Museoauton korjaus

-a_

Hei,

miten määritellään museoauton muuttaminen l. saako
ruostevaurioita korjata ja jos niin missä kulkee
raja, päättääkö vuosikatsastaja sen että pitäisi käydä näyttämässä uudestaan tarkastajalla. Ei nimittäin välttämättä pysy kaikki autot tip top kunnossa 15 vuotta...

t.-a

13

5184

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • puhuko

      Eihän sellainen ole mikään museoauto, missä on jotain ruostereikiä? Autonhan on tarkastanut vähintään kaksi hyväksyttyä museoajoneuvotarkastajaa, jotka ovat koulutettuja tehtäviinsä ja löytävät varmasti tarkastuksissa sentään ruostereiät! Museajoneuvotarkastushan on viimeisen päälle jämttiä puuhaa, ilmeisesti sinulta vielä kokematta?

      • -a_

        ...kysymys koski jo vuosia sitten hyväksytyn museorekisterissä olevan auton korjaamisesta vai
        voidaanko olettaa, että 15 vuotta kuluu ilman että
        joku paikka hajoaa / kori pysyy tip-top kunnossa.

        -a

      • tälläkertaa
        -a_ kirjoitti:

        ...kysymys koski jo vuosia sitten hyväksytyn museorekisterissä olevan auton korjaamisesta vai
        voidaanko olettaa, että 15 vuotta kuluu ilman että
        joku paikka hajoaa / kori pysyy tip-top kunnossa.

        -a

        Lakihan sanoo, että MR-autolla saa ajaa vain 30:nenä päivänä/vuosi, johan nyt on kummaa, jos lähes uudenveroiseksi entisöidyt autot eivät hyvässä hoidossa tuota kestä! Ja aika harva ajaa edes talvella yhtään reissua.

      • Ruostuu
        tälläkertaa kirjoitti:

        Lakihan sanoo, että MR-autolla saa ajaa vain 30:nenä päivänä/vuosi, johan nyt on kummaa, jos lähes uudenveroiseksi entisöidyt autot eivät hyvässä hoidossa tuota kestä! Ja aika harva ajaa edes talvella yhtään reissua.

        Kyllä pistehitsattujen koteloiden saumat tahtovat ruostua vaikka kuinka hyvin hoitaa.

      • Dino
        tälläkertaa kirjoitti:

        Lakihan sanoo, että MR-autolla saa ajaa vain 30:nenä päivänä/vuosi, johan nyt on kummaa, jos lähes uudenveroiseksi entisöidyt autot eivät hyvässä hoidossa tuota kestä! Ja aika harva ajaa edes talvella yhtään reissua.

        "lähes uudenveroiseksi entisöidyt"

        Ei täysin ruosteetonta autoa montaakaan ole.
        Eikä kaikki museoautot ole välttämättä täysin
        entisöityjä.
        Lisäksi koteloissa sattaa muhia ruostetta, vaikka
        auto entisöidään sekä säilytetään sisätiloissa.
        Vuosien mittaan sattaa löytyä jotain paikattavaa
        yllättävistä paikoista.
        Itsellä on ollut murtumia pelleissä. Ilmeisesti
        pojapelti ei ole suunniteltu lähes 110 kiloiselle
        kuljettajalle. Muutenkin rakenteet ovat heikkoja
        tietyissä paikoissa.
        Mikään ei kestä ikuisesti....

      • tarkastaja
        Dino kirjoitti:

        "lähes uudenveroiseksi entisöidyt"

        Ei täysin ruosteetonta autoa montaakaan ole.
        Eikä kaikki museoautot ole välttämättä täysin
        entisöityjä.
        Lisäksi koteloissa sattaa muhia ruostetta, vaikka
        auto entisöidään sekä säilytetään sisätiloissa.
        Vuosien mittaan sattaa löytyä jotain paikattavaa
        yllättävistä paikoista.
        Itsellä on ollut murtumia pelleissä. Ilmeisesti
        pojapelti ei ole suunniteltu lähes 110 kiloiselle
        kuljettajalle. Muutenkin rakenteet ovat heikkoja
        tietyissä paikoissa.
        Mikään ei kestä ikuisesti....

