Olen ajanut 1,6 Scenicilläni nyt 120.000km, ja on aika tiivistää kokemuksia.
Taustasta sen verran, että ajelin aiemmin loistokkaalla Saab 9000 CD 2,3 aut., kaikilla herkuilla. Työmatkoillani käytän 10-12 vuokra-autoa vuosittain, noin 1.000km/kerta. Tämä vain tiedoksi vertailupohjasta.
Scenic on ollut viattomampi kuin odotin. Ainoa murhe ovat olleet systyspuolat, joista kolmen piti yksitellen vioittua, ennen kuin kuulin, että kyseessä on tyyppivika. Nyt se asia on kunnossa.
Scenicillä on mukava ajella pitkääkin matkaa, väsymättä. Kunhan ei tuule, nimittäin erikoisen tuuliherkkä se on.
Verrattuna ajamiini erimerkkisiin keskiluokan vuokra-autoihin, niin perstuntuma omaan autoaan palatessa on lähes aina yhtä hyvä tai parempi kuin mitä se oli vuokra-autoilla. Täysin makuasioita tietenkin.
1,6 moottori on vähän siinä ja siinä. Se kyllä riittää, mutta usein on tilanteita, jolloin kaikki on otettava irti. Mielellään saisi olla vähän reserviäkin.
Takapenkkiläiset ovat etupäässä pitäneet kyydityksestä.
Ruumaosasto vetää kohtalaisesti, yleensä se on riittänyt.
Lisävarusteena tullut vakionopeussäädin on surkea. Se ei ole Rellun alkuperäisvaruste, vaan autoliikkeen jostakin kehittämä.
Lämmityslaite on toinen surkeus. Melko löysilläkin pakkasilla se saa olla lähes puoli tuntia täysillä ennen kuin on mitään mistä vähentää. Relluliikkeen mukaan mitään vikaa ei ole.
Seuraava autoni voisi hyvinkin olla Grand Scenic, ellei finanssipuoli aseta rajoituksia.
Taustasta sen verran, että ajelin aiemmin loistokkaalla Saab 9000 CD 2,3 aut., kaikilla herkuilla. Työmatkoillani käytän 10-12 vuokra-autoa vuosittain, noin 1.000km/kerta. Tämä vain tiedoksi vertailupohjasta.
Scenic on ollut viattomampi kuin odotin. Ainoa murhe ovat olleet systyspuolat, joista kolmen piti yksitellen vioittua, ennen kuin kuulin, että kyseessä on tyyppivika. Nyt se asia on kunnossa.
Scenicillä on mukava ajella pitkääkin matkaa, väsymättä. Kunhan ei tuule, nimittäin erikoisen tuuliherkkä se on.
Verrattuna ajamiini erimerkkisiin keskiluokan vuokra-autoihin, niin perstuntuma omaan autoaan palatessa on lähes aina yhtä hyvä tai parempi kuin mitä se oli vuokra-autoilla. Täysin makuasioita tietenkin.
1,6 moottori on vähän siinä ja siinä. Se kyllä riittää, mutta usein on tilanteita, jolloin kaikki on otettava irti. Mielellään saisi olla vähän reserviäkin.
Takapenkkiläiset ovat etupäässä pitäneet kyydityksestä.
Ruumaosasto vetää kohtalaisesti, yleensä se on riittänyt.
Lisävarusteena tullut vakionopeussäädin on surkea. Se ei ole Rellun alkuperäisvaruste, vaan autoliikkeen jostakin kehittämä.
Lämmityslaite on toinen surkeus. Melko löysilläkin pakkasilla se saa olla lähes puoli tuntia täysillä ennen kuin on mitään mistä vähentää. Relluliikkeen mukaan mitään vikaa ei ole.
Seuraava autoni voisi hyvinkin olla Grand Scenic, ellei finanssipuoli aseta rajoituksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuo lämmityslaitekin on huomattavasti tehokkaampi kuin vanhassa, kokemusta on.
Gr.Scenic on todella sivutuulivakaa auto. Ajoin sillalla, johon tuuli poikittain todella kovaa ja auto meni kuin juna kiskoillaan.
vaihtaa termostaatin. Tosin merkkiliikkeen termari kestää max. 2v jonka jälkeen lämmöt putoavat 1/3 kohdalle (uudella termarilla puolessa välissä). En tiedä olisko tarviketermostaatilla pidempi ikä.
Mulla on lämppäripaikat molemmissa päissä työmatkaa eikä ongelmaa lämmön tulossa, -35C kelillä ei tosin pysy sivuikkunat sulana ja joutuu vekslaamaan suuntauksien kanssa (paska auto?) ;)