Tähän tehtävään valittiin vain paras mahdollinen ja voimakkain, ettei vaativa työ keskeydy ja aikaa menisi hukkaan.
Valintana oli Toyota Tundra CrewMax
Pick-Up 5,7-litrainen V8, joka siirtää Nasan avaruussukkulan sisätiloihin
www.autobild.fi/artikkeli/26920/toyota-tundra-v8lla-hinataan-150-tonnin-painoista-avaruussukkulaa/
Valintana oli Toyota Tundra CrewMax
Pick-Up 5,7-litrainen V8, joka siirtää Nasan avaruussukkulan sisätiloihin
www.autobild.fi/artikkeli/26920/toyota-tundra-v8lla-hinataan-150-tonnin-painoista-avaruussukkulaa/
Vastaukset 25
Vanhimmat
nipinnapin voi Tundra kestää 20km, sen jälkeen voi perä porsia...sehan niissä on ollut hieman heikko!
Montako Tundran perää olet nähnyt. Väitän, että et yhtään. Vähän luulen, ettei se käytä Avensiksen perää, Hiase kyllä jo kestäisi.
useampiakin,kun olin 8kk jenkeissä vaihdossa...Avensiksessa ei o "perää" koska on etuveto..hahahah taidat olla kännissä vieläkin!
Hiacen perän saa pettään mantassakin!
Toivotaan, että kesken siirron ei iske takaisinkutsu. Niin ja loipotta ei syty tuleen kesken siirron.
Kyllä noissa testeissä ainakin ruosteet lähtee Tundrasta. Villiä on meno letkurunkoisella Toyotalla:
http://www.youtube.com/watch?v=jURNFshnXu0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EWjTbiYo3x0
Jos jaksat lukea tuon artikkelin 1. kappaletta pitemmälle, huomaat kyseessä olevan Toyoan into todistella Tundran hyvyyttä eli mainostemppu. Keinot ovat taas matkittu muilta. Tyypillistä Toyotaa!
Volkswagen Touareqilla, joka on vain maastohenkilöauto, hinattiin muutama vuosi sitten vielä suurempaa taakkaa ilman ongelmaa:
http://www.youtube.com/watch?v=lhk3VRtU5Dk
uusi rangeri veti VETURIA austraaliassa muistaakseni veturin paino oli yli 300 tonnia varmaan löytyy youtubesta materiaalia!!!!!!!!!!!
Rangerin vetämä veturi painoi 160 tonnia ja oli kiskoilla - tietenkin. Kiskoilla oleminen tarkoittaa pienempää staattista ja liikekitkaa kuin pyörillä.
Touareqin vetämä jumbojetti painoi 155 tonnia.
Täsmennetään nyt vielä, ennenkuin joku alkaa höpisemään että pyörillähän se Jumbojettikin rullaa:
Kyseessä siis veturin teräspyörät teräskiskoilla vs. Jumbojetin kumipyörät asvaltilla.
mutta toyotaanpa kohdistuu 5000kg:n veto!!
Näinkö se lyhyt malli muutetaan pitkäksi?
Lieneekö tuossakaan "Toyotassa" mitään muuta Japanilaista kuin nimi.
tämäkin liittyy NASAn säästötoimiin, on pitänyt ottaa halpa toyota vetämään sukkula talliin!! Olisihan jenkkilässä ollut tehokkaampiakin vastaavia työjuhtia ja oman maan tuotteita!!
Paha jos Tundraan iskis takaisin kutsu keskellä Losia!!!?!?
Siihen jäis sukkula....
vie kalatkin vedestä. Mutta Toyota vaan porskuttaa!
Repikää vaan pelihousunne surkimukset!!
ja pärnäselle 7 miljoonaaa toipottia revi ny siitä pelihousuja suuuuuuuuurk terot.
Sekä päivä että auto. Tänään nimittäin vietetään kansainvälistä epäonnistumisen päivää.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288507285763.html
http://www.youtube.com/watch?v=Y85KLT0IjAY
aika kurja tilanne,tuossa ei paljon tehot auta. ois ollu kiva tietää kuin lopulta kävi
Tundran vaihteisto hajosi ja omistaja vaihtoi sen korjauksen jälkeen Fordiin.
Luin jostain Toyotan, Tundraan liittyvän, mainos- videon kommentoinnista, että Tundra valmistetaan Texasissa ja on enemmän amerikkalainen, kuin nuo pari muuta jenkkiavolavaa. Noiden muiden osia saatetaan tehdäkin jo Jaappanissa ?
RAM, Silverado tai F-sarja vetäis ton perille ilman onglelmaa, mutta kun Tundran kuljettaja avaa ikkunan ja tumppaa tupakkansa leimahtaa samaan aikaan Toitsu liekkeihin.
Toyota Tundra selviytyi tehtävästään suorastaan loistavasti
www.autobild.fi/artikkeli/27034/toyota-avolava-kiskoi-avaruussukkulaa-20-kilometria-tehtava-suoritettu/
Hatunnoston arvoinen suoritus, Toyota selvisi 20 km matkan tasaisella tiellä hajoamatta. Seuraavaksi sen voikin katsastaa ja laittaa vuodeksi talliin. Ei tuollaisella autolla muuta teekään kun runko on selvästikin tehty purukumista, epätasaiselle alustalle sillä ei ole mitään asiaa, kun runko taipuilee aivan minne sattuu.
Eipä nuo mitään ihmeellisiä suorituksia olleet. Porin ratatieasemalla voimamies veti muutamaa junanvaunua perässään, eikä ollut edes hevosvoimaakaan tehoa.