VW Golf Plus

Plussa Golf on aivan eriomainen auto itselläni on vuosimallin 2011 Golf 1.6 TDI DSG vaihteistolla. Autolla olen ajanut noin 26 000 km eikä pienintäkään vikaa tai oireilua. Ei ole tarvinnut edes polttimoita vaihtaa,siis ei mitään. Ainoastaan yksi tiivisteenpää on laitettu paikoilleen paremmin.
Täysin moitteettomasti pelannut yksilö.
Dieseliä vaan tankkiin keskari n. 4.8 ltr,ajan taajamaa suhteellisen paljon.
Öljyä olen lurauttanut 0.5 ltr. Ensimmäistä LL-huoltoa tässä odotellaan.

On ollut huoleton ja toimiva auto.

Toi yks pelle tuossa yrittää olla vitsikäs ja puhuu Plussan pohjan hitsauksista heh hee.
Minä en ole nähnyt ainoakaan Plussaa jossa olisi ollut ruostetta missään.
Jos sinä olet niin informoi.
No eihän Plussia vielä ole tehtykkään kuin kymmenkunta vuotta.
25170
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Katselin itselleni tuollaista autoa metallivärillä kaksilla renkailla ja lämppärillä.
Näyttäisi kustantavan 32 000 Eur. on vähän kallis.

Äänestä
  • Ei se ole kallis kun ajattelet kuinka laadukas auto se kumminkin on. Hyvin näyttää hintansakin pitävän vaihdokkina.
    Olet katsellut netistä pitää hintansa paremmin kuin HB golf.

    Äänestä

Jos olisit oikeasti tyytyväinen autoosi, et varmasti jaksaisi täyspäiväisesti provoilla Golf Variant TSI:stä. Tyhminkin palstalainen kyllä näkee, että siitä on puhe mistä puute.

Äänestä
  • Kyllä minä autooni olen tyytyväinen,mutta vielä tyytyväisempi kun Variantinkuskit itkevät 1.4TSI moottoreden kanssa tiskillä.

    Ja luukut ruostuu/ikkunat vuotaa.

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    Kyllä minä autooni olen tyytyväinen,mutta vielä tyytyväisempi kun Variantinkuskit itkevät 1.4TSI moottoreden kanssa tiskillä.

    Ja luukut ruostuu/ikkunat vuotaa.

    Kävin muuten juuri äyskäröimässä pari ämpärillistä vettä plussasta näin sateen jälkeen. Ellei pohja olisi umpiruosteessa ja vuotaisi kuin seula, olisi vettä ollut kattoon asti.

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    Kävin muuten juuri äyskäröimässä pari ämpärillistä vettä plussasta näin sateen jälkeen. Ellei pohja olisi umpiruosteessa ja vuotaisi kuin seula, olisi vettä ollut kattoon asti.

    Mutta eikö plussasi läpimätä takaluukkukin vuoda sen verran, ettei vesi kattoon asti nouse?

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Mutta eikö plussasi läpimätä takaluukkukin vuoda sen verran, ettei vesi kattoon asti nouse?

    Sateella jätän usein vähän ikkunoita raolleen. Jos tuuli puhaltaa plussan katolleen pääsee vesi kätevästi ikkunan raosta pois.

    Äänestä

On se vaan tuo Golfari... yksinkertainen ihminen.

Äänestä
  • Molemmat ovat. Sekä aito että feikki.

    Äänestä

  • Golfilla ajava kirjoitti:

    Molemmat ovat. Sekä aito että feikki.

    Kukahan se aito sitten on.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Kukahan se aito sitten on.

    Plussaa kehu tässä juuri yksi vanhempi pariskunta Lidlin
    pihalla,ajelleet jo aika lailla sillä.
    Kehuvat ergonomian olevan kuin tehty heille, hyvä
    mennä autoon ja nousta(poistua)ulos.
    Plussahan oli jossain vikatesteissä kärkipäässä
    muistaakseni.

    Äänestä

  • kehuja kuullut kirjoitti:

    Plussaa kehu tässä juuri yksi vanhempi pariskunta Lidlin
    pihalla,ajelleet jo aika lailla sillä.
    Kehuvat ergonomian olevan kuin tehty heille, hyvä
    mennä autoon ja nousta(poistua)ulos.
    Plussahan oli jossain vikatesteissä kärkipäässä
    muistaakseni.

