hitsaus ym..

No niin.

Meinaatko myös sisätilat puhaltaa hiekalla, ja miksi? Mitkä lasit olisi tarkoitus tiivistää, sivulasitko?

Sisätilaa nyt tuskin kannattaa hiekkapuhaltaa muuta kuin sellaisista koloista joihin ei lamelilaikalla pääse käsiksi. Sotkee vain turhan autoa.

Sivulasit jos on huonossa kunnossa niin vaihda suosiolla uusiin ja niihin sitten uudet tiivisteet.

Hitsisaumaan voi laittaa sinkkispraytä, happopohjamaalia, ruosteenesto maalia, noverox:ia, ferrex:iä yms, mikä nyt hyvälle tuntuu. Noverox ainakin on hyvä tuote ja toimii. Kysy autotarvikeliikkeistä.

Etu ja takalaisen irroitukseta riippu miten ne ovat kiinni. Tiivistelasi lähtee kun varovasti työnnät es jaloilla lasia ulospäin, älä potki vaan työnnät tasaisesti ja pari kaveria on ulkopuolella varmistamassa ettei lasi lennähdä lattilalle.
Liimalasi lähtee kun es. painolangalla(soitinliikkeesä tietävät) irroitat sahaamalla.
Homma käy näin. Työnnät hitaasti painolangan pään liimasta läpi. Se lanka kyllä menee läpi, on sen verran kovaa lankaa, tavan rautalanka ei mene takuulla. Sitten vain kun pää on läpi niin 30-40cm tyhjää lankaa ulkopuolelle ja siihen kapula kiinni ja sama sisäpuolelle. sitten vain kaverin kanssa "sahaat" liiman ympäri ja kas vain, lasi onkin irti. Hikistä hommaa näin helteellä mutta lasin saa ehjänä ja siististi pois.

Siinä alkuun.

Terveisin.
L-200.

lasit saa tiivistetyä silikonilla ja sit auton sisäpuolelle kun on hiekka puhallettu ja on uudet pellit tilalla niin voidaan laittaa massaa niin se eristää ääntä ja samalla suojaa kosteudelta ja sit sinne voidaan laittaa pelkkää maaliakin mutta massa olis parenpaa ja se tiivistää lisäsi jo on jääny pikku reikä saumoihin niin ja kannattee lleikata ruoste pellit pois kokonaan ja tehä niiden leikkaus pois silleen että leikkaa terveen pellin kohalta ja hitsaa kokonaan uuden pellin niin lähtee ruoste pellit pois niin ei jää ruostuun enään :D . lasit lähtee edestä ja takaa pois silleen että otetaan kulmissa olevat reuna lätkät pois ja alettaan vettää nauhaa pois joko meiselillä tai oikealla lasin poisto avaimella ja sen jälkeen alettaan kaivaa lasin poistiivisteen välistä pittää olla vaan varvainen että ei riko laisia tiivisteet on silokonilla kiini autossa että lasin poisto on helponki kun oottaa lasin vain ja jättää tiivisteet paikoilleen ja sit kun lasi on paikailtaan niin sitten voidaan oottaa tiiviste pois jos tarvii ja takasi laitto sit on samanlainen homma lasi kphalleen ja alkaa laittaan lasia tiivisteen sissään ja sit lopuksi se nauha takasi oikealla töy kalulla