Aijai, että Focuksesta löytyy lisää "laatuvikoja". Auto on niin horoksi tehty, että tällaiset pienet kesäsateet saivat auton tulvimaan. Luulisi nyt britteinsaarilla asuville tehtävän sellaisia autoja, jotka eivät vuoda kuin seula. Siellä kun sitä sadetta piisaa ympäri vuoden.
Soitin huoltoon, sanoivat, että vuotaa jostain raitisilmasuodattimen ja lasin välistä joku tiiviste ja sitä kautta pääsee vesi jalkatilaan. Onko kenellekään tuttu juttu? Iso homma korjata? Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että auto oli kuukausi sitten määräaikaisella ja silloin vaihdettiin mm. raitisilmasuodatin. Onko huolto sössinyt jotain?
Miten muuten auton saa parhaiten kuivatetuksi? Lattia on aivan likomärkä, koska jalkatilassa seisoi puhdas lammikko vettä, ei siis mitään pientä kosteutta vain. Litratolkulla sitä jo räteillä ja sanomalehdillä sieltä imuttelin pois, mutta lattianaluhuopa on edelleen litimärkä ja se pitäs saada kuivaksi ennenku alkaa haisemaan ja ties mitä homeita kasvamaan.
Eli millä tavalla auton saa parhaiten ja varmiten kuivaksi joka paikasta?
Soitin huoltoon, sanoivat, että vuotaa jostain raitisilmasuodattimen ja lasin välistä joku tiiviste ja sitä kautta pääsee vesi jalkatilaan. Onko kenellekään tuttu juttu? Iso homma korjata? Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että auto oli kuukausi sitten määräaikaisella ja silloin vaihdettiin mm. raitisilmasuodatin. Onko huolto sössinyt jotain?
Miten muuten auton saa parhaiten kuivatetuksi? Lattia on aivan likomärkä, koska jalkatilassa seisoi puhdas lammikko vettä, ei siis mitään pientä kosteutta vain. Litratolkulla sitä jo räteillä ja sanomalehdillä sieltä imuttelin pois, mutta lattianaluhuopa on edelleen litimärkä ja se pitäs saada kuivaksi ennenku alkaa haisemaan ja ties mitä homeita kasvamaan.
Eli millä tavalla auton saa parhaiten ja varmiten kuivaksi joka paikasta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lue alempaa viesti focuksen vesivuodosta.
Jos auto ei ole ennen vuotanut, vaan vasta raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen, mahdollista on, että huolto on sössinyt. Jos tuulilasin alareunassa olevaa muovikourua ei tiivistetä kunnolla (sen alla on raitisilmasuodatin), tuulilasille satava vesi tulee suoraan sisään, repsikan jalkatilaan ja sieltä uria myöten takapenkin jalkatilaan.
Ei kun etu- ja takapenkit irti, keskikonsoli irti, suojalistat irti ja matto irti ja kuivumaan, sisustusmaton alla on muutaman sentin paksuinen fyllinki, joka imee vettä kuin sieni ja varmaan ei kuivu, ilman että se otetaan pois paikaltaan.
Niinhän siinä käy, mutta juttu vaatii pienen tarkennuksen. Muistaakseni peitelevyssä tai sen alla on tippakouru, mihin tuulilasin ja peitelevyn raosta päässyt vesi valuu ja ohjautuu sivuun pois suodattimen päältä. Valitettavasti puiden lehdet, havuneulaset yms. roskat voi tukkia veden virtausreittejä tilassa jonka kautta raitisilma tulee, jolloin rankkasateella tai autoa pestessä voi tulvia. Huolloissa ei tietenkään jakseta siivota roskia pois, kun työnä on raitisilmasuodattimen vaihto, eikä "raitisilmasuodattimen vaihto ja roskien poisto". Joissakin autoissa roskista voi vuosien myötä kertyä pieni komposti jonnekin eturoiskeläppien yläpuolella olevaan koteloon, jonka kautta vesi valuisi pois. Kun kukkamulta kotelossa on valmista niin maalikin alkaa kukkia, kunnes pelti menee puhki ja tikulla tökkien hämmästellään lahon määrään. Tuttua ainakin vanhemmissa Opeleissa :)
Saman jutun hokasin, kun tätä palstaa luin. Focuksen lattiamateriaalit on suorastaan kyllästetty vedellä! Sisustuskankaan alla tosiaan joku huopa, joka imee vettä kuin sieni. Ei taida se huopa kuivua pelkällä puhaltimella vaan pitää ilmeisesti aukoa lattia. Voihan vee!
Kun kerran huolto moisen sössin on tehnyt, viekää nyt hemmetissä se sinne kuivatettavaksi ja auto tilalle siksi aikaa, tai reilu rahallinen korvaus. Kyllä huoltoliike on velvollinen korvaamaan aiheuttamansa vahingon, jos ei muuten niin kuluttaja-asiamieheen yhteys. Äläkää hyvät ihmiset antako periksi näinkin selvässä asiassa!!!
Sama vika.
Näyttäisi olevan vika tuulilasin ja raitisilmakotelon päällä olevan suojalevyn saumassa. Minulla ainakin oli suodatin ihan märkä, joten siitä on vesi varmastikkin mennyt sisään.
Kävin hollossa irrottamassa taka penkit ja otin maton kulmaa ylös, jotta lattia kuivuisi.
Kiusallinen vika kyllä. Yksi syy voi hyvinkin olla, että huollossa vaihtavat raitisilmasuodattimen kotelon etureunaa nostamalla ja tällöin toisen reunan liimasauma hieman repee ja alkaa vuotamaan.
Itselläni oli sama homma jo nyt entisessä autossani (Focus -02). Vuoto oli heinäkuussa ja olin tehnyt määräaikaishuollon maaliskuussa stockmannilla. Korjasivat huollon takuuseen. Nykyään kuulemma käyttävät vahvempaa liimaa jolla liimataan se muovikansi tuulilasiin.. Se sauma ilmeisesti aika helposti aukeaa kun raitisilmansuodattimen vaihtaa. Että kyllä sitä tarkkailla kannattaa jatkossakin huoltojen jälkeen.