Vertailussa kahden ns. volyymimerkin mallien alkaen-hinnat:
Polo 16 220,59 (2-ovinen & 4-ovinen sama hinta) VS. Yaris 14 888,78 (3-ovinen, 15 446,87 (5-ovinen). Laatu maksaa: VOLKSWAGEN!
Golf 20 537,25 (4-ovinen) VS. Auris 20 749,40 (5-ovinen). Tyhmä maksaa: TOYOTA!
Jetta 22 534,89 VS. Corolla 21 030,67. Laatu maksaa: VOLKSWAGEN!
Passat 27 870,75 VS. Avensis 25 102,97. Laatu maksaa reilusti enemmän: VOLKSWAGEN!
Ja henkilöautomalliston lippulaiva kermana kakussa:
Phaeton 104 319,88 VS. Avensis 2.2 D-4D D-CAT 177 Premium Wagon 44 815,20. Kumpi on laiva ja kumpi lippu, päätelkää itse.
Polo 16 220,59 (2-ovinen & 4-ovinen sama hinta) VS. Yaris 14 888,78 (3-ovinen, 15 446,87 (5-ovinen). Laatu maksaa: VOLKSWAGEN!
Golf 20 537,25 (4-ovinen) VS. Auris 20 749,40 (5-ovinen). Tyhmä maksaa: TOYOTA!
Jetta 22 534,89 VS. Corolla 21 030,67. Laatu maksaa: VOLKSWAGEN!
Passat 27 870,75 VS. Avensis 25 102,97. Laatu maksaa reilusti enemmän: VOLKSWAGEN!
Ja henkilöautomalliston lippulaiva kermana kakussa:
Phaeton 104 319,88 VS. Avensis 2.2 D-4D D-CAT 177 Premium Wagon 44 815,20. Kumpi on laiva ja kumpi lippu, päätelkää itse.
Vastaukset 8
Vanhimmat
on siinä eurolaadussa tai pitäisikö sanoa eurolaaduttomuudesssa
suolainen hinta. Luulisi tuolla hinnalla jo saavansa muutakin kuin
alan lehdistön tutkimia kalliksi tulevia pommeja.
Ne turhat mäkilähtöavustimet, jäähdytetyt hansikaslokerot ja muut vitkuttimet ei sitten maksa mitään vai?
Mulla automaatti,laadukas maailman eniten myyty Toyota
Ei siinä tarvita mitään avustimia,pysyy paikallaan kaikissa
mäissä jos niin haluaa ja rekisteriote kyllä säilyy siellä
hansikaslokerossa ilman jäähdytystäkin. Ei turhista vitkuttimista
kannata maksaa
Tarkoitin, että esimerkiksi tuon moottoriöljyä 9 desiä tuhatta kilometriä kohden polttavan Polon halvimmasta varustelutasosta löytyy jo tuollaisia täysin tarpeettomia ylellisyysvarusteita, joita Toyotasta ei löydy. Tämä selittää osin näiden merkkien "alkaen-hintojen" eroa. Yarisissa on myös pienempi kone.
Pitää olla idiootti jos sokeasti katsoo vaan noita alkaen-hintoja. Pitäisi vähän katsoa myös mitä hintaan sisältyy.
tuon aloituksen ajatusjuoksu. Tunnetusti Toyota on hinta-/laatusuhteeltaan paljon järkevämpi ostos kuin nuo "artisti maksaa" - periaattella valmistetut vokkelot.
ostakaa suklaalevyjä pennut lisää ja lihokaa. Ette muuten jo nytkään mahdu yhdenkään h-a ovesta sisään
En ole ikinä nähnyt Phaetonia Suomen liikenteessä. SE jos mikä on ylihintainen Volkkari ja sen ovat ostajat tiedostaneet.
Kun puttipallokokoluokan vokkelon viat ovat jo
todella suuria niin kuinka suuria vikoja sellainen
paheton kokoluokan vokkelo jo pitääkään sisällään?
Ei uskalla kukaan täällä Suomessa ostaa niin suurta
pommia