Toyota lisää myyntiä ja nousee hurjaa vauhtia kohti maailman suurinta autonvalmistaja -asemaa:

On se hyvä Seppo, että olet noin varakas ja vielä ilmeisen luokkatietoinen aateluudestasi.
Oikeasti: Älä naurata.

Toutojalla on 12 vuoden puhkiruostumistakuu.
Haluan nähdä sen hemmon joka ilmoittauttaa saaneensa uuden auton jos entinen on tuon takuun perusteella uusittu hehehehhehhehehe.
On siinä senverran kierot ehdot.
Sitävastoin ruostepilkkuja täynnä toijoijoi on jo 2 -vuotiaana.

Reijo asntaja kirjoitti:

Toutojalla on 12 vuoden puhkiruostumistakuu.
Haluan nähdä sen hemmon joka ilmoittauttaa saaneensa uuden auton jos entinen on tuon takuun perusteella uusittu hehehehhehhehehe.
On siinä senverran kierot ehdot.
Sitävastoin ruostepilkkuja täynnä toijoijoi on jo 2 -vuotiaana.

Useita tojoja omistaneena voin vakuttaa että yhdessäkään ei ole ollut ruoste pilkkuja. Uutena ostettu,ajettu n.3-4v.Eikä juuri mitään vikoja.
Että tämä sitä laatua.

paras vastine kirjoitti:

Useita tojoja omistaneena voin vakuttaa että yhdessäkään ei ole ollut ruoste pilkkuja. Uutena ostettu,ajettu n.3-4v.Eikä juuri mitään vikoja.
Että tämä sitä laatua.

Tarkoitat varmaan, että Toyotassasi ei ole vikoja, mikäli ei huomioida sitä, että ohjauspyörää voi kääntää viisi senttiä molempiin suuntiin ennen kuin mitään tapahtuu/kuski tuntee mitään. Itse ajan Fordilla, ja kun kerran valitin Fordin huoltomiehelle liian suuresta määrästä pikkuvikoja, hän huomautti, että Ford toimii moitteetta sentään edes silloin kun se on tullut huollosta, toisin kuin jokin japsi-lulla, jota ei saada koskaan prima-kuntoon.

yksi näkökulma kirjoitti:

Tarkoitat varmaan, että Toyotassasi ei ole vikoja, mikäli ei huomioida sitä, että ohjauspyörää voi kääntää viisi senttiä molempiin suuntiin ennen kuin mitään tapahtuu/kuski tuntee mitään. Itse ajan Fordilla, ja kun kerran valitin Fordin huoltomiehelle liian suuresta määrästä pikkuvikoja, hän huomautti, että Ford toimii moitteetta sentään edes silloin kun se on tullut huollosta, toisin kuin jokin japsi-lulla, jota ei saada koskaan prima-kuntoon.

Onpa mielenkiintoista!
Kun olin hankkimassa nykyistä 2.4 farkku Avensista, ajoin myös Mondeo farkkuautomaattia. Olen ajanut sitä aiemminkin mutta samat asiat vaivasi nytkin vaikka kyse oli eri yksilöstä. Vaikka ohjaus oli todella jämäkän tuntuinen, autoa piti jatkuvasti ohjata jopa 60 vauhdissa. Se oli jopa häiritsevämpää kuin Avensiksen ... vähän vempulan tuntuinen ohjaus.

Mutta ei mikään näistä alle 40ke autoista mikään toiveiden täyttymys ole. Ihan käypäisiä kulkineita ja vähän eri luontoisia.

Ave kirjoitti:

Onpa mielenkiintoista!
Kun olin hankkimassa nykyistä 2.4 farkku Avensista, ajoin myös Mondeo farkkuautomaattia. Olen ajanut sitä aiemminkin mutta samat asiat vaivasi nytkin vaikka kyse oli eri yksilöstä. Vaikka ohjaus oli todella jämäkän tuntuinen, autoa piti jatkuvasti ohjata jopa 60 vauhdissa. Se oli jopa häiritsevämpää kuin Avensiksen ... vähän vempulan tuntuinen ohjaus.

Mutta ei mikään näistä alle 40ke autoista mikään toiveiden täyttymys ole. Ihan käypäisiä kulkineita ja vähän eri luontoisia.

Ehkä olet jo niin tottunut Toyotan ajettavuuteen, että et enää osaa ajaa kunnon autoa. Mondeota ei todellakaan tarvitse ohjata koko ajan 60 vauhdissa, kun se menee vielä 120km/h kuin juna.
Tekstisi otsikosta päätellen ("Fordko hyvä ajaa?) et seuraa autoalan lehtiä ollenkaan. Esimerkiksi TM mainitsee lähes poikkeuksetta Fordin kohdalla plussaksi erinomaisen ajettavuuden. Uudesta Avensiksesta puolestaan muistan lukeneeni kutakuinkin seuraavaa: "Ohjauksen keskialueen tunnottomuus ja heikko suuntavakaus on yhdistemä, josta on vaikea pitää."

Mainitsit myös, että mikään alle 40 ke autoista ei ole toiveiden täyttymys. Itse asiassa tämän hetkinen Mondeoni maksoi n. 42000 euroa kaikilla varusteilla. Ja kuten testit ovat osoittaneet, Mondeo on tällä hetkellä ajettavuudeltaan markkinoiden parhaita autoja (esim. uusi Audi A6 ja kaikki mersut ovat luvattoman huonoja ajaa, kun hinta huomioidaan). Hinta-laatu-suhteeltaan Mondeo pesee mm. E-mersun 100-0.