Olemme lukeneet mitä täällä on kirjoitettu - kiitos, mutta ei liene kukaan kysynyt, pääseekö Shanghain kentältä (Pudong?) esim. junalla lähemmäksi keskustaa?
Näin, että busseja oli, mutta on tietenkin osattava valita oikea bussi, sekä osattava jäädä oikealla kohtaa pois.
Ehkä loppumatkan hotelliin uskaltaa turvautua taksiin.
Olin myös katsovinani, että metroasemien nimet ovat länsimaisin kirjaimin.
Onko mitään 24h-lippua julkisiin liikennenvälineisiin, vai onko niin edullista, ettei maksa vaivaa.
Omatoimimatka Shanghaihin.
SL
11
528
Vastaukset
Pääsee ja vauhdikkaasti pääseekin Pudong-Longyangin asema 7:30 minuuttia Maglevilla. Huippunopeus yli 430 km/h
http://www.smtdc.com/en/jszl1_4.asp
http://youtu.be/hdCQ0Ufc5uM- SL
Kiitos hienosta vinkistä happy_buddha, mahdammeko uskaltaa edes kokeilla, voi vauhdissa lähteä kirjoittajan viimeisetkin hiukset päästä.
Ei ole meikäläisittäin edes kallis tuo m/p lippu, n. € 6,- laskeskelin, mutta kallis
paikallisille.
Longyang Road lienee pääteasema keskustan päässä, josta voinee
vaihtaa muuhun kulkuvälineeseen.
Vähän vielä arvelluttaa hotelliin löytäminen ensimmäisellä kerralla ellei sitten jostain saa kiinankielistä vastinetta nimelle ja osoitteelle.
Tokiossa löysimme pielellä pähkäilyllä Naritasta junalla ja metrolla hotellin eteen!- pööööö
Kannattaa olla varovainen Maglev aseman taksien kanssa, 3 kerralla 5:stä mittarin kilometrit juoksi miten kuski halusi. Taksi keskustaan lentokentältä maksaa n. 150rmb ja lentokentältä lähteneistä takseista ei yksikään ole minua ainakaan yrittänyt huijata. Metro kentältä tulee suoraan keskustaan, joten sitäkin kannattaa harkita. Istumaan pääsee helposti kun lentokenttä on päätepysäkki, mutta metron vaihtoja ei keskustassa kannata alkaa yrittämään.
- SL
Kiitos nimim. pööööö, mutta tarkoittanet vaihtoja matkalaukkujen kanssa.
Liput ostettaneen jostain automaatista, mutta onko ohjeita englanniksi?
Vähän vielä huolestuttaa, matka on tosin jo tilattu ja maksettu. Majoituksen otimme erikseen.
Kuvittelimme, että länsimainen ketjuhotelli vastaa toivomuksiamme paremmin.- SHL3
Jatkan, (SL) koska on nyt tuoretta tietoa viisumin hankinnasta Helsingissä.
Sain viisumimme tänään. Turistiviisumi maksaa € 60,- /henkilö, joka liimataan passiin jos 4-5 pvn toimitusaika riittää.
Lisämaksusta voi saada ns. "rush"-viisumin joka on kalliimpi.
Tein yhden turhan matkan Kulosaareen, koska majoitustiedot sekä lentotiedot ja vakuutustodistus on oltava liitteenä, eivät ota puutteellisia hakemuksia vastaan.
Maksuna debit/kredit-kortti noudettaessa, ei käteistä.
Lähetystössä on kaksi jonoa, 1) viisumihakemukset, joihin otetaan jonotusnumero ja
2) valmiit viisumit jotka noudetaan kassalta.
Matkustamisen on tapahduttava 3 kk:n sisällä myöntämisestä ja perilläoloaikaa on 30 pv.
Aukioloaika: 09:00 - 11:30h arkisin.
- Lovechinaa
Minne jumalan selän taakse luulet olevasi matkalla? Kiinan länsimaisin kaupunki! Lähes kaikki julkisen liikenteen hommat hoituu englanniksi. Metrossa kuulutukset englanniksi ym.
Ikinä en lähtisi sen tuskaisen lennon jälkeen seikkailemaan metroon. Katso hotellisi nettisivuilta kiinaksi osoite tai pyydä se hotellistasi spostilla - ja hyppää taksiin. 3 vuoden aikana mua on kerran koitettu huijata taksissa.
Meitä länkkäreitä on täällä 200 000 ellei enemmän, hyvin selviää enkulla. Kiinalaiset on avuliaita hippiäisiä.