        >Eikä kaikki museoautot ole välttämättä täysin
        entisöityjä.<

        >Lisäksi koteloissa sattaa muhia ruostetta, vaikka
        auto entisöidään sekä säilytetään sisätiloissa.
        Vuosien mittaan sattaa löytyä jotain paikattavaa
        yllättävistä paikoista.<

        Mikä on osaentisöity museoauto? Miten auto ruostuu kuivassa sisätilassa?

      • Kuivassakin
        tarkastaja kirjoitti:

        >Eikä kaikki museoautot ole välttämättä täysin
        entisöityjä.<

        >Lisäksi koteloissa sattaa muhia ruostetta, vaikka
        auto entisöidään sekä säilytetään sisätiloissa.
        Vuosien mittaan sattaa löytyä jotain paikattavaa
        yllättävistä paikoista.<

        Mikä on osaentisöity museoauto? Miten auto ruostuu kuivassa sisätilassa?

        Mikäs on sitten kokonaan entisöity?
        Avataanko -60 ja -70 luvun vaunuissa kaikki kotelot, oviensärmät, iskareiden korvakkeet ym. pienet koloset ja poistetaan kaikki ruoste?

        Sallitaanko poikkeamia alkuperäisestä ja kuinka monta.
        Esimerkiksi:
        -istuimet,
        -vilkkujen "lasit".
        Jääkö museoauto haaveeksi, jos ei löydy alkuperäisiä osia?

      • Dino
        tarkastaja kirjoitti:

        >Eikä kaikki museoautot ole välttämättä täysin
        entisöityjä.<

        >Lisäksi koteloissa sattaa muhia ruostetta, vaikka
        auto entisöidään sekä säilytetään sisätiloissa.
        Vuosien mittaan sattaa löytyä jotain paikattavaa
        yllättävistä paikoista.<

        Mikä on osaentisöity museoauto? Miten auto ruostuu kuivassa sisätilassa?

        Ajoneuvolaki, luku 2, 24§

        Museoajoneuvo on katsastustoimipaikan valtakunnallisen rekisteröidyn museoajoneuvo- järjestön lausunnon perusteella museoajoneuvoksi hyväksymä ajoneuvo, jonka valmistusvuoden päättymisestä on kulunut vähintään 30 vuotta ja joka on säilytetty alkuperäistä vastaavassa kunnossa tai entistetty asianmukaisesti

      • Anonyymi
        -a_ kirjoitti:

        ...kysymys koski jo vuosia sitten hyväksytyn museorekisterissä olevan auton korjaamisesta vai
        voidaanko olettaa, että 15 vuotta kuluu ilman että
        joku paikka hajoaa / kori pysyy tip-top kunnossa.

        -a

        Hyvä kysymys.
        Voidaanko olettaa että esimerkiksi vm. -75 mazda joka ylipäätään on selviytynyt vuoteen 2001 ja vielä museokuntoisena, vaikka 99% vastaavista on paalattu ruosteen vuoksi jo aikapäiviä sitten, kestäisi vielä toiset 25 vuotta moitteettomassa kunnossa...
        Mielestäni tietynlaisia autoja (kuten viime vuosituhannen japanilaiset) tulisi kohdella ymmärtävämmin eikä katsastusmiehen tulisi puuttua pieniin maalivikoihin tai pieniin pintaruosteisiin, jos auto on joskus saatu museorekisteröityä ja autoa on varmasti pidetty sen säilyttämistä ajatellen. Toki läpimätä jälkikäteen muuteltu auto ei enää vastaa tarkoitusta eikä täytä liikennekelpisuuden vaatimuksia

      • Anonyymi
        tälläkertaa kirjoitti:

        Lakihan sanoo, että MR-autolla saa ajaa vain 30:nenä päivänä/vuosi, johan nyt on kummaa, jos lähes uudenveroiseksi entisöidyt autot eivät hyvässä hoidossa tuota kestä! Ja aika harva ajaa edes talvella yhtään reissua.

        Ei MR-tarkastaja vaadi auton olevan uudenveroinen, vaan alkuperäistä vastaava eikä ruostetta saa näkyä, eikä mikään saa olla ainakaan näkyvästi rikki.
        Aika hurjia autoja on tullut juuri museokatsastettuna vastaan, kuin sokean kädettömän lapsen pohjatöiden päälle olisi pelkässä kuun valossa vedetty vasemmalla kädellä uusi maali pintaan ...mutta ei toki vielä näy ruostetta vaan kaikki muhkurat paistaa läpi, perät huutaa, ikkunat ei aukea, penkit on viittä vaille puhki, moottorit savuttaa ihan kunnolla, vanteet on väärät kyseiseen vuosimalliin, ym ym.

    • Korjata

      Vikoja saa korjata muttei tehdä muutoksia.
      SAHK sivuilla on jotain tietoa asiasta.

      • Roope 212

        mistä ne SAHK:n pussihousut tietävät mitä olet korjannut, kun korjaat vain asiallisesti.
        Tottahan autoja pitää korjata ja eikös se tarkatus ole vaan 15 vuoden välein.

      • Pena
        Roope 212 kirjoitti:

        mistä ne SAHK:n pussihousut tietävät mitä olet korjannut, kun korjaat vain asiallisesti.
        Tottahan autoja pitää korjata ja eikös se tarkatus ole vaan 15 vuoden välein.

        Ainakin mp-puolella uusintatarkastus on joka 8.vuosi ja joka kerta omistaja vaihdon yhteydessä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä tehdä asialle?

      Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill
      Sinkut
      160
      2610

    2. Selänteiden kommentit

      Se on kesä taas. On alkanut Selänteen rouvakin antamaan lausuntoja ja ohjeita meille. Ei voi olla totta. Yksi Selännekki
      Kotimaiset julkkisjuorut
      218
      1736

    3. Ethän syytä itseäsi

      siitä miten asia menivät. Mä en antanut sulle tilaisuutta.
      Ikävä
      182
      1640

    4. Rajalakia menee läpi ja sekosi vastustajajia

      Korpeaa hheh heh.
      Perussuomalaiset
      79
      1311

    5. Kirkon kuoronjohtajalle varoitus

      Oulun hiippakunnan oratoriokuoro johtaja on saanut varoituksen. Lähettänyt seksuaalissävytteisiä viestejä naiskuorolais
      Luterilaisuus
      28
      1055

    6. Nyt kun pride on ohi on siks

      Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että homoseksuaalisuuden harjoittaminen on syntiä (1. Moos. 19:1-13; 3. Moos. 18:22;
      Luterilaisuus
      297
      976

    7. Miljonääri-Miehensä palkalla elelijä-Sirpa Selänne kertoo: lapsemme eivät osoita mieltä!

      Miksi osoittaisivatkaan kun saavat kaiken isin miljoonilla? Luontoakaan ei kannata suojella niin kovin kun isin autotal
      Julkkikset
      51
      961

    8. Muistatteko itsenne vuonna 1986?

      Millainen olit, mitä haaveilit? Ovatko haaveet toteutuneet, jäänyt vajaaksi vai oletko jopa saanut enemmän mitä olisit t
      Sinkut
      179
      870

    9. Miksi et mies halua

      Seksiä minun kanssa?
      Ikävä
      79
      853

    10. Et vastannut vielä

      Herättikö jokin tunteesi uudelleen vai mistä nyt tuulee?
      Ikävä
      65
      818
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt