Valtion yhtiön Partekin omistama valmet-valtra- sisu diesel, ja brasiljan valmet tehtaat myytiin halvalla Herliineille. Herlinit saivat partekin halvalla ja myivät valtra valmetin ja brasilian tehtaat halvalla amerikkalaiselle agco groupille.
Suomalaista osaamista ja alan markkinaosuutta Barasiljassa myytiin halvalla.
Ja Tämä naivi kokoomus lähtöinen kansan omaisuuden haaskaus jatkuu yhä..
Varmaankin on veroparatiiseihin maksettu kynnysrahaa paljonkin, että päättäjämme tuhlasivat kansallista omaisuutta !!.
Samoin valmet-metso myi erittäin halvalla metsäkone valmetin, john deerelle.
Kun saivat ostettua sen valmet metsäkoneet, sanoi johns deeren edustaja, että olisivat maksaneet paljon enemmänkin jos olisi ollut tarve !!
- Valtion yhtiö omaisuutta näin haaskattiin ale hinnalla - HIENOA !
- selityksenä tällaisiin kauppoihin on korruptio ja palkkiot jonnekin veroparatiisiin, ei nääs muuten ole tässä mitään järkeä ollut
Ja näitä on muitakin diilejä...........
On siis turha naureskella esim. Neuvostoliiton omaisuuden ykstyistämisestä ja ryöstöstä !!
kun sama tapahtui Suomessa ! Suomen oikeiston avulla !
Suomalaista osaamista ja alan markkinaosuutta Barasiljassa myytiin halvalla.
Ja Tämä naivi kokoomus lähtöinen kansan omaisuuden haaskaus jatkuu yhä..
Varmaankin on veroparatiiseihin maksettu kynnysrahaa paljonkin, että päättäjämme tuhlasivat kansallista omaisuutta !!.
Samoin valmet-metso myi erittäin halvalla metsäkone valmetin, john deerelle.
Kun saivat ostettua sen valmet metsäkoneet, sanoi johns deeren edustaja, että olisivat maksaneet paljon enemmänkin jos olisi ollut tarve !!
- Valtion yhtiö omaisuutta näin haaskattiin ale hinnalla - HIENOA !
- selityksenä tällaisiin kauppoihin on korruptio ja palkkiot jonnekin veroparatiisiin, ei nääs muuten ole tässä mitään järkeä ollut
Ja näitä on muitakin diilejä...........
On siis turha naureskella esim. Neuvostoliiton omaisuuden ykstyistämisestä ja ryöstöstä !!
kun sama tapahtui Suomessa ! Suomen oikeiston avulla !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Metsäkone valmet myytiin KOMATSULLE, ei John Deerelle. John Deere osti entisen Rauma-Repolan, Timberjack -yhtymän.
TARKASTA FAKTAT ENNENKUIN PUHUT PASKAA
Noin se pääasiallisesti meni ja moni muukin asia on menny.
Yksityistäminen on hoidettu huonosti ! - Kemira Lannoitteet esim....
( Ja john deere osti ton repolan jutun, ja valmet meni komatsulle. )
Myös työt on viety maasta, siis suomi köyhtyy.
Tilalle on tarjottu kokoomus- halpapalvelu osa-aika töitä.
Ja on tuotu halpaa työvoimaa maahan.
Pelleilyksi on menny !
Eikä Partek ollut mikään valtion yhtiö vaan vanhoina osakkaina olivat nuo kalkki-, sementti- ym rakennusmiehet.
Ei niitä vaihtoehtoja kovin monia oleollut suomalaisille firmoille.
Kovassa kilpailutilantessa kun pitää yrittää vallata uusia markkinoita, kasvattaa tuotantoa, investoida uudenaikaisiin tehtaisiin, kehittää uusia tuotteita eli niinkuin hoetaan pitää kasvaa.
Millä keinoilla sitten kasvettaisiin jos omistuspohja ei laajenisi? Pääomaa ei Suomesta kovin helposti löydy ja kilpailijat tekevät suomalaisen valmistajan ulkomaille menon vaikeaksi. Tarvittavaa ylivoimaa ei aina ole.
Vaihtoehdoiksi jää lopettaa toiminta kannattamattomana tai etsiä uusia rahakkaita osakkaita, joilla on mahdollisuuksia auttaa.
Helpompi ratkaisu on että ulkomainen raha ostaa suomalaisen firman ja pyörittää sitä tytäryhtiönään, investoi kun tarvitaan, antaa käyttöönsä markkinakanaviaan jne.
Trakoriteollisuus oli pahasti vaikeuksissa 90-luvun laman aikaan, ostajaksi ilmaantunut Agco on saanut tehtaan toimimaan tehokkaasti, ja helpottanut vientikanavien avaamista, investoinut tehtaan laajentamiseen jne. Toimintapolitiikka on myös muuttunut, paremmaksi ja erilaiseksi omistajan vakiintuneiden tapojen mukaisesti.
Ei ollu varmaan vaihtoehtoja.Myytävä oli hinnalla millä hyvänsä jos meinasi,että joku huolii.Oli aika lähellä silti ettei valmistus loppunut kokonaan.
On aika hyvin pelattu kun täällä Pohjolassa edelleen tehdään traktoreita, joiden markkinat ovat eteläisillä maanviljelyalueilla.
Läpi vuosikymmenten jonkinlaisena innoittajana on ollut Brasilian tehtaan menestyminen, mikä on osoittanut että kyllä mekin tätä alaa osaamme.
Mutta jos elinkelpoisen tehtaan minimikoko on vaikka 10 000 traktoria vuodessa, niin silloin pitää laivata etelään noin 8000 kpl.
Moottoreiden osalta tilanne on helpompi, asiakkaita/käyttäjiä on enemmän ja ne ovat näppärämpiä kuljetella.
Tolla erittäin naivilla markkinatalous- ajtatusrakenteella myös suomen maatalous tulisi nopeasti ajaa alas ja lopettaa kannattamattomana kaikki työnteko täällä !
- tää on tätä ahnetta rahan palvontaa, rahalla ei ole isänmaata ,eikä kokoomus-kepu-rkp- juutalaisilla....
Mutta kun me elämme markkinataloudessa ja sen ehdoilla. Joitakin asioita voidaan auttaa valtion tukiaisilla kuten elintarviketuotantoa huoltovarmuuden takaamiseksi.
Teollisuuden pitää itse varmistaa että kassaan tulee niin paljon rahaa, että menot saadaan maksetuksi.
Liittoutuminen muiden toimijoiden kanssa, eli yrityskaupat, osakeannit ym, ovat tunnettuja keinoja kannattavuuden parantamiseksi.
Kannattaa jopa olla iloinen, että maamme on edelleen ostajien/investoijien kannalta kiinnostava ja että meillä on kehityskelpoisia firmoja.