Jouduin lisäämään öljyä kun zafiralla oli ajettu n. 4000km , niin öljy loppu. Huomasin että öljypohja oli hieman öljyssä , ja havaitsin että märkää on laatikon ja lohkon välissä saumassa , öljypohjan tulpan vieressä. Päältä päin katsottuna kuivaa on. Onko mahdollisesti öljypohjan tiiviste ?? Olen käyttänyt aina samaa öljyä Mobil 5w-30.
Opel zafira 1.8 elegance vm.2001 bensa.
JKP__
8628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kampiakselin stefa (tiiviste)
Oletko kuinka varma? Kiitos.
Tämäkään ei ole varmaa tietoa, mutta kun venttiilinohjureitten kumit irtoaa paikaltaan, niin alkaa öljyä kulumaan, saattaahan se stefakin vähän falskata, jos venttiilivikaa ja painetta pääsee öljytilaan, katso huohottaako rankasti=mahdollinen venttiili/ohjuri vika.
Ok. zafirassa olisi jakohihnan vesipumpun vaihto edessä joten pitää aukasta paikkoja, meneekö nuo venttiilinohjureitten kumit samalla siinä vaihdossa? Kiitos jälleen.
eikös tuo venttiilivarren kumit ole sama asia kuin venttiiliohjureitten kumit? Kiitos.
juurikin ne samat ja n. 200€ lisäkustannus jakopäärempan yhteydessä, kysy tarkempi arvio huoltopaikasta.
Ollenee -98 ekoja zafiroita. Alle 20 v. nuori auto kuitenkin. Näin näytti kristallipalloni.
Jos lisäsit litran/4000 km niin öljykulutus liiallista.
Onko kiesilläsi menty kuinka paljon yli 300000 tai 400000 km
Oletan että osat viallisia/moottori on kulunut.
Kuulemma joutuu ooppeleissakin vaihtamaan / huoltamaan tiivisteitä, suodattimia ja muitakin kuluviakin osia.
Kai ne on vaihto-osat tatkoitettu vaihdettaviksi eikä korjattaviksi tai puhdistettaviksi.
Kertonet autostasi enempi jos haluat sinulle sopivaa dataa ...
Omassa Zafirassa 1.8 -01 oli samanlaine öljynvuoto vika: öljynsuodattimen patruunakotelon pohjatiiviste. maksaa noin 8€ tilaustavaraa.