    Samaa kehui minulle eräs toinen Plussalla liikkuva pariskunta. Heillä vuosimittarissa kahdetsatkympit, vähän ylikin. Varttuneemman väestönosan kulkineeksihan Plus on (ihan hyvästä syystä toki) leimaantunutkin.

    Siihen helpompaan autoon/autosta kulkuun ne plussat taitavat jäädäkin. Tekniikka on samaa, eikä tavarankuljetuskapasiteettia ole oleellisesti enempää. Variantin korvaajaksi Plussasta ei ole, jos isompaa kuljetustarvetta on esiintyäkseen.

    Itselläni on ikää 61 vuotta eikä Variantiin meno ja siitä poistuminen ole vielä mikään ongelma. Seuraavakin ajokkini on ilman muuta Variant, jos vaihtoehtona on Plus.

    Miinuspuolena Plussalla on sitten satakunta kiloa suurempi omamassa, suurempi ilmanvastus ja korkeampi hinta. Kyydissä on jatkuvasti yhden täysikasvuisen henkilön tai parin hiekkasäkin verran kuollutta painoa. Verottaa suorituskykyä ja lisää kulutusta, enkä olisi valmis maksamaan tästä vielä ylihintaakin.

    Plussalla ajavat löytävät tietenkin omastaan helpomman liikkumisen ohella muutakin plussaa, mutta taitaa mennä suurimmalta osaltaan mielikuvien ja kuvittelun puolelle.

    Äänestä

  • Ei ajankohtainen! kirjoitti:

    Samaa kehui minulle eräs toinen Plussalla liikkuva pariskunta. Heillä vuosimittarissa kahdetsatkympit, vähän ylikin. Varttuneemman väestönosan kulkineeksihan Plus on (ihan hyvästä syystä toki) leimaantunutkin.

    Siihen helpompaan autoon/autosta kulkuun ne plussat taitavat jäädäkin. Tekniikka on samaa, eikä tavarankuljetuskapasiteettia ole oleellisesti enempää. Variantin korvaajaksi Plussasta ei ole, jos isompaa kuljetustarvetta on esiintyäkseen.

    Itselläni on ikää 61 vuotta eikä Variantiin meno ja siitä poistuminen ole vielä mikään ongelma. Seuraavakin ajokkini on ilman muuta Variant, jos vaihtoehtona on Plus.

    Miinuspuolena Plussalla on sitten satakunta kiloa suurempi omamassa, suurempi ilmanvastus ja korkeampi hinta. Kyydissä on jatkuvasti yhden täysikasvuisen henkilön tai parin hiekkasäkin verran kuollutta painoa. Verottaa suorituskykyä ja lisää kulutusta, enkä olisi valmis maksamaan tästä vielä ylihintaakin.

    Plussalla ajavat löytävät tietenkin omastaan helpomman liikkumisen ohella muutakin plussaa, mutta taitaa mennä suurimmalta osaltaan mielikuvien ja kuvittelun puolelle.

    Plussalla ajavat ovat keskimääräistä varakkaampia autonkäyttäjiä.
    Tehdäänhän Plussa GOLF aidosti saksassa eikä missään Meksikonpajassa.
    Plussa on todellakin laadukas auto ja varsinkin DIESELmoottorilla.
    Diesel ja MOOTTORIVAURIO kirjoitetaan aina isolla HUOM! 1.4 TSI moottorit.

    Myvin menee Plus GOLF 1.6 TDI DSG. Mutta menköön!

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    Plussalla ajavat ovat keskimääräistä varakkaampia autonkäyttäjiä.
    Tehdäänhän Plussa GOLF aidosti saksassa eikä missään Meksikonpajassa.
    Plussa on todellakin laadukas auto ja varsinkin DIESELmoottorilla.
    Diesel ja MOOTTORIVAURIO kirjoitetaan aina isolla HUOM! 1.4 TSI moottorit.

    Myvin menee Plus GOLF 1.6 TDI DSG. Mutta menköön!

    Ja kaikki varmasti ovatkin huomanneet että me plussalla ajavat olemme keskimääräistä TODELLA PALJON TYHMEMPIÄ.

