LENTOMATKA

Älä nyt purematta niele.

Etenkin päivälento on yhtä 'helvettiä'. Et saa nukuttua,edessä istuva kaata penkkinsä syliisi. Yritä siinä katsoa elokuvaa ruutu naamassa kiinni jne. Ihmiset levottomia. Etenkin jos lapsia koneessa jne.

Yölento menettelee kun voi nukkua 3-4 tuntia.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...

voivoivoivoivoiv kirjoitti:

Älä nyt purematta niele.

Etenkin päivälento on yhtä 'helvettiä'. Et saa nukuttua,edessä istuva kaata penkkinsä syliisi. Yritä siinä katsoa elokuvaa ruutu naamassa kiinni jne. Ihmiset levottomia. Etenkin jos lapsia koneessa jne.

Yölento menettelee kun voi nukkua 3-4 tuntia.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...

Lue lisää

Niinhän se näkyy olevan, että sopeutuva asiakas on aina tyytyväinen mutta
marisija marisee joka asiasta!

tyytyväinen! kirjoitti:

Niinhän se näkyy olevan, että sopeutuva asiakas on aina tyytyväinen mutta
marisija marisee joka asiasta!

Vittu se yks tanskalainen perhe pienen lapsen kanssa... koneessa oli tilaa joten hyppivät paikasta toiseen ..välillä oli kuusi istuinta varattuna.. penkit kaadettiin,mutta ei vaivauduttu nostaman vaikka lähdettiin paikalta pois..

päivälennon riemua from Bangkok to Helsinki

voivoivoivoivoiv kirjoitti:

Älä nyt purematta niele.

Etenkin päivälento on yhtä 'helvettiä'. Et saa nukuttua,edessä istuva kaata penkkinsä syliisi. Yritä siinä katsoa elokuvaa ruutu naamassa kiinni jne. Ihmiset levottomia. Etenkin jos lapsia koneessa jne.

Yölento menettelee kun voi nukkua 3-4 tuntia.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...

Lue lisää

olen katsellut ohjelmaa,lentoturma tutkinta.lentäminen on yksi maailman vaarallisempia yhdistelmiä.jatkuvasti putoilee lentokoneita maahan niistä ei vain kerrota.nytkin oli iso matkustaja kone vaikeuksissa amerikan lento japaniin oli varauduttu että tekee pakkolaskun mihin tahansa suomeen mikkelin varalaskupaikkaan sitten rissalaan.kapteeni päätti lentää viallisella koneella venäläiselle kentälle jos pysyy ilmassa niin kauan.onnea oli että kesti sinne saakka.jos henki kulta on rakas älä lennä,noutaja tulee kymmeniä vuosia myöhemmi mutta tulee kumminkin

jalat maassa kirjoitti:

olen katsellut ohjelmaa,lentoturma tutkinta.lentäminen on yksi maailman vaarallisempia yhdistelmiä.jatkuvasti putoilee lentokoneita maahan niistä ei vain kerrota.nytkin oli iso matkustaja kone vaikeuksissa amerikan lento japaniin oli varauduttu että tekee pakkolaskun mihin tahansa suomeen mikkelin varalaskupaikkaan sitten rissalaan.kapteeni päätti lentää viallisella koneella venäläiselle kentälle jos pysyy ilmassa niin kauan.onnea oli että kesti sinne saakka.jos henki kulta on rakas älä lennä,noutaja tulee kymmeniä vuosia myöhemmi mutta tulee kumminkin

Lue lisää

"jalat maassa" ei vissiin sitte autoilekkaan, siinähän on huomattavasti suurempi riski joutua onnetomuuteen.. ja aika mielenkiintoinen mikäli suomen yli menisi usa-japani lentoreitti.. ihanko huvikseen liki tuplasti pidempää reittiä lentävät?

voivoivoivoivoiv kirjoitti:

Älä nyt purematta niele.

Etenkin päivälento on yhtä 'helvettiä'. Et saa nukuttua,edessä istuva kaata penkkinsä syliisi. Yritä siinä katsoa elokuvaa ruutu naamassa kiinni jne. Ihmiset levottomia. Etenkin jos lapsia koneessa jne.

Yölento menettelee kun voi nukkua 3-4 tuntia.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...

Lue lisää

Tämä "penkkien kaataminen syliin" on jokin täysin älytön suomalainen paheksunnan aihe, siinä vatun penkissä on se selkänojan recline juuri siksi, että matkanteko olisi edes hieman inhimillisempää. Myös sinun penkissäsi on, eli ei muuta kuin itsellekin selkänoja kenoon ja rentoudu.

Tulen aina ja ikuisesti lyhyillä ja pitkillä lennoilla "kaatamaan" penkkini syliisi, heti nousun jälkeen, ruokailun jälkeen ja laskeutumiseen saakka. 190cm varsi ei muutoin meinaa nimittäin kestää istumista turistissa. Minun ongelmani ei ole sinun mukavuutesi jos fatalistisesti vedät marttyyrilinjaa oman selkänojasi kanssa. Koita kestää!

Koneesta ikkunapaikka. Ei muuta kun ilmoitat lennon alussa lentoemakolle että ei tarvitse herättää ruokailuun sillä nukut koko matkan. Sen jälkeen otat peiton ja tyynyn sekä hyvän asennon. Tietysti olet fiksuna ihmisenä käynyt veskissä ennen koneeseen tuloa. Viimeisenä nappaat itsellesi sopivan nukkunapin (unipillerin) naamaan ja heräiletkin seuraavaksi juuri sopivasti ennen koneen laskeutumista hyvin levänneenä ja valmiina loman rientoihin. Aina on toiminut eikä lento ole rasitellut. Tämä on ainoa oikea tapa matkustaa pitkiä lentoja jos ei satu olemaan varaa tilavempiin bisnesistuimiin. Kuka niitä kakaroiden ja örveltäjien huutoja jaksaa kuunnella kun voi unimaailmassa aikansa viettää.

Nou problem kirjoitti:

Koneesta ikkunapaikka. Ei muuta kun ilmoitat lennon alussa lentoemakolle että ei tarvitse herättää ruokailuun sillä nukut koko matkan. Sen jälkeen otat peiton ja tyynyn sekä hyvän asennon. Tietysti olet fiksuna ihmisenä käynyt veskissä ennen koneeseen tuloa. Viimeisenä nappaat itsellesi sopivan nukkunapin (unipillerin) naamaan ja heräiletkin seuraavaksi juuri sopivasti ennen koneen laskeutumista hyvin levänneenä ja valmiina loman rientoihin. Aina on toiminut eikä lento ole rasitellut. Tämä on ainoa oikea tapa matkustaa pitkiä lentoja jos ei satu olemaan varaa tilavempiin bisnesistuimiin. Kuka niitä kakaroiden ja örveltäjien huutoja jaksaa kuunnella kun voi unimaailmassa aikansa viettää.

Lue lisää

Onnea vaan sulle ja pian tulevalle veritulpalle. Tämä on ääliömäisin viesti ja neuvo, mitä olen koskaan kuullut. Unipilleriä ei missään nimessä saa ottaa pitkiä lentoja varten! 36-vuotias nainen kuoli veritulppaan juuri tämän takia. Penkistä täytyy nousta 2-3 h välein jaloittelemaan.
Onko tosiaan näin tietämättömiä ja tyhmiä ihmisiä olemassa????

Kyllä on parempi pysyä siellä peräkamarissa, jos on noin houriot kysymykset.

.... kirjoitti:

Tämä "penkkien kaataminen syliin" on jokin täysin älytön suomalainen paheksunnan aihe, siinä vatun penkissä on se selkänojan recline juuri siksi, että matkanteko olisi edes hieman inhimillisempää. Myös sinun penkissäsi on, eli ei muuta kuin itsellekin selkänoja kenoon ja rentoudu.

Tulen aina ja ikuisesti lyhyillä ja pitkillä lennoilla "kaatamaan" penkkini syliisi, heti nousun jälkeen, ruokailun jälkeen ja laskeutumiseen saakka. 190cm varsi ei muutoin meinaa nimittäin kestää istumista turistissa. Minun ongelmani ei ole sinun mukavuutesi jos fatalistisesti vedät marttyyrilinjaa oman selkänojasi kanssa. Koita kestää!

Lue lisää

MINÄ; MINÄ, MINÄ , Tässä SE tulee , Vie vartesi Bisnekseen, niin saa toiset
tavalliset matkustaa mukavammin. Inhoan näitä penkkien " kaatajia".
Syytä paheksumiseen ON .

