Tarvitsisin akkuvarmistuksen hälytysjärjestelmän gsm:ää varten sähkökatkon varalta. Olisikohan tuo miten hankala rakentaa? Mitä komponentteja tarvitsen ja miten kytken? Virtalähteen jännite on 12 V DC ja gsm-boksin virrankulutus 250 mA.
Akkuvarmistus
aloittelija2221
9463
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aloittelijalle ei ainakaan sovi. Esim. Arduino, GSM-modeemi, sekalaisia komponentteja ja ohjelmointitaitoa ja eiku kokkailemaan.
Sopii aloittelialle, vaihtorele joka päästää irti kun virrat katkeaa, ja siirtyy akulle.
voit ostaa bilteemasta halvan 12v moottoripyöräakun ja kytket sen vain systeemiisi rinnan
Se akku ei lataudu 12v jännitteellä, tarvitaan 14,4v lataukseen, vaihtorele joka lataa akkua kun verkkovirtaa on saatavilla ja kun verkkovirta katkeaa rele kääntää varatun akun hälyyttimelle.
Kytkentä voidaan tarvittaessa varustaa kondensaattorilla jolloin hälyyttimen virta ei katkea releen kärkien vaihdon aikana.
Jos akku on jatkuvasti ylläpitolatauksessa, ei sitä voida aina pitää 14,4v jännitteessä, helpoimmalla varmaan pääsee jos ostaa elektronisen laturin valmiina kaupasta.
Kyllä akkua voi ylläpitää vakiojännitevaraajan perässä, eli laita vaan pienen hyytelöakun, sille säädettävä pieni verkkolaite ja laitat jännitteen akun kyljessä suositeltuun lukemaan. esm 13.8 v.
niin siis kelluva jännite, niitä on toisaan varajärjestelmäakkuja jotka pidetään tuossa jännitteessä 24/7 ja vaihdetaan määräajoin, kuitenkaan tuo laitteen oma virtalähde ei akkua lataa ellei sitten ole reguloimaton muuntaja jonka tehollisarvo on säädetty 12v jolloin siniaallon harja riittää akun lataukseen.
Muutenkaan tuo ylijännitteen pitäminen hälytinjärjestelmässä ei ole näillä tiedoilla suotavaa, jos jännitteensäätäjä on tehty analogisesti härveli muuttaa ylijännitteen lämmöksi.
Yksi vaihtoehto on laittaa 13,8v akulle (joka on tarkoitettu siihen) latautumaan jatkuvasti ja reguloida jännite 12v hälyttimelle, tai tiputtaa muutamalla diodilla.
Itse pistäsin akun elektronisen ylläpitolaturin perään ja releellä ohjaisin verkkovirran katkeamisesta hälyttimelle. Etuna tässä on se että ylläpitolaturi ei lämmitä akkua jatkuvasti eikä latausprosessi häiriinny kun latauksen aikana ei ole kulutusta.
Tesla näkyy haluavan tehdä paiken mahdollisimman vaikeaksi.
Tarvikelista:
- 13,8V reguloitu ja ylikuormituksesta lähtöjännitettään alentava poweri, mielellään lineaari, kiinahakkurit eivät kestä käyttöä
- 12V AGM-akku, ampeerituntimäärältään haluttu (esim. joka kohdassa käytetty 7ah)
Akulta syöttö suoraan tuntemattomalle pelti/muovivartijalle, joka oletettavasti sietää 13,8 voltin käyttöjännitteen ja työskentelee tarvittaessa vielä kymmenelläkin voltilla. Powerin tulee kestää akku ulostulossaan, vaikka verkkovirta on poikki.
Just näin. ei turhia kikkailuja ja missään tapauksessa ei biltema latureita. Reguloitu virtarajoituksella varustettu lineaari poweri.
yleensä ns.12v 500mA pienet pistoke laturit antavat noin 14v jännitteen joten se on hyvä akun lataukseen