Joensuu-Petroskoi

Reitti olisi noin 300 km pitkä ja kulkisi seuraavien asemien kautta:
Joensuu, Niirala Värtsilä, Matkaselkä, Jänisjärvi, Suistamo, Loimola, Suojärvi, Jessoila, Petroskoi.

Kun sinä nyt olet siellä Petroskoissa niin kävisitkö rautatieasemalla katsomassa että kulkeeko junia Petroskoista länteen, Jessoila, Suojärvi, Loimola, Suistamo, Jänisjärvi, Matkaselkä, Värtsilä? Yhteydet voisivat olla Petroskoista Matkaselän kautta Sortavalaan. Eli reitti kulkisi Venäjän puolella parisataa kilometriä ja vain vajaat sata Suomen puolella. Suomen puolen osuus olisi helppo liittää Venäjän puolen reitteihin. Kuin on?

Minulla tuli mieleen että olisi hyvä jos voisit samalla panna näkyviin Karjalan alueelta joitakin rautatieyhteyksiä, esim.
Sortavala - Pitkäranta - Aunus - Syväri -Pietari
Sortavala - Hiitola - Rautu - Pietari
Sortavala - Hiitola - Viipuri - Pietari

Tiedän että aikataulut löytyvät netistä mutta joku voisi panna ne Suomeksi.

www.tutu.ru löytyy jonkun verran aikatauluja. Suunnittelevat myös junayhteyttä Pietari-Imatra välille ja Petroskoi-Oulu

Ketkä suunnittelevat? Eikö Suomessa ole jo valmiit yhteydet esim Oulusta Joensuuhun, eihän sitä väliä tarvitse enää suunnitella, senkun lisätään Aloittajan mainitsema Joensuu - Petroskoi yhteys. Samoin Pietari - Imatra yhteys, eikö Allegro ota kyytiin Helsingistä lähtien väliasemilta mm. Kouvolasta ja Vainikkalasta ennen Viipuria. Mikä erikoinen paikka on Imatra, eikö sieltä pääse helposti vaikkapa Vainikkalaan?

Petroskoin ja Joensuun välisen junaliikenteen aloittamisesta alkoi mielenkiintoinen keskustelu. Keskustelun aloittaja ei ole vastannut esitettyihin tarkentaviin kysymyksiin.

Millaista lähiliikennettä on jo nyt Petroskoista länteen Joensuun suuntaan? Kun tämän tietää niin voi arvioida miten helppoa olisi jatkaa junareittiä Suomen puolelle.

Ketkä suunnittelevat junayhteyttä Pietari-Imatra välille ja Petroskoi-Oulu ?

Eikö Suomessa ole jo valmiit yhteydet esim Oulusta Joensuuhun, eihän sitä väliä tarvitse enää suunnitella, senkun lisätään Aloittajan mainitsema Joensuu - Petroskoi yhteys. Samoin Pietari - Imatra yhteys, eikö Allegro ota kyytiin Helsingistä lähtien väliasemilta mm. Kouvolasta ja Vainikkalasta ennen Viipuria. Mikä erikoinen paikka on Imatra, eikö sieltä pääse helposti vaikkapa Vainikkalaan?

Eikö olisi kohtuullista että aloittaja vastaisi esitettyihin kysymyksiin?
Muuten jää epäilys että hän on keksinyt juttunsa.

Alkaa epäilyttämään aloittajatyyppien rento mielikuvituksellinen kirjoittelu. Ensin vaikuttaa ihan asialliselta ja positiiviselta jutulta, mutta kun rupee kyselemään tarkemmin niin eipä vastata.

Kas tyyli on seuraava:
"Kuulin tänään Petroskoista kansalaisen kertomana, että ensimmäinen koeyhteys on jo joulukuussa. Siis venäläisten joulusesongin aikaan. Siitä ei ainakaan Suomessa ole kerrottu."
"Suunnittelevat myös junayhteyttä Pietari-Imatra välille ja Petroskoi-Oulu"

Odotan edelleen asiallista vastausta, en herjoja.

Keskustelun aloittaja väitti kuulleensa Petroskoissa kyseisen jutun. Jos hän on siellä niin voisi vastata esitettyihin kysymyksiin. Voisimme paremmin arvioida venäläisten optimistisuuden. Varsinkin kun vuosikymmeniä olemme kuulleet venäläisten epärealistisista ja toteutumattomista haaveiluista.

Eipä aloittaja tiennyt sitäkään että venäläisten ortodoksien joulu on tammikuussa!

Onko Petroskoista Suomeen päin lähiliikennettä vai ei?

Tällä palstallahan ei asioita voida ratkaista, mutta kyllä monia kiinnostaa tämä raidematkailuasiakin. Ja jotainhan ilmapiiristä naapurin puolella kertoo sekin, että ovat tohinoissaan asiasta. Faktatietoa sieltä eivät usein saa isommatkaan instanssit.

Petroskoista soitteli kaveri äsken ja haasteli että näistä junayhteyksistä ei taida tulla mitään. Suomen venäläisiin kohdistaman vainon takia kaikki kehityshankkeet kuulema pannaan jäihin. Ilmeisesti itse Putin oli määrännyt. Petroskoissa vieläkin kohistaan siitä viime talven uutisesta että Suomen viranomaiset ovat kaapanneet 16.000 venäläislasta. Siihenkään asiaan ei ole saatu vielä mitään selvyyttä. Eipä hyvältä näytä, kun tiedetään ne valmiusprikaatitkin rajalla...

Täh??! Mitä ihmeen tiedotusvälineitä käytät lähteenä? Taas on niin varmat lähteet ja dosentit asialla, että eikun hössöttämään! Suomalaiset vainoavat oi ojoi.

Mitä pelleilyä tämä uusien junayhteyksien suunnittelu on? Jos jo nyt matkustajajuna kulkee ainakin kerran päivässä Petroskoista Sortavalaan, niin eikö riittäisi että pantais yksi juna Sortavalasta Joensuuhun? Sitä ennen voitais panna kyseiselle välille bussi niin että aikataulut sopisivat yhteen. Sittenpä näkisi onko matkustajia riittävän paljon.

Minä ainakin kävisin sitä kautta muutaman kerran Petroskoissa. Tämä suunnittelupelleily tuntuu tosi oudolta.

Petroskoin ja Joensuun välinen matka on noin 350 km. Aikaa matkaan kuluisi kuitenkin koko yö..Se ei varmaan ainakaan houkuttele suomalaisia, jotka ovat tottuneet Suomen kohtuunopeaan junaliikenteeseen. Sama ongelma on myös Tallinna-Pietari - junayhteyden kanssa; viimeinen osuus Venäjän puolella (n.200km) kestää 3 tuntia ja osia... 350 km pitäisi voida ajaa 5-6 tunnissa päivävaunulla.

Aloittajan kuulopuheiden mukaan koeyhteys olisi jo muutaman viikon päästä eli joulukuussa. Mitenkähän homma on edennyt? Toteutuuko kokeilu?

Olisihan ihan mukava nukahtaa Joensuussa ja herätä aamulla pirteänä Petroskoissa.

Hesarissa oli eilen Allegro-jutussa maininta siitäkin, että koereissu junalla Petroskoista toteutuisi jo joulukuussa.