Paheksun minäkin kirjoitti:

MINÄ; MINÄ, MINÄ , Tässä SE tulee , Vie vartesi Bisnekseen, niin saa toiset
tavalliset matkustaa mukavammin. Inhoan näitä penkkien " kaatajia".
Syytä paheksumiseen ON .

Lue lisää

Miksi penkissä on "kaato-ominaisuus"? Miksi "kaataminen" ei ole kiellettyä?

Siinähän martta inhoat - minä nautin!

Paheksun minäkin kirjoitti:

MINÄ; MINÄ, MINÄ , Tässä SE tulee , Vie vartesi Bisnekseen, niin saa toiset
tavalliset matkustaa mukavammin. Inhoan näitä penkkien " kaatajia".
Syytä paheksumiseen ON .

Lue lisää

Haluan että edessäni istuva ei kallista penkkiä. Siis kuka tässä se hölmö tässä on. Penkkien kallistaminen on sallittua paitsi nousun/laskun aikana ja ruokailun yhteydessä. Kehtaat vielä kutsua itseäsi tavalliseksi matkustajaksi. Tavalliset (lue normaalit ) matkustajat eivät urputa jos edessä istuva kallistaa penkin. Matkustaisit reittilennoilla tilavasti etkä ahtaasti sisustetuilla TuiFlyn koneilla.

tyytyväinen! kirjoitti:

Niinhän se näkyy olevan, että sopeutuva asiakas on aina tyytyväinen mutta
marisija marisee joka asiasta!

Näin se vaan on että jos koneessa on pieniä lapsia et nuku yölläkään jos lapset itkee. Muutenkaan nukkuminen lentokoneessa ei onnistu kaikilta. Jos otat unipillerin, ehkä sitten pienet unetkin saa. Penkkiä ei voi niin paljon kaataa että nukkumisen asento olisi paras mahdollinen. Joillakin on hankalaa juuri se asento, riippuu niin omasta terveydestä. Mutta jaloitella ja seisoskella olisi hyvä välillä pitkällä lennolla, istuminen on jaloittelun jälkeen mukavempaa. Rentouttaa jos ottaa pienet rentouttavat juomat, hyvin monet jännittää lentämistä.

Härregud kirjoitti:

Onnea vaan sulle ja pian tulevalle veritulpalle. Tämä on ääliömäisin viesti ja neuvo, mitä olen koskaan kuullut. Unipilleriä ei missään nimessä saa ottaa pitkiä lentoja varten! 36-vuotias nainen kuoli veritulppaan juuri tämän takia. Penkistä täytyy nousta 2-3 h välein jaloittelemaan.
Onko tosiaan näin tietämättömiä ja tyhmiä ihmisiä olemassa????

Lue lisää

Kyllähän siellä ols mekoinen hässäkkä jos kaikki nousisivat 2-3 tunninn välein käytävälle.Parempi kun istut kotona sohvalla ja nouset siitä

Härregud kirjoitti:

Onnea vaan sulle ja pian tulevalle veritulpalle. Tämä on ääliömäisin viesti ja neuvo, mitä olen koskaan kuullut. Unipilleriä ei missään nimessä saa ottaa pitkiä lentoja varten! 36-vuotias nainen kuoli veritulppaan juuri tämän takia. Penkistä täytyy nousta 2-3 h välein jaloittelemaan.
Onko tosiaan näin tietämättömiä ja tyhmiä ihmisiä olemassa????

Lue lisää

vasta olet. Hyvin olet lukenut ohjesääntösi ja opiskellut ulkoa kaikki mahdolliset toimintatavat. Perille päästyäsi sama säätäminen jatkuu. Mukavia lomasäätöjä vaan.

... kirjoitti:

Miksi penkissä on "kaato-ominaisuus"? Miksi "kaataminen" ei ole kiellettyä?

Siinähän martta inhoat - minä nautin!

Noin itseään täynnä olevat tyypit juuri käyttäytyvät.Paljon on pojalla oppimista , Luotamme , että elämä opettaa.
Yöllä, kaikkien nukkuessa voi tietysti penkkiä kallistaa, muttei takana istujien
valveilla ollessa. Fiksut sen tajuaa sanomattakin.

MINÄ juuri MINÄ kirjoitti:

Haluan että edessäni istuva ei kallista penkkiä. Siis kuka tässä se hölmö tässä on. Penkkien kallistaminen on sallittua paitsi nousun/laskun aikana ja ruokailun yhteydessä. Kehtaat vielä kutsua itseäsi tavalliseksi matkustajaksi. Tavalliset (lue normaalit ) matkustajat eivät urputa jos edessä istuva kallistaa penkin. Matkustaisit reittilennoilla tilavasti etkä ahtaasti sisustetuilla TuiFlyn koneilla.

Lue lisää

tiedätkös että en muutenkaan mahdu normali istuimeen kun on kokoajan polvet suussa. Ja jos ääliö kuten sinä kallistaa penkkiä eikä sanomalla nouse niin olenhan kerran työntänyt polven penkistä läpi.
ps
kun kerran henkilökunnalle oli sanottu ettei mahdu, oli edessä istuja joutunut korvaamaan se muovipaneelin jonka hinta oli vissiin pari sataa

Elämä opettaa kirjoitti:

Noin itseään täynnä olevat tyypit juuri käyttäytyvät.Paljon on pojalla oppimista , Luotamme , että elämä opettaa.
Yöllä, kaikkien nukkuessa voi tietysti penkkiä kallistaa, muttei takana istujien
valveilla ollessa. Fiksut sen tajuaa sanomattakin.

Lue lisää

Suomalainen himo vieraiden ihmisten opettamiseen ei myöskään näytä kadonneen.

Luulin oikeasti joskus pikkupoikana, että on paheksuttavaa "kaataa" selkänoja koneessa, elämä tosiaan on opettanut ja osaan ottaa itsekkäästi oman tilani - kannattaa kokeilla!

PIENI 193cm 150kg kirjoitti:

tiedätkös että en muutenkaan mahdu normali istuimeen kun on kokoajan polvet suussa. Ja jos ääliö kuten sinä kallistaa penkkiä eikä sanomalla nouse niin olenhan kerran työntänyt polven penkistä läpi.
ps
kun kerran henkilökunnalle oli sanottu ettei mahdu, oli edessä istuja joutunut korvaamaan se muovipaneelin jonka hinta oli vissiin pari sataa

Lue lisää

Heh, käy joskus lentämässä vaikka edes Turkuun, niin voit kertoa oikeasti olleesi koneessa =D Jos paskot sisustuksen, maksat aivan itse, fantasioissasi voit toki kuvitella mitä hyvänsä. Selkänoja taittuu taaksepäin vain selkänojan osalta, ei ne sun koivet niskatukeen asti autossakaan yletä..

Paheksun minäkin kirjoitti:

MINÄ; MINÄ, MINÄ , Tässä SE tulee , Vie vartesi Bisnekseen, niin saa toiset
tavalliset matkustaa mukavammin. Inhoan näitä penkkien " kaatajia".
Syytä paheksumiseen ON .

Lue lisää

Minkä ihmeen takia se vipu on sinne suunniteltu??? Sinähän voit itse tehdä saman ja kallistettu asento on muutenkin paljon rennompi vaihtoehto. Jos on pitkät koivet, niin aluksi tilanne tuntuukin vaikealta, mutta kun kallistat oman selkänojasi, niin väitän, että tila on molemmille parempi.

Nimimerkillä kymmeniätuhansiakilometrejäbusseissa ja lentokoneellakin usein matkustanut.

