Pitkäaikaisen kortin saadessaan ei tarvitse täyttää kolmea autopaperialappua ja kaikkein parasta on se, että pitkäaikaisen kortin leimaaminen nopeuttaa asiointia Venäjän tullissa, koska venäläisen tullivirkailijan ei tarvitse katsoa muita erikseen normaalisti täytettäviä autopapereita. Tämä nopeuttaa asiointia, ja samalla toisten jonottamisaikaa ja säästää siten kaikkien hermoja.
Pitkäaikaisen kortin saadessaan Venäjällä pitää käydä vähintään kymmenen päivän välein. Eli kaikki, jotka käyvät vähintään kerran viikossa Venäjällä, pyytäkää pitkäaikainen kortti Venäjän tullista. Näin kaikkien jonottaminen vähenee huomattavasti ja samoin omakin.
Pitkäaikaisen kortin saadessaan Venäjällä pitää käydä vähintään kymmenen päivän välein. Eli kaikki, jotka käyvät vähintään kerran viikossa Venäjällä, pyytäkää pitkäaikainen kortti Venäjän tullista. Näin kaikkien jonottaminen vähenee huomattavasti ja samoin omakin.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toi 10 päivää on ihan hanurista, olisi edes 15 päivää eli kerran 2 vkoon niin jonot lyhenisi kummasti !
Nimenomaa. Käyn noin 11-15 päivän välein jolloin en pysty hyödyntämään korttia. Eikä siinä ole mitään järkeä sahata rajalle ja takas kortin voimassa pitämiseksi:)
Joo, ootte oikeassa, 10 päivän väli on turhan lyhyt aika ja jonot kyllä lyhenisivät jos väli olisi vaikka 15 tai 20 päivää.
Mutta ottakaa kaikki te, jotka käytte noin 10 päivän välein, uusi kortti käyttöön. Nopeuttaa myös näiden harvakseltaan käyvien jonottamista.
Tuollainen on sitä venäläisten parjaamaa länsimaista ajatushapatusta. Ei jonot lyhene, ne ei saa lyhetä, ehkä virkailijoilla kahvitauot lisääntyvät.
Tullin seinässä luki, että se pitkä paperi on käytössä Vyartsilassa, Lytässä ja Joosepissa, ainakin. Joten näyttäisi että Karjalan tullin alueella. Ehkä ne sitten ei niitä annakaan eteläisemmillä ylityspaikoilla. Arvailua..
Tuossa on lyhyt keskustelu asiasta.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10734829
Käsitykseni mukaan Uusi kortti on käytäntönä kaikilla rajanylityspaikoilla.
Tosin sellainen varauma täytyy tehdä, että olen kulkenut tänä kesänä vain kahden ylityspaikan kautta, joilla Uusi kortti on ollut OK.
Mie kuleksin venäjäll viimevuotisell käytetyll Joulukortill, joss on Suomen postin leima jo valmiina. Siihen tullivirkailija lätkäsee vain lisää leimoja ja tokaisee: "Счастливого пути!"
Aloittajalle:
Miten suuri osa Venäjällä käyvistä käy kerran viikossa? Yksi promille, vai?
Mitä ovat kolme autopaperilappua jotka autoilijan pitää täyttää?
En ole ketjun aloittaja, mutta haitanneeko...
Taitaa olla lähinnä rajan pinnassa asuvat tankkaajat (tai polttoainetrokarit/ hamstraajat?), joilla olis viikottaista tai päivittäistä asiaa Venäjälle. En tiedä kävijöiden promillemääriä, mutta sellainen perstuntuma, että suurin osa tullijonon suomalaisista autoista on tankilla kävijöitä. Mutta otsassa ei lue, monta kertaa viikossa käyvät.
Tarvittaisiin ehkä kerran viikossa tai useammin kävijöille joku hihamerkki tai pakollinen merkillä varustettu punainen lippis päähän. Pitääpä tehdä tuosta ehdotus ja laittaa Venäjän tullikopin palautelaatikkoon!
Minun autossani on 70 litran tankki ja käyn Joensuusta Viipurissa korkeintaan noin 2 kertaa kuukaudessa (pääasia ei tankkaus!). Eli minun ajoilla tuo tankillinen riittää noin kahden viikon ajeluihin. Ei ole tarvinnut ostaa Suomesta kallista polttoainetta.
Aloittaja tarkoittanee kolmella autopaperilapulla sitä, että kaksi lappua tarvitaan mennessä. Toinen leimalla ja sitoumustarralla (ettei myy autoa Venäjällä) varustettu annetaan mukaan Venäjälle ja toinen jää tulliin.
Tullessa palautetaan tuo leimattu lappu ja annetaan tulomatkan tulliselvityspaperi. Eli kolme kpl noista taitaa Ojalan laskuopin mukaan tulla.
Ainakin aikaisemmin Värtsilässä piti olla 4 kpl lappuja, kaksi mennessä ja kaksi tullessa tuon mukaansaadun leimalapun lisäksi. Muistaakseni viime käynneillä 3 kpl on sielläkin riittänyt.
Rajaseudulla bensan trokailu on dramaattisesti vähentynyt, kun suurimmalla osalla on jo viisumit. Sama koskee tupakkaa, ja lisäksi tulee se miten moni ei nykyään tupakoi ollenkaan. No, nuuskaa, mälliä taitaa liikkua jnkv.
Tankkauksessa on muutakin hupia kuin bensanosto, on kahvilla turinoinnit, ennen oli jonossakin usein juttukavereita, mutta jonothan nyttemmin on kadonneet melkein. Moni lähtee vieläkin aikansa kuluksi, vaikkei niihin neljän tunnin odotteluihin enää tarvi panostaakaan. Yhä useammalla on "tuttuja molemmilla puolilla", kuten laulussa sanotaan, joten naapurivierailutkin saavat osan porukasta liikkeelle. Enää vähemmän on murmur-turjakkeita, jotka otsa rypyssä kaunaisina ostavat bensansa.
" mutta jonothan nyttemmin on kadonneet melkein."
Mitä nyt Svetogorskin läpi olen viime aikoina mennyt, niin aina on sattunut menomatkalla melkoiset jonot, jotka koostuvat pää-asiassa venäläisistä turisteista. Eli venäläisten turistien määrä on kasvanut melkoisesti tänä kesänä.
Erikseen sanoin tullimiehelle että elä kirjoita sitä monikertalappua kun en kuitenkaan käy niin usein. Silti kirjoitti ja seuraavalla kerralla oli kyllä valmiiksi normaalit tulliselvityksetkin mukana kun annoin monikertapaperin pois - käyntiväli noin 3-4 viikkoa itänaapurissa.
Pitää harjoitella ääntämistä. Ei varmasti ymmärtänyt, mitä yritit tullimiehelle tolkuttaa. Ehkä ymmärsi, että haluat kovasti saada sen kortin! Tai että tykkäät siitä kortista, kuin hullu puurosta.
Eivät ole monikerta lappua antaneet vaikka käyn kaksi kertaa viikossa!
oletko kysynyt?
Mitä se lappu on venäjäksi? Osais sit itsekin kysyä.
Ole kiitollinen siitä, ette ole saanut sitä monikerta-autokorttia. Olen kuullut huhun varmalta taholta, että monikertalappujen omistajat ovat tiukassa tarkkailussa mm. kännykkäpaikannuksen ja muun seurannan avulla. Ja jonain kauniina päivänä, kun olet taas Venäjän tullissa tulossa Suomeen, sinut viedäänkin junaan ja kyyditetään jonnekin Siperian taakse.
Täydennykseksi vielä, että siinä monikerta-tullipaperissa on kaavakkeeseen upotettu RFID-siru (=Radio Frequency IDentification). Eli vähän samanlainen. kuin mitä koirien tunnistukseen tai tavarapakettien mukana on. On vain vähän tehokkaampi, jolloin satelliittiseuranta pystyy jäljittämään sinut, olitpa Suomessa tai Venäjällä.
Samassa satelliitissa on suurtakkuuskamera, joka näkee, mitä teet Venäjällä tai trokaatko polttoainetta Suomessa. Kun sitten pidätyksen aika tulee, niin sinulle lätkäistään nuo satelliittikuvat eteesi ja sanotaan, että nyt olis sulla vähän selittämistä.
Tämä on Venäjän ja Suomen yhteinen ja salainen hanke väärillä perusteilla tehdyn verottoman tuonnin kitkemiseksi. Venäjäkin on tässä täysillä mukana, kun siellä podetaan ajoittaista bensapulaa. Bensiinipula Venäjällä on sen takia, kun Euroopassa ja maailmalla on useita jalostamoja remontissa ja Venäjä joutuu paikkaamaan tuotantovajetta viemällä enemmän polttoaineita ulkomaille.
Hahaha, toi aika hauska...huhu varmalta taholta...
Totta tuo RFID-siru siinä auton monikertatullilappusessa. Minä löysin suunnilleen tämännäköisen sirun upotettuna propuskaan:
http://www.epn-online.com/lib/image.php?uri=/content/USER/scope/.bin.WEB.1199881566722.jpg
Juu u, ketä kiinnostaisi suomalainen resuinen tankkari tane, paitsi toinen samanlainen. Tai saisi niistä kuvista jonkun pätkän päivä naurut ohjelmaa.
Itse en osaa ottaa kantaa siihen, tarkkaillaanko näitä monikertakortin saaneita henkilöitä mikrosirusta puhumattakaan. En ole kyllä aiemmin sellaista kuullut. Jotenkin jää semmoinen vaikutelma, ettei pidä paikkaansa tämä huhu.
Mutta eiköhän se monikertakortissa saatu nopeus eli se, ettei paperien katsomiseen mene niin paljon aikaa ja pääsee nopeammin luukun edestä, itse kortin omaavalle jollain tavalla helpompaa. Ja jos tarkkailu pelottaa, niin eihän sitä monikertakorttia ole pakko ottaa.
Ja kortin kyllä saa kun pyytää suomeksi, itse ainakin sain suomenkielellä. En voi olla varma, mutta uskoisin, että kortista saatu nopeus jonkin verran voisi säästää jonossa olevien hermoja, kun ei tarviaisi jonottaa ihan niin pitkään.
minä en halua tuota kortttia kun aina piti laskea ettei ylitä 10 päivää,että käy sitä ennen tankilla.mutta jos tankki ei ole vajunnut kymmenessäpäivässä tarpeeksi ei ole kannatavaa mennä pelkän tupakan tähden sinne tai syömänkään.pitää odottaa ja ajaa tankki tyhjemmäs