ford 4600

Kuluttaa varsin vähän tunnissa polttoainetta n. 3,5litraa tunnissa, joten sinulla on reilu puoli tankillista vielä jäljellä, mutta kannattaako mennä tuolla traktorilla tankkaamaan, ellei muuta asiaa ole samalla. Osta vaikka kahteen 30l kanisteriin polttoainetta ja tankkaa niistä Fordisi polttoainesäiliö täyteen. Näet samalla, että paljonko on kulunut polttoainetta, eikä tarvitse olla huolissaan ilmaamisesta taikka polttoaineen loppumisesta.
Ford 4600, kuten muidenkin samanlaisten Fordien polttoainejärjestelmän ilmaaminen ei ole mitenkään mahdoton, mutta vaatii huolellisuutta. Polttoainetta tarvitsee olla varsin runsaasti säiliössä, että se valuu hyvin omalla painollaan suodattimelle. Suodatin/met kannattaa aina vaihtaa, (jos mahdollista) ilmauksen yhteydessä ja poistaa ilma suodattinyksikön päällä olevasta ilmaustulpasta. Tämän jälkeen ilmaa poistetaan ruiskutuspumpun kyljessä olevasta 8mm kannalla olevasta ilmausruuvista. Akkuteline täytyy kääntää sivuun ja loput ilmaukset suoritetaan suuttimilta ruiskutusputkia löysäämällä ja startataan. Jos em. ilmaukset on tehty huolella ja polttoainetta on valutettu riittävästi, käynnistyy moottori heti.
Ohessa oman Ford 4000 traktorin polttoainejärjestelmän ilmausta, kun vaihdoin uuden polttoainesuodattimen kesken polttopuiden tekemisen. Kävi vähän vanhanaikaisesti, unohdin tankkauksen polttopuita tehdessäni... http://aijaa.com/9GPvb6

foortintallissa kirjoitti:

Kuluttaa varsin vähän tunnissa polttoainetta n. 3,5litraa tunnissa, joten sinulla on reilu puoli tankillista vielä jäljellä, mutta kannattaako mennä tuolla traktorilla tankkaamaan, ellei muuta asiaa ole samalla. Osta vaikka kahteen 30l kanisteriin polttoainetta ja tankkaa niistä Fordisi polttoainesäiliö täyteen. Näet samalla, että paljonko on kulunut polttoainetta, eikä tarvitse olla huolissaan ilmaamisesta taikka polttoaineen loppumisesta.
Ford 4600, kuten muidenkin samanlaisten Fordien polttoainejärjestelmän ilmaaminen ei ole mitenkään mahdoton, mutta vaatii huolellisuutta. Polttoainetta tarvitsee olla varsin runsaasti säiliössä, että se valuu hyvin omalla painollaan suodattimelle. Suodatin/met kannattaa aina vaihtaa, (jos mahdollista) ilmauksen yhteydessä ja poistaa ilma suodattinyksikön päällä olevasta ilmaustulpasta. Tämän jälkeen ilmaa poistetaan ruiskutuspumpun kyljessä olevasta 8mm kannalla olevasta ilmausruuvista. Akkuteline täytyy kääntää sivuun ja loput ilmaukset suoritetaan suuttimilta ruiskutusputkia löysäämällä ja startataan. Jos em. ilmaukset on tehty huolella ja polttoainetta on valutettu riittävästi, käynnistyy moottori heti.
Ohessa oman Ford 4000 traktorin polttoainejärjestelmän ilmausta, kun vaihdoin uuden polttoainesuodattimen kesken polttopuiden tekemisen. Kävi vähän vanhanaikaisesti, unohdin tankkauksen polttopuita tehdessäni... http://aijaa.com/9GPvb6

Kiitos sinulle neuvoista. On tämä kuitenkin paljon erilainen kuin autoni, Volvo 940 farmari, B230FD koneella.
En ole ennen traktorilla ajanut, vasta nyt kun täytin 60 v ja alkaa olla aikaa. Tulisi vain kevät ja sateettomat ilmat. Verkkosähkön puuttuminenkin on vähän epämukavuutta aiheuttavaa tällä metsätilalla.
Tässä Ford 4600:ssa on kolme sylinteriä ja nelivetokin. Ohjekirja englanniksi löytyi netistä ilmaiseksi, ja suomenkielisen saa tilattua jostain pientä maksua vastaan. Edellinen omistaja on tuttu, ja häneltäkin saa jotain neuvoja.