Täällä kannattaa liikkua taksilla, ei hullukaan tuhlaa lomastaan aikaa metroseikkailuihin ellei tee hiluista tiukkaa.- SHL1
Jatkan tästä, koska matka on Shanghaihin nyt tehty, palattu eilen, 09.12.12.
- Liikenne käsittämätöntä, suorastaan hengenvaarallista.
- Skoottereita voi tulla mistä päin vain, myös oikealta.
- Jalkakäytävillä ajaa skoottereita, polkupyöriä, vieläpä akulla toimivia, joten
ei kuulu edes ääntä. TÖÖTTÄÄVÄT VIELÄ JALANKULKIJALLE JALKAKÄYTÄVÄLLÄ!
- Kukaan, hotellin respaa lukuunottamatta EI PUHU ENGLANTIA, jokaiseen kysymykseen vastataan tosin kyllä yes, mutta se ei tarkoita mitään, ei osata edes sanoja yksi, kaksi, vähän, paljon, tms.
- Ruokatilaus keskitason kuppilassa hoidetaan käsin, tosin aterioista voi olla kuvat ja nimetkin englanniksi, mutta aina ei tule sellaista annosta jota kuvan perusteella odottaa!
- Sanaa beer ei ymmäretä, tarjotaan juotavaksi Colaa.
- Huonojalkaisella tai muuten hitaalla on liikenteessä kohtalon hetket, sillä autojen lähtökohta on se, että jalankulkija väistää, ajavat kyllä tarpeen tullen pannukakuksi!
- Vilkkaissa valo-ohjatuissa risteyksissä on poliisit lisätukena lähinnä jalankulkijoiden suojana.
- Metro on positiivinen kokemus, vaikka ovatkin ruuhka-aikoina täysiä. Asemat englanniksi, lippuautomaatin käytön oppii helposti, samoin reittiverkon.
- Kaikki tuontitavara on samoissa hinnoissa kuin länsimaissa.
- Ei hullumpi matka-ajankohta, päivällä 10-12 C, ei ruuhkia ns. nähtävyyksillä.
- Meillä oli länsimaisen ACCOR-ketjun Mercure-hotelli päärautatieaseman kupeessa, yöpymishinta etukäteen varaten ja maksaen runsainen laadukkaine aamiaisineen alle € 50,- yö.
- Kentältä keskustaan erikoistaksilla, palauumatka Maglev-luotijunalla. - Zhing zhong
SHL1 kirjoitti:
Jatkan tästä, koska matka on Shanghaihin nyt tehty, palattu eilen, 09.12.12.
- Liikenne käsittämätöntä, suorastaan hengenvaarallista.
- Skoottereita voi tulla mistä päin vain, myös oikealta.
- Jalkakäytävillä ajaa skoottereita, polkupyöriä, vieläpä akulla toimivia, joten
ei kuulu edes ääntä. TÖÖTTÄÄVÄT VIELÄ JALANKULKIJALLE JALKAKÄYTÄVÄLLÄ!
- Kukaan, hotellin respaa lukuunottamatta EI PUHU ENGLANTIA, jokaiseen kysymykseen vastataan tosin kyllä yes, mutta se ei tarkoita mitään, ei osata edes sanoja yksi, kaksi, vähän, paljon, tms.
- Ruokatilaus keskitason kuppilassa hoidetaan käsin, tosin aterioista voi olla kuvat ja nimetkin englanniksi, mutta aina ei tule sellaista annosta jota kuvan perusteella odottaa!
- Sanaa beer ei ymmäretä, tarjotaan juotavaksi Colaa.
- Huonojalkaisella tai muuten hitaalla on liikenteessä kohtalon hetket, sillä autojen lähtökohta on se, että jalankulkija väistää, ajavat kyllä tarpeen tullen pannukakuksi!
- Vilkkaissa valo-ohjatuissa risteyksissä on poliisit lisätukena lähinnä jalankulkijoiden suojana.
- Metro on positiivinen kokemus, vaikka ovatkin ruuhka-aikoina täysiä. Asemat englanniksi, lippuautomaatin käytön oppii helposti, samoin reittiverkon.
- Kaikki tuontitavara on samoissa hinnoissa kuin länsimaissa.
- Ei hullumpi matka-ajankohta, päivällä 10-12 C, ei ruuhkia ns. nähtävyyksillä.
- Meillä oli länsimaisen ACCOR-ketjun Mercure-hotelli päärautatieaseman kupeessa, yöpymishinta etukäteen varaten ja maksaen runsainen laadukkaine aamiaisineen alle € 50,- yö.
- Kentältä keskustaan erikoistaksilla, palauumatka Maglev-luotijunalla.Shanghailainen vastaa
Liikenne on vaarallista turisteille
Tööttäävät jalkakäytävälle, ettet jää alle
Punaisista valoista saa silti kääntyä oikealle
Länsimaalaisten päälle ei ajeta vaikka siltä voi tuntua, tulee heille liian kalliiksi
Iso osa shanghailaisista puhuu englantia
Kun selvittää etukäteen hyviä ravintoloita, on kivempaa
Opettele Kiinaan lähtiessäsi sanomaan kiinaksi kylmä olut tai jää Suomeen
Vilkkaissa valo-ohjatuissa risteyksissä on liikenteen ohjaajat, koska kävelijät eivät aina välitä valoista
Kiinassa on luksusvero (jopa h&m kalliimpaa täällä), älä tule tänne ostamaan Adidasta tai muita brändejä, jos et ole valmiiksi selvittänyt missä niitä myydään tiskin alta
Paras ajankohta matkalle on syyskuusta toukokuuhun, vältä matkustamista kiinalaisena uutena vuotena ja lokakuun alun lomalla
Hyvä hotelli on Equatorial, upea sijainti
Kentältä kannattaa ottaa ihan tavallinen taksi, hinta keskustaan n. 20 e (tulosta mukaan hotellin osoite kiinaksi)
Vältä Yun puutarhaa, mene Taikang roadille - Zhing zhong
SHL1 kirjoitti:
Jatkan tästä, koska matka on Shanghaihin nyt tehty, palattu eilen, 09.12.12.
- Liikenne käsittämätöntä, suorastaan hengenvaarallista.
- Skoottereita voi tulla mistä päin vain, myös oikealta.
- Jalkakäytävillä ajaa skoottereita, polkupyöriä, vieläpä akulla toimivia, joten
ei kuulu edes ääntä. TÖÖTTÄÄVÄT VIELÄ JALANKULKIJALLE JALKAKÄYTÄVÄLLÄ!
- Kukaan, hotellin respaa lukuunottamatta EI PUHU ENGLANTIA, jokaiseen kysymykseen vastataan tosin kyllä yes, mutta se ei tarkoita mitään, ei osata edes sanoja yksi, kaksi, vähän, paljon, tms.
- Ruokatilaus keskitason kuppilassa hoidetaan käsin, tosin aterioista voi olla kuvat ja nimetkin englanniksi, mutta aina ei tule sellaista annosta jota kuvan perusteella odottaa!
- Sanaa beer ei ymmäretä, tarjotaan juotavaksi Colaa.
- Huonojalkaisella tai muuten hitaalla on liikenteessä kohtalon hetket, sillä autojen lähtökohta on se, että jalankulkija väistää, ajavat kyllä tarpeen tullen pannukakuksi!
- Vilkkaissa valo-ohjatuissa risteyksissä on poliisit lisätukena lähinnä jalankulkijoiden suojana.
- Metro on positiivinen kokemus, vaikka ovatkin ruuhka-aikoina täysiä. Asemat englanniksi, lippuautomaatin käytön oppii helposti, samoin reittiverkon.
- Kaikki tuontitavara on samoissa hinnoissa kuin länsimaissa.
- Ei hullumpi matka-ajankohta, päivällä 10-12 C, ei ruuhkia ns. nähtävyyksillä.
- Meillä oli länsimaisen ACCOR-ketjun Mercure-hotelli päärautatieaseman kupeessa, yöpymishinta etukäteen varaten ja maksaen runsainen laadukkaine aamiaisineen alle € 50,- yö.
- Kentältä keskustaan erikoistaksilla, palauumatka Maglev-luotijunalla.Kerrotko mitä maksoit tavarasta jota ostit, kerron sulle oikeat hinnat mitä olisi kuulunut maksaa. Tulevien turistien iloksi :)
Uskomatonta, että joku voi väittää ettei kukaan muu kuin hotellin respa puhunut englantia. Meinasin kuolla nauruun :) mun kiinalaiset naapuritkin puhuu englantia! Tarjoilijat, ravintoloiden omistajat, kauppojen henkilökunta, kaikki. Missä päin oot oikeen pyörinyt? - Erikoissuomalainen
SHL1 kirjoitti:
Jatkan tästä, koska matka on Shanghaihin nyt tehty, palattu eilen, 09.12.12.
- Liikenne käsittämätöntä, suorastaan hengenvaarallista.
- Skoottereita voi tulla mistä päin vain, myös oikealta.
- Jalkakäytävillä ajaa skoottereita, polkupyöriä, vieläpä akulla toimivia, joten
ei kuulu edes ääntä. TÖÖTTÄÄVÄT VIELÄ JALANKULKIJALLE JALKAKÄYTÄVÄLLÄ!
- Kukaan, hotellin respaa lukuunottamatta EI PUHU ENGLANTIA, jokaiseen kysymykseen vastataan tosin kyllä yes, mutta se ei tarkoita mitään, ei osata edes sanoja yksi, kaksi, vähän, paljon, tms.
- Ruokatilaus keskitason kuppilassa hoidetaan käsin, tosin aterioista voi olla kuvat ja nimetkin englanniksi, mutta aina ei tule sellaista annosta jota kuvan perusteella odottaa!
- Sanaa beer ei ymmäretä, tarjotaan juotavaksi Colaa.
- Huonojalkaisella tai muuten hitaalla on liikenteessä kohtalon hetket, sillä autojen lähtökohta on se, että jalankulkija väistää, ajavat kyllä tarpeen tullen pannukakuksi!
- Vilkkaissa valo-ohjatuissa risteyksissä on poliisit lisätukena lähinnä jalankulkijoiden suojana.
- Metro on positiivinen kokemus, vaikka ovatkin ruuhka-aikoina täysiä. Asemat englanniksi, lippuautomaatin käytön oppii helposti, samoin reittiverkon.
- Kaikki tuontitavara on samoissa hinnoissa kuin länsimaissa.
- Ei hullumpi matka-ajankohta, päivällä 10-12 C, ei ruuhkia ns. nähtävyyksillä.
- Meillä oli länsimaisen ACCOR-ketjun Mercure-hotelli päärautatieaseman kupeessa, yöpymishinta etukäteen varaten ja maksaen runsainen laadukkaine aamiaisineen alle € 50,- yö.
- Kentältä keskustaan erikoistaksilla, palauumatka Maglev-luotijunalla.Mika on erikoistaksi? En ole koskaan kuullut moisesta.
- Jin Mao Tower
Shanghaissa kannattaa ilman muuta kulkea taksilla, se on helppoa ja mukavaa. Pyydät vain hotellin respasta lapun, jossa kohde johon olet menossa on kirjoitettu Kiinaksi.
En ole missään liikkunut niin paljon taksilla kuin Shanghaissa ja kertaakaan kuskit eivät yrittäneet huijata. Tosin kyyti oli aina aika ajoin aikas pelottavaa, mutta kun menee istumaan kuljettajan taakse ei näe kaikkea :)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purra sössi kaiken 2 vuodessa, itkee nyt Marinin perään
Nyt on taas sama vanha itkuvirsi, kun ei omat taidot riittänee. Kaikki on taas muiden syytä. No miten sen "Tunnin juna"598795Ikuiset kaipaajat
Miksette vaan mene sen kaipauksen kohteen luokse ja puhu sille suoraan? Mitä järkeä on kaipailla jotain puolituttua vuo1515360Nyt se on selvitetty: Sanna Marinin hallitus lisäsi menoja 41 miljardilla
”vasemmistohallitus oli katastrofaalisen huono”, sanoo kokoomus. Sanna Marinin (sd.) hallituksen tekemät menolisäykset1194916Orpon hallitus runnoi Tunnin junan ilman tarvetta
Näinkö valtiontaloutta hoidetaan? Siis asiantuntijoidenkin aikoja sitten kannattamattomaksi laskema Tunnin juna tehdään83822Riikka ottaa miljardi euroa EU:n yhteisvelkaa Suomelle
Niin kääntyi irvipersun takki taas, vaikka vaalilupauksissa oli ettei yhteisvelkaa Suomi enää koskaan ota. No nyt otti m833426Lindtman ylivoimainen suosikki pääministeriksi
Lindtmania kannattaa pääministeriksi peräti 50 prosenttia useampi kuin toiseksi suosituinta Kaikkosta. https://www.ilta533349Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla
Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä352682Sanna Marin - Maailman paras talousasiantuntija?
PersKeKoa pukkaa? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011636623.html392583En tiedä ymmärrätkö
Kuinka paljon merkitset mulle. Näet minut minuna etkä silti käännä selkääsi. Tökit jatkuvasti kepillä jäätä ja menit ehk102551- 241707