Nauhoittakaa ja kuvatkaa tilanne jos eivät anna paperia.
Jos ei tule kutsua, sitäkin kannattaa kysellä.
Vikahan on hirvittävän vakava, jos se tapahtuu maantiellä.
Misään muussa autossa ei ole kai koskaan ollut yhtä vakavaa vikaa.
mm. Kaasun jääminen päälle aiheutti onnettomuuksia, mutta se korjaantuu kytkimen ja jarrun painamisella ja moottiorin sammuttamisella, mutta miten sitten jos ratti jää käteen ???????
Minä sain kun osasin tiukasti vaatia primeran moottorin korjauksesta ja tietysti myös kuvasin tilanteen, aivan varmaan todisteilla on myynnissä suuri arvo.
Heti kun menin Primeraa vaihtamaan, oli moottorin kunto puheenaihe.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/2682030/56385964
Muuten 2,5 vuotta takaperin laitettiin kaupunkiautoomme Corolla 2004 kuulemma koko ohjausakseli, kun >vilkun palautus< lakkasi toimimasta. Ensin ohjaus oli jäykkä, mutta korjaantui ja nyt on tosi hyvä viimeiset 20tkm. Tietysti takuuseen vaikak ei ollut yhtään huoltoleimaa merkkikorjaamosta.
Kerroin vaan että kaikissa autoissa on tyyppivikoja.
Jos ei tule kutsua, sitäkin kannattaa kysellä.
Vikahan on hirvittävän vakava, jos se tapahtuu maantiellä.
Misään muussa autossa ei ole kai koskaan ollut yhtä vakavaa vikaa.
mm. Kaasun jääminen päälle aiheutti onnettomuuksia, mutta se korjaantuu kytkimen ja jarrun painamisella ja moottiorin sammuttamisella, mutta miten sitten jos ratti jää käteen ???????
Minä sain kun osasin tiukasti vaatia primeran moottorin korjauksesta ja tietysti myös kuvasin tilanteen, aivan varmaan todisteilla on myynnissä suuri arvo.
Heti kun menin Primeraa vaihtamaan, oli moottorin kunto puheenaihe.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/2682030/56385964
Muuten 2,5 vuotta takaperin laitettiin kaupunkiautoomme Corolla 2004 kuulemma koko ohjausakseli, kun >vilkun palautus< lakkasi toimimasta. Ensin ohjaus oli jäykkä, mutta korjaantui ja nyt on tosi hyvä viimeiset 20tkm. Tietysti takuuseen vaikak ei ollut yhtään huoltoleimaa merkkikorjaamosta.
Kerroin vaan että kaikissa autoissa on tyyppivikoja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
voihan sitä jakarillakin ohjata rattiakselin päästä, ei sitä rattia tarvii...
Suosittelen kuitenkin kiintolenkkiä.On paljon turvallisempi. Voi tulla jakarin säätämisessä vähän kiire, jos ratti irtoaa mutkapätkällä.
Sitä ratin kiinnityslaippaa käytetään muissakin merkeissä kuin vaan Nissanilla joten pitäisi saada alihankkijalta lista siitä mitkä automerkit ovat heidän asiakkaitaan ja kutsua ne kaikki tarkastukseen.
Kumma kyllä, en ole tippakaan huolissani ratin irtoamisesta vaikka ajan päivittäin qashqailla. Ja miksiköhän. No, tietysti sen vuoksi kun kaahareista tulee paljon suurempi riski liikenteeseen kuin mistä thansa auton viasta.
Yksin kertanen vastaus ongelmaan jo ette halua ajaa kolaria tippuneen ratin vuoksi;
Ostakkee toyota
toyota syttyy palamaan.