PIENI 193cm 150kg kirjoitti:

tiedätkös että en muutenkaan mahdu normali istuimeen kun on kokoajan polvet suussa. Ja jos ääliö kuten sinä kallistaa penkkiä eikä sanomalla nouse niin olenhan kerran työntänyt polven penkistä läpi.
ps
kun kerran henkilökunnalle oli sanottu ettei mahdu, oli edessä istuja joutunut korvaamaan se muovipaneelin jonka hinta oli vissiin pari sataa

Lue lisää

Lennolle kun voi varata tilavamman penkin samalla kun varaa matkan jos et sitä osaa tehdä niin miksi edessäsi istuvan pitää kärsiä sinun uusavuttomuudestasi. Penkin kun SAA KALLISTAA sinulta siihen lupaa kysymättä. Minä en ainakaan välitä siitä minkä kokoinen tyyppi takanani istuu vaan haluan NAUTTIA lennostani rennosti kallistetussa penkissäni ja nukkuen, olenhan myös maksanut istuinpaikkani ja silloin minulla on myös OIKEUS kallistaa penkkini sinulta lupaa kysymättä.

omaa mokasi kirjoitti:

Lennolle kun voi varata tilavamman penkin samalla kun varaa matkan jos et sitä osaa tehdä niin miksi edessäsi istuvan pitää kärsiä sinun uusavuttomuudestasi. Penkin kun SAA KALLISTAA sinulta siihen lupaa kysymättä. Minä en ainakaan välitä siitä minkä kokoinen tyyppi takanani istuu vaan haluan NAUTTIA lennostani rennosti kallistetussa penkissäni ja nukkuen, olenhan myös maksanut istuinpaikkani ja silloin minulla on myös OIKEUS kallistaa penkkini sinulta lupaa kysymättä.

Lue lisää

OIKEUS ja kohtuus , luulet yksin olevasi ,eläväsi Toisia ihmisiä et siis osaa
huomioida missään tilanteessa, toivon etten törmää sinun tapaiseesi
itsekkääseen sikaan- edes samalla lennolla-koskaan.
Tämä niitä tyyppejä , jotka taksijonossa tappelee, kun on OIKEUS .

Olipa mielenkiintoinen keskustelunavaus, mielipiteissä fiksut erottuu
roskasakista.

Sydämen sivistys kirjoitti:

OIKEUS ja kohtuus , luulet yksin olevasi ,eläväsi Toisia ihmisiä et siis osaa
huomioida missään tilanteessa, toivon etten törmää sinun tapaiseesi
itsekkääseen sikaan- edes samalla lennolla-koskaan.
Tämä niitä tyyppejä , jotka taksijonossa tappelee, kun on OIKEUS .

Olipa mielenkiintoinen keskustelunavaus, mielipiteissä fiksut erottuu
roskasakista.

Lue lisää

Mutta nim "sydämen sivistys" et kuulu fiksujen ryhmään. Eikö se nyt mene päähäsi että missään ei ole kielletty penkkien kallistus lentokoneessa. Vai täytyykö minun istua ja valvoa 10 tuntia Bangkokin lennolla sen vuoksi että juuri sinä istut takanani. Se on matkustajan OMA VALINTA kallistaako penkkinsä vai ei.

edunvalvoja* kirjoitti:

Minkä ihmeen takia se vipu on sinne suunniteltu??? Sinähän voit itse tehdä saman ja kallistettu asento on muutenkin paljon rennompi vaihtoehto. Jos on pitkät koivet, niin aluksi tilanne tuntuukin vaikealta, mutta kun kallistat oman selkänojasi, niin väitän, että tila on molemmille parempi.

Nimimerkillä kymmeniätuhansiakilometrejäbusseissa ja lentokoneellakin usein matkustanut.

Lue lisää

Minkä ihmeen takia sinullakin lienee päässäsi suunniteltu " vipu", jonka voi kääntää asentoon ON , ja katsella ympärilleen , havaita toisiakin matkustajia
koneessa, varsinkin kun usein olet matkustanut.

Härregud kirjoitti:

Onnea vaan sulle ja pian tulevalle veritulpalle. Tämä on ääliömäisin viesti ja neuvo, mitä olen koskaan kuullut. Unipilleriä ei missään nimessä saa ottaa pitkiä lentoja varten! 36-vuotias nainen kuoli veritulppaan juuri tämän takia. Penkistä täytyy nousta 2-3 h välein jaloittelemaan.
Onko tosiaan näin tietämättömiä ja tyhmiä ihmisiä olemassa????

Lue lisää

Etko kuuntele mitä lentoemännät sanovat koneen rullatessa lähdössä. Turhaa käytävällä seisoskelua tulee vältää . Mitä siitä tulee jos kaikki 260 matkustajaa seisoisivat käytävällä lennon aikana.

Sydämen sivistys kirjoitti:

OIKEUS ja kohtuus , luulet yksin olevasi ,eläväsi Toisia ihmisiä et siis osaa
huomioida missään tilanteessa, toivon etten törmää sinun tapaiseesi
itsekkääseen sikaan- edes samalla lennolla-koskaan.
Tämä niitä tyyppejä , jotka taksijonossa tappelee, kun on OIKEUS .

Olipa mielenkiintoinen keskustelunavaus, mielipiteissä fiksut erottuu
roskasakista.

Lue lisää

Lässyttäminen ei oikein paranna elämänlaatua. Vertauksesi on aika ontuva, ei kellään ole oikeutta tapella taksijonossa, sitä tekevät juntit. Sen sijaan maailmalla on yleisesti tapana kallistaa selkänoja lentokoneessa, tähän on oikeus. Sinulla sen sijaan ei ole oikeutta sitä kieltää.

Elämä opettaa kirjoitti:

Noin itseään täynnä olevat tyypit juuri käyttäytyvät.Paljon on pojalla oppimista , Luotamme , että elämä opettaa.
Yöllä, kaikkien nukkuessa voi tietysti penkkiä kallistaa, muttei takana istujien
valveilla ollessa. Fiksut sen tajuaa sanomattakin.

Lue lisää

entäs silloin jos itse nukut ja takana olija ei nuku ? Se penkki kun on sinun niin kallista silloin kuin haluat.

voivoivoivoivoiv kirjoitti:

Älä nyt purematta niele.

Etenkin päivälento on yhtä 'helvettiä'. Et saa nukuttua,edessä istuva kaata penkkinsä syliisi. Yritä siinä katsoa elokuvaa ruutu naamassa kiinni jne. Ihmiset levottomia. Etenkin jos lapsia koneessa jne.

Yölento menettelee kun voi nukkua 3-4 tuntia.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...

Lue lisää

Valitettavasti Finski ei enää lennä 23.55 lentoa BKK. Tulavana talvena Finnair lentää 2 kertaa päivässä Bangkokiin 16:40 ja 18:30 vastaavasti paluu lennot 09:10 ja 11:30 :itse menen 18;30 ja palaan 11:30 lennoilla JA PENKKIÄ KALLISTAEN niinkuin aina.

... kirjoitti:

Lässyttäminen ei oikein paranna elämänlaatua. Vertauksesi on aika ontuva, ei kellään ole oikeutta tapella taksijonossa, sitä tekevät juntit. Sen sijaan maailmalla on yleisesti tapana kallistaa selkänoja lentokoneessa, tähän on oikeus. Sinulla sen sijaan ei ole oikeutta sitä kieltää.

Lue lisää

Taitaa nämä penkkien kallistusta vastuvat olla näitä TuiFlyllä ja muilla halpalentoyhtiöillä matkustavia onnettomia pakettimatkaajia. Kyllä Finnairin reittilennoilla penkin voi kallistaa ilman että takana istuva "kärsii". Ovathan nämä halpalentoyhtiöiden koneet sisustettu niin että niihin mahtuu 60 penkkiä enemmän kuin Finnairin 330/340 koneisiin.

Finnair reittilennot kirjoitti:

Valitettavasti Finski ei enää lennä 23.55 lentoa BKK. Tulavana talvena Finnair lentää 2 kertaa päivässä Bangkokiin 16:40 ja 18:30 vastaavasti paluu lennot 09:10 ja 11:30 :itse menen 18;30 ja palaan 11:30 lennoilla JA PENKKIÄ KALLISTAEN niinkuin aina.

Lue lisää

Nykyisin lennot Bangkokissa aamulla eli parempaan aikaa kuin ennen

.... kirjoitti:

Tämä "penkkien kaataminen syliin" on jokin täysin älytön suomalainen paheksunnan aihe, siinä vatun penkissä on se selkänojan recline juuri siksi, että matkanteko olisi edes hieman inhimillisempää. Myös sinun penkissäsi on, eli ei muuta kuin itsellekin selkänoja kenoon ja rentoudu.

Tulen aina ja ikuisesti lyhyillä ja pitkillä lennoilla "kaatamaan" penkkini syliisi, heti nousun jälkeen, ruokailun jälkeen ja laskeutumiseen saakka. 190cm varsi ei muutoin meinaa nimittäin kestää istumista turistissa. Minun ongelmani ei ole sinun mukavuutesi jos fatalistisesti vedät marttyyrilinjaa oman selkänojasi kanssa. Koita kestää!

