rieju on vähän kevyempi ja halvempi. riejussa on kaasutin ja yamahassa ruisku.
kumpi on parempi?
ja nouseeko näitten bensan kulutus paljoa jos virittää?
kumpi on parempi?
ja nouseeko näitten bensan kulutus paljoa jos virittää?
yamaha wr vs rieju marathon
afgshrjtykrtdfjkltsr
192874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Wr:rrään hyvä ratkasu olis power commander arrowin jne kokoputkisto. Tuo power commander kuulemma auttaa iha mukavasti ku lisää tehoo ja vähentää polttoaineen kulutusta. Saa yli 11kw jos powercommander hyvn säädetty (liikkeessä ja penkitetty).
Tosin jos molemmat ostaa uutena nii melko kallis paketti. mutta eiköhän putken ainaki sais aika helposti käytettynä...
Se että teho kasvaa ja kulutus pienenee pelkällä ruiskun säädöllä on hevonpaskaa, nousee vaan.. Toine asia olis jos vaihtas koneesta osia kevyempiin ja avartelis vähä paikkoja. Sillo saat enemmä tehoo suunnillee samalla kulutuksella enemmän tehoo, mut ei se teho sillä tuu että kulutusta pienennät :D
Omasta mielestä we on todella komea ja kuha vaihtaa kilventelineen ja toise putke ni perfect.
paljo tommone power commander maksaa ja onko sen asentaminen/säätö monimutkasta
kyllä se ainaki 350e uutena maksaa. Asentaminen tapahtuu täysin koneella joten en tiä kannataisko asentaa ja penkittää liikkeessä.(kvg)
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=power commander yamaha wr 125&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CCAQFjAA&url=http://www.mc-scatter.com/product_info.php?products_id=35895&ei=4It6UIKGAsaC4ASK-4HYAw&usg=AFQjCNEhKB71PuMkEAIjwDrj-uocR8GSRg
Missä ton powercomanderin voi asennuttaa?
Yamaha wr 125cc = 5 034 €
Arrow änkkä = 350e
Power commander = 350e asennus ammattilaisella = n. 400e
=5784 euroa
Rieju marathon 125cc = 4 495 €
Leo vince änkkä = 355e
Isompi suutin = 3.90e asennus itse
Johtokurin poisto = 0e
Imupuolen kuristuksen poisto = 0e
=4854 euroa
Kiihdytys noilla seteillä: Wr vs. Marathon = Marathon vie.
Tarkoitus ei ollut haukkua mitenkää wr:ää ja sen kalleutta, mutta toi on vaa tosi. Wr omistajat älkää ottako itteene ;)
Totta 16 18 kirjoitus, riejussa suuttimen vaihdolla on sama vaikutus, kun WR:n powercommader, jonka lisäksi riejussa vielä kuristuksia (ännenvaimennin, ilmanputsari, CDi) ja rieju on vielä jonkin verran kevyempi. Niin voitte päätellä lopputuloksen. P.S ''Kurittomalla riejulla 128 motarilla mittariin. ;)
Ja mittaris kusettaa kahellakympillä.
Laiskoja nuo molemmat on, vaikka mitä tekee.
Mittari kusettaa n, -/ 5, GPS mukaan (yllättävä tarkkka 0.o) ja tosin jottei mene ihan riejun ylistämiseksi. Niin voin sanoa, että WR:rää on paljon mukavampi ajaa ja olla kyydissä, kuin vastaavasti marathonilla,
kumpi kiihtyy paremmin vakiona
Marathon.
Lisäksi Marathonissa USD keula mitä wr:ässä ei ole, sama kone molemmissa.
Wr on mielestäni ylihinnoiteltu.
Sillähän nyt ei ole mitään väliä, että onko USD vaiko eikö. Vai tiedätkö muka jotain USD:n etuja?
Ja oli se sitten mikä kevari tahansa, niin vakioina kaikki kulkevat ja kiihtyvät suunnilleen yhtä kovaa. Toki joku kyykky saattaa kulkea hiukan kovempaa verrattaen enduroon, mutta pääpiirteittäin näin. Eli vain ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö voivat olla erilaisia, niin ja tietenkin laatu. Vain virittäessä huomaa sitten, että joku toinen kevari olisi ollut helpompi virittää.
osta tästä testaa
http://www.nettimoto.com/yamaha/wr/1616479
Otetaan nyt kuitenkin huomioon että marathoni on tehty vahvistettuun mopon runkoon, wr on taas kevytmoottoripyörää varten tehdyssä rungossa joka on vankka ja hyvä ajaa. mikä taas lisää painoa
Kyllä se Mara selvästi vie lähes kaikessa.
Kaasarin kanssa pääsee helpommalla ja ulkonäkökin omasta mielestä marathoonissa parempi, hieno usd ym.
ajomukavuudeltaan tosin wr taitaa olla hiukan parempi.
Marathoon on myös halvempi.
Yamaha Wr:ssä maksaa merkkikin jo käytetyissä peleissä liikaa, joten itse kallistun riejun puoleen.
Pakko puuttua tähän keskusteluun, joka selvästi kehuu marathonia aivan liikaa. Minulla itseltäni löytyy wr, kolmelta kaverilta marathon. Kaikki ollaan ajettu pyörillämme ~ 10 tkm. Se on kyllä totta että marathon jättää wr:än, mutta siihen jäävätkin ne hyvät puolet. Riejussa on sähkövikoja, todella arka säätöjen kanssa, sekä varaosia ei löydy tarvikkeina, vaan kaiken joudut ostamaan maahantuojalta/ itse riejulta suoraan espanjasta. Ja vähän niin kuin kaikilla, alkuperäisosat maksavat maltaita. Esim. Riejusta löytyy 5 pultilla oleva takaratas, mikä on todella harvinainen ja sitä ei saa muualta kuin 60€ hintaan maahantuojalta. Kaksi näistä kolmesta maratoonareista on sitä mieltä, että jos voisivat valita uudelleen, he eivät todellakaan ostaisi riejua. En nyt mitenkään puollusta wr:ää/hauku marathonia, vaan löin vaan faktat pöytään. Älkää siis vetäkö meloneita nenään.