Hondan EC2200 aggregaatti lähtee hyvin käyntiin mutta sammuu noin viiden sekunnin päästä. Käynti on sen aikaa moitteetonta ja ryyppy päällä pysyy käynnissä. Kaasari ja tankki putsattu. Missä vois olla vika?
Honda aggregaatti sammuu itsestään???
Vasaboy88
710844
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ehkä liikaa kuormaa takana. Esim. kompressorista pitää päästää painetta pihalle eikä kannata kytkeä edes kiinni ennenkuin käynti tasaantuu.
Omassani kerrotaan olevan öljymäärän tunnistus, jos öljynpinta on liian alhaalla ei toimi.
Ilman mitään kuormitusta oon sitä käynnistelly. Pitää varmaan tarkistaa ja vaihtaa öljyt. En usko sen olevan mikään iso vika koska lähtee aina ekalla käyntiin ja sen aikaa ku käy niin käy hyvin. Sammuu vaan melkeen niinku napista painais ja tämän jälkeen pitää tovi kiskoa ennen ku lähtee uudestaa käyntiin. Ja ryypyllä tosiaan pysyy päällä. Mystistä.
Vettä kohokammiossa.
avaa pohjasta ruuvi, joka ilmeisesti siinä on, ja anna valua johonkin trasseliin tai vastaavaan muutama hetki.
Kaikissa Hondan koneissa tosiaan on tuo öljymäärän tunnistus ja sammuttaa koneen välittömästi jos havaitsee häikkää.
En usko, että kohokammiossa oleva lika/vesi tekee moista. Käyttäytyisi hieman eritavalla kyseisessä tapauksessa.
Netistä löytää hyvät kuvat koneeseen mallinumerolla ja tuolla on hyvä kartoittaa vikoja. Se öljytunnistin on helppo testata irroittamalla/liittämällä tunnistimelle menevä johto moottorin kylkeen. En muista kumminpäin noi on kytketty, mutta ei tapahdu vahinkoa vaikka kokeilee. Ei käynnisty lainkaan jos on väärinpäin ohitettu.
Tuon Hondan GX160 moottorin kaasuttimen suutin on jo muutenkin turhan pieni saati jos on ollu kosteutta niin suutin on hapettunu tukkoon, kannattaa trotsata. Nuo vaatii että ryyppy on hiukan päällä. Jos epäilet että generaattori on oikosulussa ja kuormittaa niin voit ottaa mustan muovipäädyn auki ja sisältä pistoke auki ja kokeilla sitten pysyykö käynnissä. Mulla olis tuossa tarpeettomana vähän käytetty sama malli, jos kiinostaa.
Samaa vikaa tuntuu olevan kaikissa Honda Eu20i aggrekaateissa jonka valmistus Japanista siirretty hinkuintiaan. Asia selviää tyyppikilvestä. Sammuilee ja tupsauttelee kylmillä ilmoilla muutaman tovin päästä käynnistyksestä. Ongelma vähenee jos koneen kallistaa ja täyttää öljyä 0.5 desiä yli ja korkki kiinni. Selvä vika jonka maahantuoja saisi korjata takaisinkutsulla.
Honda Eu20i
Vika
Öljyvahti