Lue lisää

Ja minä, 195 senttiä, lusin matkani aina selkänoja pystyssä. Ja jos sinä viisi senttiä lyhyempi kääpiö lasket selkänojaasi sentinkin syliäni kohti, saat varmasti polvesta takaraivoosi.

Koko ei ole syy kirjoitti:

Ja minä, 195 senttiä, lusin matkani aina selkänoja pystyssä. Ja jos sinä viisi senttiä lyhyempi kääpiö lasket selkänojaasi sentinkin syliäni kohti, saat varmasti polvesta takaraivoosi.

Lue lisää

Ja sen jälkeen sinulle tuleekin kurja lentomatka, ilman palveluita. Kaikilla matkustajilla on oikeus laskea penkkinsä.

Koko ei ole syy kirjoitti:

Ja minä, 195 senttiä, lusin matkani aina selkänoja pystyssä. Ja jos sinä viisi senttiä lyhyempi kääpiö lasket selkänojaasi sentinkin syliäni kohti, saat varmasti polvesta takaraivoosi.

Lue lisää

On miehelle pituutta kasvanut mutta järki ei ole kasvanut samalla mitalla. Ei taito riitä varaamaan exit paikkaa koneesta senhän voi tehdä samalla kun varaat lennon, näin ainakin Finnairin reittilennoilla. Vai kuulutko myös niihin TuFlyllä tai Tomas Cookilla lentäviin pakettimatkailijoihin jotka istuvat ahtaissa koneissa polvet suussa eikös niihinkin saisi varattua tilavampaa istumapaikkaa. Jos muuten rupeat väkivaltaiseksi lennolla taitaa lentosi olla joksikin aikaa lennetty ja iso sakko tulee päälle. Suorastaan toivon että istuisit takanani lennolla niin katsotaan miten kukkakepille käy jos uskaltaisit töniä kallistettua penkkiäni, jäisit toiseksi ja istuisit loppulennon kädet nippusiteillä sidottuna.

parempaan aikaan kirjoitti:

Nykyisin lennot Bangkokissa aamulla eli parempaan aikaa kuin ennen

Samaa mieltä itse lennän tuolla 18.30 lennolla ja Bangkokissa aaamulla 09.15 kentällä mennyt aikaa ennen 30-60 min niin sitähän on hotellilla noin klo12.00 ei mene lomapäiviä (30 päiv) hukkaan. Paluu lentoni lähtee klo 11.30 eli voi nukkua aamulla klo 06.00 asti.
Entinen lentohan lähti 23.55 ja perillä klo 14.20 no oli siinäkin hyvät puolensa kun oli yölento. Mutta saahan nykyisillä lentoajoilla lentäessä nukutuksi jos aamulla herännyt aikaisin, itse sain huhtikuussa nukuttua sillä kello viiden aikaan lähteneellä lennolla yli 5 tuntia jolla muuten lähes kaikki kallistivät penkkinsä paitsi ruokailessa lentäähän finnairin reittilennoilla henkilöitä joista useat ovat kokeneita matkaajia.

.... kirjoitti:

Tämä "penkkien kaataminen syliin" on jokin täysin älytön suomalainen paheksunnan aihe, siinä vatun penkissä on se selkänojan recline juuri siksi, että matkanteko olisi edes hieman inhimillisempää. Myös sinun penkissäsi on, eli ei muuta kuin itsellekin selkänoja kenoon ja rentoudu.

Tulen aina ja ikuisesti lyhyillä ja pitkillä lennoilla "kaatamaan" penkkini syliisi, heti nousun jälkeen, ruokailun jälkeen ja laskeutumiseen saakka. 190cm varsi ei muutoin meinaa nimittäin kestää istumista turistissa. Minun ongelmani ei ole sinun mukavuutesi jos fatalistisesti vedät marttyyrilinjaa oman selkänojasi kanssa. Koita kestää!

Lue lisää

Onhan se ärsyttävää kun penkki tulee syliin ns. ! Ota idiootti muutkin huomioon koneessa. Sinähän tässä olet älytön!!!

KAATOKÄNNI !!! Suositellaan pysymään omissa ympyröissä = Kotikylän
kaljabaarin hyyskän tuntumassa. Ei Thaimaahan -ikinä , tuollaisia tyyppejä.

Tyhmyys huipussaan kirjoitti:

KAATOKÄNNI !!! Suositellaan pysymään omissa ympyröissä = Kotikylän
kaljabaarin hyyskän tuntumassa. Ei Thaimaahan -ikinä , tuollaisia tyyppejä.

Jeh, Thaimaahan vaan sellasia, joita kiinnostaa maksulliset. Kaikki on kaupan - hieno maa! Rottaa kookoslitkussa ja töpselikärsäisiä puolipakko-huukkereita, ihqqqq! Tosin pätee myös muihin kehitysmaihin.

Fiksut nukkuu pakettimatkaajat ryyppää.

nukkuen kirjoitti:

Fiksut nukkuu pakettimatkaajat ryyppää.

Just, joo.. Täysin erillaiset kokemukset , onneksi BKK n lennoille
aina sattunut siistiä sakkia, no, joskus Pattaylta päin pois tulevista pojista
pientä häiriötä, putken päättäminen kun kestää .

Putken päättäminen kirjoitti:

Just, joo.. Täysin erillaiset kokemukset , onneksi BKK n lennoille
aina sattunut siistiä sakkia, no, joskus Pattaylta päin pois tulevista pojista
pientä häiriötä, putken päättäminen kun kestää .

Lue lisää

Kukin juo sen minkä juo. Tästä en kysynyt, mutta, jos ryyppyputkea tarkoitat, niin ois varmaan kanssamtakustajienkin kannalta nähtynä, niin mukavampi, jos alkoholin suurkuluttajat koettaisivat ko. putken lopettaa jo ennen kaukomatkaa. Näin sais mukavia kokemuksia ja elämyksiä lomalta kaukomaahan aivan toisella tavoin, kun liikaa rellestäen.

Putken päättäminen kirjoitti:

Just, joo.. Täysin erillaiset kokemukset , onneksi BKK n lennoille
aina sattunut siistiä sakkia, no, joskus Pattaylta päin pois tulevista pojista
pientä häiriötä, putken päättäminen kun kestää .

Lue lisää

Siis en osannut arvata, että Thain lähtevät, niin ovat kiinnostuneet ryyppäämisestä. Ko. ois yölento Hki-Krabi. Muksujen kanssa ei olla lennetty pitkästi, mutta ite ollaan aikoinaan käyty Usassa ja paristi Arabiemiraateissa. On vain mol. niin pitkä aika, etten lentomatkasta muista mitään. Ja nyt ko. siis eka extrapitkä lento ja lapset tulee mukaan. Kertokaa vaan kaikki, please..

ei kysyvä tieltäeksy kirjoitti:

Kukin juo sen minkä juo. Tästä en kysynyt, mutta, jos ryyppyputkea tarkoitat, niin ois varmaan kanssamtakustajienkin kannalta nähtynä, niin mukavampi, jos alkoholin suurkuluttajat koettaisivat ko. putken lopettaa jo ennen kaukomatkaa. Näin sais mukavia kokemuksia ja elämyksiä lomalta kaukomaahan aivan toisella tavoin, kun liikaa rellestäen.

Lue lisää

Huomenta vaan.

Putken päättäminen kirjoitti:

Just, joo.. Täysin erillaiset kokemukset , onneksi BKK n lennoille
aina sattunut siistiä sakkia, no, joskus Pattaylta päin pois tulevista pojista
pientä häiriötä, putken päättäminen kun kestää .

Lue lisää

Viime huhtikuussa reittilennolla sattui Hua Hinistä saapunut idiootti pariskunta selkäni taakse ja voi sitä itkua kun kallistin selkänojani että voisin nukkua, valittivat lentoemännälle joka totesi että jos matkustaja haluaa kallistaa penkinsä se hänelle suotakoon. No nämä idiootit ramppasivat veskissä vähän väliä ja joka kerta tönivät tahallaan penkkiäni. Valitin heistä lentoemolle ja heille lopetettiin tarjoilu, loppumatkan sain olla rauhassa kallistetussa penkissäni. Onneksi oli korvatulpat koska nämä juntit melusivat myös paljon.
Elikkä ei taas pidä luulla että kaikki rymysakki tulee Pattaylta kyllä niitä Huassakin käy.

nukkuen kirjoitti:

Fiksut nukkuu pakettimatkaajat ryyppää.

Ei kaikki pysty nukkumaan metelissä.

viime huhtikuussa kirjoitti:

Viime huhtikuussa reittilennolla sattui Hua Hinistä saapunut idiootti pariskunta selkäni taakse ja voi sitä itkua kun kallistin selkänojani että voisin nukkua, valittivat lentoemännälle joka totesi että jos matkustaja haluaa kallistaa penkinsä se hänelle suotakoon. No nämä idiootit ramppasivat veskissä vähän väliä ja joka kerta tönivät tahallaan penkkiäni. Valitin heistä lentoemolle ja heille lopetettiin tarjoilu, loppumatkan sain olla rauhassa kallistetussa penkissäni. Onneksi oli korvatulpat koska nämä juntit melusivat myös paljon.
Elikkä ei taas pidä luulla että kaikki rymysakki tulee Pattaylta kyllä niitä Huassakin käy.

Lue lisää

Ruokailun aikana on istuimen selkänoja oltava pystyasennossa, samoni nousun ja laskun aikana.
taikkulaan menee todella juntteja, senhän arvaa kun on i...talolomista kyse.

ei kysyvä tieltäeksy kirjoitti:

Kukin juo sen minkä juo. Tästä en kysynyt, mutta, jos ryyppyputkea tarkoitat, niin ois varmaan kanssamtakustajienkin kannalta nähtynä, niin mukavampi, jos alkoholin suurkuluttajat koettaisivat ko. putken lopettaa jo ennen kaukomatkaa. Näin sais mukavia kokemuksia ja elämyksiä lomalta kaukomaahan aivan toisella tavoin, kun liikaa rellestäen.

Lue lisää

Joo mutta taikkulahan on paikka jonne mennään nimenomaan relelstämään. Eli hakemaan niitä ns. "palveluita"....

erimieltä kirjoitti:

Ei kaikki pysty nukkumaan metelissä.

Korvatulpat maksavat alle 2 eeroo/5 kpl mm. apteekissa.

Metelitön kirjoitti:

Korvatulpat maksavat alle 2 eeroo/5 kpl mm. apteekissa.

Eivät korvatulpat ole mikään ratkaisu. Koettakaa ymmärtää te kaikessa viihtyvät, että meitä ihmisiä on erilaisia, suom. ERILAISIA.

kulttuurimatkaaja kirjoitti:

Ruokailun aikana on istuimen selkänoja oltava pystyasennossa, samoni nousun ja laskun aikana.
taikkulaan menee todella juntteja, senhän arvaa kun on i...talolomista kyse.

Lue lisää

Nämä juntit eksyneet Pattyan palstalta tänne.

Wrong place kirjoitti:

Nämä juntit eksyneet Pattyan palstalta tänne.

Kerro missäpäin maailmaa on Pattya. Taidat itse olla joku Hua Hinissä lomaileva juntti kun kirjoitustaitoa ei ole.

viime huhtikuussa kirjoitti:

Viime huhtikuussa reittilennolla sattui Hua Hinistä saapunut idiootti pariskunta selkäni taakse ja voi sitä itkua kun kallistin selkänojani että voisin nukkua, valittivat lentoemännälle joka totesi että jos matkustaja haluaa kallistaa penkinsä se hänelle suotakoon. No nämä idiootit ramppasivat veskissä vähän väliä ja joka kerta tönivät tahallaan penkkiäni. Valitin heistä lentoemolle ja heille lopetettiin tarjoilu, loppumatkan sain olla rauhassa kallistetussa penkissäni. Onneksi oli korvatulpat koska nämä juntit melusivat myös paljon.
Elikkä ei taas pidä luulla että kaikki rymysakki tulee Pattaylta kyllä niitä Huassakin käy.

Lue lisää

Juuri näitä vatun onnettomiä suomalais-juntteja, jotka tosiaan kuvittelevat selkänojan kallistuksen olevan jotenjkin heiltä pois.

Jos selkänojaa ei itse osaa kallistaa, niin että matka tuntuu mukavalta, kannattaa oikeesti jäädä himaan, tai mennä Tallinnan laivalle omaan hyttiin istumaan - ei ole selkänojia häiritsemässä.

Metelitön kirjoitti:

Korvatulpat maksavat alle 2 eeroo/5 kpl mm. apteekissa.

5 Korvatulppaa? 2 korviin, 2 nenään ja yks hanuriin, ettei pieru yllätä?

... kirjoitti:

Juuri näitä vatun onnettomiä suomalais-juntteja, jotka tosiaan kuvittelevat selkänojan kallistuksen olevan jotenjkin heiltä pois.

Jos selkänojaa ei itse osaa kallistaa, niin että matka tuntuu mukavalta, kannattaa oikeesti jäädä himaan, tai mennä Tallinnan laivalle omaan hyttiin istumaan - ei ole selkänojia häiritsemässä.

Lue lisää

Oletko ihan ääliö, voi ziisus onko tuollaisia enää olemassakaan???!!!

...ehkä jos moottorit tulessa !

Ei todellakaan kun ja jos joku sattuu voimaan pahoin, ei silloin laskeuduta. Jotain moraalia sentään pitäisi olla matkaajallakin ja eikä lähde minnekään jos on kovin sairas. Kuka sen laskeutumisen maksaa???
Jos koneessa sattuu lääkäri olemaan, auttaa kyllä.

Olen kerran ollut H-ki-Frankfurth lennolla jossa kuulutettiin lääkäriä mutta joka tapauksessa mentiin alas Kööpenhaminaan jonne pieni lapsi jäi vanhempiensa kanssa, missä ambulanssi odotti. Sitten oltiin hieman myöhässä ja jouduin vaihtamaan jatkolennon, mikä ei suinkaan ollut ongelma.

Se olisi kaikkien osapuolten etu.

p.s.
Finnair take off at 9 am from Bangkok So do not try to be smart ...


Paluu päivälennolla ! Like a hell !

Kymmenen tunnin lennolla ei puolen minuutin runkki paljoa auta...

Pitääpä testata l. ottaa sanaristikoita mukaan matkalle ja ei pidä unohtaa lyijäriä. En kyllä ihan toisissaan tiedä nyt juuri, ett mimmosta sakkia kaukolennot yl. pitää sisällään. Jos kerran meinaan lennolla muidenmuassa nukkua, niin kuulonkaan ei tule, etten kaataisi penkkiäni niin alas, kun kykenen. Ja mihinkään muuhun vipuun/kahvaan, niin en oo ajatellu sattua, kun wc:n oven kahvaan eli jatketaan vaan..

Niinpä, ei alkoholisti päästä sivuitse pientäkään pulloa.

Kyllähän ulko-ovia ja muitakin ovia voi avata, yleensä aukeavat jostain vivusta tai kahvasta elleivät ole lukossa.

Jos tarkoitat lentokoneen ulko-ovien avaamista lennon aikana niin eihän mikään varsinaisesti estä avausyritystäsi, mutta eihän ne silti aukea. Kun kone on lennon aikana paineistettu suhteessa ulkoilman paineeseen, et saa ovea auki vaikka yrittäisit. Tämän jälkeen tosin ranteet ja nilkat kipeytyvät kun sinut paketoidaan nippusiteillä istuimeen kiinni ja lentoyhtiökin jonkilaisen kohtuullisen korvausvaatimuksen esittää ovien ylimääräisestä tarkastuksesta ja huollosta tämän yrityksen jälkeen.

Tuo vitsisi on ihan hyvä heitto jos sinulla on muutamakymmenentuhatta euroa ylimääräistä taskun pohjalla ja ei ole lähiviikoille muuta tekemistä kuin keskustella asioista paikallisten viranomaisten kanssa. Tuo on siinä mielessä melko vahva vitsi että sen voimalla lentokone laskeutuu pääsääntöisesti lähimmälle kentälle vitsinkertojan kustannuksella riippumatta siitä missä päin maailmaan ollaan menossa. Saatat jopa saada kaupan päälle hävittäjäsaattueen, voit siinä laskeutuessa huiskutella ja ottaa vaikka valokuvia.

