Aven hinta

Mikähän uudessa Avensiksessa mahtaa maksaa ? Hintaero esim Mazda 6:een on useita tuhansia Euroja. Onko jossakin kohtaa käytetty kallimpaa tekniikkaa, vai onko markkinajohtajalla vain vara nostaa hintoja ?
152706
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

...maksaa.

Äänestä

Etkö ole vielä ymmärtänyt yksinkertaista asiaa!! Halvalla ei saa hyvää!!!. Mitä Avella saa on 5 tähden turvallisuus!?, mitä MAzda:ssa!?., Monta desibeliä hiljaisemman auton, Kulutus samalla koneella noin litra vähemmän, varustetaso eri luokkaa!?, mitä muuta haluat tietää!!.

Äänestä
  • Mikähän vastakkain asettelu Mazda6 vs Avensis -boomi nyt on oikein menossa, kun sekä täällä että Mazda-palstalla meuhkataan samasta asiasta. Liekö samat kirjoittelijatkin asialla molemmilla palstoilla? Kyseessä on kuitenkin 2 hyvää ja laadukasta autoa ja molemmilla on oma kannattajakuntansa. Autot ovat erilaisia ja kumpikaan ei ole ratkaisevasti toista parempi, melukin on lähes samaa luokkaa. Ruotsalaisen tutkimuksen mukaaan Avensis on jopa meluisampi karkealla pinnalla kuin Mazda6, kun taas sileällä pinnalla asia on päinvastoin. Karkeaa tietä vaan riittää Suomessa, joten keskiarvona saadaan suunnilleen yhtä meluisat autot.

    Avensis on kalliimpi ja huonommin varusteltu ainakin kun verrataan kuutosen 2,0 elegance tai 2,3 GT varusteluja, joilla saa pykälää pienemmällä moottorilla varustetun Avensiksen. Etenkin 2,3 GT on aivan ylivoimainen hinnaltaan Avensiksen malleihin verrattuna. Sitten taas halvimmissa perusmalleissa vertailu voi kääntyä jopa toisin päin.

    Autojen sisustuksen erilaisuus on täysin makukysymys, joku pitää Avensiksesta ja toinen taas kuutosesta. Yhteenvetona voisi sanoa että Avensis on iäkkäämpien auto ja Mazda6 on nuorempien makuun. Onhan uuden Corollankin ostajien tutkittu keski-ikä 57 vuotta ja siellä lukemilla se varmaan pyörii Avensiksellakin, jos jätetään työsuhdeautot vertailun ulkopuolelle. Uusia Mazdoja taas myydään huomattavasti nuoremmille ostajille. Tuo kulutuslukemien vertailu on tyypillisempää halvimpien perusmallien ostajakunnassa ja kalliimpien mallien ostajille sillä ei ole paljonkaan merkitystä ja kun nykyauto saa neljä tähteä turvallisuudesta, niin kyllä sillä jo uskaltaa ajella. Kuka ostaa auton sillä perusteella saako se neljä vai viisi tähteä? Kyllä se ajettavuus ja muut mieltymykset painaa vaa'assa paljon enemmän.

    Kun verrataan autojen testimenestyksiä, niin onhan se kuutonen menestynyt paljon paremmin ja niissä testeissä joissa ovat olleet vastakkain, niin Tuulilasin sedan-testin voitti selvästi kuutonen ja TM:n farkku-testin voitti hyvin täpärästi Avensis. Ei siis mitään ratkaisevaa eroa ammattikseen autoja testaavien mielestäkään.

    Äänestä

  • Mazda6 GT omistaja kirjoitti:

    Mikähän vastakkain asettelu Mazda6 vs Avensis -boomi nyt on oikein menossa, kun sekä täällä että Mazda-palstalla meuhkataan samasta asiasta. Liekö samat kirjoittelijatkin asialla molemmilla palstoilla? Kyseessä on kuitenkin 2 hyvää ja laadukasta autoa ja molemmilla on oma kannattajakuntansa. Autot ovat erilaisia ja kumpikaan ei ole ratkaisevasti toista parempi, melukin on lähes samaa luokkaa. Ruotsalaisen tutkimuksen mukaaan Avensis on jopa meluisampi karkealla pinnalla kuin Mazda6, kun taas sileällä pinnalla asia on päinvastoin. Karkeaa tietä vaan riittää Suomessa, joten keskiarvona saadaan suunnilleen yhtä meluisat autot.

