Mitä säiliöhommia satakunnassa olisi? Mieluiten kemikaaliajoa, ei tipan jakoa. Raumalla ketään? Hyviä työpaikkoja, millainen kalusto?
Säiliöautoja satakunnassa?
säiliöpete
11435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Keitä pääsi pönttö.
Jos nyt uskot 25 vuotta kemikaali kuskina ollutta VIINIKKA /HAANPÄÄ,niin annan neuvon: Nykyään on vain tuhat säiliöfirmaa,jotka vain sotkevat toistensa rahdit!
Jos onnistut löytämään ne 20% joka ovat melko esimerkillisiä tes palkanmaksajia ja pääsemään MYÖS töihin sinne,voin suositella alaa!
Tiedän toki suunnilleen ne firmat,mutten niitä jukisesti kuitenkaan täällä nimittele.
Ota myös se huomioon että voit päätyä taloon joka ajaa myös esim: latekseja, liimoja/muita erkoiskemikaaleja jotka vaativat tarkkoja pesuja, (voi tulla hiki)...kokemusta on .
Ite ajoin säiliöhommissa ollessani latekseja,jotain liimakuormia ja muita mistä peloteltiin,että ovat hankalia purkaa. En tiedä missä oli vika,mutta ei ne minun mielestä ylitsepääsemättömän vaikeita hommia ollut. Tottakai tarkuutta ja huolellisuutta vaadittiin paljon enemmän kuin monilla muilla aineilla,mutta aina tuli kuorma purettua,säiliöt pestyä kunnolla,jne. Myös vinkit/ohjeet kokeneilta kuljettajilta kannattaa ottaa vastaan,jos niitä saa. Tietää sitten ekalla reissulla edes vähän,mihinkä varautua. :) Mukavaa hommaa sanon minä,vaikka välillä kovilla pakkasilla vaatiikin venttiileiden,yms. sulattelua,ja välillä jotain muitakin vähemmän kivoja juttuja. Palkasta ei kyllä joo kannata tinkiä,jos ei ole pakko. Nuo lisät tekee loppujen lopuksi tosi paljon. Ei muuta kuin työniloa kaikille säiliömiehille ja tsemppiä sinne töihin aikoville! :)
Ei säiliöhommissa mitään tienaa. Tuntipalkka ei ole juurikaan suurempi kuin kuorma-autokuskien. Minäkin olen joskus saanut 5000 Euroa kahteen viikkoon pulla-autoa ajamalla. Miettikää sitä! Sitten teitä pelottaa ajaa kahdeksaakymppiä kun teillä on niiiin leveitä ne ajokit. Se pelottaa ja siksi olette aina minun tiellä kun ajan rajoitinta vastaan polttoainetta säästäen.
homo
Vaikka mutta silti mulla on pirun hyvä palkka. yli 13 Euroa!! Repikää siitä rekkakuskit!
Sain juuri isäntäni puhuttua ympäri ja nyt Sitimanni katsastetaan henkilöautoksi ja sitten pääsen viemän patonkia Tampereelle motaria pitkin 120km/h ajamalla ja täydellä kuormalla! harmittaa kylläkin miksi Turun pään motarilla on 200 metrin matkalla motarilla kuudenkympin rajoitus!? Se hidastaa Tampereen reissua vähintään kolme sekunttia kun sen pari sataa metriä joutuu ajamaan alle rajoittimen. Toisaalta kaikki muut kuormurit ajavatkin alle 80km/h moottoritielläkin koska pelkäävät niitä leveitä autojaan.
Hyvä että sulla pyyhkii hyvin, mulla ei
AUTOMAATTIVAIHTEINEN KAHDEKSANTOISTA TONNINEN sitimanni vaihdettiin 10 tonniseen Atego 1024:n toki se on uudenkarhea, ja tehoo aikapal painoo suhden, mut SURKEA varustelu, käsivaihteet ja kolme poljinta, aika paskamainen pomo mulla, eikö?
Tosin todellinen tuntipalkka (palkka tuntia kohden tehdystä työstä) on mulla noin 20€ joten kyllä sillä pärjäilee.
Ja emme ole katsastamassa pulla-autoja henkilöautoiksi TÖRKEÄN ison "rangaistusveron" vuoksi, mutta olemme tilanneet viisi 3500 kiloista MB Sprinteriä irtokorilla ja perälautanostimilla, näillä vehekeillä saa jaa 100km/h ja vaikka äitini saa mennä sellaisen pukkoihin B-kortilla, vaikka autot muistuttaakin "pikkukuormuria" eli on erillinen koppa, ja perälautanostin, tosin kantavuutta näissä tulee olemaan vain vajaa 1000kg, mutta eipä sitä 600 leipälaatikolla oikein ylitettyä kyllä saakaan millään, ellei nyt ruisleipää autoa ole täynnä
Lisäksi suunitelmissa on korvata kuorma-autot tuollaisilla koppapakuilla joissa on samankokoinen kärry, mahtuu enemmän tavaraa kuin kuormuriin, saa ajaa 80km/h, riittää BE-kortti, ei vaadita mitään ammattipätevyyksiä, ja piirturiakin vain tulisi käyttää, mutta harvoin pakuissa sitä on
Pieni vinkki näille provoilioille ja muille järjenjättiläisille; -Jos teillä ei ole mitään oikeeta asiaa aiheeseen liittyen,niin jättäkää kirjoitukset kirjottamatta. Ei ole mitään niin tyhmää kuin lukea tuommoisia apukoululaistasoisia sepustuksia,kun olisi ihan kiva kuulla jotain asiaakin. Joten,jospa nyt yritettäisiin pitää ihan asialinja täällä kirjoituksissa,vai onko se liikaa vaadittu? Kiitos. =)
Minä kirjoitan täällä aina vain FAKTAA. Mielipiteeni ovat aina vain ja ainoastaan FAKTOJA! Pitkällä,yli kolmivuotisella kokemuksilla suurista kuormureista olen saanut kerättyä sellaisen määrän tietoa ja kokemusta että olen ottanut tavakseni opettaa teitä muita. Kun kysytte minä vastaan. Haluatteko tietää jotain taloudellisesta ajamisesta rajoitinta vastaan,poliisien sakotuskäytännöstä,laintulkinnoista tieliikenteessä,ajoneuvojen rakenteista,vai haluatteko saada lisätietoa miten voitte päästä peloistanne kun joudutte ajamaan 2.6 metriä leveää kuorkkia? Voin myös kertoa mitä tulee tehdä jos joku ajaa kuormurilla alle kadeksaakymppiä ja estää takaatulevan rajoitinta vasten ajamista. Kysykää minä vastaan......
"Voin myös kertoa mitä tulee tehdä jos joku ajaa kuormurilla alle kadeksaakymppiä ja estää takaatulevan rajoitinta vasten ajamista." jos ei itsellä ole kiire, niin sopivan paikan tullessa ohi, ja jatka ajamista 60-70km/h riippuen sen mukaan millaisia ohituspaikkoja tulee, ohituskaistalla vois itten lyödä lämän tiskiin, miksi hänelle nyt tulisi kiire, kun ei ajemminkaan ollut.
Itse olen kasitiellä yhtä kovasen autoa "kouluttanut" MUUTAMA kertaa noin mynämäeltä poriin asti, no sitä saa mitä tilaa
Tee meille palvelus ja ammu ittesi.