Miksi Toyotalta kestää kymmenen vuotta todeta että vuodesta 2002-2009 valmistettujen autojen ohjausakselin välys on liian suuri?
Toyotan laadunvalvonta on hidasta
2012
21133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
ÖÖÖ.mike laatun valvonte?? EI OLA!!
Lukekaas Avensis-palstalta tuo ovien repeytymiskeskustelu.
Toyota ei
ole saanut ainuttakaan ilmoitusta
loukkaantumisista tai
onnettomuuksista, mutta
yhtiölle on tullut
noin 400 valitusta
pumppuasioissa ja joitakin
ohjausasioissa. Ohjausakselin vikoja ei ole todettu maailmalla kuin n. 20 kpl vain, mutta se laukausi varmuudeksi tarkistuskutsun usealle tuhannelle autolle.
Hyvä vain, että Toyota vaivautuu tarkistamaan mahdolliset viat. Se on asiakkaan etu!
Nämä tarkistukset eivät ole kalliita Toyotalle ja nopeasti suoritettu yhtä autoa kohdenn.
Mitäs Viulu sanot Googlen hakuosumien määrästä, onko vikaa sitten kuitenkin muutamissa sadoissa tuhansissa, vaiko vain 20:ssä autossa?
Miksi korjauskampanjoita on järjestetty eri puolilla maailmaa vuosimallin 2002 (2001) autoista lähtien?
hakuavain [toyota intermediate steering shaft]
https://www.google.fi/search?q=toyota intermediate steering shaft recall&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a#hl=fi&client=firefox-a&hs=oj4&rls=org.mozilla:fi:official&sclient=psy-ab&q=toyota intermediate steering shaft&oq=toyota intermediate steering shaft&gs_l=serp.2..0i19.22571.23217.0.23247.7.3.0.0.0.0.189.189.0j1.1.0...0.0...1c.1.4rF7dbCZkBA&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=fd336fcfc6c96f0c&bpcl=38626820&biw=1680&bih=927
Ei korjaukseen vaan tarkistukseen. Ohjausakselin vikoja on havaittu vain muutamia, niinkuin viralliset tiedot kertoo
www.hs.fi/a1305616208967
Onkohan nyt kyse tuosta paikallaan rattia pyöritettessä esiintyvästä ohjauksen "naksumisesta" jonka saa korjattua laittamalla vaseliinia ohjauksen uraliitokseen?
Miksi -07 Corolla malli ei ole mukana vaikka siinä tuota uraliitoksen väljyyttä esiintyy?
Ok, sadat tuhannet asiasta valittaneet ovat olleet väärässä.
Sanopas Viulu miten Toyota suhtautuu muiden kuin nyt takaisinkutsukampanjassa mukana olevien tojotien ohjausakselien väljyyteen. Jos nyt jollakulla sellainen sattuisi olemaan. Korjataanko viat vain kampanjassa mukana olevista, vai myös muista uudehkoista Tojotan malleista?
Tuossa on lista, jotka joutuvat ohjausakselin tarkistukseen. Varsinaisia vikoja ei ole lyöytynyt ohjausakselin liitoksesta kuin muutama maailmalta, jotka voitte lukea herarin linkistä
www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-kutsuu-suomessa-19-049-autoa-korjaamolle-0
No niin Viulu, jätit häveliäästi vastaamatta itse kysymykseen, mutta vastasit asian ohi.
Toistan kysymyksen. Miten Toyota Auto Finland Oy suhtautuu Tojotaan, jonka mallimerkintä ei sisälly kampanjassa mukana oleviin, mutta jonka ohjauksessa on välystä uudekseltaan.
Miksi viallinen kiulu (debytänt) volsukuskina kysyy asiaa täältä?Voisithan soittaa esim. Toyotan huoltoon tai maahantuojalle. Niin no,,tuskin asia sinua edes oikeasti kiinnostaa.
Mistä Fräntti päättelee ettei keskustelu ja laajemmat taustaselvitykset ole käynnissä?
Viulu ei korjaa kenenkään autoa.
No se nyt on päivänselvää että hra debytänt ei selvittele mitään asiaa toisesta automerkistä mikä itsellä on. Tuo sinun kysymyksesi -> Korjataanko viat vain kampanjassa mukana olevista, vai myös muista uudehkoista Tojotan malleista sekä tuo ketjun aloituskysymys.... niin täältä niitä ei varmaan Toyotan omistaja kysy. Toyotan omistajan ei tarvitse kysellä täällä tyhmiä.
Totuus on se että täällä Toyotapalstalla on vaan niin kiva jutustella mukavia, ne asialliset keskustelut käydään sitten tuolla Toyota Club of Finland sivuilla missä trolli ollit loistaa poissaolollaan. hyvä niin.
Tuskimpa löytyy kampanjan ulkopuolelle jääneistä kovinkaan paljon kyseistä vikaa tai ei ollenkaa, kun näistä kampanjan alaisistakaan niitä ei varmasti paljon löydy.i Takaisinkutsu tarkoittaa vain tässäkin tapauksessa tarkistusta ja sitten vasta korjataan, jos on vika.
Vaikka nyt on takaisinkutsun piirissä lähes 20 000 autoa, se ei tarkoita sitä että niihin automaattisisti vaihdettaisiin ohjauslaitteiston osia. Korjataan vain, jos vikaa köytyy ja ensin vain tarkistetaan.
Kyseistä ja todellista vikaa ei ole löytynyt kuin hyvin vähän n. 20-30 kpl ja nekin kaikki ulkomailta. Tämä varsin pieni mäårä ylitti kriittisen rajan ja kaikki varmuudeksi tarkistukseen.
Se että ohjaukseltaan vikaantuneita Tojotia on tavattu vain vähän on aika laiha lohtu sille jonka omassa Tojotassa on ohjauksessa välystä.
Meneehän nämä takaisinkutsun saaneiden viat ja tutkimukset tehtaan/maahantuojan piikkiin. Ei ne maksa omistajalle mitään.
Tarkistetaan ja todetaan vian olemassaolo ja hyvää matkaa.
Niinko luulet? Luulet vaan:)
Varmaan siksi kun se on ollut ok tähän mennessä.
Kaikki luulee sitä ominaisuudeksi ja tyytyvät siihen mitä saa. Tyypillistä toyotavaarien tietämättömyyttä.
Näinhän se menee. Ja toiset maksavat ketjurempat ja muut omasta pussistaan.Nehän on vaan ominaisuuksia -todetaan ja tyydytään tilanteeseen.
Euromerkeillä se laadunvalvonta vasta nopeaa onkin.
Vesipumppukin kestää yleisesti 30000-100000 km, sitten laadunvalvojat (huolto) vaihtaa uuden, tietysti autonostajan piikkiin.
Ei tule takaisinkutsua, saa vaihtaa itsekin omassa tallissa tai taivasalla, saa olla vaihtamattakin.