Ei kai Honda ole seiskapuolikasta 6-pyttyistä tehnyt. CBX taas oli tonninen ja niitä on myytävänä. Moottoripyöränä ei kovin kaksinen, mutta keräilykappaleena sitäkin mielenkiitoisempi. Ekoissa oli tehoihin nähden todella löysä runko ja niihin sai parempia tarvikerunkoja, joilla pyörä muuttui paljon paremmaksi. Benelli teki kahta kuusipyttyistä, 750 Sei ja 900 Sei. Ne on komean näkösiä, pakoputkiakin oli kuusi. Tekniikka oli Hondalta kopioitua. Ensin kopioitiin CB500 Four ja malliksi tuli Benelli 500 Quattro. Tästä sitten väännettiin 7½ Sei.
0Äänestä
vinkki
haeppas nettimoto.com löytänet 1000 sen valkoisen cbx n
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei kai Honda ole seiskapuolikasta 6-pyttyistä tehnyt. CBX taas oli tonninen ja niitä on myytävänä. Moottoripyöränä ei kovin kaksinen, mutta keräilykappaleena sitäkin mielenkiitoisempi. Ekoissa oli tehoihin nähden todella löysä runko ja niihin sai parempia tarvikerunkoja, joilla pyörä muuttui paljon paremmaksi.
Benelli teki kahta kuusipyttyistä, 750 Sei ja 900 Sei. Ne on komean näkösiä, pakoputkiakin oli kuusi. Tekniikka oli Hondalta kopioitua. Ensin kopioitiin CB500 Four ja malliksi tuli Benelli 500 Quattro. Tästä sitten väännettiin 7½ Sei.
haeppas nettimoto.com löytänet 1000 sen valkoisen cbx n