Kannattaa erityisesti kokeilla tuota vitsiä koneen lentäessä Venäjän, USAn tai Kiinan ilmatilassa, näissä viranomaiset suhtautuvat erityisen hyvin tällaisiin humoristisiin heittoihin ja tarjoavat lisäksi todennäköisesti majoituksen ja jonkinlaisen ylläpidon useiden päivien ajaksi, kenties pidemmäksikin ajaksi.

ihan miten vaan kirjoitti:

Kyllähän ulko-ovia ja muitakin ovia voi avata, yleensä aukeavat jostain vivusta tai kahvasta elleivät ole lukossa.

Jos tarkoitat lentokoneen ulko-ovien avaamista lennon aikana niin eihän mikään varsinaisesti estä avausyritystäsi, mutta eihän ne silti aukea. Kun kone on lennon aikana paineistettu suhteessa ulkoilman paineeseen, et saa ovea auki vaikka yrittäisit. Tämän jälkeen tosin ranteet ja nilkat kipeytyvät kun sinut paketoidaan nippusiteillä istuimeen kiinni ja lentoyhtiökin jonkilaisen kohtuullisen korvausvaatimuksen esittää ovien ylimääräisestä tarkastuksesta ja huollosta tämän yrityksen jälkeen.

Tuo vitsisi on ihan hyvä heitto jos sinulla on muutamakymmenentuhatta euroa ylimääräistä taskun pohjalla ja ei ole lähiviikoille muuta tekemistä kuin keskustella asioista paikallisten viranomaisten kanssa. Tuo on siinä mielessä melko vahva vitsi että sen voimalla lentokone laskeutuu pääsääntöisesti lähimmälle kentälle vitsinkertojan kustannuksella riippumatta siitä missä päin maailmaan ollaan menossa. Saatat jopa saada kaupan päälle hävittäjäsaattueen, voit siinä laskeutuessa huiskutella ja ottaa vaikka valokuvia.

Kannattaa erityisesti kokeilla tuota vitsiä koneen lentäessä Venäjän, USAn tai Kiinan ilmatilassa, näissä viranomaiset suhtautuvat erityisen hyvin tällaisiin humoristisiin heittoihin ja tarjoavat lisäksi todennäköisesti majoituksen ja jonkinlaisen ylläpidon useiden päivien ajaksi, kenties pidemmäksikin ajaksi.

Lue lisää

Pyh, kyllä on maailma mennyt vainoharhaiseksi. Sitäpaitsi ei siellä koneessa tartte edes vitsailla kuin sanoa aivan viattomassa yhteydessä "pommin" kaltainen sana, niin jo lentohenkilökunta sekoilee järjettömästi.

Maailmassa turvajärjestelyt saattavat olla jo enemmän vaarantavia ja rahaa kuluttavia kuin pieni leppoisuus. Ei ole isossa maassakaan ihmisillä hääppöistä, valvotaan ja valvotaan, mutta silti hörhöt sekoilee aseiden kanssa kun niiden kantaminen on niiiiiiiiiiiin pyhä ja sallittu asia. Mitä järkeä?

P.S. Suomestakin saisi pikkusen rajottaa tuota turhaa metsästysharrastusta, vie henkiä liian monelta viattomalta (mm. eläimet =I).

jorisija kirjoitti:

Pyh, kyllä on maailma mennyt vainoharhaiseksi. Sitäpaitsi ei siellä koneessa tartte edes vitsailla kuin sanoa aivan viattomassa yhteydessä "pommin" kaltainen sana, niin jo lentohenkilökunta sekoilee järjettömästi.

Maailmassa turvajärjestelyt saattavat olla jo enemmän vaarantavia ja rahaa kuluttavia kuin pieni leppoisuus. Ei ole isossa maassakaan ihmisillä hääppöistä, valvotaan ja valvotaan, mutta silti hörhöt sekoilee aseiden kanssa kun niiden kantaminen on niiiiiiiiiiiin pyhä ja sallittu asia. Mitä järkeä?

P.S. Suomestakin saisi pikkusen rajottaa tuota turhaa metsästysharrastusta, vie henkiä liian monelta viattomalta (mm. eläimet =I).

Lue lisää

Pommista yms puhuttaessa esim. henkilökunta ei voi tietää onko puheesi ns vitsiä vai ei. Siksi se on niin tarkkaa...

Ei kai siinä mitään pahaa ole. Kyllähän kapteeni ja perämies saavat käyttää takaovea jos eivät jostain syystä halua käyttää etuovea. Eki ja Mikkokin ovat sitä käyttäneet, samoin yksi lääkäri ja pikimies ovat siitä muistaakseni kulkeneet.

Meidän laskuvarjokerholla kylläkin on etuoven kautta lyhyempi matka kävellä platalle hyppykoneeseen mutta kyllä sieltä takaovestakin pääsee.

Kapteeni, hoi kapteeni! Lentokoneessamme on homo! Perämiehen mulkku maistuu nimittäin ihan paskalle!

miksi olisi? kirjoitti:

Ei kai siinä mitään pahaa ole. Kyllähän kapteeni ja perämies saavat käyttää takaovea jos eivät jostain syystä halua käyttää etuovea. Eki ja Mikkokin ovat sitä käyttäneet, samoin yksi lääkäri ja pikimies ovat siitä muistaakseni kulkeneet.

Meidän laskuvarjokerholla kylläkin on etuoven kautta lyhyempi matka kävellä platalle hyppykoneeseen mutta kyllä sieltä takaovestakin pääsee.

Lue lisää

Avaaja kysyi
"Onko se paha, jos kapteeni ja perämies kulkee laskuvarjon kanssa takaovelle? "
Vastaus;
"Ei kai siinä mitään pahaa ole. Kyllähän kapteeni ja perämies saavat käyttää takaovea jos eivät jostain syystä halua käyttää etuovea. "
************
:D

Ei siis ole paniikin aika, jos miehistö poistuu laskuvarjolla koneesta kesken lennon? No, onhan koneessa autopilotti tai Jeesusteippiä ohjaimia varten

MIstähän syystä kukaan ei hyppää laskuvarjolla etuovesta, jos moottorit ovat sen takana, ja käynnissä? Tulisi kapeenileikettä?
Työvoimaa leikattaisiin
turbiinilla tälläkertaa..


"miksi olisi?" Nimimerkille ihan saman tekevää, onko lentokoneessa kapteenia, sen lentäessä.
- Kuka tahaansahan osaa lentää konetta, kun on katsonut tarpeeksi elokuvia!
(heh)

Jos vastaukset jatkuvat tällä tavalla ,kohta kukaan ei lennä ja Finnairin lakkoilijat menevät töihin (vai oliko se toisinpäin)

... kirjoitti:

Avaaja kysyi
"Onko se paha, jos kapteeni ja perämies kulkee laskuvarjon kanssa takaovelle? "
Vastaus;
"Ei kai siinä mitään pahaa ole. Kyllähän kapteeni ja perämies saavat käyttää takaovea jos eivät jostain syystä halua käyttää etuovea. "
************
:D

Ei siis ole paniikin aika, jos miehistö poistuu laskuvarjolla koneesta kesken lennon? No, onhan koneessa autopilotti tai Jeesusteippiä ohjaimia varten

MIstähän syystä kukaan ei hyppää laskuvarjolla etuovesta, jos moottorit ovat sen takana, ja käynnissä? Tulisi kapeenileikettä?
Työvoimaa leikattaisiin
turbiinilla tälläkertaa..


"miksi olisi?" Nimimerkille ihan saman tekevää, onko lentokoneessa kapteenia, sen lentäessä.
- Kuka tahaansahan osaa lentää konetta, kun on katsonut tarpeeksi elokuvia!
(heh)

Jos vastaukset jatkuvat tällä tavalla ,kohta kukaan ei lennä ja Finnairin lakkoilijat menevät töihin (vai oliko se toisinpäin)

Lue lisää

Et kai "..." oikeasti ihan tosissasi ole noissa hypätään koneesta laskuvarjon kanssa -jutuissasi?

Matkustajakoneessa nyt ei ensinnäkään ole kenellekään ole yhtään laskuvarjoa, ei lentäjille, ei matkustamohenkilökunnalle eikä matkustajille.

Lentäjät/matkustamohenkilökunta ei missään (siis: ei missään) tilanteessa avaa yhtään koneen ovea lennon aikana vaikka mitä tapahtuisi vaikka lennettäisiin niin matalalla että paineistuksen kannalta oven saisikin auki.

Koneesta ei voi lennon aikana hypätä kun ei ole laskuvarjoja ja esim. matkustamon tulipalossa tilanne vain pahenisi lisähapen myötä, koneen aerodynamiikka kärsisi avatusta ovesta ja hyppääjät voisivat myös osua esim. korkeusvakaajaan ja pahimmillaan aiheuttaa siihen vaurioita. Ja kapteeni kun ei ylipäänsä poistu koneesta edes onnettomuudessa niin kauan kuin siellä epäillään olevan yksikin elossa oleva matkustaja sisällä.

.. kirjoitti:

Kapteeni, hoi kapteeni! Lentokoneessamme on homo! Perämiehen mulkku maistuu nimittäin ihan paskalle!

Maksain lentoemolle ja se otti suikkiin 5 kertaa....

ADHD tyypit saisivatkin pysyä pois lennoilta.

Tämä ei ole tärkein pointti, mutt pointti kuiteski. Joku otti mun nimimerkin käyttöönsä, mutten tiedä miten mahdollista, mutta näin vain kävi.

Kuules ei ne lentokoneen käytävät mitään jalkakaytäviä ole. Turhaa seisomista ja kävelyä olisi vältettävä turvallisuuden vuoksi

Mikä DVT? Ettei vain olisi DVD?

ncdoåew kirjoitti:

Mikä DVT? Ettei vain olisi DVD?

Jos englanti taipuu jotenkin, niin DVT (Deep Vain Thrombosis) selviää täältä:
http://www.betterhealth.vic.gov.au/bhcv2/bhcarticles.nsf/pages/Deep_vein_thrombosis

Bali jne... kirjoitti:

Jos englanti taipuu jotenkin, niin DVT (Deep Vain Thrombosis) selviää täältä:
http://www.betterhealth.vic.gov.au/bhcv2/bhcarticles.nsf/pages/Deep_vein_thrombosis

Lue lisää

On se hienoo, kun on saanut "tartunnan" englannista turhien lyhenteiden käyttämiseen.

rauhaa shalom kirjoitti:

On se hienoo, kun on saanut "tartunnan" englannista turhien lyhenteiden käyttämiseen.

Wtf or smt ...lol

Totta. Itse pystyn lentopelkoni takia lentämään Euroopassa, mutta Euroopan ulkopuolelle en viitsi lähteä. Turhaa kidutusta. Onneksi on kivoja kohteita Euroopassakin pilvin pimein, niin jätän suosiolla pitkät lennot muille.

kesken lennon piristää koko porukan, ainakin vähäksi aikaa.

Juu.. siinä kun lievässä turbulenssissa katsoo ikkunasta ulos siipiin ja väittää kuuluvalla äänellä koneen "räpyttelevän" siipiään aika levottomasti...
Siinä herää isompikin joukkio tarkistamaan asiaa.. ;D..

Mul on verenpainelääkitys, kaks muksua ja mies. Yhen jännitystä laukasevan tablun otin viimeks Hki-Vantaan kentällä ennen turvatarkastusta. Ja sitte muka koin, etten oisi tablua tarttenukaan. Juon lennoilla niukasti alkoholia, jos ylipäätään juon alkoholia. Muttei ollut eka kerta viime lentokaan, kun lomalla ilmaantu särkyä. Aina on ollu matkavakuutus ja, jos oon lääkäriä tarttenu, niin syynä on ollut poikkeuksetta aina kova vatsatauti. Kiitti kaikil, jotka ootte vastannu. Aloitin ko. ketjun, mutten ole kaikkia samalla nimimerkillä kirjoitettuja juttuja todella kirjoittanu eli joku muu käyttää samaa nimimerkkiä. Ja eipä tuota vielä varmasti edes tiedä, ett istunko jumbossa ens vuoden talvilomalla. Katsotaan ja hyväfiiliksiset lomat kaukomaihin kaikill ja laittakaa lisää infoa, sillä tieto ei oo pahitteeksi koskaan, vaan tietämättömyys on!!!

Ei haittaa anna tulla vaan, ei tartte kenenkään pierunkäryjä haistella. Pahempi haju se olis jos niin tekisit ja voin aina vetää hupparin päähäni.

Itse kuulun KYMPPIKERHOON, sain kaksseiskana juuri valmistuneena DI:nä uuden työpaikkana ulkomaankauppasihteeriltä pesää lentokoneessa. Siita on aikaa 14 vuotta, olemme naimisissa ja meillä on 13-vuotias poika. Jonkun verran alkuun saimme työpaikallamme kuittia, lapsi saattoi meidät yhteen, silloin en edes ajatellut sitoutua.....katunut en ole......

Kymppikerholainen 41 kirjoitti:

Itse kuulun KYMPPIKERHOON, sain kaksseiskana juuri valmistuneena DI:nä uuden työpaikkana ulkomaankauppasihteeriltä pesää lentokoneessa. Siita on aikaa 14 vuotta, olemme naimisissa ja meillä on 13-vuotias poika. Jonkun verran alkuun saimme työpaikallamme kuittia, lapsi saattoi meidät yhteen, silloin en edes ajatellut sitoutua.....katunut en ole......

Lue lisää

Älä hitto, taidamme olla napalankoja.

On sellaisia lentkoneita missä on oma hytti ja suihku mutta vaatii lottovoiton jotta olisi varaa 1-luokka parempi kuin business.

koska lentokoneeseen menevä polttoaine ja lentokoneet ja niiden yllläpitämienn ynnämuut maksavat niin paljon, että jotta lentoyhtiöt saisivat edes jotain voittoa, heidän on laitettava tilat mahdollisimman ahtaiksi.

on lentokoneita kirjoitti:

On sellaisia lentkoneita missä on oma hytti ja suihku mutta vaatii lottovoiton jotta olisi varaa 1-luokka parempi kuin business.

sauna olis poikaa? jaettaisiin saunavuoroja penkkiriviitäin.siinä sitä aikaa kuluis saunoessa.

Lähdetään laivalla, se vasta mannaa olisi, kaikki myrskyt taifuunit, syklonit ja hurrikaanit läpi vain... Yhtä kamalaa kuin yli 7 tunnin lennot, jotka muuten toistuessaan a) vanhentavat b) lisäävät syöpäriskiä selvästi

Nimimerkille Australia.

Hieno vastaus. Lensin Helsingistä tyttären tyttäreni kanssa Santiago de Chileen Frankfurtin kautta. Frankfurtissa koneen vaihto ja seuraava välilasku Buenos Airesissa. Ilmassa oltiin muistaakseni 14 tuntia ja 45 minuuttia yhtä kyytiä välillä Frankfurt-Buenos Aires. Kestihän se lentomatka, mutta kyllä siitä nautti. Ei mitään ongelmia. Lyhyt on matka Helsingistä Bangkokiin, mutta Sydneyhin on aika pitkä myös.

En tiedä mikä on takkula, mutta kai siellä on sitten tukat takussa! Itselläni on aina kampa mukana matkoilla. LOL.

Itselleni ns. pitkillä matkoilla paras ystävä on tiiliskiviromaani.

Mielenkiintoista , että olemme saaneet kokea hyviä ja mielenkiintoisia matkoja yhdessä.
Tuo pikkuinen televisiokin on tullut suomalaisiin koneisiin vasta äskettäin ( vaihtoehtoja ) verrattuna esim Brittiläisiin 747 koneisiin.
Olen tehnyt muutaman "bisnestribin" brittien koneilla ja täytyy ihmetellä miksi heillä on varaa tarjota "paukkuja" turistiluokassa oleville matkustajille!
Sairaanhoitohenkilöstöähän koneissa ei tietysti ole, mutta matkustamohenkilökunnalla on jonkin asteinen koulutus, ehkä vakavampiinkin tapauksiin.
Tuosta melusta en tiedä mitään! Kone joka lentää yliääninopeudella, ei kuulu kuin hiljainen suhina.
Nim Työmatkaaja sanoo, että jumbojetti tekee hätälaskun milloin tahansa, mutta tosiasia on , että sinä maksat sen!
Hyvää ja luonnikasta matkaa.

Finnairin koneissa (Airbus A330) joilla lennetään lomalentoja Phuketiin on joka penkissä (siis edessä olevan penkin selkänojassa) näyttö. Näytöstä (eli viihdejärjestelmästä) on valittavissa rajallinen määrä elokuvia, sarjoja, lastenohjelmia, reittikarttaa, musiikkia ym. mitä haluat katsoa. Osa ulkomaisesta ohjelmasta on tekstitetty suomeksi, osa ei.

Muutamilla paikoilla missä edessä ei ole penkkiä vaan seinä (eli turistiluokan matkustamoiden eturivit), viihdejärjestelmä ei taida olla käytettävissä vaan näytössä näkyy vain "vakio-ohjelma": reittikartta ja ns. pakolliset mainokset ja tiedotteet (tämä saattoi vaihdella koneyksilökohtaisesti). Varsinaista "telkkaria" tuossa näytössä ei kuitenkaan ole eli tv-lähetyksiä tuosta ei voi katsoa (muita kuin esim. päivän tai parin vanhoja viihdejärjestelmään tallennettuja YLEn uutislähetyksiä ym.).

Lomalennoilla viihdejärjestelmän käyttö on maksullista, taisi olla jotain luokkaa 8 euroa per suunta. Maksamalla tuon näyttö siis "aktivoidaan" ja voit sitten valita mitä sieltä katsot joko tökkimällä kosketusnäyttöä tai vähän hankalammin penkin kauko-ohjaimesta/puhelimesta. Samalla saat (huonolaatuiset) kuulokkeet millä voit kuunnella elokuvien ym. ääntä.

Joka lennolla jostain syystä näyttää olevan että muutama näyttö sieltä täältä on pimeänä, siitä on turha sen isompaa meteliä nostaa. Lentoemännät yleensä kerran tai pari yrittävät "buutata" viihdejärjestelmää omalta osaltasi ja jos ei herää toimimaan niin asialle ei lennon aikana mitään voi.

Nämä kommentit koskevat lähinnä finnairin A330-koneita, muilla lomalennoilla voi olla eri käytännöt tai esim. viihdejärjestelmä puuttua kokonaan.

Ja minunkos pitää nyt surra, sillä en ole lähdössä Finnairin koneella?

Heipodei jormamiettinen! Olen 41-vuotias. Minulla on tauti, jota jatkuva särky siis, mikä tahansa särky vaikeuttaa. En sairasta diebetestä, syöpäsairautta, mielenterveyssairautta enkä epilepsiaa. Ja, koskaan aiemmin, niin en ole kokenut keskivertoa huonompaa oloa kuin viime lennolla ja lento kesti yli 6h. Ko. lennolla istui takanani pari lääkäriä, mutta sattui olemaan vaan niin, etten olisi halunnut kummankaan heistä auttavan. Syynsä meillä kullakin. Pääsin turvallisesti Suomeen ja huonosta olostani kerroin vain omalle väelle. Ekana arkipäivänä matkan jälkeen, niin varasin ajan hammaslääkäriin. Hammassäryn lisäksi minulla oli kroonista särkyä muualla kuin hampaassa. Olin vain niin loman tarpeessa, että oli em. särystä huolimatta päästävä pois tavanomaisista ympyröistä. Olen Thaikku fani ja tälle asialle en voi mitään. Kohdevalintaa oli vaiketa tehdä, kun en löytänyt tietä suomi24-palstalle aiemmin. Kaikenkaikkiaan suurinosa tekemistäni lomalennoista on aina aiemmin sujunut keskivertoa paremmin, muttei koskaan edessäni ole ollut näin pitkää lentoa kuin nyt. Jos lomalla olen sairastunut, niin ko. on poikkeuksetta ollut VATSATAUTI. Tsemppiä myös sinulle tulevilla matkoillasi sekä koneessa että kohdemaassa!:):):):)

Kirjoitit näin : "Takana istujan olo muodostuu tukalaksi jos ei halua nukkua."
No kerro minkälaiseksi sen sinun edessäsi istuva olonsa tuntee jos hän haluaa nukkua ja sinunlaisesi "yhteis nukkumisaikaa" vaativa tönii penkkiä.
Vain ruokailu, nousun ja laskun aikana pennkiä ei saa kallistaa. Finnairin reittilennoilla onneksi lentää älykkäämpiä henkilöitä.

Tälläisen löysin: Jumppaa lennon aikana. Jaloittelu ja jumppaaminen ei ole lainkaan hassua, vaan varmistaa hyvinvointisi. Nouse käytävälle kävelemään varsinkin pitkillä lennoilla.

Tee omalla istuimella pieniä jumppaliikkeitä. Pyörittele käsiä nyrkissä ja auki, paina jalkaterät lattiaan ja nosta ylös. Paina kämmenet istuinta vasten ja nosta polvia vuoronperään leukaa kohti. Riiputa jalkaterää ilmassa nostaen käsillä reittä. Kierrä leukaa olkapäältä toiselle. Nosta olkapäitä ylös ja laske ne rennosti alas. Köyristä selkää, vie kämmenet reisiä ja sääriä pitkin nilkkoihin, oikaise selkä hitaasti. Jännitä pakaralihaksia ja rentouta ne.

liinukka kirjoitti:

Tälläisen löysin: Jumppaa lennon aikana. Jaloittelu ja jumppaaminen ei ole lainkaan hassua, vaan varmistaa hyvinvointisi. Nouse käytävälle kävelemään varsinkin pitkillä lennoilla.

Tee omalla istuimella pieniä jumppaliikkeitä. Pyörittele käsiä nyrkissä ja auki, paina jalkaterät lattiaan ja nosta ylös. Paina kämmenet istuinta vasten ja nosta polvia vuoronperään leukaa kohti. Riiputa jalkaterää ilmassa nostaen käsillä reittä. Kierrä leukaa olkapäältä toiselle. Nosta olkapäitä ylös ja laske ne rennosti alas. Köyristä selkää, vie kämmenet reisiä ja sääriä pitkin nilkkoihin, oikaise selkä hitaasti. Jännitä pakaralihaksia ja rentouta ne.

Lue lisää

Et ole aivan selvästi usein lentänyt ja kuunnellut mitä lennon alussa lentoemäntä sanoo. KÄYTÄVÄLLÄ TURHAA SEISOMISTA JA KÄVELYÄ TULISI VÄLTTÄÄ. Mitä siitä tulee jos 280 matkustajaa ramppaa käytävillä edestakaisin. Penni jummailu ihan ok .

Etsipä käsiisi matkaopas: Thaimaa Näe ja koe (Tammi) kirjasta löydät kuvalliset/kirjalliset ohjeet kysymyksiisi.

Ko. penkkien istuinväli on väljempi kuin vastaavassa matkustusluokassa yleensä. Istuinmukavuus ja väli vastaavat saadun tiedon mukaan Thomas Cook Airlinesin Premium-luokan istuinmukavuutta. Em. tiedon antoi asiantuntija. Mielyttävää lentomatkaa Bangokiin!

ketjun aloittanut kirjoitti:

Ko. penkkien istuinväli on väljempi kuin vastaavassa matkustusluokassa yleensä. Istuinmukavuus ja väli vastaavat saadun tiedon mukaan Thomas Cook Airlinesin Premium-luokan istuinmukavuutta. Em. tiedon antoi asiantuntija. Mielyttävää lentomatkaa Bangokiin!

Lue lisää

Kiitos vastauksestasi!
Nyt on mukavampi odotella reissuun pääsyä ilman turhaa hermoilua pitkästä lennosta. Se on kuitenkin iso osa lomaa.

ketjun aloittanut kirjoitti:

Ko. penkkien istuinväli on väljempi kuin vastaavassa matkustusluokassa yleensä. Istuinmukavuus ja väli vastaavat saadun tiedon mukaan Thomas Cook Airlinesin Premium-luokan istuinmukavuutta. Em. tiedon antoi asiantuntija. Mielyttävää lentomatkaa Bangokiin!

Lue lisää

kyllä tuolla Hki-Bangkok penkkien väli turisti puolella on ihan sama kuin lomalennoilla eli 32 tuumaa....mistä olette saaneet päähän että on väljempää? Ero on siinä että koneessa on fiskumpi ilmapiiri kuin esim. Phuketin lomalennolla...Bangkokin lennolla on muitakin kuin turisteja....

Saat ajatella mitä haluat. Kun turvavyövalo sammuu, kaatuu selkänoja, kun ruoka on syöty, kaatuu selkänoja. Selkänoja nousee, kun valot kilahtaa taas päälle 15-20 min ennen laskeutumista. Saat ajatella minusta ihan mitä haluat, voin taata etten puolestani uhraa sinulle ajatuksen puolikastakaan.

Jos vedät marttalinjaa, niin vedä, aivan se ja sama. Jos yritätä estää oikeuteni selkänojan kallistamiseen, saat kärsiä siitä aivan itse, henkilökunta laittaa sinut kyllä ojennukseen.