Eli tarvihteisin kakkosautoa.Kiikarissa olisi joko corolla tai yaris. Sitä vaan lähinnä että kumpi noista on luotettavampi ja kestävempi koriltaan,sekä tekniikaltaan?Pudjettina olis 5-6 tuhatta euroa.Yarikset näyttäs olevan n. 100 tkm ajettuja ja Corollat sitten jo 150< tkm tuohon hintaan.Kilsoja tulis kumminkin 20 tkm/v .
2000 Alun Toyotaa kahtellaan
Pakkorako
2279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Faceliftattu corolla 2005- ilman muuta. Mahtuu hyvin budjettiisi kun tinkii. Liikkeissä 05-corollan haltijoille tarjotellaan vaihtohyvityksenä 5-6 tonnin hyvityshintaa (vaihdossa uuteen), joten eiköhän sopiva yksilö irtoa samalla rahalla. Ykköskopan yariksissa on paha ruostumisongelma, joka on tuotu julki mm Finikorin toimesta. Ykköskopan yaris kuluttaa vähän ja on pirtä, mutta meteli on infernaalinen. Corollassa perustekniikka kestää hyvin kilometrejä ja on helppo huoltaa itse. 200 tkm ei ole bensa corollalle matka eikä mikään.
Osta yksilö, jossa moottori ja vaihteisto toimivat normaalisti, joka ei kuluta öljyä, eikä vuoda nesteitä. Kytkinpaketti saisi olla vaihdettu 200 tkm huiteilla. Jarruja saa joka tapauksessa roplata. TI-mies rakentaa itse jarrut corollaansa. Tehtaan jäljiltä jarrut eivät ole toimivat.
Corolla on meluisa ja corollassa on huonot ajo-ominaisuudet. jarruttoman kärryn vetopaino on surkuhupaisa. Corollan vahvin puoli on kokonaistaloudellisuus. Edullinen ajaa, helppo ja nopea huollettava.
Tuohon öljynkulutukseen sitten muista että Toyotassa on ihan ohjekirjan mukaan tåysin normaalia, että kone kuluttaa öljyä litran/1000 km kohti. Mikäli tuo on ongelma, ja öljy on jatkuvasti öljytikun alarajassa, voi köydä hakemassa merkkiliikkeestä pitemmän öljytikun, jolla ongelma korjaantuu.
Onks toi facelift jo sitten turkissa valmistettu.Eiks ne oo koriltaan huonompia ku japsit.Edellinen oli 04 sedan, toimi ku unelma ja kori oli kuin uusi,se oli japsi valmisteinen.Mutta ei pinta ruosteet haittaa.Nykyinen 07 Auris muhii jo pohjasta pintaruostetta.Toyoissa on kyllä jossain vaiheessa huononnettu korin suojaausta.Täytyy seurailla noita hintoja tosiaan tarkemmin.Kiitos vastauksesta !
Toyota on maailman suurin autonvalmista, vaikka Euroopassa on alta 5 % osuus markkinoista. Toyota laadullisena ja parhaan kestävyyden omaavana käy parhaiten kaupan, ollen siksi maailman suurin autonvalmistaja. Toyota siis pärjää suvereenisti ilman pienen ja köyhän Euroopan apujakin, ollen voittaja.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
On vain yksi ylitse muiden kestävyydessä ja laadussa, johon Toyota vastaa muita pademmalla tuotteilla. TÜV raportti kertoo kaiken ja siinä on yli 7 miljoonan auton tiedoista koottu raportti.
Myös Suomalaisissa A- ja K1 katsastusraporteissa on Toyota laadullisesti ylivoisessa kärjessä vähävikaisempana.
ADAC:in tilasto ei millään muotoa pidä paikkansa, koska käsittää vain 230 000 auton tiedot. Siinä ei ole edes kaikki autot mukana, koska Saksan eniten myydyillä autoilla on omat tiepalvelut ja se harhauttaa tilaston olemattoman pieneksi tekeleeksi.
Viimeisessä ADAC raportissa Toyota olisi ollut myös selvä voittaja, mutta vain akkuviat pudotti Toyotan tulosta. Ilman akkuvikoja Toyota olisi ollut selvääkin selvempi voittaja myös ADAC tilastossa. Lähes ainot viat joutuikin ADAC kirjaamaan akuista!
Saksaan myydyissä Toyota autoissa oli luultavasti päässyt valmistajalta heikkoa tavaraa linjalta. Muualla päin maailmaa ei ole raportoitu vastaavista akkuvioista, koska Toyotalla on monia valmistajia akuille maakohtaisesti.
TÜV rapotti on ainut oikea, koska sisältää yli 7 milj. auton vikatietokannan ja siinä on Toyota aivan omaa luokkaansa
vähävikaisempana ja voittaa kaikissa luokissa!