Ilmeisesti maantieajossa ja muutenkin kannatta ajaa kohtuullisilla kierroksilla. Maksimi taitaa olla 2400 rpm. Mitä kierroslukemaa suosittelet? Edellinen omistaja kertoi että pa. kulutus kasvaa kovasti jos luukuttaa kunnolla. Tämä on kova pomppimaan sorateillä, huonompi kuin nykytraktorit (kuulemma).

Tankkaus kaupungissa kiinnostaa, koska silloin näkisin parhaiten mitä kone kuluttaa polttoainetta.
Onko muuten vasen sivupeili pakollinen tieliikenteessä vanhalla traktorilla, tästä puuttuvat molemmat peilit. Lisäksi torvi ei toimi, onko tässä edes sellaista?

Hehtaarimökkeilijä kirjoitti:

Kiitos sinulle neuvoista. On tämä kuitenkin paljon erilainen kuin autoni, Volvo 940 farmari, B230FD koneella.
En ole ennen traktorilla ajanut, vasta nyt kun täytin 60 v ja alkaa olla aikaa. Tulisi vain kevät ja sateettomat ilmat. Verkkosähkön puuttuminenkin on vähän epämukavuutta aiheuttavaa tällä metsätilalla.
Tässä Ford 4600:ssa on kolme sylinteriä ja nelivetokin. Ohjekirja englanniksi löytyi netistä ilmaiseksi, ja suomenkielisen saa tilattua jostain pientä maksua vastaan. Edellinen omistaja on tuttu, ja häneltäkin saa jotain neuvoja.

Ilmeisesti maantieajossa ja muutenkin kannatta ajaa kohtuullisilla kierroksilla. Maksimi taitaa olla 2400 rpm. Mitä kierroslukemaa suosittelet? Edellinen omistaja kertoi että pa. kulutus kasvaa kovasti jos luukuttaa kunnolla. Tämä on kova pomppimaan sorateillä, huonompi kuin nykytraktorit (kuulemma).

Tankkaus kaupungissa kiinnostaa, koska silloin näkisin parhaiten mitä kone kuluttaa polttoainetta.
Onko muuten vasen sivupeili pakollinen tieliikenteessä vanhalla traktorilla, tästä puuttuvat molemmat peilit. Lisäksi torvi ei toimi, onko tässä edes sellaista?

Joo, luukuttaminen suurilla kierroksilla syö kyllä polttoainetta paljon enemmän. Sivupeilit on hyvä olla jo oman turvallisuuden vuoksi kunnossa molemmin puolin, eivät maksa tarvikeliikkeissä paljoakaan ja peilin varren putken saat vaikkapa loppuun käytetystä puutarhatuolista, jos edelliseltä omistajalta on se putkikaari hävinnyt.
Äänimerkki löytyy jäähdyttimen edestä ja se tuppaa liitinten hapettumisen vuoksi reistailemaan. Kokeile puhdistaa liittimet, niin saattaa alkaa pelittämäänkin.
Verkkosähkön puute on helppo korjata metsätilalla, ostamalla halpa kiinalainen agregaatti, joita saa alle 200€:lla. Samalla agregaatilla saat toimimaan siellä metsätilalla taukomökissä mikroaaltouunin ja kahvinkeittimen. Iso rälläkkäkin pyörii hyvin ja vielä riittää valaistukseenkin. Muistat vain laittaa bensan joukkoon säilöntäaineen http://www.motonet.fi/fi/tuote/608071/MotulLiquiMoly-Bensiinin-sailytysaine-250-ml, niin ei tule käyntihäiriöitä vähemmällä käytöllä ja pitkien käyttöjaksojen välillä. Minulla itselläni on tuollainen agregaatti, käytän sitä työmaillani em. tarkoitukseen https://www.tokmanni.fi/tokmanni/aggregaatti-2-6kw/6438114857977/dp?openGroup=299&gclid=CKnTn9Kxs9ACFaMucgodThoL1Q

foortintallissa kirjoitti:

Joo, luukuttaminen suurilla kierroksilla syö kyllä polttoainetta paljon enemmän. Sivupeilit on hyvä olla jo oman turvallisuuden vuoksi kunnossa molemmin puolin, eivät maksa tarvikeliikkeissä paljoakaan ja peilin varren putken saat vaikkapa loppuun käytetystä puutarhatuolista, jos edelliseltä omistajalta on se putkikaari hävinnyt.
Äänimerkki löytyy jäähdyttimen edestä ja se tuppaa liitinten hapettumisen vuoksi reistailemaan. Kokeile puhdistaa liittimet, niin saattaa alkaa pelittämäänkin.
Verkkosähkön puute on helppo korjata metsätilalla, ostamalla halpa kiinalainen agregaatti, joita saa alle 200€:lla. Samalla agregaatilla saat toimimaan siellä metsätilalla taukomökissä mikroaaltouunin ja kahvinkeittimen. Iso rälläkkäkin pyörii hyvin ja vielä riittää valaistukseenkin. Muistat vain laittaa bensan joukkoon säilöntäaineen http://www.motonet.fi/fi/tuote/608071/MotulLiquiMoly-Bensiinin-sailytysaine-250-ml, niin ei tule käyntihäiriöitä vähemmällä käytöllä ja pitkien käyttöjaksojen välillä. Minulla itselläni on tuollainen agregaatti, käytän sitä työmaillani em. tarkoitukseen https://www.tokmanni.fi/tokmanni/aggregaatti-2-6kw/6438114857977/dp?openGroup=299&gclid=CKnTn9Kxs9ACFaMucgodThoL1Q

Aggregaatista:+Itselläni+on+ollut+jo+yli+13+vuotta+Honda+EU+20i+salkkumallinen+aggregaatti,+100+cm3+moottorilla.+Tunteja+takana+sillä+yli+7000,+eikä+muuta+vikaa+ole+vielä+ollut,+kuin+käynnistysnarun+katkeaminen+kerran.+Sain+sen+itse+vaihdettua.+Öljyt+vaihdan+8+tankillisen,+tankki+4,1+litraa,+jälkeen.+Kevyellä+käytöllä+se+tarkoittaa+hieman+yli+100+tunnin+käyttöä.+Hondan+myyntihinta+ei+ole+juurikaan+muuttunut+13+vuodessa,+sitä+saa+edelleen+tarjouksessa+noin+1400+eurolla.+En+oikein+luota+kiinalaisiin+koneisiin,+ainoastaan+pieni+vesipumppu+on+(Loncin)+Kiinasta.+Senkin+tänä+syksynä+hajotin+saamattomuuttani,+sillä+pakkanen+yllätti+ja+pumpun+jäätyminen+halkaisi+sen.+Kaikki+kuvaamasi+laitteet+ovat+minulla+käytössä.+Rälläkkää+tarvitsen+harvoin,+mutta+myös+iso+230+mm+laikalla+oleva+löytyy.+Esim+Hitach:lla+(vanha+huutokauppaostos)+on/oli++hieman+alle+2000+W+tehoinen+isompi+rälläkkä,+toimii+Hondalla.++Mikroaaltouuni+vie+vähän+tehoja,+kahvinkeitin+myös.+Eniten+käytän+aggregaattia+valaistukseen+ja+TV:n+katsomiseen.Syksyllä+käytin+myös+1400+W+tehoista+kiinalaista+"Hiltiä".+Hiukan+epäilen,+kauanko+se+kestää.+Onneksi+käyttö+on+hyvin+vähäistä.Minulla+on+yksi+tuubi+bensan+säilytysainetta,+siis+jo+kesäkuulta+2003,+mutta+en+ole+sitä+ikinä+tarvinnut.+Ikinä+ei+ole+montaa+kuukautta+taukoa+ollut+aggregaatin+käytössä.+Jos+tietää,+milloin+lopettaa+syksyllä+aggregaatin+käytön,+voi+laittaa+säiliön+täyteen+4T+pienkonebensaa+na+käyttää+vaikka+1/2+tuntia+sillä.++Sitä+saa+muutamasta+paikasta+Suomessa+"halvalla",+eli+Nesteasemalta+suoraan+bensapumpusta+kuten+esim.+98E+bensaakin.+1+kk+sitten+maksoin+1,90+€+litralta+Helsingin++Nordenskiöldinkadun+Nesteellä+tästä.+Nyt+hinta+lienee+hieman+noussut.+Muutenhan+tuo+tuppaa+maksamaan+5+litran+kanistereissakin+19,90+€+(norm.+hinta),+tarjous+n.+15-18+€.Moottorisahaan+saa+hyvää+bensaa+halvemmalla+ostamalla+4T+pienkonebensan+juuri+tuolta+ja+sitten+siihen+sekaan+2%+täyssynt.+2T-öljyä.+Turusta+löytyy++myös+4T+pienkonebensaa+suoraan+bensapumpusta+joltain+Nesteen+asemalta.Tämä+mökki+on+oikeastaan+kesämökki,+se+on+pienen+järven+rannalla+Kantahämeessä.+Tilan+päärakennus+ja+muut+rakennukset+on+hävitetty+jo+60-luvulla,+tämä+oli+äitini+suvun+torppa.

