"Valeihmisiä tällä palstalla?

Asiahan voidaan laittaa tutkintaan niin jälkihän aina jää?

osssss kirjoitti:

Asiahan voidaan laittaa tutkintaan niin jälkihän aina jää?

Tässä hyvä vinkki Suomi24:n ylläpidolle.

-=VW=- kirjoitti:

Tässä hyvä vinkki Suomi24:n ylläpidolle.

Asiaa.

Omien aivojen käyttö on toivottavaa aina ja niitä myös käytetään. Jos joku lukisi tätä palstaa, josta 95% on ossssin keksimiä vikoja, ja uskoisi niihin, ei Volkswagen olisi Suomen myydyin auto.

Tai ehkä joku on uskonut ja siksi Volkswagen ei ole tämän ylivoimaisempi myyntitilastossa.

Ei remppoja, enää! kirjoitti:

Omien aivojen käyttö on toivottavaa aina ja niitä myös käytetään. Jos joku lukisi tätä palstaa, josta 95% on ossssin keksimiä vikoja, ja uskoisi niihin, ei Volkswagen olisi Suomen myydyin auto.

Tai ehkä joku on uskonut ja siksi Volkswagen ei ole tämän ylivoimaisempi myyntitilastossa.

Nimenomaan omat aivot ja käyttökokemus...

osssss kirjoitti:

Nimenomaan omat aivot ja käyttökokemus...

Vaikka itselläni ei aivoja olekaan eikä myöskään käyttäjäkokemusta kuin Tunturi-mopedista.

osssss kirjoitti:

Vaikka itselläni ei aivoja olekaan eikä myöskään käyttäjäkokemusta kuin Tunturi-mopedista.

Mutta tunturi on kestävä?
Vw taas jotain muuta...

Volkswagen oli myyntitilaston selvä ykkönen 8/2012 12.9% myyntisuudellaan. Toisena oli Toyota 11.7%

Mielipide ja tilasto kirjoitti:

Volkswagen oli myyntitilaston selvä ykkönen 8/2012 12.9% myyntisuudellaan. Toisena oli Toyota 11.7%

Mikähän hinatuin merkki?
Vieläkö Pösö johtaa vaan onko VW ottanut kunniakkaan paikan ykkösenä?

osssss kirjoitti:

Mikähän hinatuin merkki?
Vieläkö Pösö johtaa vaan onko VW ottanut kunniakkaan paikan ykkösenä?

Selvitin itse. Toyota oli ottanut ykköspaikan Pösöltä. VW oli vähiten hinatuin tänäkin vuonna.

Mielipide ja tilasto kirjoitti:

Volkswagen oli myyntitilaston selvä ykkönen 8/2012 12.9% myyntisuudellaan. Toisena oli Toyota 11.7%

Golfin myynti sakkaa pahasti eli -31,5 % ja Passat vielä pahemmin eli -37 %:a
Onko nokkaketjuongelma jo tehnyt tehtävänsä. Volkswagen aiheuttaa itse itselleen eniten ongelmika pääsätmällä puolivalmisteita markkinoille.

tilastot esiin kirjoitti:

Golfin myynti sakkaa pahasti eli -31,5 % ja Passat vielä pahemmin eli -37 %:a
Onko nokkaketjuongelma jo tehnyt tehtävänsä. Volkswagen aiheuttaa itse itselleen eniten ongelmika pääsätmällä puolivalmisteita markkinoille.

Koko automyynti Suomessa sakkaa mutta Volkkarilla muita vähemmän. Siksi VW vei muilta markkinaosuuksia ja nousi jälleen markkinajohtajaksi. Varmaan sinua vituttaa mutta minkäs teet.

tilastot esiin kirjoitti:

Golfin myynti sakkaa pahasti eli -31,5 % ja Passat vielä pahemmin eli -37 %:a
Onko nokkaketjuongelma jo tehnyt tehtävänsä. Volkswagen aiheuttaa itse itselleen eniten ongelmika pääsätmällä puolivalmisteita markkinoille.

Sinä, osssss, jaksat muistella viiden vuoden takaisia jakoketjuja mutta me ymmärrämme sinua koska mitään uutta provoilun aihetta ei ole ilmennyt. Et sinäkään palkkaasi helpolla tienaa.

osssss kirjoitti:

Koko automyynti Suomessa sakkaa mutta Volkkarilla muita vähemmän. Siksi VW vei muilta markkinaosuuksia ja nousi jälleen markkinajohtajaksi. Varmaan sinua vituttaa mutta minkäs teet.

