Ilmailulaitoksen Airpro ja Ryanair järjestävät yhteistyössä lentoemäntä- ja stuerttikurssin. kurssi on osoittain Suomessa ja osittain Englannissa ja siihen otetaan peräti 25 henkilöä. Kaikille kurssin hyväksytysti suorittaneille luvataan vakituinen kokoaikatyö (kolmen vuoden sopimus) Ryanairilla.
http://www.mol.fi/Tyovoimapalvelut/Paikat/9/9/1/Lentoemxntx,$stuertti$$$!06021057.html
http://www.mol.fi/Tyovoimapalvelut/Paikat/9/9/1/Lentoemxntx,$stuertti$$$!06021057.html
Vastaukset 10
Vanhimmat
"how Ryanair is cutting costs":
* Ryanair saves money by contracting out cabin crew training to centres across Europe, including in Poland and Latvia.
* The company forces applicants to pay for the course and all their travel and accommodation expenses, at a total cost of about £2000.
* Cabin crew are also required to pay for their uniforms, medical exams and airport ID cards.
Mistä oikein näitä kaivat? Keksit itse päästäsi, vai pastetat hyväuskoisena jonkun iltapäivälehden paskajuttuja?
Jokainen joka tietää jotain lentoalalta on kyllä tietoisia ryanin miehistöjen rahastuksista, tämä ei siis ole uuttaa eikä keksittyä
Nyt päästään mielenkiintoisiin asioihin, nimittäin määritelmiin: "Jokainen joka tietää jotain lentoalalta on kyllä tietoisia ryanin miehistöjen rahastuksista, tämä ei siis ole uuttaa eikä keksittyä...". Miten määritellään tietää jotain jostain? Pitääkö kenties muistaa vain kaikki lentoyhtiöt maailmassa ja niiden käyttämät konetyypit? Hieman tietävämpi tietää myös, minne jokainen lentoyhtiö lentää ja millä aikatauluilla? Hyvin tietävä tietää kaikkien lentoyhtiöiden tilinpäätösten tunnusluvut, henkilökunnan edut, lentoaikataulut vai?
Jos kysyn, mistä on teksti poimittu, siihen ei vastata epämääräisellä määrittelemättömällä määritelmällä.
..tiedän, että Afrikassa on leijonia. En ole koskaan nähnyt, koska en ole käynyt sellaisella alueella. Tiedän kuitenkin että Afrikassa on leijonia...
Omalta osaltani olisin mielummin töissä mäccärillä, kuin Ryanairilla (kaikella kunnioituksella mäccärin työntekijöitä kohtaan).
Ei tarvitse sitä paitsi paljoa tervettä järkeä tajutakseeen, että halpalentoyhtiössä ei voi olla kovin hyvät edut ja palkat.
Hohhoi, valitettavaa on se, että luetunymmärtäminen on hukassa monella suomalaisella. :( Kun tein kysymyksen, että mistä toinen kirjoittaja on lainannut jutun, tulee vastauksia tyylillä "mieluummin olen Hesburgerilla töissä kuin Finnairilla". :)
" Hohhoi, valitettavaa on se, että luetunymmärtäminen on hukassa monella suomalaisella. "
Joo, olen samaa mieltä. Vastauksessa oli mainittu mäccäri ja sinä puhut Hesburgerista.
Ihan tosijuttu... ja tästä kopioitu: http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=27443
Et varmaan tiedä, mitä tarkoitetaan tahallisella virheellä.. Mutta kaikkea sontaa se maa päällään kantaa!
Suomessa Ryanairin kurssin järjestää Ilmailulaitoksen Airpro. Kyse siis lienee varsin laadukkaasta kurssista. Vai uskaltaako täällä joku kyseenalaistaa Ilmailulaitoksen asiantuntemuksen. Olen varma, että Airpro antaa kaikki tarvittavat tiedot työsuhteen ehdoista ja työnkuvasta ilman mitään salailua. Urastakiinostunut sitten tehkööt oman päätöksensä.
Työpaikkailmoituksessa sitä paitsi manittiin Airpron olevan myös työnantaja Ryanairin suomalaiselle matkustamohenkilökunnalle. Pitääköhän tuo paikkaansa. Toisaalta esim. Air Finlandillahan kuulemma jo työskentelee Air pron lentoemäntiä ja stuertteja.