Ensi keväänä voisi ajaa kortin ja ostaa jonkun 600-900cc kyykkypyörän. Hintaluokassa 2-3 tonnia. Aion ajaa maltillisesti turvallisuutta aina huomioiden. Joskus voi tehdä mieli vähän ajaa kovaakin, mutta sen teen sitten aukeilla paikoilla mistä ei voi hypätä hirvi tai auto eteen. Periaate on että liikenteessä ei vaaranneta muiden eikä omaa henkeä. Inhoan niitä jotka laittavat youtubeen videoita missä ajavat 300km/h muun liikenteen seassa.
Ei pyöräilyn tarvitse olla kallista. Nettimotossa katseltuani saa jo 2 tonnilla hyviä pyöriä. Vaatteet kannattaa ostaa hinnasta tinkimättä. Ne maksaa ehkä max tonnin. Pyörän vakuutukset 500 noin. Pyörää voin käyttää työmatkoihin joten siinä säästää polttoaineissa autoon nähden maltillisesti ajaen noin 3 litraa satkulla. Kiva yhdistää hyötykäyttö harrastukseen.
Kun en pyörällä ole ajanut koskaan niin kysympä teiltä kokeneilta että jos on 300km matka, niin onko se raskaampaa vai kevyempää ajaa autolla vai keskiverto kyykkypyörällä?
Ei pyöräilyn tarvitse olla kallista. Nettimotossa katseltuani saa jo 2 tonnilla hyviä pyöriä. Vaatteet kannattaa ostaa hinnasta tinkimättä. Ne maksaa ehkä max tonnin. Pyörän vakuutukset 500 noin. Pyörää voin käyttää työmatkoihin joten siinä säästää polttoaineissa autoon nähden maltillisesti ajaen noin 3 litraa satkulla. Kiva yhdistää hyötykäyttö harrastukseen.
Kun en pyörällä ole ajanut koskaan niin kysympä teiltä kokeneilta että jos on 300km matka, niin onko se raskaampaa vai kevyempää ajaa autolla vai keskiverto kyykkypyörällä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pyörällä raskaampaa ja hauskempaa
Vain amatöörit puhuu nopeuksista ja eikäi ne varusteet noin paljon maksa, jos ei halua olla merkkimannekiini.
Tuskin ajat mitään korttia etkä mitään prätkääkään osta, kunhan täällä haaveilet vaan.Tuollaisten luusereiden ei ikinä pitäis kajota mihinkään potkulautaa kummempaan härveliin, et ole vaaraksi pelkästään itselles vaan kanssaihmisillesi myös.
No sinäpä vasta järkevän kommentin laitoit. Jos joku ei halua maksaa itseään kipeäksi moottoripyöräilyllä eikä halua osoittaa idioottimaisuuttaan sudittelemalla,keulimalla tai muullakaan kolaritilastoihin pääsemistä helpottavalla typeryydellä niin se on mielestäsi luuserin merkki?
Karkeasti laskien rasittavuudeltaan 100 km prätkällä vastaa 200 km autolla.
Paitsi jos sataa koko ajan. Silloin vastaa 300:aa kilometriä.
Jos ja kun pyörällä ajo on hauskempaa niin se ei rasita...
Jos ostat 2-3 tonnilla kyykyn, niin suurin rasittavuus on sen epäluotettavuus. Kun olet muutaman kerran jäänyt sellaisen raadon kanssa tien varrelle, niin tiedät mitä tarkoitan. Tuon hintainen pyörä on täydellisesti tarkistettava ja korjattava kuntoon ennen kuin sillä uskaltaa lähteä kotoa kauas.
Asenne Sinulla muuten on ihan oikea, ajovarusteitakin olet jo miettinyt.
Mieti tarkkaan ja tutki pyörä, jota olet harkinnut.
saahan nyt 3 tonnilla luotettavia kyykkyjä. pyörä on helppo tarkistaa. kone kunnossa, renkaat ok, siisti kokonaiskuva ja sitä rataa. siinä se.
Hyvä muistaa myös Enska Itkosen muistisääntö:
" Jos sataa, ei yli kahta sataa"
Vakuutusmaksu saattoi olla vähän alakanttiin arvioitu. Kannattaa tarkistaa rekisterinumeron avulla oikea hinta, ja mielellään eri yhtiöistä.
Ja kulutus on käytännössä 5 litraa, ei 3 litraa.
Ajokorttiako ei vielä ole? Se ei välttämättä riitä heti näihin tehokkaampiin, ikäraja on 24 vuotta tai kokemuksen perusteella 20 vuotta.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/moottoripyora