    Avensis on kalliimpi ja huonommin varusteltu ainakin kun verrataan kuutosen 2,0 elegance tai 2,3 GT varusteluja, joilla saa pykälää pienemmällä moottorilla varustetun Avensiksen. Etenkin 2,3 GT on aivan ylivoimainen hinnaltaan Avensiksen malleihin verrattuna. Sitten taas halvimmissa perusmalleissa vertailu voi kääntyä jopa toisin päin.

    Autojen sisustuksen erilaisuus on täysin makukysymys, joku pitää Avensiksesta ja toinen taas kuutosesta. Yhteenvetona voisi sanoa että Avensis on iäkkäämpien auto ja Mazda6 on nuorempien makuun. Onhan uuden Corollankin ostajien tutkittu keski-ikä 57 vuotta ja siellä lukemilla se varmaan pyörii Avensiksellakin, jos jätetään työsuhdeautot vertailun ulkopuolelle. Uusia Mazdoja taas myydään huomattavasti nuoremmille ostajille. Tuo kulutuslukemien vertailu on tyypillisempää halvimpien perusmallien ostajakunnassa ja kalliimpien mallien ostajille sillä ei ole paljonkaan merkitystä ja kun nykyauto saa neljä tähteä turvallisuudesta, niin kyllä sillä jo uskaltaa ajella. Kuka ostaa auton sillä perusteella saako se neljä vai viisi tähteä? Kyllä se ajettavuus ja muut mieltymykset painaa vaa'assa paljon enemmän.

    Kun verrataan autojen testimenestyksiä, niin onhan se kuutonen menestynyt paljon paremmin ja niissä testeissä joissa ovat olleet vastakkain, niin Tuulilasin sedan-testin voitti selvästi kuutonen ja TM:n farkku-testin voitti hyvin täpärästi Avensis. Ei siis mitään ratkaisevaa eroa ammattikseen autoja testaavien mielestäkään.

    No tämä sama GT:n omistaja pitää itse esitelmiä Mazda 6:n hyvyydestä molemmilla palstoilla!. Kyse lienee Mazda kauppiaasta, jolla on aikaa(kun kauppa ei käy) kommentoida molemmilla palstoilla!!.
    No kyllä se Mazda 6 on ihan hyvä auto ja jos minun pitäisi valita Avensiksen sijaan joku muu Japsi niin kyllä se olisi Mazda 6. Onneksi tuo on kuitenkin täysin teoreettista!!!
    Mutta väite, että Avensis olisi Pappa auto ei kyllä mielestäni pidä paikkaansa ainakaan omalla kohdalla!
    Mitä tulee hinnoitteluun niin Mazda käyttää ns. Netto hinnoittelua, jossa alennuksia ei juurikaan tipu ja/tai vaihtoautohyvitykset on selkeästi huonommat. Loppujen lopuksi jos samalla vaihtoautolla menee vaihtaa Avensista tai 6:sta(suuriinpiirtein samoin varustein) niin eroa ei ole tai se on hyvin pieni.

    Äänestä

  • Avensis kirjoitti:

    No tämä sama GT:n omistaja pitää itse esitelmiä Mazda 6:n hyvyydestä molemmilla palstoilla!. Kyse lienee Mazda kauppiaasta, jolla on aikaa(kun kauppa ei käy) kommentoida molemmilla palstoilla!!.
    No kyllä se Mazda 6 on ihan hyvä auto ja jos minun pitäisi valita Avensiksen sijaan joku muu Japsi niin kyllä se olisi Mazda 6. Onneksi tuo on kuitenkin täysin teoreettista!!!
    Mutta väite, että Avensis olisi Pappa auto ei kyllä mielestäni pidä paikkaansa ainakaan omalla kohdalla!
    Mitä tulee hinnoitteluun niin Mazda käyttää ns. Netto hinnoittelua, jossa alennuksia ei juurikaan tipu ja/tai vaihtoautohyvitykset on selkeästi huonommat. Loppujen lopuksi jos samalla vaihtoautolla menee vaihtaa Avensista tai 6:sta(suuriinpiirtein samoin varustein) niin eroa ei ole tai se on hyvin pieni.

    Taitaa totuus kirpaista, kun Avensista verrataan asiallisilla faktoilla Mazda6:een. Suurin osa näillä palstoilla on pelkkiä provoilijoita, joihin taidat itsekin kuulua.

    Olen kai autokauppias, kun myin edellisen omistamani auton itse, enkä vienyt vaihdossa autoliikkeeseen. Tuolla perusteella suurin osa meistä on autokauppiaita. Minulla on aina vaihtunut automerkki vaihdon yhteydessä. Merkkiuskolliset ostakoot minun puolestani sen viidennen peräkkäisen Toyotansa tai Mazdansa. Voin minä sen Toyotankin vielä joskus ostaa, kun ikää karttuu ja jos onnistuvat tekemään joskus minua kiinnostavan mallin.

    Äänestä

  • Mazda6 GT omistaja kirjoitti:

    Mikähän vastakkain asettelu Mazda6 vs Avensis -boomi nyt on oikein menossa, kun sekä täällä että Mazda-palstalla meuhkataan samasta asiasta. Liekö samat kirjoittelijatkin asialla molemmilla palstoilla? Kyseessä on kuitenkin 2 hyvää ja laadukasta autoa ja molemmilla on oma kannattajakuntansa. Autot ovat erilaisia ja kumpikaan ei ole ratkaisevasti toista parempi, melukin on lähes samaa luokkaa. Ruotsalaisen tutkimuksen mukaaan Avensis on jopa meluisampi karkealla pinnalla kuin Mazda6, kun taas sileällä pinnalla asia on päinvastoin. Karkeaa tietä vaan riittää Suomessa, joten keskiarvona saadaan suunnilleen yhtä meluisat autot.

    Avensis on kalliimpi ja huonommin varusteltu ainakin kun verrataan kuutosen 2,0 elegance tai 2,3 GT varusteluja, joilla saa pykälää pienemmällä moottorilla varustetun Avensiksen. Etenkin 2,3 GT on aivan ylivoimainen hinnaltaan Avensiksen malleihin verrattuna. Sitten taas halvimmissa perusmalleissa vertailu voi kääntyä jopa toisin päin.

    Autojen sisustuksen erilaisuus on täysin makukysymys, joku pitää Avensiksesta ja toinen taas kuutosesta. Yhteenvetona voisi sanoa että Avensis on iäkkäämpien auto ja Mazda6 on nuorempien makuun. Onhan uuden Corollankin ostajien tutkittu keski-ikä 57 vuotta ja siellä lukemilla se varmaan pyörii Avensiksellakin, jos jätetään työsuhdeautot vertailun ulkopuolelle. Uusia Mazdoja taas myydään huomattavasti nuoremmille ostajille. Tuo kulutuslukemien vertailu on tyypillisempää halvimpien perusmallien ostajakunnassa ja kalliimpien mallien ostajille sillä ei ole paljonkaan merkitystä ja kun nykyauto saa neljä tähteä turvallisuudesta, niin kyllä sillä jo uskaltaa ajella. Kuka ostaa auton sillä perusteella saako se neljä vai viisi tähteä? Kyllä se ajettavuus ja muut mieltymykset painaa vaa'assa paljon enemmän.

    Kun verrataan autojen testimenestyksiä, niin onhan se kuutonen menestynyt paljon paremmin ja niissä testeissä joissa ovat olleet vastakkain, niin Tuulilasin sedan-testin voitti selvästi kuutonen ja TM:n farkku-testin voitti hyvin täpärästi Avensis. Ei siis mitään ratkaisevaa eroa ammattikseen autoja testaavien mielestäkään.

    että Tojo-pelleti riehuvat muillakin palstoilla. Luulin, että he ovat pesiytyneet Renault-palstalle, mutta jaksamista riittää näemmä muuallekin. Jos Toyota on niiiin hyvä auto, miksi ette ole ajamassa vaan riehutte näillä palstoilla.

    Äänestä

  • Kas kas kirjoitti:

    että Tojo-pelleti riehuvat muillakin palstoilla. Luulin, että he ovat pesiytyneet Renault-palstalle, mutta jaksamista riittää näemmä muuallekin. Jos Toyota on niiiin hyvä auto, miksi ette ole ajamassa vaan riehutte näillä palstoilla.

    Sorry, mutta kyllä ne Mazda miehet mitkä yrittää saada perusteltua täällä itselleen ja muille omaa huonoa valintaa

    Äänestä

Ainakin itsellä keväällä kun hinnoittelin omaa autoa uuteen vaidossa niin huomasi että Aven väliraha oli pikkuisen pienempi ja varusteet vieläpä paremmat. Eli Mazdaan vaihdossa saat vähemmän omastasi hyvitystä. Kosmetiikkaa vähän tuo uuden Mazdan hinta..................

Äänestä
  • Minulla taasen kävi päinvastoin, kun vaihdoin keväällä uuteen Mazda 6 farmariin, niin hyvitys vanhasta Vectrasta oli paljon suurempi Mazda-liikkeessä kuin esim. Toyotalla, Opelilla, Nissanilla tai Fordilla. Ja olen ollut tosi tyytyväinen uuteen Mazdaani, loistava peli!!

    Äänestä

Mazda vielä auto Toyotaan verrattuna . Osta Mazda 6 , saat paremman auton . Voit jopa tarvittaessa vetää asuntovaunua , mitä ei suositella Toyotalla tehtäväksi.

Äänestä
  • Miksiköhän mun pitäisi lopettaa vaunun vetäminen 2-litran Avellani? Tehoa ainakin löytyy enemmän kuin Mazdan 2-litraisesta. Kulutuskin on selvästi pienempi. Ja Ave moottoritiellä HUOMATTAVASTI hiljaisempi kuin Mazda!

    Äänestä

  • Jokohama kirjoitti:

    Miksiköhän mun pitäisi lopettaa vaunun vetäminen 2-litran Avellani? Tehoa ainakin löytyy enemmän kuin Mazdan 2-litraisesta. Kulutuskin on selvästi pienempi. Ja Ave moottoritiellä HUOMATTAVASTI hiljaisempi kuin Mazda!

    Kyllä se mazda 6:nen on vielä auto Avensikseen verrattuna. Se Avehan on vielä ruma kuin mikä mutta mielipide asioitahan nämä vain on =).

    Äänestä

miksi taksina näkyy paljon avea vaan ei lainkaan mazdaa? ei luulis ammattimiesten huonoa työkalua ehdoin tahdoin valitsevan.

Äänestä
  • Volvoja, Passatteja, Mondeoita, 406 Pösöjä ym. muita täällä huonoiksi haukuttuja autoja. Ai niin ja täällä pikkukylässä on tosiaan myös muutama Tojo (vissiin Avensis Versoja) taxina. Sitä en jaksa miettiä miksi Mazdaa ei näy taksina mutta se pistää silmään että Mersuja on nykyään aika vähän tolpalla verrattuna esim. 10 vuoden takaiseen aikaan! Hesassa näkee kyllä Corollojakin takseina mutta kyllä se on jo asiakkaan aliarvioimista - vai onko niissä kyyti halvempaa ;-) ???

    Äänestä

  • Tepa kirjoitti:

    Volvoja, Passatteja, Mondeoita, 406 Pösöjä ym. muita täällä huonoiksi haukuttuja autoja. Ai niin ja täällä pikkukylässä on tosiaan myös muutama Tojo (vissiin Avensis Versoja) taxina. Sitä en jaksa miettiä miksi Mazdaa ei näy taksina mutta se pistää silmään että Mersuja on nykyään aika vähän tolpalla verrattuna esim. 10 vuoden takaiseen aikaan! Hesassa näkee kyllä Corollojakin takseina mutta kyllä se on jo asiakkaan aliarvioimista - vai onko niissä kyyti halvempaa ;-) ???

    Jos vanhat silmäni eivät valehdelleet niin näin tänään Helsingissä Hakaniemessa Toyota Priuksen taksina.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


S32 kirjoitti:

Mikähän uudessa Avensiksessa mahtaa maksaa ? Hintaero esim Mazda 6:een on useita tuhansia Euroja. Onko jossakin kohtaa käytetty kallimpaa tekniikkaa, vai onko markkinajohtajalla vain vara nostaa hintoja ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu