Tarttisin kolmijalan jonka kantavuus 10 kg ja
enemmän. Pitäs kuiteski olla kannettavissa
eli painoa ei älyttömästi.
Suosituksia?
enemmän. Pitäs kuiteski olla kannettavissa
eli painoa ei älyttömästi.
Suosituksia?
jämerä kolmijalka
fotari61
15818
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minusta Slik Pro 700 on hyvä
esim:
http://www.digitarvike.fi/product_details.php?p=792
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/27132/tqfm
- korkeus 50–178cm
- paino 2,53kg
- kantavuus 10kg
- tekee spagaatin
- kierteen koko: 3/8" ja 1/4"
- käännettävä keskiputki ja jalustaruuvi
http://www.telefoto.fi/tuote/85/643/gitzo-6x-gt2531lvl-leveling
Hyvin on toiminut.
>Hyvin on toiminut.
Epäilemättä. Gitzoonhan niitä muita on ollut tapana verrata.
Eikä sinun tarvinnut gitzastella yhtään lompakkoa raottaessa...
Itse ostin filmiaikoina kolmisenkymmentä vuotta sitten Manfrotto 144:n. Ainoa niihin aikoihin ostamani fotoväline, joka on minulla edelleen aktiivikäytössä – enkä varmaan tässä elämässä tuota jalustaa vaihdakaan!
Sitten on tietysti myös Benro A-458 (A4580T)
Paino: 2,92kg
Max. kantavuus: 25kg
Vaati huoltoa vähän enemmän kuin Slik, mutta on hinta-laatu-kantavuussuhteeltaan erinomainen.
”10 kg ja enemmän” asettaa kovat vaatimukset kamerapäälle ja on painava! esim:
– Benro B4 kantaa n. 40 kg, hinta n. 200€ ja B3 kantaa 30 kg, hinta n. 170€
– Gizo GH3781QR kantaa 21 kg, hinta n. 350€ ja GH2781QR kantaa max 14 kg ja makssa n 300€
– Manfrotto 468MGRC4 kantaa 16 kg, hinta n. 200€
– Vanquqrd SBH-100 kantaa 10 kg, hinta n. 90€, ylivoimaisesti kätevin kuulapää GH100 kantaa vain 6 kg, hinta n. 100€.
ps.
katso esim:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ruYBOfDkeZA#!
Ostin juuri vanhan vapisevan tilalle Benron tripodin A2980T jolle luvataan 10 kg kantavuutta ja sen oma massa on noin 2 kg. Keskiputki on kääntyvä joten sillä pääsee sekä alas että se toimii dokumenttikuvausjalustana (repro) mukavasti. Siihen valitsin Benron B2 pään joka kestänee luvatut 20 kg kameramassaa.
En ole vielä kerinnyt paljoa kokeilemaan mutta näyttää ja tuntuu varsin mukavalta käyttää. Ohjehinta noin 300€ yhteensä Rajalassa mutta olihan siinä sitä vakiasiakkaan neuvotteluvaraakin.
Tässä vielä ”kuulapää” Leican hintaluokkaan:
http://www.gizmag.com/gitzos-athena-remote-control-camera/14509/
"Tarttisin kolmijalan jonka kantavuus 10 kg ja
enemmän."
Itse lähtisin siitä, että voidaan puhua aidosti tukevasta jalustasta vasta, kun jalustan kantavuus on reilusti enemmän kuin mihin käyttöön jalustaa on tarkoittanut.
Vertaan tätä esim. teräsrakenteiseen siltaan - sillan kantavuus on 1000 kg, mutta silti se alkaa heijaamaan, kun 100 kg painava ihminen kävelee sillä - vaikka kantavuus oli 10 kertainen, ei siltaa voi mieltää tukevaksi.
Siksi: Gitzo 6x GT5542LS, Systematic - Kantavuus 40kg
http://www.telefoto.fi/tuote/88/658/gitzo-6x-gt5542ls-systematic
Kun laitat tähän sen 10 kg kameran, et edes huomaa jalustan joustoa kameran alla - tuon vähemmän kantavan kanssa käy niin, että jalusta saattaa kyllä kestää alla, mutta ei ole lähellekään yhtä tukeva kuin tämä
Hiilikuitujalustat on ihan kivoja kunnes niihin tulee naarmuja. Sen jälkeen niitä ei pidä viedä sateeseen eikä pakaseen.
Kiitti vinkeistä. Päädyin kuitenkin tähän.
Manfrotto 475B Pro Geared
hommaaa Gitzon hiilkuitujalusta. tukevampaa saa hakea. ja hiilikuitu ei värise ninku alumiini.
Edellinen hiilikuitujalusta murskautui kamerani alle, mm keskiputki katkesi!
Kestävät hyvin pystysuoraa kuormaa mutteivat vääntöä
Ja minkä merkkinen oli?
Cullmann Magnesit 528C
Cullmann Magnesit 528C on myynnissä hintaan 279,00 €
En lähtisi tuota vertaamaan vielä Gitzon hiilikuitujalustaan - Gitzon hiilikuitujalustan tyypillinen hinta on esim. 890,00 €
Uskon, että ongelma tuon Cullmannin tapauksessa on ollut itse jalustassa, ei valmistusmateriaaleissa. Hiilikuitu on kuitenkin parhaimmillaan todella kestävä materiaali, joka kestää hyvin vääntöä ja kaikenlaista kovaa käyttöä.
Kannattaa muistaa, että hiilikuitu on paljon käytetty materiaali esim. F1 auton rakenteissa:
http://formula1.about.com/od/car1/a/carbon_fiber.htm
http://www.f1technical.net/features/3
http://www.youtube.com/watch?v=mRefml7THbY