Arvailuja kehiin, mikä on muovilelusta hajonnu.
Etupää kolisee vasemmalta, kun ajaa pieneenkin töyssyyn. Raidetanko, koiranluut, iskari? Jouset vaihdettu einiinkauan sitten, vika tuskin niissä. Samalla iski takapäähän oikealle mystinen vika. Kun ajaa em. vasemman eturenkaan töyssyyn, takaoikealta alkaa kuulumaan laahaavaa, tasaista ääntä. Ihan kun metalliosat laahaisivat toisiaan vasten. Laahaus loppuu, kun ajaa reipasta vauhtia vähän matkaa (n.60-> km/h). Ja ääni lakkaa hetkellisesti, jos ajaa hitaammassa vauhissa kurvia vasemmalle (liikenneympyrät jne). Mikähän piru mokomasta lahos nyt?
Taakse oik. napa-asetelma vaihdettu, kun laakereissa oli välystä. Vasen taka ok. Käsijarrun vaijerit vaihettu myös, kun laahasivat. Satulat juntturassa joskus ajottain, vaihtolistalla. Mutta vika tuskin nyt niissä, on CRCllä saatu toimimaan toistaiseksi.
Etupää kolisee vasemmalta, kun ajaa pieneenkin töyssyyn. Raidetanko, koiranluut, iskari? Jouset vaihdettu einiinkauan sitten, vika tuskin niissä. Samalla iski takapäähän oikealle mystinen vika. Kun ajaa em. vasemman eturenkaan töyssyyn, takaoikealta alkaa kuulumaan laahaavaa, tasaista ääntä. Ihan kun metalliosat laahaisivat toisiaan vasten. Laahaus loppuu, kun ajaa reipasta vauhtia vähän matkaa (n.60-> km/h). Ja ääni lakkaa hetkellisesti, jos ajaa hitaammassa vauhissa kurvia vasemmalle (liikenneympyrät jne). Mikähän piru mokomasta lahos nyt?
Taakse oik. napa-asetelma vaihdettu, kun laakereissa oli välystä. Vasen taka ok. Käsijarrun vaijerit vaihettu myös, kun laahasivat. Satulat juntturassa joskus ajottain, vaihtolistalla. Mutta vika tuskin nyt niissä, on CRCllä saatu toimimaan toistaiseksi.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Minä poika se vedän käteen, aamuin illoin.
Koville ottaa...
Hahhhaaaasss
Mahtaa olla massiivinen runkkulihas nykyään 🥶🤣🤣
HEHEHEHHEEHHH!
Voi ku pitää kaikkee hullua keksiä, ku ei muuten o vikoja!!!!!!
Laita vaseliinia jarulevyihin ja lähde vetään täysillä mutkatietä...niin pääset vioistasi!!!!!!!!!
Juu vaseliinii oikein rutkasti joka jarrulevyyn, niin johan hyvää tulee. Ei kitise jarrut, mut auto ei pysähdy.. hahhhhhhhhaaaaaa
Foordikansan neuvoja...
hahhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Niinpä, tuota se mielenterveyspalvelujen supistaminen teettää.
Hei, köf etkö oikeesti ymmärtänyt että se oli vi**uilua??!
Juu juuu foordin omistajilla on ongelmia oman nuppinsa kanssa.... ku auto tua harmaita hiuksia ja jatkuvasti joutuu louskua korjaamolle raiata..
hahhhhaaaaaaaa
Minä poika se runkkaan aamuin iloin.
ja ajelen ylpeänä monskulla.
laakerit menossa?
mulla vaihdettu mondeoon taakse, teki remppa satoja euroja
niin mulla on nyt samaa vikaa auton etuosassa...vetonivel, laakeri?
vonkuu ja ulisee käännyttäessä vasemmalle...
Niinhän ne lukuisat foordin rempat tekee...satoja euroja....
hihhiiiiiiiiii
mikäs turhake sä olet? aikaa tuntuu olevan täällä päätään aukoa, sulla tuskin on polkupyörää kummempaa ajoneuvoa, jos sitäkään.
onnellisesti olen ajellut autollani jo 150 000 kilsaa, vaikka käytettynä ostin..kyllä ne laakerit sun muut ovat kuluvia osia ja kun autoa käyttää ne kuluu. jos se auto siellä tallissa makaa, niin ei tarvii maksaa mitään remontteja, mutta kun työn takia pitää ajaa paljon ja huonoja teitä, niin remppaa tulee autoon kuin autoon.
olen oikein tyytyväinen fordiini ollut, todella hyvä auto ollut ja on edelleenkin, aion ajaa vieläkin useita vuosia.
Mulle naurettiin aina korjaamolla, kun vein lousku motskun sinne.....
Nyt mä nauran motskun omistajille.. hhhhhaaaaaaaaaa
ei ooo enääää motskua ja ei tuuuuu
mulle nauretaan meen minne vain mutta olen yhdestä ylpeä!mun monskusta
mun monskus ei laakeri vikoja ole ollut ja auto toimii muutenkin kuin sveitsiläinen huippukello.
Taas on köffiä kannettu lapsena muovikassissa pää alaspäin.
Eikä ole nostettu kivien ja kantojen kohdalla.
duunaa vaan handuus edelleen...
Takapään laahaus ääni kuuluu jarruista mulla sama juttu kuuntelin vuoden sitä aina kaarteissa kuului ääni vaihdoin jarrulevyt ja palat sen jälkeen ei ole kuulunut ääntä.
Taidat kuule oikeasti ajella Klonkswagenilla.
Takajarrupalat ruostuu ja jumittuu satulaan kiinni jos jarruja ei käytetä täydellä teholla ajoittain. Samoin kässäriä kannattaa käyttää..
Nimim. eilen 2005 118tkm ajettuun takalaikat, palat ja asennuskilkkeet vaihtaneena enää ei jumita. Vanhoissa oli pintaa, mutta palat sai hakata irti satulasta..ilman takajarruja vuodesta 2011 :) Jarrut kannattaa herkistellä parin vuoden välein, palat irti, ja liukutappeihin ja palan liukupintoihin kuparitahnaa Bräkleen-käsittelyn jälkeen.
Huom. takapalat ja -satulat vaihtuu joko 2004 tai 2005 aikana, AD:stä tuli ensin väärät palat rekisterinumeron perusteella..osta kahdet ja palauta väärät ennemmin.
Levyiksi tuli AD:stä Brembon 280mm laikat ja Girlingin palat kitinälevyillä ja liimatarralla, asennussarjan taisin hakea Motonetistä. Hintaa yhteensä vajaa 160 euroa ja vaihto ilmanen. Seuraavat sata tonnia menee taas mukavasti jos pari kertaa jaksaa avata satulat. Kannattaa välttää halpoja kiinalaisia levyjä, jotka menee kieroksi ekasta lätäköstä..