Kuljetusalan työtilanne?

Mikä on kuljetusalan työtilanne? Olen ollut liki 10 vuotta töissä raksoilla ja taas on näkyvissä talviloma liiton rahoilla. On alkanut pikkuhiljaa vituttaa koko ala. Työttömyysjaksoista kun ei eläke kartu. Ainakin Mollin sivujen mukaan kuljettajien paikkoja on runsaasti avoinna. Mikä om sitten totuus työllisyydestä? Kannattaako uhrata muutama kuukausi jollakin työvoimakurssilla ja hankkia se BCE kortti. Mikä on totuus palkkatasosta?


"Yhdistelmäajoneuvon- ja säiliöautonkuljettajan työ edellyttää BCE-ajokorttia ja vuoden 2009 syyskuusta lukien myös perustason ammattipätevyyskoulutuksen suorittamista.

Keskimääräinen kokonaispalkka vuoden 2011 alussa:

Yhdistelmäajoneuvon kuljettaja 2 700 €/kk
Säiliöautonkuljettaja 2 810 €/kk"
181182
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Miten voit ajaa BCE kortin ilman BE-korttia :)

Täysperävaununkuljettaja tienaa 8h päivällä kahteen viikkoo 1066,40 eli kuukauteen noin 2130€ eli ei 2700€

Mitään varsinaista "säiliölisää" ei ole, jos esim kuljetat säiliössä maitoa, et saa mitään lisää, jos kuljetat vaarallisia aineita saat 20% lisän

Ja kuljettajista ei ole pulaa, kuljettajia on enemmän kuin avoimia paikkoja, ja suurin osa paikosita on näitä huuhaa paikkoja joissa on törkeän pitkät päivät, huono palkka jne

Äänestä
  • ei sitä BE korttia tarvii sen CE:n suorittamiseen kun se tulee siinä samalla vaivalla.

    ja mistä helvet1stä sää taas ton 20% lisän vaarallisille aineille oikein taioit??????
    lue se säiliöalan TES niin ehkä sullekkin selviää säiliöautopuolen palkkausperusteet.

    Äänestä

  • zmvä<sdm<sdög kirjoitti:

    ei sitä BE korttia tarvii sen CE:n suorittamiseen kun se tulee siinä samalla vaivalla.

    ja mistä helvet1stä sää taas ton 20% lisän vaarallisille aineille oikein taioit??????
    lue se säiliöalan TES niin ehkä sullekkin selviää säiliöautopuolen palkkausperusteet.

    Mutta kun et voi saada pelkkää BCE korttia, koska se BE tulee siihen aina.

    Ja nyt tuli puhuttua paskaa, siis lisä vaarallisista aineista ei ole 20% vaan 5%

    "3. Myrkky- ja räjähdysainelisä
    Myrkkyjen, räjähdysaineiden ja radioaktiivisten aineiden käsittely- ja kuljetusajalta siltä osin, kuin vaarallisten aineiden kuljetusmääräysten (ADR) vapaarajat ylittyvät, maksetaan lisää, jonka suuruus on 5 % tau-lukkopalkasta."

    eli ajamalla säiliörekkaa, missä on säiliössä löpöä saa kuukauteen 8 tunnin päivällä noin 2300€ ei 2800€

    Totuus on aina kummempaa kuin kaveria jutut "joo neljä tonnii kuukautee

    Äänestä

  • SitiManne kirjoitti:

    Mutta kun et voi saada pelkkää BCE korttia, koska se BE tulee siihen aina.

    Ja nyt tuli puhuttua paskaa, siis lisä vaarallisista aineista ei ole 20% vaan 5%

    "3. Myrkky- ja räjähdysainelisä
    Myrkkyjen, räjähdysaineiden ja radioaktiivisten aineiden käsittely- ja kuljetusajalta siltä osin, kuin vaarallisten aineiden kuljetusmääräysten (ADR) vapaarajat ylittyvät, maksetaan lisää, jonka suuruus on 5 % tau-lukkopalkasta."

    eli ajamalla säiliörekkaa, missä on säiliössä löpöä saa kuukauteen 8 tunnin päivällä noin 2300€ ei 2800€

    Totuus on aina kummempaa kuin kaveria jutut "joo neljä tonnii kuukautee

    Totuus on aina kummempaa kuin kaveria jutut "joo neljä tonnii kuukautee

    kukahan se vastikään väitti että pullan ajolla tienaa 5 tonnia kuukauteen?

    Ja nyt tuli puhuttua ******, siis lisä vaarallisista aineista ei ole 20% vaan 5%

    "3. Myrkky- ja räjähdysainelisä
    Myrkkyjen, räjähdysaineiden ja radioaktiivisten aineiden käsittely- ja kuljetusajalta siltä osin, kuin vaarallisten aineiden kuljetusmääräysten (ADR) vapaarajat ylittyvät, maksetaan lisää, jonka suuruus on 5 % tau-lukkopalkasta."

    sulla on edelleen väärä kirja!!!! se piti olla SÄILIÖAUTOALAN TES.

    Äänestä

  • SitiManne kirjoitti:

    Mutta kun et voi saada pelkkää BCE korttia, koska se BE tulee siihen aina.

    Ja nyt tuli puhuttua paskaa, siis lisä vaarallisista aineista ei ole 20% vaan 5%

    "3. Myrkky- ja räjähdysainelisä
    Myrkkyjen, räjähdysaineiden ja radioaktiivisten aineiden käsittely- ja kuljetusajalta siltä osin, kuin vaarallisten aineiden kuljetusmääräysten (ADR) vapaarajat ylittyvät, maksetaan lisää, jonka suuruus on 5 % tau-lukkopalkasta."

    eli ajamalla säiliörekkaa, missä on säiliössä löpöä saa kuukauteen 8 tunnin päivällä noin 2300€ ei 2800€

    Totuus on aina kummempaa kuin kaveria jutut "joo neljä tonnii kuukautee

    on niitä neljän tonnin kavereita, mutta niillä on vaan enemmän tunteja. Joku saattaa tehdä päivävuoron, ja sen jälkeen mennä vielä yöksi töihin.

    Äänestä

  • .................... kirjoitti:

    on niitä neljän tonnin kavereita, mutta niillä on vaan enemmän tunteja. Joku saattaa tehdä päivävuoron, ja sen jälkeen mennä vielä yöksi töihin.

    Kyllä kuljettajana leivän saat justiin pöytään jos ei ole asuntolainaa ja asut halvasti vuokralla, mutta ei sillä rikastu. Tessin löydät akt:n sivuilta.

    Äänestä

  • .................... kirjoitti:

    on niitä neljän tonnin kavereita, mutta niillä on vaan enemmän tunteja. Joku saattaa tehdä päivävuoron, ja sen jälkeen mennä vielä yöksi töihin.

    Äkkiä laskettua 10 tuntia päivässä (3:00-13:00) 6 päivää viikossa, niin ilman päivärahoja saa kuukauteen noin 5 tonnia

    Tämä siis kuorma-autolla illan ADR tms lisiä

    Äänestä

  • 87k kirjoitti:

    Äkkiä laskettua 10 tuntia päivässä (3:00-13:00) 6 päivää viikossa, niin ilman päivärahoja saa kuukauteen noin 5 tonnia

    Tämä siis kuorma-autolla illan ADR tms lisiä

    no äkkiä laskettuna tossa on 20 tuntia ylitöitä ja yksi ylimääräinen työpäivä viikossa, ei se voi olla jatkuvaa.

    Äänestä

  • dnldnnldnd kirjoitti:

    no äkkiä laskettuna tossa on 20 tuntia ylitöitä ja yksi ylimääräinen työpäivä viikossa, ei se voi olla jatkuvaa.

    87k:n kanssa on aivan turhaa lähteä kiistelemään asioista. Vaikka sille faktat silmien eteen lyö ei se usko niitä kuitenkaan. Nytkin se lukee säiliöautokuljettajille aivan väärää palkkataulukkoa ja tulkitsee senkin vielä väärin! Ei esim. löpökuskillekaan makseta mitään vaarallisten aineiden lisää vaan ihan säiliöauopuolen taulukkopalkkaa jossa ei ole eriteltynä mitään vaarallisen aineen lisää vaikka adr-tavaraa onkin. Myrkkykuormat ovat asia erikseen ja siitä saa pienen lisän.

    Äänestä

  • 78k kirjoitti:

    87k:n kanssa on aivan turhaa lähteä kiistelemään asioista. Vaikka sille faktat silmien eteen lyö ei se usko niitä kuitenkaan. Nytkin se lukee säiliöautokuljettajille aivan väärää palkkataulukkoa ja tulkitsee senkin vielä väärin! Ei esim. löpökuskillekaan makseta mitään vaarallisten aineiden lisää vaan ihan säiliöauopuolen taulukkopalkkaa jossa ei ole eriteltynä mitään vaarallisen aineen lisää vaikka adr-tavaraa onkin. Myrkkykuormat ovat asia erikseen ja siitä saa pienen lisän.

    juuri näin!!!!

    87k.ta voi kai sen verran puolustella että hän on syyntakeeton. kun tyhmyys on siitä ikävä "sairaus" ettei sitä itse tajua. vaikka kuinka muut yrittää kertoa siitä niin ei vain ymmärrä, mutta syytönhän se itse on siihen. olis kiva nähdä millaisesta puusta tuo omena on pudonnut, eli onko se perinnöllistä.

    Äänestä

  • dnldnnldnd kirjoitti:

    juuri näin!!!!

    87k.ta voi kai sen verran puolustella että hän on syyntakeeton. kun tyhmyys on siitä ikävä "sairaus" ettei sitä itse tajua. vaikka kuinka muut yrittää kertoa siitä niin ei vain ymmärrä, mutta syytönhän se itse on siihen. olis kiva nähdä millaisesta puusta tuo omena on pudonnut, eli onko se perinnöllistä.

    Tosin itse pystyn osoittamaan aina faktat väittämilleni, faktat ei ole iltasanomien juttuja, vaan kopioita laikirjasta tai TES:stä


    Tosin onhan se jollekin roskakuskille tms helppoa hommaa tekevälle tuo kertolasku liian vaikeaa, että saisi laskettua todellisen palkan :)

    Äänestä

  • 87k kirjoitti:

    Tosin itse pystyn osoittamaan aina faktat väittämilleni, faktat ei ole iltasanomien juttuja, vaan kopioita laikirjasta tai TES:stä


    Tosin onhan se jollekin roskakuskille tms helppoa hommaa tekevälle tuo kertolasku liian vaikeaa, että saisi laskettua todellisen palkan :)

    No laitapa vaikka faktana se ettei sinulle liian vaikea asia ymmärtää eli ettei Neste oilin ajossa olevien autojen nopeudenrajoitinta ole voitu kyseisen yhtiön vaatimuksesta asettaa arvoon 82km/h! Todista se ettei asia voi olla niin! Ja se että SINUN MIELESTÄSI sellaista vaatimusta ei mikään yhtiö voi vaatia ei todellakaan riitä FAKTAKSI. Kyseisestä rajoituksesta Nesteen kuljettajat saavat "nauttia" päivittäin mutta sinun mielestäsi sellaista rajoitinta ei siis voi olla. Nyt faktat esille miksei vpi olla!! Siis faktaa,ei sinun mielipidettä asiasta.

    Toisen FAKTAN voit esittää väitteeseesi siitä että vain 10 % kuorma-autoista ajaa rajoitinta vastaan. Tähänkään väitteeseen ei kelpaa sinun mielipiteesi tai täysin ilman todistusarvoa olev videonpätkä. Nyt jotain todellista faktaa tästäkin asiasta. Jotain tutkimustulosta tai tilastoa kehiin! Omalla mielipiteelläsi tässäkään asiassa ei ole paskankaan vertaa arvoa mutta FAKTOJAHAN sinä täällä kokoajan väität kirjoittavasi. Nyt niitä faktoja siis esiin!?

    Äänestä

  • 78k kirjoitti:

    No laitapa vaikka faktana se ettei sinulle liian vaikea asia ymmärtää eli ettei Neste oilin ajossa olevien autojen nopeudenrajoitinta ole voitu kyseisen yhtiön vaatimuksesta asettaa arvoon 82km/h! Todista se ettei asia voi olla niin! Ja se että SINUN MIELESTÄSI sellaista vaatimusta ei mikään yhtiö voi vaatia ei todellakaan riitä FAKTAKSI. Kyseisestä rajoituksesta Nesteen kuljettajat saavat "nauttia" päivittäin mutta sinun mielestäsi sellaista rajoitinta ei siis voi olla. Nyt faktat esille miksei vpi olla!! Siis faktaa,ei sinun mielipidettä asiasta.

    Toisen FAKTAN voit esittää väitteeseesi siitä että vain 10 % kuorma-autoista ajaa rajoitinta vastaan. Tähänkään väitteeseen ei kelpaa sinun mielipiteesi tai täysin ilman todistusarvoa olev videonpätkä. Nyt jotain todellista faktaa tästäkin asiasta. Jotain tutkimustulosta tai tilastoa kehiin! Omalla mielipiteelläsi tässäkään asiassa ei ole paskankaan vertaa arvoa mutta FAKTOJAHAN sinä täällä kokoajan väität kirjoittavasi. Nyt niitä faktoja siis esiin!?

    ja lisää faktaa voi laittaa säiliöautopuolen palkoista. 87k väittää omiaan että kaikki menee kuorma-auto puolen mukaan vaikka säiliöpuolelle on ihan oma TES.

    Äänestä

  • 78k kirjoitti:

    No laitapa vaikka faktana se ettei sinulle liian vaikea asia ymmärtää eli ettei Neste oilin ajossa olevien autojen nopeudenrajoitinta ole voitu kyseisen yhtiön vaatimuksesta asettaa arvoon 82km/h! Todista se ettei asia voi olla niin! Ja se että SINUN MIELESTÄSI sellaista vaatimusta ei mikään yhtiö voi vaatia ei todellakaan riitä FAKTAKSI. Kyseisestä rajoituksesta Nesteen kuljettajat saavat "nauttia" päivittäin mutta sinun mielestäsi sellaista rajoitinta ei siis voi olla. Nyt faktat esille miksei vpi olla!! Siis faktaa,ei sinun mielipidettä asiasta.

    Toisen FAKTAN voit esittää väitteeseesi siitä että vain 10 % kuorma-autoista ajaa rajoitinta vastaan. Tähänkään väitteeseen ei kelpaa sinun mielipiteesi tai täysin ilman todistusarvoa olev videonpätkä. Nyt jotain todellista faktaa tästäkin asiasta. Jotain tutkimustulosta tai tilastoa kehiin! Omalla mielipiteelläsi tässäkään asiassa ei ole paskankaan vertaa arvoa mutta FAKTOJAHAN sinä täällä kokoajan väität kirjoittavasi. Nyt niitä faktoja siis esiin!?

    Onhan meilläkin yhdessä autossa rajoitin 83km/h, mutta nyt onkin puhe siitä että kenen toimesta, ymmärrätä? et selvästikään

    Ja olen sanonut että 10% kuorma-autoista ajaa sen 90km/h, koska se vaatii taitavan kuskin, tehokkaan auton, ja 90km/h säädetyn rajoittimen

    Äänestä

  • 87k kirjoitti:

    Onhan meilläkin yhdessä autossa rajoitin 83km/h, mutta nyt onkin puhe siitä että kenen toimesta, ymmärrätä? et selvästikään

    Ja olen sanonut että 10% kuorma-autoista ajaa sen 90km/h, koska se vaatii taitavan kuskin, tehokkaan auton, ja 90km/h säädetyn rajoittimen

    Ja perustelut puuttuu jälleen!

    Äänestä

on siellä kuulkaas vähän muitakin lisiä kuin pelkkä adr-lisä jos kuukausi bruttoa lasketaan.

Äänestä

3 tonnin nettopalkkaan ei tarvi tehdä yhtään ylitöitä ja verorossa 28

Äänestä
  • Kuis paljo yötöitä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pohdiskelua... kirjoitti:

Mikä on kuljetusalan työtilanne? Olen ollut liki 10 vuotta töissä raksoilla ja taas on näkyvissä talviloma liiton rahoilla. On alkanut pikkuhiljaa vituttaa koko ala. Työttömyysjaksoista kun ei eläke kartu. Ainakin Mollin sivujen mukaan kuljettajien paikkoja on runsaasti avoinna. Mikä om sitten totuus työllisyydestä? Kannattaako uhrata muutama kuukausi jollakin työvoimakurssilla ja hankkia se BCE kortti. Mikä on totuus palkkatasosta?


"Yhdistelmäajoneuvon- ja säiliöautonkuljettajan työ edellyttää BCE-ajokorttia ja vuoden 2009 syyskuusta lukien myös perustason ammattipätevyyskoulutuksen suorittamista.

Keskimääräinen kokonaispalkka vuoden 2011 alussa:

Yhdistelmäajoneuvon kuljettaja 2 700 €/kk
Säiliöautonkuljettaja 2 810 €/kk"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu