinkutsu ja muilla tarkastuskampania määrillä ollakkin vähä vikaisin!!
Ja lisäksi huoltoväli on taaja ja huoltohinnat korkeat, ni johan toimii! Kun huoltohinnoissa varaa vaihtaa pari nippeliäkin salaa tai päivittää moottorin ohjausta!!
Uskomatonta tuubaa Kiala jaksaa heittää. Pahinta taitaa olla, että tämä Toyotan äänitorvi uskoo itsekkin tuohon sontaan.
Toyota on mielikuva auto joka pärjää kyselytutkimuksissa. Toyota miehet tunnetusti hiukan fanaattista porukkaa ja kilvan antavat ääniä Toyotan erinomaisuudesta.
Älä vaan Kiala linkitä mitään katsastustilastoa, se ei kerro yhtään mitään luotettavuudesta, tai jos kerrot niin avaa meille Dekran katsastustilastoa hiukan.
Mites muuten Toyotan pärjääminen todellisessa luotettavuudessa eli paikasta a paikkaan b siirtymisessä. Siitä löytyykin hyvää faktaa ADAC:n tiepalvelutilastosta.
On vain yksi ylitse muiden kestävyydessä ja laadussa, johon Toyota vastaa muita pademmalla tuotteilla. TÜV raportti kertoo kaiken ja siinä on yli 7 miljoonan auton tiedoista koottu raportti.
Myös Suomalaisissa A- ja K1 katsastusraporteissa on Toyota laadullisesti ylivoisessa kärjessä vähävikaisempana.
ADAC:in tilasto ei millään muotoa pidä paikkansa, koska käsittää vain 230 000 auton tiedot. Siinä ei ole edes kaikki autot mukana, koska Saksan eniten myydyillä autoilla on omat tiepalvelut ja se harhauttaa tilaston olemattoman pieneksi tekeleeksi.
Viimeisessä ADAC raportissa Toyota olisi ollut myös selvä voittaja, mutta vain akkuviat pudotti Toyotan tulosta. Ilman akkuvikoja Toyota olisi ollut selvääkin selvempi voittaja myös ADAC tilastossa. Lähes ainot viat joutuikin ADAC kirjaamaan akuista!
Saksaan myydyissä Toyota autoissa oli luultavasti päässyt valmistajalta heikkoa tavaraa linjalta. Muualla päin maailmaa ei ole raportoitu vastaavista akkuvioista, koska Toyotalla on monia valmistajia akuille maakohtaisesti.
TÜV rapotti on ainut oikea, koska sisältää yli 7 milj. auton vikatietokannan ja siinä on Toyota aivan omaa luokkaansa
vähävikaisempana ja voittaa kaikissa luokissa!
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288438105446.html
Kiala Viulu on jälleen oikeassa ja ADAC tilasto ei koostu kuin 230 000 auton tiedoista ja lisäksi muilla autonvalmistajilla on omat tiepalvelut, joiden viat salataan
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/saksalaisten laatu jyrasi japanilaiset/201204164415
Paitsi, että Toyotallakin on oma tiepalvelu, koita nyt uskoa faktaa. Kaikki autot ovat samalla viivalla ja Toyota ei pärjää.
Vaikka otanta olisi 10 autoa ja Toyota ei pärjää niin se ei muutu vaikka kuinka kääntäisi.
Huonot akut, seli seli. Mites, kun linkittelet noita katsastustilastoja niin oletko samalla tavalla puolueettomasti suhtautunut esim. Audin tai BMW:n väärään rengastukseen tai lastutuksen takia ylittyviin päästöarvoihin.
Kiala herää jo sieltä toyota maailmasta todellisuuteen.
Hyvin viulu hallitsee ja tietää kaiken !
"Japanilaiset kärsivät yksinomaan akkuvioista ja ilman niitä olisi ollut ADAC tilaston vähävikaisin"
Http://autot.oikotie.fi/uutinen/adac-tiepalveluraportti:-kärkisijat-saksalaisille/66907
Http://autot.oikotie.fi/uutinen/adac-tiepalveluraportti:-karkisijat-saksalaisille/66907
Siellä akuista juttua petterille selkokielellä
Http://autot.oikotie.fi/uutinen/adac-tiepalveluraportti:-karkisijat-saksalaisille/66907
Hutsu oli äitees. Kiala Viulu on mun idoli, elä viittuile tai mie tuun ja purasen nenästä.
olipa taas autoasiaa lapselta
Taidat olla kiimassa vain äitiisi, koska olet vielä sylivauva ja maito maittaa suoraan "raanasta"
HAHHAA! Japsimossen porukat sai taas osus ja uppos! Pellejä koko porukka, tojo jää taas jälkeen esmes turvavarustelussa, toisaalta onhan avessa tuulilasin alareunan lämmitin. :DDDDDDDDDDDDD
Laadukkaammilla kilpailijoilla on lämmitetty koko tuulilasi ja pesimien suuttimet!!ei
Toyotahan on Suomen talvivarmin merkki ja siksi sitä myydäänkin Suomessa ja maailmalla eniten. Tänäkin vuonna Toyota valmistaa yli 7,5 milj. autoa ja on jo nyt maailman eniten myydyin. Paras laatu kun palkitsee ja varminta myydään aina eniten maailmalla.
Toyotassa on ollut aina ajoväsymyksen estolaite. Sen nimi on ajo-ominaisuudet. Tojossa ne on sitä luokkaa, että silmät seisoo päässä koko ajan ja p-ka saa olla jäykkänä pelosta.
Taidan mennä ostamaan Toyotan. henki on meinannut mennä jo monta kertaa, niin minulta kuin muiltakin.
Mikähän olisi paras Toyota tähän tarkoitukseen, vai löytyykö parempia muilta ?
Luulisi ainakin Volvolta tai saksalaisilta premiumeilta löytyvän apua, pakko on ajaa töihin kuitenkin ja töistä kotiin meinaa mennä metsään joskus !
No älä ainakaan Toyotaa osta, siihen ei pääse edes sisälle kun alkaa jo nukuttaa. On se niin karmean mitäänsanomaton ja harmaa kärry, väkisinkin alkaa nukuttaa. Suurin osa rattiin nukahtamisista tapahtuukin joko Toyotan ratissa, tai sitten nukahtanutta kuskia vastaan on tullut Toyota.
Keksi feikki oma mimimerkki, vai etkö osaa?
Kuka tässä mitään feikkaa, Minä olen Kiala Viulu, rakasta Toyotaani enemmän kuin vaimoani.
Luulsi kuitenkin, että premiumautoista löytyisi apu jos ei Toyotasta, nyt ajan eräällä eurooppalaisella (en kehtaa nimee mainita että ei lapset pahastu) , jotenin pärjää talvella kun lämmitys ei paljon toimi ja kesällä taas on kuuma ja helvetillinen melu muutenkin.
Mutta voisihan sitä päivittää johonkin kun muutkin ostaa uudempia.
Oikeasti tuo varoitin toimii siten että turvatyynysysteemi laukaisee Mike Tyson tyylisen oikean suoran suoraan uneliasta kuskia turpaan.
Tuon toiminnan takia kukaan ei uskalla enää ikinä ajaessa nukahtaa.
Tojo-Tero on myyjille käsite. Maakunnan merkkiuskollinen mies, pohtii autonvaihtoa viikkotolkulla, valitsee sitten sen mikä on naapurillakin. "Ei tehrä tästä ny numeroo". Hyvä vakioasiakas jonka karkaamista muille merkeille ei tarvitse pelätä. Usein pitää syödessäänkin lippalakkia päässä. Konservatiivi.. Poikkeuksena Priuksen ostajat, jotka ovat ekologista omaatuntoaan lepytteleviä taajama-asukkeja. Tyypillinen Prius-kuski uskottelee itselleen, että keskusta-autoilu muuttuu jotenkin vähemmän pahaksi kun sen tekee hybridillä. Prius-asiakkaat ovat perinteisille automyyjille erittäin hankala ryhmä: on pidettävä kieli keskellä suuta, ettei lipsauta huonoja vitsejä viherpiipertäjistä.
Toyota Prius on jo pelkästään maailman kolmanneksi myydyin malli ja myynti vain nousee kaikkien hybridien osalta, ohittaen kaikki kilpailevat diesel ja bensiini lelu köröttimet.
Toyota Piuksen toimitusajatkin ovat venyneet huomattavasti, kun tehtaat eivät pysy tilausten vauhdissa kovan kysynnän vuoksi.
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
Kiala Viulun asuminen palstalla on vakio ja muuttanut osoitteensakin tänne. Kiala Viulua harmittaa kun pitää valvoa viestäjä 24h ja vastailla niihin. Jos sopivaa vastattavaa ei Kiala Viululla ole, pitää nopeasti kyhätä aloitus ja vasta niihin itse. Vastaukset jo tiedetään etukäteen ja tulee useimmiten Kiala Viulun kakkos mimimerkillä, kun ei muuhun kykene
Tuskin Kiala Viulu saa unta Toyotan paremmuuden ja Pettero Pesosen totuuden kirjoitusten vuoksi
pehmo Kiala Viulu ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja Kiala Viulun feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Petteri Pesosen jutut palstalla, mutta Kiala Viulun mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.
Kiala Viulun feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi
Kiala Viulun ongelma pyöriikin Pettri Pesosen ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle Kiala Viululla, jolta menee koko vuorokausi Petteri Pesosen viestin odottamiseen
onnettomia on Kiala Viulun itselle vastailut ja siihen menee Kiala Viulun vuorokaudet läpeensä
Kiala Viululla alkaa jo levy pyörimään päällä Pettei Pesosen sanaisan annin vaikutuksesta. Kiala Viululle sopiikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan
Kiala Viulun kallo jo savuaa Toyotan ylivoimasta ja saa aikaan aistien vapinaa ja höyryäävää raivoa pikku-rastaan silmien välissä.
Kiaal Viulun elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.
Kiala Viulun päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan surkein ja onnettomin maailmassa. Siksi Kiala Viulun ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain surkena Toyotan ympärillä ainiaan.
Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä Kiala Viululta joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun Kiala Viulu istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan surkeutta hammasta purren.
Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.
Koitahan laihtua, että pääset ulos Kiala Viulumme
pikku-petterin elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.
pikku-petterin päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan suurin ja mahtavin maailmassa. Siksi petterin ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain parempansa Toyotan ympärillä ainiaan.
Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä petteriltä, joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun paksu-petteri istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan paremmuutta hammasta purren.
Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.
Koitahan laihtua, että pääset ulos potkuhousu-petterimme
petterin haukottavat kopioinnit ovat hupaisia
Kahvi ja lyhyet unet on paras
apu ajoväsymykseen
Itse en luottaisi tuollaiseen tekniikkaan koskaan ja missään vaiheessa. Paras on pysyä ajosta pois, jos on väsynyt
www.kahvi.net/index.php?k=109982