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288438105446.html
Toyotahan on Suomen talvivarmin merkki ja siksi sitä myydäänkin Suomessa ja maailmalla eniten. Tänäkin vuonna Toyota valmistaa yli 7,5 milj. autoa ja on jo nyt maailman eniten myydyin. Paras laatu kun palkitsee ja varminta myydään aina eniten maailmalla.
Toyotasta saa aina parhaan hinnan ja siinä myös säilyy arvo parhaiten vanhanakin, kun muut menettää arvonsa huomattavasti nopemmin. Toyotan ostossa moni kiinnittääkin huomion parhaaseen arvon säilymiseen ja siksi Toyota on Suomen ja maailman eniten myydyin automerkki. Toyotaa myydäänkin nyt parhaiten yli 8,5 milj. vuodessa, kun muilla myynti vähenee.
Toyotasta muuten pääsee vanhanakin parhaiten eroon hyvän laadun vuoksi ja nopeimmin Toyotat katoaa myös liikkeiden varastoista. Muilla merkeillä on kierto huomattavasti hitaampi ja joitakin merkkejä pitää myydä kovin tarjouksin, koska muuten jää liikkeiden pihojen täytteeksi. Ranskaliset käytetyt on oiva esimerkki
Toyota on maailmalla ainut voittaja ja pessyt muut laadullaan vähävikaisempana. Siksi Toyota on myynnin ykkönen maailmanlaajuisesti, joka nousee koko ajan muiden kauhuksi.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi#kommentit
Toyota on monien luotettavuutta käsittelevien raporttien, testien ja tilastojen voitta tutkitusti ollut aina. Kestävyys ollut aina muita parempi
www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/24/suomen-maanteiden-valtias-on-kotoisin-japanista/201234150/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/toyota on suosituin automerkki - katso lista/201207207581
www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
Http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Mallisarjat 1-6 2012 top 100.jpg
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
www.kauppalehti.fi/auto/lexus voitti toistamiseen luotettavuustutkimuksen/201206202813
www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Harvoimpa Toyotaa tarvitse korjailla ja edes konepelliä avata, kun muut merkit makaa päiviä korjaamoilla isojen vikojen vuoksi. Toyotan myyntikin on niin ruurta, ettei kitiseviin autoihin ole varaa.
Ainoat avuttomat kitinät kuulen petteriltä, kun hakkaa kuivuneena konetta 24h ja ei muista edes juoda/syödä Toyota raivon lyömänä.
Tuoreen Yhdysvaltalaisen
autovertailun voittajaksi
nousi kokonaislaadussa
saksalainen Volkswagen.
"Kun arviointiperusteena
oli raportoitujen vikojen
vähyys, parhaiten pärjäsi
mikäpä muu kuin Toyota"
EIPÄ MIKÄÄN YLLÄTYS !
www.taloussanomat.fi/autot/2012/08/31/tutkimusyhtion-yllattajat-tassa-on-paras-auto/201236867/304?non=1
Tässä taas maailman huonoiten tehty auto ja tietenkin Ranskasta. Ei mikään yllätys he! he! he hee!:)))
www.ksml.fi/erikoissivut/autot/tassa-se-on-maailman-huonoimmin-tehty-automalli/1240047
Kiasta ei mitään vastusta Toyotalle. Näkeehän sen laskevista myyntimääristä kun kauppa ei käy Deltalla ja pyörii tappiolla.
Yt-neuvottelutkin on jälleen menossa deltalla kun kiat ei mene kaupan laaduttomana romppeena.
www.kauppalehti.fi/auto/deltan tulos painui alkuvuonna tappiolle/201208233235&ext=rss
Toyota pitää
koko vuoden
tilastossa vielä
kärkipaikkaansa ennen Volkswagenia. Volkswagen myi Elokuussa parhaiten 100 auton etumatkalla.
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201207498
Toyota Yaris diesel on luokkansa paras ja lyömätön kokonaisuus ja sama on bensamalleilla.
www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HL20071201SI1AL04vib?context=oikotie
Yaris on lähes täydellinen liikkuja niin kaupungissa kuin maantiellä ja menee pienellä kulutuksella. Parempaa kaupunkiautoa ei löydy ja on helppo pysäiköidä ahtaisiin paikkoihin.
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201204790
Yaris-hybridin hinta alle 21 000 € ja päästötkin on vain
79 g/km. Näillä pienillä päästöillä ja kilpailu kykyisillä hinnoilla Toyota
lisää ennestää kovaa
myyntitulostaan
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201201547
Joka minuutti linjalta yksi uusi Yaris. Kiirettä pitää
tehokkaalla tehtaalla kun kysyntä on suurta
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201204791
Yaris sai täydet viisi tähteä turvallisuudesta
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201108978
Yaris hybridilä suoritettiin koeajo ja todettiin kuluttavan
vähän kaupungissa ja oli hyvä ajaa automaatin ansiosta
www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/koeajot/toyota-yaris-hybrid-viihtyy-kaupungissa/1216949
Uusi Yaris luokkansa puhtain ja vähäpäästöisin
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201206191281
Toyota on kärjessä joka paikassa. Tällä hetkekellä maailman kärjessä myydyimpänä, sekä kaikissa vikatilastoissa vähävikaisempana kärjessä.
