-Koneiden huolto kärsii resurssipulasta.
-Vaikuttaa jo nyt lentoturvallisuuteen.
-Lentoturvallisuushallinto ei puutu finnairin asioihin ,kuin näennäisesti sillointällöin. tämäkin vain, jotta näyttää ulos hyvältä.
Jo monessa välissä on tekniikassa huomattu, että painostusta tulee ministeritasolta asti, jos vaikeuttaa finnairin toimintaa.
Tällä hetkellä keskustellaan moottorikorjaamon osan myynnistä amerikkalaisyhtiölle. Siitä vain jostain syystä tulee mediassa ulos ainoastaan työnantajan kanta. Kukaan ei kerro ,kuinka amerikkalaisten työehtoja yritetään ujuttaa tänne, vaikkei ne edes täytä lain vaatimuksia.
Näyttäisi kovasti siltä ,että näyttelijäkaarti on palkattu amerikasta ajamaan työehtoja alas suomen valtion suostumuksella.
-Vaikuttaa jo nyt lentoturvallisuuteen.
-Lentoturvallisuushallinto ei puutu finnairin asioihin ,kuin näennäisesti sillointällöin. tämäkin vain, jotta näyttää ulos hyvältä.
Jo monessa välissä on tekniikassa huomattu, että painostusta tulee ministeritasolta asti, jos vaikeuttaa finnairin toimintaa.
Tällä hetkellä keskustellaan moottorikorjaamon osan myynnistä amerikkalaisyhtiölle. Siitä vain jostain syystä tulee mediassa ulos ainoastaan työnantajan kanta. Kukaan ei kerro ,kuinka amerikkalaisten työehtoja yritetään ujuttaa tänne, vaikkei ne edes täytä lain vaatimuksia.
Näyttäisi kovasti siltä ,että näyttelijäkaarti on palkattu amerikasta ajamaan työehtoja alas suomen valtion suostumuksella.
Vastaukset 15
Vanhimmat
vituttaako kun sait monoa finnairista?
Kuinka lentoturvallisuus on vaarantunut? Jos sinulla on tietoa, niin tuo ei riitä.
Finnair on ulkoistanut jo huoltojaan. Puhe jenkkiyhtiöstä tarkoittaa että Finnair maksaa maltaita amerikkaan ja koneet huoltaa intialainen paja tai jokin E-korean
halppis.
Kotimaasssa lauma venäläisiä asentajia täydentää tivolia.
kaupunki on nyt pullollaan Finnairilta kenkää saaneita tekniikan jätkiä joilla ei ole mitään muuta tekemistä kun kirjottaa netti täyteen paskaa Finnair sitä Finnair tätä.
Menkää kouluun ja opiskelkaa vaikka postinjakajaksi.
No nämä kenkää saaneet ehkä tietävät mistä puhuvat. Ovat olleet aitiopaikalla todistamassa Finnairin jatkuvaa alasajoa.
luottamusmies se siellä vaan kikuttelee. vanha kommari joka ei tajua että koneita huolletaan hyvin myös muualla kun Vantaalla. vaieka pala niellä.
Finnairia on alasjettu koko ajan. Kohta tulee se "alasajo" kun joku iian vanha kone putoaa. Finnairin nykyjohto ei piittaa asiasta.
Liian vanha? Koneiden keski-ikä alle 9v, Luffella, BA:lla jne 13v tai enemmän.
Kun Vantaan huolto on se ainoa paikka missä osataan huoltaa koneita niin kertokaapa miksei kaikki maailman yhtiöt huollata niitä koneitansa täällä? Luulisi olevan kamala jono taivaalla että pääsee Vantaalle huoltoon.
Olisko nyt vaan niin että suomalainen työ on ihan samanlaista kun muualla mutta suomalainen vaan hinnoitteli itsensä pihalle. Luottamusmiehet ja muut kommarit jaksaa kuitenkin vielä itkeä ja mussuttaa.
Juuri näin.
Kehvelit saavat tietysti "stay-up" bonuksen kun koneita ei tarvi uusia - tulee säästöjä.
Ei tarvi uusia? Juurihan on tilattu 321ER-koneita.
http://www.reuters.com/article/2010/06/10/finnair-idUSLDE6590VN20100610
Ja Airbusin 350XWB-versioita tulossa kunhan Airbus saa koneen valmiiksi.
Kuinka usein alle 9v vanhaa laivastoa pitäisi uusia?! Ettei vaan tulisi sitten siitä sanomista. "Veronmaksajien rahoilla"..!
ihan mielenkiintoista olisi tietää jotain taustaa siitä singaporeen jumahtaneen koneen huollosta - uutisen mukaanhan koneen huolto oli suunniteltu tehtäväksi singaporessa vain kolmea päivää myöhemmin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100616168091_uu.shtml
siitähän ei ole tietoa missä kone oli aiemmin huollettu, ja toisaalta - kumpi sitten on turvallisempi huoltovaihtoehto, demotivoituneet suomalaiset vai nuo singaporelaiset..
Kaikki odottavat kauhulla sitä kun ensimmäinen Finnairin kone hajoaa lennolla eikä kentälle päästä hätälaskulla. Ehkä sen takia lentäjät juovat kun viimeistä päivää kun koskaa ei voi tietää onko lento tosiaan viimeinen. Ajatus on ettei "selvänä" tätä stressiä kestä.
Jos muut tietäsiivät mitä kaikkea salailua ja leväperäisyyttä on tässä busineksess niin toden totta lentäisi kehvelin lentokoneilla. Jos Finnairin kone putoaa niin ehkä voi toivoa tämän hallituksen olevan kyydissä ja euro-eliitin ja kehvelin kanssa.
Lukekaapa ulkomaisten kommentit:
http://www.youtube.com/all_comments?v=AtBFZv5CE9Y&page=1
"Finnair Boeing 757 take off at Las Palmas"
ja
"That pain tube should be avoided by any cost. For children it is an ok aircraft but for adults... it is a flight from hell."
Lomalennot on junteille. Las Palmas on junteille.
Mitä väliä mitä joku juntti tuumii Las Palmasin lennoista. Vyölaukku tiukalle ja kossu naamaan.