Siis tämä on ikuisuus kysymys ja riippuu asionpaikasta ja ajotuttumuksista ja ajontarpeesta.
Mutta onko jotain miksi suosittelisitte juuri tähän autoon jotain rengasvalintaa?
Mutta onko jotain miksi suosittelisitte juuri tähän autoon jotain rengasvalintaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yhtä liukas se tienpinta on kaikille autoille.
Kitkat.
Continental nastat.
Ite olen ajanut jo 10 v kitkoilla. Autossa on abs jarrut ja luistonesto, niin pidossa ei mitään eroa (toki jos ostaa laadukkaat kitkat). Ajan myös vanhalla pakulla ilman abs jarruja kitkoilla ja hyvin menee. Nykyinen lain sana ku käskee piilottaa ne nastat niin syvälle, ettei oikeestaan ota tiehen ollenkaan ja ne nastat on niin olemattoman pienetkin. Jos auto "sutii" edes puoli rengaskierrosta, niin nastat on jo menettänyt merkityksensä. Nastoista on vaan melua ja lisää kulutusta ja kaupungeissa viä lisäksi katupölyä ja uria.
Se on oikeestaan ihme kun suomessa saa enää edes käyttää nastoja, kun tien pitoon ei laiteta rahaa ja urat vaan lisääntyy. Paljon myös puhutaan katupölystä ja ilmaston saasteista jne. Pohjoismaat on säällisesti ja liikenteellisesti lähes samanlaisia maita ja suomi on ainut näistä maista jossa viä käytetään nastoja enemmän kuin kitkoja. Toki ollaanhan me muutenkin 10 v jäljessä länsinaapuristamme.
Mutta suosittelisin jotain laatumerkkistä kitkarengasta. Mulla toisessa autossa on michelin kitkat ja toisessa Nokian kitkat. Ei pidossa eikä kestävyydessä ole oleellista eroa, mutta misukka vaatii totuttelua, pehmeytensä vuoksi jos ei niitä ole ennen käyttänyt.