Asiapuhetta.

osssss kirjoitti:

Selvitin itse. Toyota oli ottanut ykköspaikan Pösöltä. VW oli vähiten hinatuin tänäkin vuonna.

Tarkotin tilastoituja hinauksia.
Ei huolenpito.
Talvella tuo hinuri liikkuu tiuhaan merkkiliikkeen pihalla.

osssss kirjoitti:

Tarkotin tilastoituja hinauksia.
Ei huolenpito.
Talvella tuo hinuri liikkuu tiuhaan merkkiliikkeen pihalla.

Hienoa kuitenkin, että VW on se vähiten hinatuin merkki tänäkin vuonna.

Vagarenalla voi keskustella myös oikeiden omistajien kanssa. Sinnekin on pesiytynyt osssss ja muita palstan syöpäläisiä mutta heidän keksimänsä vikatarinat on helpompi siellä erottaa.

vagarena.fi kirjoitti:

Vagarenalla voi keskustella myös oikeiden omistajien kanssa. Sinnekin on pesiytynyt osssss ja muita palstan syöpäläisiä mutta heidän keksimänsä vikatarinat on helpompi siellä erottaa.

Aika epätoivoista oman merkin hypettämistä, kun jo kirjautumista ja valvonnan alaisella merkkipalstalla käytyjä vikakeskusteluja väitetään keksityiksi ja ossssss-provoiluksi. Volkkaarinhan ei voi tulla mitään vikaa oikeasti?? Onneksi ajan merkillä, jonka viat ja hyvät puolet voi tuoda tasapuoleisesti esiin omalla merkkipalstalla ilman tuollaista jeesustelua ja ilman, että 100 vihaista saman merkin omistajaa käy hyeenana haukkumaan provoksi ja vaikka miksi.
Enkä kyllä ikinä vaihdakkaan iVolkkariin, jos sen omistajat ovat noin fanaattisia ahdasmielisiä pölvästejä.
Provot jokainen järkevä kyllä huomaa ja ne oikeat asiat sieltä joukosta. ja kyllä eniten myytyyn varmaan mahtuu niitä ikäviäkin juttuja, ei ne kaikki ole keksittyjaä vaikka kuinka haluaisitte niin uskoa.

älkää nyt sekoilko kirjoitti:

Aika epätoivoista oman merkin hypettämistä, kun jo kirjautumista ja valvonnan alaisella merkkipalstalla käytyjä vikakeskusteluja väitetään keksityiksi ja ossssss-provoiluksi. Volkkaarinhan ei voi tulla mitään vikaa oikeasti?? Onneksi ajan merkillä, jonka viat ja hyvät puolet voi tuoda tasapuoleisesti esiin omalla merkkipalstalla ilman tuollaista jeesustelua ja ilman, että 100 vihaista saman merkin omistajaa käy hyeenana haukkumaan provoksi ja vaikka miksi.
Enkä kyllä ikinä vaihdakkaan iVolkkariin, jos sen omistajat ovat noin fanaattisia ahdasmielisiä pölvästejä.
Provot jokainen järkevä kyllä huomaa ja ne oikeat asiat sieltä joukosta. ja kyllä eniten myytyyn varmaan mahtuu niitä ikäviäkin juttuja, ei ne kaikki ole keksittyjaä vaikka kuinka haluaisitte niin uskoa.

Siellä ei ole mitään esteitä sinun rekisteröityä useilla nimimerkeillä kuten olemme nähneet. Sinähän olet sinnekin keksinyt provojasi ja sitten ristiinlinkannut niitä tänne, Tekniikan Maailmaan, Ketoselle ym.

Sairasta mutta siitähän sinulle maksetaan.

älkää nyt sekoilko kirjoitti:

Aika epätoivoista oman merkin hypettämistä, kun jo kirjautumista ja valvonnan alaisella merkkipalstalla käytyjä vikakeskusteluja väitetään keksityiksi ja ossssss-provoiluksi. Volkkaarinhan ei voi tulla mitään vikaa oikeasti?? Onneksi ajan merkillä, jonka viat ja hyvät puolet voi tuoda tasapuoleisesti esiin omalla merkkipalstalla ilman tuollaista jeesustelua ja ilman, että 100 vihaista saman merkin omistajaa käy hyeenana haukkumaan provoksi ja vaikka miksi.
Enkä kyllä ikinä vaihdakkaan iVolkkariin, jos sen omistajat ovat noin fanaattisia ahdasmielisiä pölvästejä.
Provot jokainen järkevä kyllä huomaa ja ne oikeat asiat sieltä joukosta. ja kyllä eniten myytyyn varmaan mahtuu niitä ikäviäkin juttuja, ei ne kaikki ole keksittyjaä vaikka kuinka haluaisitte niin uskoa.

"mahtuu niitä ikäviäkin juttuja, ei ne kaikki ole keksittyjaä vaikka kuinka haluaisitte niin uskoa."

Vaikka 99% olisikin sinun keksimiäsi vikoja niin ei ne silti kaikki ole.

ossipossi kirjoitti:

Siellä ei ole mitään esteitä sinun rekisteröityä useilla nimimerkeillä kuten olemme nähneet. Sinähän olet sinnekin keksinyt provojasi ja sitten ristiinlinkannut niitä tänne, Tekniikan Maailmaan, Ketoselle ym.

Sairasta mutta siitähän sinulle maksetaan.

"Sinähän olet sinnekin keksinyt provojasi ja sitten ristiinlinkannut niitä tänne, Tekniikan Maailmaan, Ketoselle ym.

Sairasta mutta siitähän sinulle maksetaan."

Ei voi muuta sanoa, kuin että säälittää tuollainen vainoharhaisuus. Vai että oikein ristiinlinkittämään keksittyjä provoja. Ilmeisesti olen käynyt sitten Kiinassa ja Saksassakin keksimässä noita jakoketju ja DSG-ongelmia.....no, eläkööt jokainen missä harhoissaan haluaa....

älkää nyt sekoilko kirjoitti:

"Sinähän olet sinnekin keksinyt provojasi ja sitten ristiinlinkannut niitä tänne, Tekniikan Maailmaan, Ketoselle ym.

Sairasta mutta siitähän sinulle maksetaan."

Ei voi muuta sanoa, kuin että säälittää tuollainen vainoharhaisuus. Vai että oikein ristiinlinkittämään keksittyjä provoja. Ilmeisesti olen käynyt sitten Kiinassa ja Saksassakin keksimässä noita jakoketju ja DSG-ongelmia.....no, eläkööt jokainen missä harhoissaan haluaa....

Se on puhdasta faktaa. Sama palkattu pelle (sinä) keksii vikoja ja postittaa niitä eri paikkoihin. Ja sen jälkeen niihin linkitellään "todellisina" käyttäjäkokemuksina. Mutta tätähän sinä et voi myöntää kuten et palkkasi maksajaakaan.

Ja aiheesta.
Suomi ajaa vanhoilla autoilla.
Herätään todellisuuteen ja hyväksytään viat kaasupolkimineen.
Eriasia kukamaksaa? Siitä tappelen aina.

osssss kirjoitti:

Ja aiheesta.
Suomi ajaa vanhoilla autoilla.
Herätään todellisuuteen ja hyväksytään viat kaasupolkimineen.
Eriasia kukamaksaa? Siitä tappelen aina.

Onneksi sinun polkuautossasi ei ole vikoja, joita isäsi ei osaisi korjata.

ossipossi kirjoitti:

Onneksi sinun polkuautossasi ei ole vikoja, joita isäsi ei osaisi korjata.

Polkimet kyllä olis paikallaan volkkariin vaan onneksi vakuutus korvaa hinaukset.

osssss kirjoitti:

Polkimet kyllä olis paikallaan volkkariin vaan onneksi vakuutus korvaa hinaukset.

Jos päässäsi olisi edes vähän järkeä, saisit aikaan jotain järjellistä kirjoitettavaakin.

ossipossi kirjoitti:

Jos päässäsi olisi edes vähän järkeä, saisit aikaan jotain järjellistä kirjoitettavaakin.

Ei saa hermostua VW ongelmista.
Vain käyttökokemuksia.

osssss kirjoitti:

Ei saa hermostua VW ongelmista.
Vain käyttökokemuksia.

Ilman ongelmia ei voi hermostua. Sinä taas hermostut vain kateudestasi VW:tä kohtaan koska et sellaista koskaan saa.

Siitähän meille maksetaan.

HA-TSI-S hohhoijjaa kirjoitti:

Siitähän meille maksetaan.

Ja palkatut VW:n puolestapuhujat jatkavat omaa liturgiaansa.

eipäskunjuu kirjoitti:

Ja palkatut VW:n puolestapuhujat jatkavat omaa liturgiaansa.

Kerro nyt vielä oletko Toyotan palkkalistoilla kun alkuun pääsit.