Hehtaarimökkeilijä kirjoitti:

Aggregaatista:+Itselläni+on+ollut+jo+yli+13+vuotta+Honda+EU+20i+salkkumallinen+aggregaatti,+100+cm3+moottorilla.+Tunteja+takana+sillä+yli+7000,+eikä+muuta+vikaa+ole+vielä+ollut,+kuin+käynnistysnarun+katkeaminen+kerran.+Sain+sen+itse+vaihdettua.+Öljyt+vaihdan+8+tankillisen,+tankki+4,1+litraa,+jälkeen.+Kevyellä+käytöllä+se+tarkoittaa+hieman+yli+100+tunnin+käyttöä.+Hondan+myyntihinta+ei+ole+juurikaan+muuttunut+13+vuodessa,+sitä+saa+edelleen+tarjouksessa+noin+1400+eurolla.+En+oikein+luota+kiinalaisiin+koneisiin,+ainoastaan+pieni+vesipumppu+on+(Loncin)+Kiinasta.+Senkin+tänä+syksynä+hajotin+saamattomuuttani,+sillä+pakkanen+yllätti+ja+pumpun+jäätyminen+halkaisi+sen.+Kaikki+kuvaamasi+laitteet+ovat+minulla+käytössä.+Rälläkkää+tarvitsen+harvoin,+mutta+myös+iso+230+mm+laikalla+oleva+löytyy.+Esim+Hitach:lla+(vanha+huutokauppaostos)+on/oli++hieman+alle+2000+W+tehoinen+isompi+rälläkkä,+toimii+Hondalla.++Mikroaaltouuni+vie+vähän+tehoja,+kahvinkeitin+myös.+Eniten+käytän+aggregaattia+valaistukseen+ja+TV:n+katsomiseen.Syksyllä+käytin+myös+1400+W+tehoista+kiinalaista+"Hiltiä".+Hiukan+epäilen,+kauanko+se+kestää.+Onneksi+käyttö+on+hyvin+vähäistä.Minulla+on+yksi+tuubi+bensan+säilytysainetta,+siis+jo+kesäkuulta+2003,+mutta+en+ole+sitä+ikinä+tarvinnut.+Ikinä+ei+ole+montaa+kuukautta+taukoa+ollut+aggregaatin+käytössä.+Jos+tietää,+milloin+lopettaa+syksyllä+aggregaatin+käytön,+voi+laittaa+säiliön+täyteen+4T+pienkonebensaa+na+käyttää+vaikka+1/2+tuntia+sillä.++Sitä+saa+muutamasta+paikasta+Suomessa+"halvalla",+eli+Nesteasemalta+suoraan+bensapumpusta+kuten+esim.+98E+bensaakin.+1+kk+sitten+maksoin+1,90+€+litralta+Helsingin++Nordenskiöldinkadun+Nesteellä+tästä.+Nyt+hinta+lienee+hieman+noussut.+Muutenhan+tuo+tuppaa+maksamaan+5+litran+kanistereissakin+19,90+€+(norm.+hinta),+tarjous+n.+15-18+€.Moottorisahaan+saa+hyvää+bensaa+halvemmalla+ostamalla+4T+pienkonebensan+juuri+tuolta+ja+sitten+siihen+sekaan+2%+täyssynt.+2T-öljyä.+Turusta+löytyy++myös+4T+pienkonebensaa+suoraan+bensapumpusta+joltain+Nesteen+asemalta.Tämä+mökki+on+oikeastaan+kesämökki,+se+on+pienen+järven+rannalla+Kantahämeessä.+Tilan+päärakennus+ja+muut+rakennukset+on+hävitetty+jo+60-luvulla,+tämä+oli+äitini+suvun+torppa.

Kyllähän laadukas agregaatti kestää, itsekin ostin 35 vuotta sitten Helsingistä Renlundilta AEG agregaatin ja se on meillä edelleen kunnossa olevana. Ostin myös kiinalaisen halpiaisen pari vuotta sitten vara-agregaatiksi alle 200€:lla, joten sen pidempää kokemusta laadusta ei ole. Nöyrästi kiinalainen agregaatti lähtee käyntiin ja vielä ei ole mitään ongelmia ollut.
Bensiinin lisäainetta olen käyttänyt jo vuosia pienkoneissani, kun ei sitten tarvitse muistella tankkauksia, eikä käyttöjä eri laitteiden osalta. Moottoripyörissä käytän myös kauden lopussa tuota bensiinin säilöntäainetta. Pienkonebensiini varmaan on hyvä ratkaisu, jos sellaiseen päätyy.