Kuvahaku Toyotan uudesta innovaatiosta eli legendaarisen Hiacen seuraaja Proacesta. Jo kuvista näkee, että Toyotan suunnittelijat ovat panneet kaikkensa likoon uuden tonniluokan pakettiauton suunnittelussa. Uudet dynaamiset muotot uhkuvat voimaa ja luotettavuutta ja vaalivat Toyota Hiacen kunniakasta perintöä.
https://www.google.fi/search?q=toyota proace&hl=fi&client=firefox-a&hs=uId&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IMN8UODMENDb4QT7lYDwCg&ved=0CCYQsAQ&biw=1210&bih=633
Uudesta tekniikasta seuraavassa numerossa
https://www.google.fi/search?q=toyota proace&hl=fi&client=firefox-a&hs=uId&rls=org.mozilla:fi:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IMN8UODMENDb4QT7lYDwCg&ved=0CCYQsAQ&biw=1210&bih=633
Uudesta tekniikasta seuraavassa numerossa
Vastaukset 37
Vanhimmat
Juu, on siinä toyotalla ollut kova homma kun ovat valmiiseen aihioon liimanneet tojo-petteri-merkin keulalle.....
"Uudet dynaamiset muotot uhkuvat voimaa ja luotettavuutta ja vaalivat Toyota Hiacen kunniakasta perintöä"
Ilmeisesti myös Vaasan Sämpylät uhkuvat voimaa ja luotettavuutta!!!!
Kauan meni Tojolta ennenkuin ymmärsi, mistä pakut kannattaa hankkia.
Aina kun ajan Jumper/
ducato/boxereiden
takana, käännän
puhaltimen
sisätuuletuksen päälle,
katkun takia. Huvittavaa
nähdä kuin puolet noista
käikäleistä liikkuu puoliksi
maalit irronneina
liikenteessä, ruostuvatkin
melko helposti. Oli joskus
tuommonen jumper
lainassa, voi jee sitä
menoa, ajamisen meno oli
jostain kasariluvulta.
Halpahan se on mutta se näkyykin
jälleenmyyntiarvossa,
noita kopperoita saa
muutaman vuoden
jälkeen puoleen hintaan, ts. laatu pitää hintansa käytetyissä, kun on tämä
kysynnän ja tarjonnan laki määrää hinnat. Vältän ranskalaisia autoja, niitä
valitettavasti
omistaneena.
Nyt pilataan toyotan paras/
kestävin malli. Alkaa olla
samaa paskaa mutta hieman
eri pussissa tarjolla lähes
kaikilla merkeillä
Hiace oli ja on paras paku valinta edelleen muiden heikkojen rinnalla
Hiace on edelleen paras vaitoehto raskaaseen ajoon ja kestää myös sitä.
Ranskalaiset ovat korjaamojen kauhuja ja saa p-autoa työkseen tarvitsevan viettämään rokulipäiviä runsaasti, ilman tuloja
Täyttä asiaa ja täyspaskaiset naurut homeisille ranskanpulla autoille, varsinkin kelvottomille pakuille
Ranskan paku ei kelpaa edes omille ja he ajavatkin Hiacella
Eikös tuo ole keulamerkkiä ja ohjauspyörää lukuunottamatta Citroen Jumper tai Peugeot Expert? Tuollaisenhan voi ostaa kaupasta vaikka tänään.
se on Sitikka,ei kuitenkaan Jumper vaan Jumpy tai Pökötti niin
kannattanee jättää ostamatta. Alkaa jo Transit tai Transportter
kiinnostamaan tai Vito varauksin. Aika näyttää.
Se nyt ainakin on sanomattakin selvää että kestävyys ei tule
olemaan lähellekään vanhaa Hiacea. Ranskikset sylkee pakkasilla
öljyt tielle, nivelet vaihdetaan vuosittain ja kaikenlaista muuta
pikkuharmia. Jälleenmyyntiarvo on mitä on.
Totta!!
Tämän uutisen jälkeen vaihtuu Hiace Transittiin, kun se aika on.....fiiuista ja porttereista kuullu sen verran huonoja juttuja! Vitoo en yhden erehdyksen jälkeen osta...Tai voi olla ettei uudet mätäne 2vuodessa enää??
Älä hyvä mies mene ostamaan uutta Vitoa.. Sen huonompaa pakettiautoa ei ole. ei ruostu ei kun on uusi mutta herranjumala kuinka kallista remonttia saat teettää ja kuinka usein.. puhutaan kuitenkin uudesta autosta. Meilläkin tulee kriisiajat eteen kun uusia Hiaceja ei saa enää kaupasta ja niillä on nyt ajettu 25-30v meidän talossa. "Haissit" on ollut meillä aina kovassa käytössä kun maanrakennutouhuja koitetaan tehdä ja auto ei ole ikinä pettäny luottamusta.. Onneksi hiluksia saa vielä näillä näkymin ostettua uutenakin..
jos se kerran on uusi niin sehän menee takuuseen joka on 2 v ilman kilometrirajaa.
Taitaa ne teidän Hiacet olla 20-30 v vanhoja kun ei ole rahaa uusiin.
Maanrakennus hommia se minunki firma touhuu...Empä osta vitoo en!!
Meillä on ollu viimeiset 15v. Hiaceja ja Transiteja pääosin, mutta nyt loppu haisulit!! Enään on 2 vanhaa hiacee käytössä ja lisäksi 3 uutta transittia...hiacet menee vaihtoo keväällä!
Joskus on ollu portereita,ducatoja, vito, nissan primastareja ym. mutta ovat olleet heikkoja, huonoja ajaa tai epäluotettavia!! Eipä hiaceka kovin hyvä ajaa ole, eikä varsinkaan hiljainen, mutta kestäviä ne ovat!!
heh. Kyllä Pro-Ace on noita ranskalaisveljiään laadukkaampi! Toyotan laadunvalvonta ja itsekuri ovat maailman huippua ja vain priimaa tuppaa tulemaan hihnalta.
Uskon että se on mainio Hiacen manttelinperijä ja myy meillä kuin siima.
Taas uusi todiste priimasta?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/30/turvatyynyt-rajahtelevat-ennen-aikojaan-toyota-vetaa-autoja-taas-takaisin/20131648/304
Mitäs sitä 30 v vanhaa Hiacea mihinkään vaihtamaan, kun on parempi ja vähävikaisempi kuin kaikki uudet nykyajan onnettoat pakulelut
Hiaceen on muuten ylivoimaisesti edullisemmat varaosat ja pystyy paljon itse korjaamaan/huoltamaan helpon tekniikan vuoksi, joka myös kestää
Miksi kestävää tekniikkaa pitää korjata ?
Harvoin korjataan, mutta säännöllisesti huolletaan. Aina joskus saattuu vaurioita huonossa maastossa
Tämä ei kyllä korvaa
hiacea vaan liteacen eli
pikkuhiacen. Niitä ei kyllä
oo enää vähään aikaan
juuri näkyny
Kaverilla on tollanen scudo, nythän siitä voi siit tuunata toyoteron.
Nyt saavat terotkin kunnollisen pakun ja terojen Prozacin kulutus kohtuullistuu.
"Fluoksetiini on selektiivinen serotoniinin takaisinoton estäjä, jolla lääkitään masennusta, dysmorfista ruumiinkuvan häiriötä, pakko-oireista häiriötä, bulimiaa, premenstruaalista dysforista häiriötä (premenstruaalisen oireyhtymän vakavampi muoto), hypokondriaa sekä paniikkihäiriötä.
Fluoksetiini tuli tunnetuksi amerikkalaisella valmistenimellä Prozac,"
ku 1995 tojo H tuli niin oli hieno ja uusi, tämä ei kumpaakaan
Hiacea ei voita mikään, sillä siinä on lähes maaginen kestävyys muihin nähden. Leluja ovat muut Hiceen verrattuna ja korjakset/huollot helppoja kotikonstein
Hiace on paras paku! Japsilla pääsee perille. Hiace on paras porokoira.
Hiacea ja sen maineikasta lujuutta ei koskaan tule kukaan voittamaan, turha edes yrittää näillä nykyajan surkuhupaisuuksilla
Toyotan insinöörit ovat nyt panneet kaikkea muuta kun parastaan...
Eihän siihen ole Toyotan insinöörit mitään tehneet. Valmis paketti ostettu PSA konsernista ja täysin sama kuin Citroen, Peugeot ja Fiat. Vain Toyotan logo keulalla ja ratissa
Parasta ovat antaneet, tekemättä juuri mitään. Vasta v. 2014 malleissa alkaa olla enemmän Toyotan suunnittelua.
hehhehhehe hahah voi että
vanaha nidssan vanette ja toitoja nykyysin !
uutisia
Korjaamolla seisova ranskan koppero paku
ei aiheuta päästöjä. Toyotalla sentään ajetaan ja tehdään työt päivän työt. Ranskan p-a kopperolla loppuu tulot ja rokulipäiviä on enemmän kuin työpäiviä.
Montako ranskan pakua sulla on ollut kun noin asiantuntevia kommentteja annnat vaiko perustuuko luulotautiin niinkuin tojopeelojen uskomukset yleensäkin. Jos ei ole kokemusta niin kannattaa pitää päänsä kiinni. Olen lukenut muistakin ketjuista kirjoituksiasi ja huomannut että on sulla vintissä valot päällä muttei ketään kotona.
Mitä vittua! Ketä kiinnostaa surkean tojomyyjän mainosjutut? Hullua!
Viimeksi pikku-petterin juttuja luetaan, ne hypätään ketjussa yli ja aloitukset aikaisematta
Miksi Hiacen tuonti lopetettiin?
Johtuu siitä ettei Toyotalta löytynyt päästörajat täyttävää konetta ts. ei mennyt päästötestistä läpi. Aika ajoi Hiacen koneiden ohi.