Toyota on täysin ylivertainen kaikissa kuokissa, vaikka petteri puhelee ja vääntää yksinään itselleen pitkia ketjuja. Siksi petterin yksinpuheluja ei kukaan ota todesta ja saa vain vaistailla itselleen, niinkuin tämäkin yksh monista ketjuista osoittaa
Toyota on edelleen maailman eniten valmistetuin ja myydyin automerkki hyvän laatutuhinta suhteen, kestävyyden ja helppohuoltoisuuden vuoksi.
www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/24/suomen-maanteiden-valtias-on-kotoisin-japanista/201234150/304?non=1
www.kauppalehti.fi/auto/toyota on suosituin automerkki - katso lista/201207207581
www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi
Http://kuvat.tuulilasi.fi/sites/kuvat.tuulilasi.fi/files/imagecache/main_image/images/Mallisarjat 1-6 2012 top 100.jpg
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025
www.kauppalehti.fi/auto/lexus voitti toistamiseen luotettavuustutkimuksen/201206202813
www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-ruotsin-ja-tanskan-tyytyvaisimpien-merkki-v-2012
Toyota ei ruostu ja siksi esim. Afrikan kehityismaassa ainoana merkkinä kestää vielä ajossa yli 20 vuotiaana. Muut merkit eivät kestä kuin n. 10 vuoden ikään ja osoite on paalamo, kun Toyotan elämä jatkuu vielä yli 20 vuotta kovissa oloissa kehitysmaiden, lähes tiettömien taipaleiden päällä. Siellä kun ei muut merkit kestä, todistetusti ja eihän ne sinne asti koskaan voi päästä, kun hajoaa ja ruostuu puhki jo n. 10 v vanhoina.
Tämån pitää jo tajuta petterien muutenkin, kun esim. Suomessa on auton keski-ikä 12,3 v, eli lähellä sitä 10 vuotta! Toyotan keski-ikä on Suomessakin reilusti yli 17 vuotta hyvän laadun vuoksi ja kehitysmaissa vielä huomattavasti enemmän. Revi siitä...
Näillä meriiteillä ei muilla merkeillä ole mitään jakoa Toyotan suhteen.
Huomaahan tuon Toyotan
ruostumattomuuden siitäkin,
kun ainoana merkkinä viedään
kehitysmaihin vanhoina ja
hyväkuntoisina. Itseasiassa
Toyota on ainut merkki joka ei
ole pahoin ruostunut ja
tekniikka pelaa.
Muut
automerkit eivät läheskään
saavuta sitä ikää, että
vietäisiin kehitysmaihin ja siksi
osoite on purkaamo. Ainut
vaihtoehto on siis Toyota jota
viedään paljon esim. Afrikan
sarveen, koska muiden
merkkien keski-ikä ei yllä
lähellekkään Toyotan pitkää
yli 20 v taivalta kehitysmaissa.
Yrittihän jotkut aikoinaan
viedä Afrikkaan muitakin
automerkkejä mutta homma
loppui kuin kanan lento siihen,
kun eivät kestäneet
määränpäässä ja varaosat loppui kesken. Ainut on Toyota, joka kestää
kehitysmaiden oltatavat.
Siksi
liikenteessa ei näy paljon
vanhaa Toyotan kalastua
missään maassa, kun kaikki
dumpataan kehitysmaihin.
Jotkut luulevat siksi Toyotaa
heikoksi autoksi, kun
liikenteessä ei ole Toyotan
vanhempaa kalustoa ja ne on
viety muka romuttamoille.
Todellisuudessa ne on viety
kehitysmaihin ajokuntoisina, joilla ajetaan edelleen.
Pelkästään Suomessa on kymmeniä yrityksiä, jotka vievät ainoastaan Afrikkaan ja muihin kehitysmaihin käytettyjä Tojota autoja. Yksi yrittäjä vie Suomesta pelkästään jo n. 1000 kpl Toyotaa autoa kehitysmaihin. Ulkomailla on vielä enemmän ja suurempia yrittäjiä, jotka vievät Toyotaa kehitysmaihin.
Sinne kun ei heikon laadun vuoksi muut merkit kelpaa ja varaosat muista loppuu kesken myös.
Nyt VAG konserni ja ehkä moni muukin aikoo kopioida tuotteen ja tuoda kopionsa vuoden, ehkä kahden sisään markkinoille.
Tuota se kaikki kateus teettää maailman menestyvintä Toyotaa kohtaan ja vielä kun ei itse kyetä mihinkään muuhun kuin kopiomiseen.
Kovasti on Volkkari kiinalaistunut ja kopio hommat osataan taitaen:)))
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288495774944.html
Ostakaa vain tekin Toyota, niin teistäkin voi tulla minun kaltasieni älykkå
Pikkudieseli on niin erinomainen moottori että täyttää pian 10 vuotta.