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    Plussalla ajavat ovat keskimääräistä varakkaampia autonkäyttäjiä.
    Tehdäänhän Plussa GOLF aidosti saksassa eikä missään Meksikonpajassa.
    Plussa on todellakin laadukas auto ja varsinkin DIESELmoottorilla.
    Diesel ja MOOTTORIVAURIO kirjoitetaan aina isolla HUOM! 1.4 TSI moottorit.

    Myvin menee Plus GOLF 1.6 TDI DSG. Mutta menköön!

    Miksi GOLF PLUS DIESELIN MOOTTORIVAURIO pitää kirjoittaa isolla?

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Miksi GOLF PLUS DIESELIN MOOTTORIVAURIO pitää kirjoittaa isolla?

    Opettele lukemaan. Aasi. 1.4TSI MOOTTORIVAURIO kirjoitetaan aina isolla.

    Tuossa justiinsa kävi nuita finninaamoja ,lippispäitä päivällä kuolaamassa jos joskus saisi tuollaise Plussan irti.
    Minä käskin mennä töihin niin kyllä se 32 000 donaa tienaat jossain elämänvaiheessa.
    Onhan se vähän kallis,mutta hyvästä kannattaa maksaa. Laadussa tulee hinta takaisin.
    Joko kaikki apulantapussit on Variantilla kuskattu?
    Kaurahattujen auto jotka jemmaavat jyviä.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Miksi GOLF PLUS DIESELIN MOOTTORIVAURIO pitää kirjoittaa isolla?

    Isoilla kirjaimilla halutaan korostaa GOLF PLUS DIESELIEN MOOTTORIVAURIOITA.

    Äänestä

  • KOROSTUS kirjoitti:

    Isoilla kirjaimilla halutaan korostaa GOLF PLUS DIESELIEN MOOTTORIVAURIOITA.

    VW:N Dieselit ovat alallaan huippulaatua.
    Niillä ajetaan jopa 500 000 km avaamatta. Muutama remmi laitetaan ja sillä selvä.

    TSI moottoreilla ajetaan 40 000 km jonka jälkeen jakopää sippaa ja öljynpaineniden lasku viottaa moottoria.
    Seuraa 1.4 TSI MOOTTORIVAURIO

    Äänestä

  • KOROSTUS kirjoitti:

    Isoilla kirjaimilla halutaan korostaa GOLF PLUS DIESELIEN MOOTTORIVAURIOITA.

    Miksi Plussan diesel on niin huono, että leviää heti käsiin eikä kestä miljoonaa kilometriä kuten TSI:t. Sitä vain ihmettelen.

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    VW:N Dieselit ovat alallaan huippulaatua.
    Niillä ajetaan jopa 500 000 km avaamatta. Muutama remmi laitetaan ja sillä selvä.

    TSI moottoreilla ajetaan 40 000 km jonka jälkeen jakopää sippaa ja öljynpaineniden lasku viottaa moottoria.
    Seuraa 1.4 TSI MOOTTORIVAURIO

    TSI on Volkkarin riesa vielä pitkään.
    Näin on näköjään monelle käynyt kun Googlettaa nuita sivuja niin ikävää luettavaa on. Todella surullista tekstiä,tuskanhikeä,pettymystä,vitutusta jne.............
    Monen TSI moottorin matka on päättynyt jo 30 000 km:n kohdalla.

    Golfaria joka on kova dieselkuski tämä vaan naurattaa. On se niin vahingoniloinen ja nauttii TSI miesten vikinöistä marmoritiskillä.
    On ne TSI miehet kyllä niin pölöjiä,että saa niitä vähän nauraakkin.

    Äänestä

  • osssss kirjoitti:

    Miksi Plussan diesel on niin huono, että leviää heti käsiin eikä kestä miljoonaa kilometriä kuten TSI:t. Sitä vain ihmettelen.

    En minä tiedä kun en ymmärrä autoista mitään. Sen kai kaikki olette huomanneetkin.

    Äänestä

  • Maaninen vaihe päällä taas ja muutenkin vituttaa kun muija lähti Variant-miehen matkaan.

    Äänestä

  • Golfari... kirjoitti:

    Maaninen vaihe päällä taas ja muutenkin vituttaa kun muija lähti Variant-miehen matkaan.

    Ei Varianttimiehet muijia matkaan ota ne käyttää vintillä nussipussia. Ei ne ymmärrä naisista mitään. Tonkivat Sieltä Itsestään. = TSI

    Äänestä

  • Ei ajankohtainen! kirjoitti:

    Samaa kehui minulle eräs toinen Plussalla liikkuva pariskunta. Heillä vuosimittarissa kahdetsatkympit, vähän ylikin. Varttuneemman väestönosan kulkineeksihan Plus on (ihan hyvästä syystä toki) leimaantunutkin.

    Siihen helpompaan autoon/autosta kulkuun ne plussat taitavat jäädäkin. Tekniikka on samaa, eikä tavarankuljetuskapasiteettia ole oleellisesti enempää. Variantin korvaajaksi Plussasta ei ole, jos isompaa kuljetustarvetta on esiintyäkseen.

    Itselläni on ikää 61 vuotta eikä Variantiin meno ja siitä poistuminen ole vielä mikään ongelma. Seuraavakin ajokkini on ilman muuta Variant, jos vaihtoehtona on Plus.

    Miinuspuolena Plussalla on sitten satakunta kiloa suurempi omamassa, suurempi ilmanvastus ja korkeampi hinta. Kyydissä on jatkuvasti yhden täysikasvuisen henkilön tai parin hiekkasäkin verran kuollutta painoa. Verottaa suorituskykyä ja lisää kulutusta, enkä olisi valmis maksamaan tästä vielä ylihintaakin.

    Plussalla ajavat löytävät tietenkin omastaan helpomman liikkumisen ohella muutakin plussaa, mutta taitaa mennä suurimmalta osaltaan mielikuvien ja kuvittelun puolelle.

    En ymmärrä tätä että plussa mielletään vanhojen ihmisten autosi ? Mikä siitä tekee sellaisen ? Sekö että istutaan ylempänä kuin farkuissa , näkee vähän paremmin muun liikenteen. Mukavampi nousta ulos tai mennä sisään vaikka ikää vasta 35v. Itellä plussa vm.2006 2.0 fsi aut ja ilman vikaa menty jo 100 tonnia. Sehän on sitten mukavaa kun bensan hinta nousee yli 2 eken niin ei tule vastaan kuin tuttuja joiden ei tarvii välittää siitä mitä se maksaa. Keskikulutus n. 8 l/100km :) ps. En ole vielä löytänyt mistään yhtään ruostetta

    Äänestä

  • !!!! kirjoitti:

    En ymmärrä tätä että plussa mielletään vanhojen ihmisten autosi ? Mikä siitä tekee sellaisen ? Sekö että istutaan ylempänä kuin farkuissa , näkee vähän paremmin muun liikenteen. Mukavampi nousta ulos tai mennä sisään vaikka ikää vasta 35v. Itellä plussa vm.2006 2.0 fsi aut ja ilman vikaa menty jo 100 tonnia. Sehän on sitten mukavaa kun bensan hinta nousee yli 2 eken niin ei tule vastaan kuin tuttuja joiden ei tarvii välittää siitä mitä se maksaa. Keskikulutus n. 8 l/100km :) ps. En ole vielä löytänyt mistään yhtään ruostetta

    Ei Plussat ruostu ne ovat saksalaisen tehtaan laatutuotteita.
    Köyhät mieltää mitä mieltää.Plussa on trendikkäiden ihmisten auto joille ei kelpaa Meksikossa kyhätty Variantin rottelo.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Golfari... kirjoitti:

Plussa Golf on aivan eriomainen auto itselläni on vuosimallin 2011 Golf 1.6 TDI DSG vaihteistolla. Autolla olen ajanut noin 26 000 km eikä pienintäkään vikaa tai oireilua. Ei ole tarvinnut edes polttimoita vaihtaa,siis ei mitään. Ainoastaan yksi tiivisteenpää on laitettu paikoilleen paremmin.
Täysin moitteettomasti pelannut yksilö.
Dieseliä vaan tankkiin keskari n. 4.8 ltr,ajan taajamaa suhteellisen paljon.
Öljyä olen lurauttanut 0.5 ltr. Ensimmäistä LL-huoltoa tässä odotellaan.

On ollut huoleton ja toimiva auto.

Toi yks pelle tuossa yrittää olla vitsikäs ja puhuu Plussan pohjan hitsauksista heh hee.
Minä en ole nähnyt ainoakaan Plussaa jossa olisi ollut ruostetta missään.
Jos sinä olet niin informoi.
No eihän Plussia vielä ole tehtykkään kuin kymmenkunta vuotta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu