Toyota ykkönen lokakuun ensirekisteröinneissä

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

Niinkö kirjoitti:

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

Voi pyhä pieru noita vastauksia. Kyse oli MERKEISTÄ.
Kaikesta pitää trollin vääntää...

Niinkö kirjoitti:

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

on kinastella. Yksittäisen ostajan mielestä esim. Nissan Q:lla on juuri hänen tarpeisiinsa paras hinta- laatusuhde. Maahantuojan kannalta katsottuna taas merkin kokonaismenestyminen (Toyota) on tärkeintä.

Sori tää oli taas näitä mun juttuja,kun mulla toi lääkitys ei aina osu kohalleen sano mun lekuri...

Toyota on tavallisen duunarin auto joka kuvittelee ajavansa hyvällä ja hienolla.Varsinkin Avensiksen omistajat.Ja mitä sitten vaikka sitä olisi myyty miten paljon.Vai onko Ferrari ihan paska auto kun sitä myytiin muutama hassu kappale viime vuonna.Eipä taida olla,joten,tälläiset rinki r*nkaamiset on kyllä tyhjänpäiväisiä ja mitään sanomattomia.

Niinkö kirjoitti:

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

eniten rekisteröity on Toyota merkkinä. Se kokonaisuus..

Kiala Viulu kirjoitti:

Sori tää oli taas näitä mun juttuja,kun mulla toi lääkitys ei aina osu kohalleen sano mun lekuri...

Toyota esitteli älykkään eläimen feikki petterille

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-esitteli-alykkaan-hyonteisen

Niinkö kirjoitti:

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

Toyotan taakse jäävät kauas

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota esitteli älykkään eläimen feikki petterille

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-esitteli-alykkaan-hyonteisen

mä haluun tohon turbon ja heti

Turha näistä kirjoitti:

on kinastella. Yksittäisen ostajan mielestä esim. Nissan Q:lla on juuri hänen tarpeisiinsa paras hinta- laatusuhde. Maahantuojan kannalta katsottuna taas merkin kokonaismenestyminen (Toyota) on tärkeintä.

petteri on palstan varsinainen turhapuro

Kiala Viulu kirjoitti:

Sori tää oli taas näitä mun juttuja,kun mulla toi lääkitys ei aina osu kohalleen sano mun lekuri...

feikille vain enemmän terapiaa

bmw kusipää kirjoitti:

Toyota on tavallisen duunarin auto joka kuvittelee ajavansa hyvällä ja hienolla.Varsinkin Avensiksen omistajat.Ja mitä sitten vaikka sitä olisi myyty miten paljon.Vai onko Ferrari ihan paska auto kun sitä myytiin muutama hassu kappale viime vuonna.Eipä taida olla,joten,tälläiset rinki r*nkaamiset on kyllä tyhjänpäiväisiä ja mitään sanomattomia.

Moni Ferrari kuski on vaihtanut Avensikseen. Sen jälkeen on talous ollut kunnossa ja naisia riittänyt

turha turilas kirjoitti:

petteri on palstan varsinainen turhapuro

kaveri onkin kuin kuivanut poro ilman vettä

' sääksi kirjoitti:

mä haluun tohon turbon ja heti

oppisit nyt ensin kävelemään, turha potkuhousu tuuppari

purotar. kirjoitti:

kaveri onkin kuin kuivanut poro ilman vettä

karvaton talja

paha myydä kirjoitti:

karvaton talja

Tämä on seurankipeän petteri puunenän vakiopaikka, jolla on huonosti asiat

Niinkö kirjoitti:

Ja sillä perusteellahan Nissan Qashqai, Ford Focus ja Kia Ceed olivat eniten rekisteröidyt mallit....

Ei Kiasta ja Föörtistä ole koskaan autoksi ollut

nissanista kylläkin kirjoitti:

Ei Kiasta ja Föörtistä ole koskaan autoksi ollut

ei edes nimeksi

pelkkiä kirjaimia kirjoitti:

ei edes nimeksi

pelkkiä ekaluokkalaisen tikkukirjain väkäsiä

petteri pesonen kirjoitti:

feikille vain enemmän terapiaa

Toyota vain on kestävin, eikä muuksi muutu petterien päivystys huolista riippumatta

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288438105446.html

turbo tuppura kirjoitti:

oppisit nyt ensin kävelemään, turha potkuhousu tuuppari

Mun volkkarin turbo on taas hajalla

vaihdan toyotaan kirjoitti:

Mun volkkarin turbo on taas hajalla

Niin on jo maailman älykkäin ja tarmokkain kansa jo tehnytkin

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-alkuvuonna-ykkoseksi

yritetään ymmärtää kirjoitti:

Tämä on seurankipeän petteri puunenän vakiopaikka, jolla on huonosti asiat

päivystävän petterin kotimaa ja osoite on Toyota palsta

Hoh hoh kirjoitti:

Voi pyhä pieru noita vastauksia. Kyse oli MERKEISTÄ.
Kaikesta pitää trollin vääntää...

Petterin mädänneestä pierusta tietetenkin väännetään kaikkea kivaa aikamme kuluksi

hyvä valinta kirjoitti:

päivystävän petterin kotimaa ja osoite on Toyota palsta

Tämä palsta on varsinainen hoitopaikka petterille. Ei pärjäisi muuten:)

hoogan. kirjoitti:

Tämä palsta on varsinainen hoitopaikka petterille. Ei pärjäisi muuten:)

Toyotaan turvautuminen on petterille turvallisinta, kun hätä on suurin

ruskea raita kirjoitti:

Petterin mädänneestä pierusta tietetenkin väännetään kaikkea kivaa aikamme kuluksi

Palstan tuuletus käynnissä

ovet auki kirjoitti:

Palstan tuuletus käynnissä

kuka tuulettais petterin pöksyt?

kaduilla haisee kirjoitti:

kuka tuulettais petterin pöksyt?

laakerivikainen hiustenkuivaaja huutaa jossain ja pulttu lepattaa

mollaulla kirjoitti:

Toyotaan turvautuminen on petterille turvallisinta, kun hätä on suurin

Petterin hätä on niin suuri, että "hätälän hätänen" ei mahtunut auton sisään ja jouduttiin sahaamaan kolmeen osaan

Hoh hoh kirjoitti:

Voi pyhä pieru noita vastauksia. Kyse oli MERKEISTÄ.
Kaikesta pitää trollin vääntää...

Merkistä häl välii, ku vain o toyota

laatu ratkaisee kirjoitti:

Merkistä häl välii, ku vain o toyota

..parasta laatua

Toyota... kirjoitti:

..parasta laatua

Suorastaan ylivoimalnen

Toyota... kirjoitti:

..parasta laatua

Vaikea löytää parempaa

H.Hajuste kirjoitti:

laakerivikainen hiustenkuivaaja huutaa jossain ja pulttu lepattaa

Hiustenkuivaaja = petterin turbo

Stihl kuumana kirjoitti:

Petterin hätä on niin suuri, että "hätälän hätänen" ei mahtunut auton sisään ja jouduttiin sahaamaan kolmeen osaan

hyi! hyi! kakkasahuri

etsitty paljon kirjoitti:

Vaikea löytää parempaa

Petterikin löysi helposti etsimänsä, Toyotan jota palvoo öin ja päivin

sopulit parveentuu autokaupoille samettilippiksen läpät korvilla. Se on kyllä hauska näky. Täytyy varmaan ottaa vapaapäivä töistä ja ajella kattomaan moista ryntäystä. Siinä se on porina tuttujen tuntemattomien kanssa: onkohan tässä mallissa jo ruostesuojaus, olisiko tässä panostettu ajo-ominaisuuksiin, saako näitä turbo-moottorilla? Monenlaiset päätävaivaavat kysymykset singahtelevat ilmoille eväitä pupeltaessa. Vihdoinkin Toyota-myyjä avaa ovet ja jännitys tiivistyy, saadaan vihdoinkin vastauksia tärkeisiin kysymuksiin. " Hei, kaikille ei tässä ole muita muutoksia kuin hitsattu tuo reppu perää" No sehän ei Tojo-miestä masenna, on päätetty ostaa uusi kärry ja se myös ostetaan vaikka mikään ei muutu.

Reppupeppu kirjoitti:

sopulit parveentuu autokaupoille samettilippiksen läpät korvilla. Se on kyllä hauska näky. Täytyy varmaan ottaa vapaapäivä töistä ja ajella kattomaan moista ryntäystä. Siinä se on porina tuttujen tuntemattomien kanssa: onkohan tässä mallissa jo ruostesuojaus, olisiko tässä panostettu ajo-ominaisuuksiin, saako näitä turbo-moottorilla? Monenlaiset päätävaivaavat kysymykset singahtelevat ilmoille eväitä pupeltaessa. Vihdoinkin Toyota-myyjä avaa ovet ja jännitys tiivistyy, saadaan vihdoinkin vastauksia tärkeisiin kysymuksiin. " Hei, kaikille ei tässä ole muita muutoksia kuin hitsattu tuo reppu perää" No sehän ei Tojo-miestä masenna, on päätetty ostaa uusi kärry ja se myös ostetaan vaikka mikään ei muutu.

oksensit koko katkeran kateellisen vuodatuksesi?
Sävy oli vähän niinkuin olisi äiti kuollut tai naaapuri
onnistunut löytämään kauniimman ja fiksumman vaimon
mitä omasi on. Voi voi,otan osaa!

Reppupeppu kirjoitti:

sopulit parveentuu autokaupoille samettilippiksen läpät korvilla. Se on kyllä hauska näky. Täytyy varmaan ottaa vapaapäivä töistä ja ajella kattomaan moista ryntäystä. Siinä se on porina tuttujen tuntemattomien kanssa: onkohan tässä mallissa jo ruostesuojaus, olisiko tässä panostettu ajo-ominaisuuksiin, saako näitä turbo-moottorilla? Monenlaiset päätävaivaavat kysymykset singahtelevat ilmoille eväitä pupeltaessa. Vihdoinkin Toyota-myyjä avaa ovet ja jännitys tiivistyy, saadaan vihdoinkin vastauksia tärkeisiin kysymuksiin. " Hei, kaikille ei tässä ole muita muutoksia kuin hitsattu tuo reppu perää" No sehän ei Tojo-miestä masenna, on päätetty ostaa uusi kärry ja se myös ostetaan vaikka mikään ei muutu.

Ei Toyotan tarkoituskaan ole alkaa valmistamaan turboja sarjatuotanto malleihin niiden heikon kestävyyden vuoksi, jotka hajottaa vielä koneetkin.

Näkeehan sen esim. VAG konsernin romuista, kun jo erittäin kallista turboa vaihdetaan 124 tkm ajettuun reppanaan kolmatta kertaa!

Toyotan Auris malleihin tulee erittäin vähäpäåstöiset parannetut moottorit ja on saatavana myös dieselinä/hybridinä.

Toyota Auriksen ajo-ominaisuuksia on jopa kehettu muita paremmaksi, joten uutuus tulee yllättämään kansan kaikilta osin.

Näin turbot yleensä kestäå, mutta onneksi Toyotan omistajalla mielenrauha säilyy..


Http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?p=623404&sid=f78c26298c7530e7c2dd27ad17e26214

Siinäkö kirjoitti:

oksensit koko katkeran kateellisen vuodatuksesi?
Sävy oli vähän niinkuin olisi äiti kuollut tai naaapuri
onnistunut löytämään kauniimman ja fiksumman vaimon
mitä omasi on. Voi voi,otan osaa!

24

Reppupeppu kirjoitti:

sopulit parveentuu autokaupoille samettilippiksen läpät korvilla. Se on kyllä hauska näky. Täytyy varmaan ottaa vapaapäivä töistä ja ajella kattomaan moista ryntäystä. Siinä se on porina tuttujen tuntemattomien kanssa: onkohan tässä mallissa jo ruostesuojaus, olisiko tässä panostettu ajo-ominaisuuksiin, saako näitä turbo-moottorilla? Monenlaiset päätävaivaavat kysymykset singahtelevat ilmoille eväitä pupeltaessa. Vihdoinkin Toyota-myyjä avaa ovet ja jännitys tiivistyy, saadaan vihdoinkin vastauksia tärkeisiin kysymuksiin. " Hei, kaikille ei tässä ole muita muutoksia kuin hitsattu tuo reppu perää" No sehän ei Tojo-miestä masenna, on päätetty ostaa uusi kärry ja se myös ostetaan vaikka mikään ei muutu.

Hermostuttaako Toyotan ylivoima joka asiassa?

Siinäkö kirjoitti:

oksensit koko katkeran kateellisen vuodatuksesi?
Sävy oli vähän niinkuin olisi äiti kuollut tai naaapuri
onnistunut löytämään kauniimman ja fiksumman vaimon
mitä omasi on. Voi voi,otan osaa!

petterin oksennukset ovat palstan vakiohaisteltavaa

sulamaton makkara kirjoitti:

petterin oksennukset ovat palstan vakiohaisteltavaa

vaikka makkaratehtaan pystyyn laittais

Yaris on lähes Toyotan myydyin malli ja suuren kysynnän vuoksi toimistusajat pitkittyy tämän tuosta.

Linkissä suora totuus Toyotasta, Avensiksesta ja Yariksesta

www.talouselama.fi/uutiset/toyota jyraa taas yariksen myynti kaksinkertaistui/a2089847?mobileRedirect=false

Kiala Viulu kirjoitti:

Yaris on lähes Toyotan myydyin malli ja suuren kysynnän vuoksi toimistusajat pitkittyy tämän tuosta.

Linkissä suora totuus Toyotasta, Avensiksesta ja Yariksesta

www.talouselama.fi/uutiset/toyota jyraa taas yariksen myynti kaksinkertaistui/a2089847?mobileRedirect=false

"Rekisteröintitilaston kärjessä Skoda Octavia nousi kakkospaikalle ohittaen Toyota Avensiksen ja Ford Focus jätti taakseen Toyota Yariksen nousten viidenneksi."

Mutta miten mahtaa toyon loppuvuosi mennä???

Taitaa toisten merkkien paremmat ominaisuudet ja innovaatiot ajaa toyojen ohi!!??

MUUT OHITTAA!!!!!!!! kirjoitti:

"Rekisteröintitilaston kärjessä Skoda Octavia nousi kakkospaikalle ohittaen Toyota Avensiksen ja Ford Focus jätti taakseen Toyota Yariksen nousten viidenneksi."

Mutta miten mahtaa toyon loppuvuosi mennä???

Taitaa toisten merkkien paremmat ominaisuudet ja innovaatiot ajaa toyojen ohi!!??

Myös Euroopassa on Toyotan ja varsinkin Yaris hybridin siivittämänä myynti noussut 50 % pienessä ajassa.

Muutenkin Toyotan myynti vain nousee Euroopassa hyvän laadun vuoksi, kun muilla laskee jyrkästi ja sulkevat tehtaitbn

www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201208719

Kiala Viulu kirjoitti:

Myös Euroopassa on Toyotan ja varsinkin Yaris hybridin siivittämänä myynti noussut 50 % pienessä ajassa.

Muutenkin Toyotan myynti vain nousee Euroopassa hyvän laadun vuoksi, kun muilla laskee jyrkästi ja sulkevat tehtaitbn

www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201208719

- Toyota Yaris hybridi 2012 -

Toyota Yaris ja hybridi mallit on ollut Toyotan
menestyneimpiä
malleja Euroopassa.
Yhteensä niitä on
toimitettu asiakkaille jo yli 2,5 miljoonaa
kappaletta.

www.automerkit.fi/uutiset/autoesittelyt/artikkelit/autoesittely-toyota-yaris-hybrid-2012.html?SC=1

Kaikkien kannattaa tsekata Kiia ,jolla on 7 vuoden takuu ja samat ominaisuudet ja kestävyys,kuin Toyotalla,jolla takuu vain puolet Kiiasta.

Kiala Viulu kirjoitti:

Kaikkien kannattaa tsekata Kiia ,jolla on 7 vuoden takuu ja samat ominaisuudet ja kestävyys,kuin Toyotalla,jolla takuu vain puolet Kiiasta.

Ylipitkillä takuilla yritetään vain kalastella uusia asiakkaita ja vaikuttaa psykologisesti ostopäätökseen, kun heikko auto ei muuten mene kaupan.

Kian 7 v takuu ei kata läheskään kaikkea ja ainostaan moottorin ja voimansiirron. Muuten takuu rajoittuu aivan normaaliin 3 vuoteen

7 v takuussa on vielä lisänä 150 000 km raja, eli kumpi tulee ensin täyteen

Moni ja suurin osa on pettynyt Kian takuuseen, kunhan lukee pienellä sen olemattomat ehdot ja rajoitukset

Sittenhän tilanne vakiintuu Toyotan hyväksi kun uusi Auris ja Auris Wagon tulee markkinoille.

Se ei sitten olekkaan tilapäistä.

Maat joilla on omaa autotuotantoa, suosivat omia merkkejään.

Suomessa on myös melko heikko ostovoima, joten niille vähille roposille halutaan mahdollisimman hyvää sijoitusta. Siksi Toyota pärjää Suomessa.

Ruotsalaiset saa ajaa millä lystää, ei se Volvosta tai Saabista kuitenkaan laadukasta merkkiä tee.

wsedfghjklö kirjoitti:

Maat joilla on omaa autotuotantoa, suosivat omia merkkejään.

Suomessa on myös melko heikko ostovoima, joten niille vähille roposille halutaan mahdollisimman hyvää sijoitusta. Siksi Toyota pärjää Suomessa.

Ruotsalaiset saa ajaa millä lystää, ei se Volvosta tai Saabista kuitenkaan laadukasta merkkiä tee.

Eihän näillä ole älliä tajuta noin yksinkertaista asiaa. Samaa mölinää euroopan myyntitilastoista vuodesta toiseen. Miksi Toyota ei pärjää ranskassa ym. vastaavaa.

Toyotan myyntihän on valtaisassa nousussa Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Molemmissa lähes 50 % nousua, kun muilla myynti putoaa.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota+korjasi+potin+yhdysvalloissa/201210276383

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotan myyntihän on valtaisassa nousussa Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Molemmissa lähes 50 % nousua, kun muilla myynti putoaa.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota+korjasi+potin+yhdysvalloissa/201210276383

Euroopan myynti:

www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201208719

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotan myyntihän on valtaisassa nousussa Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Molemmissa lähes 50 % nousua, kun muilla myynti putoaa.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota+korjasi+potin+yhdysvalloissa/201210276383

Tuo lasku on tilapäistä. Kunhan ajat taas paranevat, alkaa kalliimpikin kalusto taas kiinnostamaan. Nyt koitetaan tinkiä kuluista, ja valitaan alle halvempi kulkupeli.

Lama puree kirjoitti:

Tuo lasku on tilapäistä. Kunhan ajat taas paranevat, alkaa kalliimpikin kalusto taas kiinnostamaan. Nyt koitetaan tinkiä kuluista, ja valitaan alle halvempi kulkupeli.

Yleensä varma ja edullinen käy aina kaupan. Siksi Toyota on maailman eniten myydyin ja myös suomessa, ollut jo 21 v.

omistajat eivät ole köyhiä,koska heillä on Toyota. Ei mene rahat
kalliisiin remontteihin niin kuin vokkelo- ja voortimiehillä.
Lisäksi jälleenmyyntiarvo on hyvä,rahaa kuluu vähemmän
vaihdon hetkellä ja mielenrauha vaan lisääntyy.
Aika noloa olisi saksalaisille jos siellä Toyota olisi
myydyin merkki. Eivät uskoisi edes itseensä ja omiin
tekeleihinsä. Mieti sitä! Suomalaiset voivat olla kriittisiä
ja tehdä valintansa ihan itse ja valita parhaan.

Toyotan kirjoitti:

omistajat eivät ole köyhiä,koska heillä on Toyota. Ei mene rahat
kalliisiin remontteihin niin kuin vokkelo- ja voortimiehillä.
Lisäksi jälleenmyyntiarvo on hyvä,rahaa kuluu vähemmän
vaihdon hetkellä ja mielenrauha vaan lisääntyy.
Aika noloa olisi saksalaisille jos siellä Toyota olisi
myydyin merkki. Eivät uskoisi edes itseensä ja omiin
tekeleihinsä. Mieti sitä! Suomalaiset voivat olla kriittisiä
ja tehdä valintansa ihan itse ja valita parhaan.

Ei kuule minkään muunkaan automerkin omistajilla mene koko ajan rahat kalliisiin remontteihin. Eivät minkään merkkiset autot ole koko ajan pajalla. Erot luotettavuudessa ovat hyvin marginaalisia, eikä niissä ole todellista perustetta automerkin valinnalle. Sen kun uskaltaa itselleen myöntää, voi aika vapaasti valita autoa vaihtaessaan.

Tajunta laajenee kirjoitti:

Ei kuule minkään muunkaan automerkin omistajilla mene koko ajan rahat kalliisiin remontteihin. Eivät minkään merkkiset autot ole koko ajan pajalla. Erot luotettavuudessa ovat hyvin marginaalisia, eikä niissä ole todellista perustetta automerkin valinnalle. Sen kun uskaltaa itselleen myöntää, voi aika vapaasti valita autoa vaihtaessaan.

oli kyllä ihan lehdessä kirjoitus joka tällekin palstalle on useasti
linkitetty tietyn saksalaisenkin suositun automerkin isoista laatuongelmista.
Jostain pommista siinä kerrottiin jos menee käytettynä ostamaan.
Valehteliko tuo lehti? Valmistajakin on myöntänyt että ongelmaa on ollut.
On itsensä pettämistä uskoa että kaikilla laatu olisi samaa tasoa.
Laatu ja luotettavuus on ainakin minulle tärkein valintaperuse
suhteutettuna hintaan. Hintapyyntö käytettynä kertoo aika paljon.
Ranskiksia ja italialaisia saa ainakin halvalla. Silti en ole ostanut
koska ei ole halpaa ja hyvää jos ei kahta suostu ostamaan.

No tuota kirjoitti:

oli kyllä ihan lehdessä kirjoitus joka tällekin palstalle on useasti
linkitetty tietyn saksalaisenkin suositun automerkin isoista laatuongelmista.
Jostain pommista siinä kerrottiin jos menee käytettynä ostamaan.
Valehteliko tuo lehti? Valmistajakin on myöntänyt että ongelmaa on ollut.
On itsensä pettämistä uskoa että kaikilla laatu olisi samaa tasoa.
Laatu ja luotettavuus on ainakin minulle tärkein valintaperuse
suhteutettuna hintaan. Hintapyyntö käytettynä kertoo aika paljon.
Ranskiksia ja italialaisia saa ainakin halvalla. Silti en ole ostanut
koska ei ole halpaa ja hyvää jos ei kahta suostu ostamaan.

Myönnän, että olet osin oikeassa. Hintapyyntä käytettynä kertoo eniten mielikuvista, ja ne pukkaavat olemaan ihmisillä jälkijunassa. Lehdissä on kirjoitettu VW:n ongelmista ja asiassa on varmasti perää. Volkkari ei vain ole sama asia, kuin kaikki automerkit. Olisi aivan samanlaista sanoa, että kaikki Toyotan tuotteet ovat susia, koska pari vuotta vanhat Hiluxit konerikkoineen ovat sitä (on kokemusta, kestää melkein öljynvaihtovälin, mutta onneksi maahantuoja maksoi ne kaikki!). Menepä muuten kokeeksi vertailemaan enemmän eri vaihtoehtoja, niin saatat ylättyä välirahasta. En ala moittimaan Toyotaa, mutta yhtä lailla siihenkin pätee se, ettei halpaa ja hyvää saa samassa.

Mutta hei, kiitoksia asiallisesta vastauksesta!

Se on totta ja tästä on varoitettukin ympäri maailmaa, että kysyntäå tulee olemaan. Sitä nimensä mukaisesti odotetaan kuolaten!

Nyt jo muiden merkkien myynti on laskenut, kun moni odottaa uutta Aurista ja vaihtaa siihen kattelyssä. Kyllä siinä muiden merkkien myyjät tulee raskaasti hikoamaan Toyota Auriksen ja Wagonin vuoksi.

Tämä uusi Auris tulee olemaan myös edeltäjäänsä edullisempi huomattavasti pienempien päästöjen vuoksi, koska vero on sidottu päästöihin.

www.autobild.fi/artikkeli/26004/monen-kuolaama-kayttofarmari-esitellaan-pariisissa/

feikki viulun kirjoitukset on tosi pelottavia

No sittenhän Rapid sopii vannoutuneelle Tojota- miehelle kuin nenä päähän, kun Ladan maahantuonti loppui ja idän ihmeellä ajelee muutenkin. Laatuahan Skodassa on 10 kertaa enemmän kuin Ladassa ja 20 kertaa enemmän kuin Toyotassa.

Kiala Viulu kirjoitti:

No sittenhän Rapid sopii vannoutuneelle Tojota- miehelle kuin nenä päähän, kun Ladan maahantuonti loppui ja idän ihmeellä ajelee muutenkin. Laatuahan Skodassa on 10 kertaa enemmän kuin Ladassa ja 20 kertaa enemmän kuin Toyotassa.

feikki viulu se vain kappaa muita merkkejä vuodesta toiseen ja silth Toyota on myyvin maailmalla.

Aika tuloksetonta puurtamista feikiltä

Kiala Viulu kirjoitti:

No sittenhän Rapid sopii vannoutuneelle Tojota- miehelle kuin nenä päähän, kun Ladan maahantuonti loppui ja idän ihmeellä ajelee muutenkin. Laatuahan Skodassa on 10 kertaa enemmän kuin Ladassa ja 20 kertaa enemmän kuin Toyotassa.

Lada oli laadukkaampi,tehtiin Suomessakin ja suomalainen on
tietysti aina ollut maailman parsas,ainakin kallein.
Skodalle on niin kauan naureskeltu kun minä muistan ja muistan yli
puoli vuosisataa. Se lahnan mallinenkin oli oikein merkkien merkki.
Ikinä en olisi kehdannut ostaa ja omistaa. Naapurit olisivat nauraneet
ja pilkanneet ihan kippurassa. Skodan kun menee rahapulassaan
ostamaan niin aina joutuu selittelemään että volkkari omistaa sen
tehtaan eikä tämän pitäisi olla enää itäauto vaikka onkin vähän
vanhana syntyneen näköinen.

ei oikea kirjoitti:

feikki viulu se vain kappaa muita merkkejä vuodesta toiseen ja silth Toyota on myyvin maailmalla.

Aika tuloksetonta puurtamista feikiltä

Ei auta feikin päivystysurakointi palstalla ja Toyota pysyy maailman tilaston kärjessä. Myynti vain nousee kohisten, kun Euroopan ja Yhdysvaltain myynti on noussut pienessä ajassa molemmissa 50 %

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-alkuvuonna-ykkoseksi

Kyllä minusta kirjoitti:

Lada oli laadukkaampi,tehtiin Suomessakin ja suomalainen on
tietysti aina ollut maailman parsas,ainakin kallein.
Skodalle on niin kauan naureskeltu kun minä muistan ja muistan yli
puoli vuosisataa. Se lahnan mallinenkin oli oikein merkkien merkki.
Ikinä en olisi kehdannut ostaa ja omistaa. Naapurit olisivat nauraneet
ja pilkanneet ihan kippurassa. Skodan kun menee rahapulassaan
ostamaan niin aina joutuu selittelemään että volkkari omistaa sen
tehtaan eikä tämän pitäisi olla enää itäauto vaikka onkin vähän
vanhana syntyneen näköinen.

Kyllähän sen Ladan lanseeraus on kuin sattuman kauppaa. Tällä kertaa kävi tuuri ja parempi säkä edelliseen kertaan verrattuna.

Onneksi Venäjällä ei ymmärretä hävetä mitään, kommunistiseen tyyliin:)))

www.iltalehti.fi/autot/2012040515422025_au.shtml

Kiala Viulu kirjoitti:

Kyllähän sen Ladan lanseeraus on kuin sattuman kauppaa. Tällä kertaa kävi tuuri ja parempi säkä edelliseen kertaan verrattuna.

Onneksi Venäjällä ei ymmärretä hävetä mitään, kommunistiseen tyyliin:)))

www.iltalehti.fi/autot/2012040515422025_au.shtml

Lada on yhtä
mahdoton kuin raitis
alkoholisti

Kyllä minusta kirjoitti:

Lada oli laadukkaampi,tehtiin Suomessakin ja suomalainen on
tietysti aina ollut maailman parsas,ainakin kallein.
Skodalle on niin kauan naureskeltu kun minä muistan ja muistan yli
puoli vuosisataa. Se lahnan mallinenkin oli oikein merkkien merkki.
Ikinä en olisi kehdannut ostaa ja omistaa. Naapurit olisivat nauraneet
ja pilkanneet ihan kippurassa. Skodan kun menee rahapulassaan
ostamaan niin aina joutuu selittelemään että volkkari omistaa sen
tehtaan eikä tämän pitäisi olla enää itäauto vaikka onkin vähän
vanhana syntyneen näköinen.

Toki, mutta pääasia ettei osta Toyotaa, silloin nauraa kaikki naapurikunnassakin, ja suku lakkaa pitämästä yhteyttä.

Kiala Viulu kirjoitti:

Toki, mutta pääasia ettei osta Toyotaa, silloin nauraa kaikki naapurikunnassakin, ja suku lakkaa pitämästä yhteyttä.

että naapurikunnassa on hauskaa ja ilo ylimmillään toyotakaupassa,
mutta oman kunnan skoda ja volkkarimyyjä pieree verta ja oksentaa
aivojensa katkeran tuotoksen toyotapalstalle.

Kiala Viulu kirjoitti:

Toki, mutta pääasia ettei osta Toyotaa, silloin nauraa kaikki naapurikunnassakin, ja suku lakkaa pitämästä yhteyttä.

feikki viulun kommentteja ei kukaa ota todesta

Voipi olla kirjoitti:

että naapurikunnassa on hauskaa ja ilo ylimmillään toyotakaupassa,
mutta oman kunnan skoda ja volkkarimyyjä pieree verta ja oksentaa
aivojensa katkeran tuotoksen toyotapalstalle.

Näin tehdään, sitten kun ne naapurikunnista ostetut Toyota ovat tulossa vaihdossa oman kunnan Skoda- ja Volkkarimyyjille. Kyllä siinä oksennus tulee suuhun kun typeränä virnuileva Tojo-Tero ylipainoisen vaimonsa kanssa kurvaa Auriksensa kanssa pihaan ja pomppaa tuulipuku kahisten ulos katselemaan Skodaa, ja alkaa kyselemään vaihtohyvitystä. Suoraan ollaan sanottu että vie se Japaninkatiskasi suoraan takaisin lähimpään Tojo-liikkeeseen, jos meinaat saada siitä edes jotakin hyvitystä. Siellä ne maksaa sulle siitä hunajaa jotta saavat uutta romurautaa myytyä ja myyntitlastoja kaunisteltua. Me ei tollasta paskakasaa oteta edes ilmaiseksi pihalle seisomaan, kun joudutaan se kuitenkin sitten tappiolla myymään, ellei satu joku kaltaisesi onneton Tupauuno ostoksille.

Kiala Viulu kirjoitti:

Näin tehdään, sitten kun ne naapurikunnista ostetut Toyota ovat tulossa vaihdossa oman kunnan Skoda- ja Volkkarimyyjille. Kyllä siinä oksennus tulee suuhun kun typeränä virnuileva Tojo-Tero ylipainoisen vaimonsa kanssa kurvaa Auriksensa kanssa pihaan ja pomppaa tuulipuku kahisten ulos katselemaan Skodaa, ja alkaa kyselemään vaihtohyvitystä. Suoraan ollaan sanottu että vie se Japaninkatiskasi suoraan takaisin lähimpään Tojo-liikkeeseen, jos meinaat saada siitä edes jotakin hyvitystä. Siellä ne maksaa sulle siitä hunajaa jotta saavat uutta romurautaa myytyä ja myyntitlastoja kaunisteltua. Me ei tollasta paskakasaa oteta edes ilmaiseksi pihalle seisomaan, kun joudutaan se kuitenkin sitten tappiolla myymään, ellei satu joku kaltaisesi onneton Tupauuno ostoksille.

älä fatipää käytä toisten nimimerkkejä

keksi omasi kirjoitti:

älä fatipää käytä toisten nimimerkkejä

Jaa. vai nonko se niinpäin.. vai toisinpäin... Harmi kun ei ole rekisteröity nimimerkki, mistä niistä tietää...

Kiala Viulu kirjoitti:

Näin tehdään, sitten kun ne naapurikunnista ostetut Toyota ovat tulossa vaihdossa oman kunnan Skoda- ja Volkkarimyyjille. Kyllä siinä oksennus tulee suuhun kun typeränä virnuileva Tojo-Tero ylipainoisen vaimonsa kanssa kurvaa Auriksensa kanssa pihaan ja pomppaa tuulipuku kahisten ulos katselemaan Skodaa, ja alkaa kyselemään vaihtohyvitystä. Suoraan ollaan sanottu että vie se Japaninkatiskasi suoraan takaisin lähimpään Tojo-liikkeeseen, jos meinaat saada siitä edes jotakin hyvitystä. Siellä ne maksaa sulle siitä hunajaa jotta saavat uutta romurautaa myytyä ja myyntitlastoja kaunisteltua. Me ei tollasta paskakasaa oteta edes ilmaiseksi pihalle seisomaan, kun joudutaan se kuitenkin sitten tappiolla myymään, ellei satu joku kaltaisesi onneton Tupauuno ostoksille.

taas tuli ihan perusteellisesti kaikista pienien aivojen sopukoista.
Itäauto Skodan myyjäksi taitaa päästä punaista puolueen
jäsenkirjaa vilauttamalla ja ratsastamalla toisten nimimerkillä
niinkuin kunnon toverin kuuluukin tehdä.

Tässä se oksennus kirjoitti:

taas tuli ihan perusteellisesti kaikista pienien aivojen sopukoista.
Itäauto Skodan myyjäksi taitaa päästä punaista puolueen
jäsenkirjaa vilauttamalla ja ratsastamalla toisten nimimerkillä
niinkuin kunnon toverin kuuluukin tehdä.

Noniin, siinähän se oksennus näemmä on, helpottiko kun sait sen ulos päästäsi? Nyt vissiin hölskyy kun tyjeni sen verran?

huomattu kyllä kirjoitti:

feikki viulun kommentteja ei kukaa ota todesta

Ei alkuperäisenkään.

Kiala Viulu kirjoitti:

Ei alkuperäisenkään.

Toyota on ollut ykkösenä jo yli 21 v. Ainostaan 2011 putosi tsunamin ja muiden luonnonvoimien johdosta pois ykköspaikalta

www.iltalehti.fi/autot/2010121312836187_au.shtml

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota on ollut ykkösenä jo yli 21 v. Ainostaan 2011 putosi tsunamin ja muiden luonnonvoimien johdosta pois ykköspaikalta

www.iltalehti.fi/autot/2010121312836187_au.shtml

Tällä menolla myös tulee pysymään ja aina, varsinkin nyt kun uusi myyviä malleja tulee markkinoille

Onko liian halpa jo kilpailijoihin verrattuna?

hintansa väärtti kirjoitti:

Onko liian halpa jo kilpailijoihin verrattuna?

Kyllä se noilla kampanjoilla alkaa oleen, ku kaikkiin malleihin saa n.1000-3500€ "kylkiäisiä"!!!

Kovin on toyo pudottanu hintojaan...paitsi huolloissa otta takaisin!!

Avesti kirjoitti:

Kyllä se noilla kampanjoilla alkaa oleen, ku kaikkiin malleihin saa n.1000-3500€ "kylkiäisiä"!!!

Kovin on toyo pudottanu hintojaan...paitsi huolloissa otta takaisin!!

Ei riitä edes alkuunkaan 3500 € "hintaetu kylkiäinen".

Aurikseen on parin viikon ajan ollut tarjolla 5000 € hintaetu kylkiäinen ja kauppa on porskuttanut armottovalla tavalla.

Siitä ei ole edes tarvittu lehdissä ja netissä ilmoitalla, kun autoa on mennyt kuin siimaa pihalle!

Ainoastaan ne tietävät asiasta, jotka on Toyota liikkeissä asioineet.

Kiala Viulu kirjoitti:

Ei riitä edes alkuunkaan 3500 € "hintaetu kylkiäinen".

Aurikseen on parin viikon ajan ollut tarjolla 5000 € hintaetu kylkiäinen ja kauppa on porskuttanut armottovalla tavalla.

Siitä ei ole edes tarvittu lehdissä ja netissä ilmoitalla, kun autoa on mennyt kuin siimaa pihalle!

Ainoastaan ne tietävät asiasta, jotka on Toyota liikkeissä asioineet.

Kyllähän tuollaisen Auriksen piti laittaa tuolla hintaedulla ja suurella määrällä varusteita. Alunperin menin katsomaan vähän käytettyä, mutta uuteen Aurikseen päädyin kovan tarjouksen perusteella

Kiala Viulu kirjoitti:

Ei riitä edes alkuunkaan 3500 € "hintaetu kylkiäinen".

Aurikseen on parin viikon ajan ollut tarjolla 5000 € hintaetu kylkiäinen ja kauppa on porskuttanut armottovalla tavalla.

Siitä ei ole edes tarvittu lehdissä ja netissä ilmoitalla, kun autoa on mennyt kuin siimaa pihalle!

Ainoastaan ne tietävät asiasta, jotka on Toyota liikkeissä asioineet.

Ainakin Porissa oli Autoluojuksen mainos kissankokoisin kirjaimin lehdessä tuosta 5000 € Auris kampanjasta

kova alennus kirjoitti:

Ainakin Porissa oli Autoluojuksen mainos kissankokoisin kirjaimin lehdessä tuosta 5000 € Auris kampanjasta

Mitä tuo 5000e kampanja pitää sisällään Style editionin lisäksi?

Kiiinnostunut kirjoitti:

Mitä tuo 5000e kampanja pitää sisällään Style editionin lisäksi?

Parhaiten varmaan selviää kun soittaa lähimpään Toyota myyntiin.

Aika hyvä on tarjous, täytyy myöntää. Ehkä ovat ajoissa aloittaneet mallin poismyynnin, kun tulee uusi tilalle

Kiala Viulu kirjoitti:

Ei riitä edes alkuunkaan 3500 € "hintaetu kylkiäinen".

Aurikseen on parin viikon ajan ollut tarjolla 5000 € hintaetu kylkiäinen ja kauppa on porskuttanut armottovalla tavalla.

Siitä ei ole edes tarvittu lehdissä ja netissä ilmoitalla, kun autoa on mennyt kuin siimaa pihalle!

Ainoastaan ne tietävät asiasta, jotka on Toyota liikkeissä asioineet.

Eikö tällä palstalla vielä pari kuukautta sitten nälvitty, että eurooppalaisia autoja pitää myydä alennuksilla ja kaiken maailman kylkiäisillä myynnin parantamiseksi? Ja kehuttu, että Toyota voi vaikka nostaa hintoja mutta kauppa käy? Siinäpä taas oli Kiala Viulun logiikkaa.

Muistin virkistystä kirjoitti:

Eikö tällä palstalla vielä pari kuukautta sitten nälvitty, että eurooppalaisia autoja pitää myydä alennuksilla ja kaiken maailman kylkiäisillä myynnin parantamiseksi? Ja kehuttu, että Toyota voi vaikka nostaa hintoja mutta kauppa käy? Siinäpä taas oli Kiala Viulun logiikkaa.

paniikki iskenyt kun Toyota tekee seuraavan siirron.
Aikas hyvin on myynyt kun on ensimmäisellä sijalla.

vokkelo kokkelo kirjoitti:

paniikki iskenyt kun Toyota tekee seuraavan siirron.
Aikas hyvin on myynyt kun on ensimmäisellä sijalla.

Eipä Toyotan tarvitse suurempia siirtoja tehdä, kun niitä tulee lonnostaan heikommille euroopassa ja Toyota hyödyntää kaiken, luonnolliseti:)

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sulkeminen uhkaa 15ta autotehdasta/201211301193

Kiiinnostunut kirjoitti:

Mitä tuo 5000e kampanja pitää sisällään Style editionin lisäksi?

Toyota Auris sisältää Style Editlon varustelun lisäksi:

* Toimituskulut
* Metallivärin
* Vakionopeussäätimen
* Xenon-valot
* Kattospoilerin
* Tummennetut takalasit
* Kesä- ja talvirenkaat erikoisvantein
* 1,6 l Valvematic-mottorilla

Kaikki tämä hintaan 22 900 €

Ei paha 5000 € asikasedulla

uusi auris kirjoitti:

Toyota Auris sisältää Style Editlon varustelun lisäksi:

* Toimituskulut
* Metallivärin
* Vakionopeussäätimen
* Xenon-valot
* Kattospoilerin
* Tummennetut takalasit
* Kesä- ja talvirenkaat erikoisvantein
* 1,6 l Valvematic-mottorilla

Kaikki tämä hintaan 22 900 €

Ei paha 5000 € asikasedulla

Pitääpä tutkia asiaa paremmin ja käydä paikanpäällä

Muistin virkistystä kirjoitti:

Eikö tällä palstalla vielä pari kuukautta sitten nälvitty, että eurooppalaisia autoja pitää myydä alennuksilla ja kaiken maailman kylkiäisillä myynnin parantamiseksi? Ja kehuttu, että Toyota voi vaikka nostaa hintoja mutta kauppa käy? Siinäpä taas oli Kiala Viulun logiikkaa.

Uuden Toyota Auriksen hinnat alkava alle 20 000 €

Hinnat siis tippuvat reilusti
ja silti vakio varusteita tulee
lisää paljon. Toyota Auris on huippu pienellä hinnalla ja suurentuneella varustemäärällä. Vaikeat yhtälö muiden ohittaa.

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/uuden-toyota-auriksen-hinnat-alkavat-alta-20-000-eurosta

puttipalloauto alkaa näyttämään ihan ladasamaralta
tuon rinnalla.

Koneeksi tuohon GT-mallin voisi tulla 1.8 204hp/250Nm

http://www.madwhips.com/upload/images/toyota_auris_gt_concept_3.JPG

2ZR-FAE kirjoitti:

Koneeksi tuohon GT-mallin voisi tulla 1.8 204hp/250Nm

http://www.madwhips.com/upload/images/toyota_auris_gt_concept_3.JPG

Toivottavasti ei pilaa kokonaisuutta millään turbolla, joka heikentää moottoria paljon ja aiheuttaa lisäkustannuksia

jos Toyotat tehtäisiin vielä Japanissa niin kuinka ylivoimaisia
ne olisivat laadultaan ja kestävyydeltään niinkuin 90-luvun alun
Toyotat vielä olivat kunnes Eu tuli ja pilasi senkin kuten monen
muunkin asian suojellessaan rapeita ranskalaisia ja saksanseisojia.

Miettikääs vähän kirjoitti:

jos Toyotat tehtäisiin vielä Japanissa niin kuinka ylivoimaisia
ne olisivat laadultaan ja kestävyydeltään niinkuin 90-luvun alun
Toyotat vielä olivat kunnes Eu tuli ja pilasi senkin kuten monen
muunkin asian suojellessaan rapeita ranskalaisia ja saksanseisojia.

Eurooppalainen kuluttaja saa sitä mitä haluaa, haukkuu hyvälaatuisia japanilaisia, ja kehuu huonompikestoisia omiaan. Miksi tuottaa huippulaatua tänne, kun ei sitä kerran arvosteta.
Kaikkien laatu laskee ajan myötä, kuka voittaa ?

Ei ainakaan autoilija !

Toyota on 10 000 euron
hintaisten vaihtoautojen
ehdottomia hittejä, vaikka
vieressä myytäisiin samalla
hinnalla vähemmän ajettua
, isompaa ja jopa uudempaa
jotain muuta merkkiä. 10 000
euron hintaluokassa edelleen
on
Corolla ja Avensis kysytyimpiä, varsinkin farmarit.

euroeetu kirjoitti:

Toyota on 10 000 euron
hintaisten vaihtoautojen
ehdottomia hittejä, vaikka
vieressä myytäisiin samalla
hinnalla vähemmän ajettua
, isompaa ja jopa uudempaa
jotain muuta merkkiä. 10 000
euron hintaluokassa edelleen
on
Corolla ja Avensis kysytyimpiä, varsinkin farmarit.

Totta kyllä kaikki ja useimmiten tuo Toyotan 10 000 € hintaluokka puuttuu liikkeistä, koska menee nopeasti ja ensimmäisenä.

Toyota on varma uutena ja vanhana, kestävin myös. Siksi kansa haluaa ja himoitsee sitä eniten kaikkialla maailmassa ja ei yksinomaan suomessa

www.taloustutkimus.fi/k/automerkit/

euroeetu kirjoitti:

Toyota on 10 000 euron
hintaisten vaihtoautojen
ehdottomia hittejä, vaikka
vieressä myytäisiin samalla
hinnalla vähemmän ajettua
, isompaa ja jopa uudempaa
jotain muuta merkkiä. 10 000
euron hintaluokassa edelleen
on
Corolla ja Avensis kysytyimpiä, varsinkin farmarit.

Hienoa Kiala. Olet taas löytänyt itsellesi uuden nimimerkin. Kun vain oppisit tekemään edes eri kirjoitusvirheet kun vaihdat nimimerkkiä. Olisi edes vähän vakuuttavamman näköistä.

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Hienoa Kiala. Olet taas löytänyt itsellesi uuden nimimerkin. Kun vain oppisit tekemään edes eri kirjoitusvirheet kun vaihdat nimimerkkiä. Olisi edes vähän vakuuttavamman näköistä.

Petteri muille palstoille ollenkaan, kun aika menee Toyota-keskustelua kytätessä. Vai onko kyseessä työtön työnhakija? Ja omaa autoa voi vain haaveilla meidän päivystävä Pettersson.

Kiala Viulu kirjoitti:

Totta kyllä kaikki ja useimmiten tuo Toyotan 10 000 € hintaluokka puuttuu liikkeistä, koska menee nopeasti ja ensimmäisenä.

Toyota on varma uutena ja vanhana, kestävin myös. Siksi kansa haluaa ja himoitsee sitä eniten kaikkialla maailmassa ja ei yksinomaan suomessa

www.taloustutkimus.fi/k/automerkit/

Toyota Prius PHEV:llä selvä ja ylivoimainen ykkösasema Suomessa, vaikka ei ole ollut kuin vasta kolme kuukautta myynnissä.

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/automalli-suomessa-myynnissae-vasta-kolme-kuukautta-selvae-ykkoesasema-myyntitilastossa.html?SC=1

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota Prius PHEV:llä selvä ja ylivoimainen ykkösasema Suomessa, vaikka ei ole ollut kuin vasta kolme kuukautta myynnissä.

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/automalli-suomessa-myynnissae-vasta-kolme-kuukautta-selvae-ykkoesasema-myyntitilastossa.html?SC=1

Toyota Prius on myös todella pienikulutuksindn ja menee lähes kuin sukkahiellä.

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/pistoke-prius-kahdella-yhdistetyllae-kulutuksella.html?SC=1

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota Prius on myös todella pienikulutuksindn ja menee lähes kuin sukkahiellä.

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/pistoke-prius-kahdella-yhdistetyllae-kulutuksella.html?SC=1

Toyota GT86 turboahdin ja GERS


Toyota
suunnittelee GT86:sta
mallia, jossa olisi 300-
hevosvoimainen
turboahdettu moottori
sekä KERS,
formulamaailmasta tuttu
jarrutusenergian
talteenotto - auton
jarrutusenergiaa otettaisi
siis talteen ja sen antamaa
voimaa käytettäisi
lisäboostina ajossa.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288515767263.html

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota GT86 turboahdin ja GERS


Toyota
suunnittelee GT86:sta
mallia, jossa olisi 300-
hevosvoimainen
turboahdettu moottori
sekä KERS,
formulamaailmasta tuttu
jarrutusenergian
talteenotto - auton
jarrutusenergiaa otettaisi
siis talteen ja sen antamaa
voimaa käytettäisi
lisäboostina ajossa.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288515767263.html

Japanilaiset autonvalmistajat valmistavat yhä enemmän toisilleen autoja. Näin laatu pysyy korkeana ja parempana kuin muilla.

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/mazdalta-autoja-toyotalle

Kiala Viulu kirjoitti:

Japanilaiset autonvalmistajat valmistavat yhä enemmän toisilleen autoja. Näin laatu pysyy korkeana ja parempana kuin muilla.

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/mazdalta-autoja-toyotalle

Ihmiset ajavat vain
yleensä premium-luokan
autoilla, jota jopa Toyota
ja Lexus merkit ovat
parempia. Voidaan siis
puhua Toyoan ja Lexus
autotojen kohdalla
Premium luokan autoista
Tyytyväisimmät
käytettynä autonsa
ostaneet ajavat
useimmiten premium-
merkin autolla. Kärjessä
ovat Lexuksen ja
Porschen hankkineet.
Vain Toyota pystyy
haastamaan
kärkikaksikon - tai jopa
enempään.
YLIVOIMAISESTI!

Kiala Viulu kirjoitti:

Ihmiset ajavat vain
yleensä premium-luokan
autoilla, jota jopa Toyota
ja Lexus merkit ovat
parempia. Voidaan siis
puhua Toyoan ja Lexus
autotojen kohdalla
Premium luokan autoista
Tyytyväisimmät
käytettynä autonsa
ostaneet ajavat
useimmiten premium-
merkin autolla. Kärjessä
ovat Lexuksen ja
Porschen hankkineet.
Vain Toyota pystyy
haastamaan
kärkikaksikon - tai jopa
enempään.
YLIVOIMAISESTI!

www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla

Ehtiikös arvon kirjoitti:

Petteri muille palstoille ollenkaan, kun aika menee Toyota-keskustelua kytätessä. Vai onko kyseessä työtön työnhakija? Ja omaa autoa voi vain haaveilla meidän päivystävä Pettersson.

Sinä näköjään vietät täällä aikaasi 24/7. Kuitti tulee alle kahdessa tunnissa.

tyytyväisyys loistaa kirjoitti:

www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla

Toyota RAV4:ta tulossa neljäs hieno sukupolvi.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi toyota rav4 esitellaan loppukuusta/201211305121

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota RAV4:ta tulossa neljäs hieno sukupolvi.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi toyota rav4 esitellaan loppukuusta/201211305121

Toyota Yaris hybridin koeajo osoitti mihin ne pystyy. Polttoainetta enimmillää vajaa 5 l/100 km ja taatamssa pari litraa vähemmän.

www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/17/toyotan-sahkoisempi-yaris/201241921/304?non=1

näkyy niitä olevan. Kertaheitolla uskottavuus parani monta
pykälää. Valtiokin säästää rajusti kun ei tarvi koko aikaa
korjauttaa vikoja.

Poliiseilla on jo toistakymmentä Avensista ilman tunnuksia käytössä ja poliisien tunnuksin Toyota Prius Hybridiä käytössä usita kymmeniä. Ruotsissa ja muualla Euroopassa Priusta on huomattavasti enemmän käytössä ja lisääntyy koko ajan.

Http://static.iltalehti.fi/lukijankuva/LKekoauto222JJ_lk.jpg

Kiala Viulu kirjoitti:

Poliiseilla on jo toistakymmentä Avensista ilman tunnuksia käytössä ja poliisien tunnuksin Toyota Prius Hybridiä käytössä usita kymmeniä. Ruotsissa ja muualla Euroopassa Priusta on huomattavasti enemmän käytössä ja lisääntyy koko ajan.

Http://static.iltalehti.fi/lukijankuva/LKekoauto222JJ_lk.jpg

haaaaaaaaaaaaa. kyllä rosvot pakenee horisonttiin. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

pröys kirjoitti:

haaaaaaaaaaaaa. kyllä rosvot pakenee horisonttiin. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Eihän Priukseen saa laittaa kattokuormaa, poliisin rahankerjuuvalotkin täytyy varmaan asentaa auton sisäpuiolelle.

Eikä ole sattumaa että Toyota on myös brändimerkki number yksi sekä rekisteröintitilaston number yksi. Siitä on vaikea parantaa.

TOYOTA kirjoitti:

Eikä ole sattumaa että Toyota on myös brändimerkki number yksi sekä rekisteröintitilaston number yksi. Siitä on vaikea parantaa.

Olet oikeassa, brändinä ja myyntitilastossa aika lähellä McDonaldsia!

joo ja lämpenee pelkästään polttomoottorin avulla. ajeleppa siinä sähköllä kovassa pakkasessa kaupunki ajoa. tää on muuten totta kiala viulu. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,hooooooooooo paleltaaaaaaaaaaa.

-20 kirjoitti:

joo ja lämpenee pelkästään polttomoottorin avulla. ajeleppa siinä sähköllä kovassa pakkasessa kaupunki ajoa. tää on muuten totta kiala viulu. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,hooooooooooo paleltaaaaaaaaaaa.

moposi ei lämpene

Brandya kirjoitti:

Olet oikeassa, brändinä ja myyntitilastossa aika lähellä McDonaldsia!

MC Donals`eja on myyty viime vuonna,onko enemmän kuin
Avensiksia

Paljonko????? kirjoitti:

MC Donals`eja on myyty viime vuonna,onko enemmän kuin
Avensiksia

Avensis ei olekkaan paperiin käärittävä tuplajuusto, kuin Kia sinapin ja majoneesin jatke kitalaessa

-20 kirjoitti:

joo ja lämpenee pelkästään polttomoottorin avulla. ajeleppa siinä sähköllä kovassa pakkasessa kaupunki ajoa. tää on muuten totta kiala viulu. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,hooooooooooo paleltaaaaaaaaaaa.

Toyota Prius on Yhdysvaltojen vähiten varastettu auto.

Toyota Priuksia vietiin
vain yksi 606 autoa kohti, kun keskimäärin autoja
varastettiin yksi 78 autoa kohti. Vertailussa olivat
vuosien 2008–2010
Priukset ja samojen
vuosien muut automallit.

www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/21/mutta-se-on-hybridi-sanoi-varas-priuksesta/201242477/304?non=1

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota Prius on Yhdysvaltojen vähiten varastettu auto.

Toyota Priuksia vietiin
vain yksi 606 autoa kohti, kun keskimäärin autoja
varastettiin yksi 78 autoa kohti. Vertailussa olivat
vuosien 2008–2010
Priukset ja samojen
vuosien muut automallit.

www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/21/mutta-se-on-hybridi-sanoi-varas-priuksesta/201242477/304?non=1

Prius on siis turvallinen valinta, minkä käyttökulutkin ovat alhaiset.

anne jooron kirjoitti:

Prius on siis turvallinen valinta, minkä käyttökulutkin ovat alhaiset.

Tietoisku Toyota
Corolla vm. 2001-2006 autojen eri vaiheista

www.automerkit.fi/uutiset/autoesittelyt/artikkelit/autoesittely-toyota-corolla-2001-2006.html?SC=1

anne jooron kirjoitti:

Prius on siis turvallinen valinta, minkä käyttökulutkin ovat alhaiset.

Tietoisku Toyota
Corolla vm. 2001-2006 autojen eri vaiheista

www.automerkit.fi/uutiset/autoesittelyt/artikkelit/autoesittely-toyota-corolla-2001-2006.html?SC=1

anne jooron kirjoitti:

Prius on siis turvallinen valinta, minkä käyttökulutkin ovat alhaiset.

Toyota- ja Lexus merkeillä paras jälleenmyyntiarvo, pitäen hintansa parhaiten.

www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/26/nama-autot-pitavat-arvonsa-parhaiten/201242746/304

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota- ja Lexus merkeillä paras jälleenmyyntiarvo, pitäen hintansa parhaiten.

www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/26/nama-autot-pitavat-arvonsa-parhaiten/201242746/304

Miksiköhän Suomessa samat merkit kuin USA:ssa eivät pidä arvoaan parhaiten?

Kukaan Tojokuski ei edes pääsisi RS6:n rattiin. Mites muuten kestävä Toyota pärjäsi aikoinaan F1:ssä?