Minne joutuu varastetut pyörät Vaasassa? Viikonloppuna punainen naisten Carraro-merkkinen pyörä mustalla etukorilla katosi Palosaarentiellä.
Pyörävarkaat
Ilman pyörää
4483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Osa päätyy Viroon, Lativiaan , Venäjälle.
Jos on paikalliset veijarit, niin kannattaa katsella putusillan alta, palosaaren sillan päistä, ja yleensäkin Onkilahti on hyvä tärppipaikka varastetun pyörän löytämiseen.
Sitten voi kierrellä vähän Palosaarella pikkuteitä, ja katsoa onko jossain pensasaidan takana tai ojassa isännätön polkupyörä.
Siis Vaasassa pitää laittaa pyörä kahdella lukolla kiinni, joista toisella lukolla pyörä kiinnitetään johonkin kiinteään esineeseen kiinni.
Kun on yksi HYVÄ lukko, niin takapyörästä esim. pyörätelineeseen. Kyllä siinä on jo hommaa pyörävarkaalla tarpeeksi kun yrittää irrottaa sitä siitä.
Niin toivottavasti pyöräteline on pyörätelinne, eikä sellaisen tapainen kuten joku maalainen on suunnitellut torilla olevat putkihäkkyrät.
Tosin jos siihen häkkyrään saa takapyörästä lukittua, niin maailman tappihan se pyörä siinä pysyy.
"Kun on yksi HYVÄ lukko, niin takapyörästä esim. pyörätelineeseen. Kyllä siinä on jo hommaa pyörävarkaalla tarpeeksi kun yrittää irrottaa sitä siitä."
Kaksi lukkoa sen vuoksi koska:
A. Normaalipyörissä se ainoa lukko on yleensä se kiinteä takapyörän lukko, joka sinänsä on yleensä riittävä ja sinänsä varma, mutta pyörä tahtoo lähteä joko juopon taluttamana mukaan tai lentää helposti pakettiauton peräluukkuun. Lukko murretaan sitten muualla ajan kanssa ja kunnon välineillä.
B. Se hyvä lukko on vähän erilainen sen lukon käyttäjän ja varkaan mielestä. Eli jos käyttää jotain muutaman euron halpiksen vaijeriviritelmää ainoana lukkona, niin saa syyttää kyllä ihan itseään, vaikka pyörä olisikin kiinni jossain. Siinä ei asialle omistautuneelta mene edes minuuttia, kun pyörän jalan potkaisee irti ja vääntää sillä ohuen vaijerilukon poikki, jonka jälkeen pyörä on poissa.
Jos käyttää yhtä lukkoa, niin silloin sen pitäisi olla jokin laadukas U-lukko, panssarivaijeri- tai ketjulukko, tai sitten vähintään selvästi yli kymmenen millin paksuista vaijeria oleva laadukas vaijerilukko jota ei saa kierrettyä poikki kovin äkkiä, eikä lukkopesää tiirikoitua tai rikottua, ja jolla tosiaan saa myös pyörän kiinni johonkin. Se on kuitenkin vain niin, että harva haluaa laittaa useampaa kymppiä rahaa kiinni pelkkään pyörän lukkoon.
Muistan muuten kerran juttua, Palosaarelta kanssa kun reilut toistakymmentä vuotta sitten, kun eräs talonmies oli mennyt sattumalta illalla paikkoja kiertäessään katsomaan meteliä, ja huomannut eräiden sankarien yrittävän nostaa koko lyhyttä pyörätelinettä pyörineen pakettiautoon, tosin lähtivät karkuun ja jäivät sitten myöhemmin kiinni muualla myöhemmin.