Välimeren risteilyt

Unohda tuokin ja katso, mitä Sea Cloudit tarjoavat. Taatusti unohtumaton elämys.

Mutta reitin joudut kyllä valitsemaan itse, sillä ne ovat satamiltaa sen verran erilaisia.

Kristinalle ei missään nimessä, en halua niin pieneen purkkiin ja heillä on hinnat ihan järkyt.
Miksi ei Italialaiselle varustamolle??
Kanarian risteily oli Thompson varustamon, taisi olla kytköksissä Tui-konserniin.

Olen ollut useasti Indepence of the seas aluksella, myös Välimerellä ja Karibialla. Hinta laatu suhde on kohdallaan, laiva erittäin siisti.
Päällystöstä löytyy Suomalainen Markus, joka on hyvin avulias nuori mies, muistaakseni kotoisin jostain Turun seudulta. Suomalaisia on kuulemma harvoin heidän laivoissaan, mikä on käsittämätöntä. Suomessa rakennetut laivat ovat maailman suurimmat ja hienosti tehtyjä. Amerikkalainen varustamo kuuluisasti turvallinen, Costan laivaan en menisi koskaan.
Risteily Karibialla tai Välimerellä on yllättävänkin halpaa ja kyllä niitä aurinkotuoleja on riittänyt kaikille. Seuraava matka on Karibialle keväällä ja alus Oasis of the seas, maailman suurin risteilijä, odotan innolla jo matkaa.

Paljon risteillyt kirjoitti:

Olen ollut useasti Indepence of the seas aluksella, myös Välimerellä ja Karibialla. Hinta laatu suhde on kohdallaan, laiva erittäin siisti.
Päällystöstä löytyy Suomalainen Markus, joka on hyvin avulias nuori mies, muistaakseni kotoisin jostain Turun seudulta. Suomalaisia on kuulemma harvoin heidän laivoissaan, mikä on käsittämätöntä. Suomessa rakennetut laivat ovat maailman suurimmat ja hienosti tehtyjä. Amerikkalainen varustamo kuuluisasti turvallinen, Costan laivaan en menisi koskaan.
Risteily Karibialla tai Välimerellä on yllättävänkin halpaa ja kyllä niitä aurinkotuoleja on riittänyt kaikille. Seuraava matka on Karibialle keväällä ja alus Oasis of the seas, maailman suurin risteilijä, odotan innolla jo matkaa.

Lue lisää

Risteilyt minne tahansa maapalloa kannattaa ostaa http://www.seascanner.com.
On muuten valikoimaa... kaikki samoilta sivuilta.
Itse ostin kesällä täältä, lennot lähtösatamaan sit mistä vaan.
Voin suositella tätä saksalaista välittäjää, kaikki toimi niinkuin pitikin.

Paljon risteillyt kirjoitti:

Olen ollut useasti Indepence of the seas aluksella, myös Välimerellä ja Karibialla. Hinta laatu suhde on kohdallaan, laiva erittäin siisti.
Päällystöstä löytyy Suomalainen Markus, joka on hyvin avulias nuori mies, muistaakseni kotoisin jostain Turun seudulta. Suomalaisia on kuulemma harvoin heidän laivoissaan, mikä on käsittämätöntä. Suomessa rakennetut laivat ovat maailman suurimmat ja hienosti tehtyjä. Amerikkalainen varustamo kuuluisasti turvallinen, Costan laivaan en menisi koskaan.
Risteily Karibialla tai Välimerellä on yllättävänkin halpaa ja kyllä niitä aurinkotuoleja on riittänyt kaikille. Seuraava matka on Karibialle keväällä ja alus Oasis of the seas, maailman suurin risteilijä, odotan innolla jo matkaa.

Lue lisää

Ja miksi et menisi Costan laivaan? Olen risteillyt Thomsonilla, Royal Caribbeanilla, Cunardilla,Celebrityllä ja Costalla, kaikiaan 8 kertaa. Ruoka ei Costalla ole yhtään RCL:ää tai Thomsonia hounompaa, ei poikkea juuri Cunardista. Palvelu on ystävällistä, risteilyhinnat edullisia, hytit vähintään yhtä tilavia kuin Royal Caribbeanilla tai Cunardilla,hintataso laivpoilla niitä edullisempi, alle 18 vuotiaat aikuisten kanssa samassa hytissä ilmaiseksi jne jne. Oletko ollut Costan aluksilla, vai ainoastaan lukenut mielipiteitä? Jotakuinkin kaikki varustamot saavat arvosteluja laidasta laitaan, sekä hyviä että huonoja.

Paljon risteillyt kirjoitti:

Olen ollut useasti Indepence of the seas aluksella, myös Välimerellä ja Karibialla. Hinta laatu suhde on kohdallaan, laiva erittäin siisti.
Päällystöstä löytyy Suomalainen Markus, joka on hyvin avulias nuori mies, muistaakseni kotoisin jostain Turun seudulta. Suomalaisia on kuulemma harvoin heidän laivoissaan, mikä on käsittämätöntä. Suomessa rakennetut laivat ovat maailman suurimmat ja hienosti tehtyjä. Amerikkalainen varustamo kuuluisasti turvallinen, Costan laivaan en menisi koskaan.
Risteily Karibialla tai Välimerellä on yllättävänkin halpaa ja kyllä niitä aurinkotuoleja on riittänyt kaikille. Seuraava matka on Karibialle keväällä ja alus Oasis of the seas, maailman suurin risteilijä, odotan innolla jo matkaa.

Lue lisää

Olen ollut aina tyytyväinen Costan risteilyihin, joita olen tehnyt 13 kolmen vuoden aikana kymmenellä eri risteilijällä esim. Välimerta ristiin rastiin useita kertoja, Dubai, Karibia useita kertoja, Atlantin ylitys, Norjan vuonot, pohjoisesta etelään Euroopassa jne. Viimeisin risteily oli maailmanympäri, joka kesti 98 päivää (14.9--21.12.2015). Laiva oli Costa Luminosa. Olen myös risteillyt muilla varustamoilla, että vertailukohdetta on.

A330 kirjoitti:

Olen ollut aina tyytyväinen Costan risteilyihin, joita olen tehnyt 13 kolmen vuoden aikana kymmenellä eri risteilijällä esim. Välimerta ristiin rastiin useita kertoja, Dubai, Karibia useita kertoja, Atlantin ylitys, Norjan vuonot, pohjoisesta etelään Euroopassa jne. Viimeisin risteily oli maailmanympäri, joka kesti 98 päivää (14.9--21.12.2015). Laiva oli Costa Luminosa. Olen myös risteillyt muilla varustamoilla, että vertailukohdetta on.

Lue lisää

Millainen oli pelastautumisharjoitus?

Millainen-oli kirjoitti:

Millainen oli pelastautumisharjoitus?

Ennen laivan lähtöä kaikkien matkustajien oli tultava pelastuskannelle (Muster Station), joka oli jaettu alueisiin (minulla oli viimeksi alue A) pelastusliivit päällä, jotka olivat hytissä. Tultaessa kannelle, kaikkien "korteista" luettiin viivakoodi, jolla tsekattiin, että kaikki osallistuvat. Viidellä eri kielellä neuvottiin perusteelliset pelastusohjeet. Lopuksi yleinen pelastus äänimerkki 7 lyhyttä ja yksi pitkä. Hytissä oli myös infotaululla pelastusohjeet.

A330 kirjoitti:

Ennen laivan lähtöä kaikkien matkustajien oli tultava pelastuskannelle (Muster Station), joka oli jaettu alueisiin (minulla oli viimeksi alue A) pelastusliivit päällä, jotka olivat hytissä. Tultaessa kannelle, kaikkien "korteista" luettiin viivakoodi, jolla tsekattiin, että kaikki osallistuvat. Viidellä eri kielellä neuvottiin perusteelliset pelastusohjeet. Lopuksi yleinen pelastus äänimerkki 7 lyhyttä ja yksi pitkä. Hytissä oli myös infotaululla pelastusohjeet.

Lue lisää

Vieläkö opettivat väärää tapaa hyppyyn eli nenä puristetaan kiinni peukalolla ja etusormella? Lohjan SRC:llä on aikoja sitten havaittu tuo vääräksi tavaksi.

Eivät opettaneet sellaista. Lisäys aikaisempaan, kun olimme satamissa, niin koko miehistö ja muu laivan henkilökunta harjoittelivat pelastustoimia mm. laskivat pelastusveneitä mereen.

A330 kirjoitti:

Eivät opettaneet sellaista. Lisäys aikaisempaan, kun olimme satamissa, niin koko miehistö ja muu laivan henkilökunta harjoittelivat pelastustoimia mm. laskivat pelastusveneitä mereen.

Lue lisää

Niin, ne laivan pelastusliivithän eivät ole mitään ergonomian kukkasia. Pikemminkin styroxpaloja.

Lohjan Sea Rescue Centerissä hyppyharjoituksissa yksi nainen tökkäsi peukalolla silmään - ne liivithän potkaisevat ylös ja peukalo juuri sopivasti törröttää. Ei onneksi käynyt mitään, olipahan silmä jonkin aikaa kipeä. Silloin siellä otettiin käyttöön tapa, jossa nenä puristettiin etu- ja keskisormen väliin.

Samoin siellä tuli opittua, ettei tuulipuvussa pidä hypätä pelastussukkaan. Vauhdin hillitseminen ei oikein onnistu.

Useammalla olen ollut eikä yksikään ole ollut huono. Toisaalta kilpailu on sen verran kovaa, että mokailija tippuisi kuin eno veneestä.

Mikäli ei tarvitse suomen kielistä matkaopasta, niin edullisemmaksi tulee varata suoraan Costan nettisivuilta etenkin jos mukana alle 18 vuotias lapsi. Costan sivuilta varattaessa lapsi samassa hytissä kahden aikuisen kanssa matkustaa lähes ilmaiseksi ja lennot varattuna Momondosta ovat usein edullisempia kuin Loistoristeilyjen kautta varattuna.

Näin muuten on. Mutta kun tuo englannin lukutaito on heikko niin... Huippu reissuja on ollut ja oon siitä saanut maksaa. Loistolta vaan on saanut huippu palvelun joka on lompakosta pois.
Hattua nostan sinulle risteilijä, hiphihuraa, näin se vaan on.

↑ Niin ja oasis of the seas, harmony of the seas laivat ainakin nyt mietinnässä.

Olen ollut Välimeren risteilyllä 2009 NCL:n Norwegian Gem laivalla ja Karibian risteilyllä 2014 RCL:n Allure Of The Seas laivalla.
Tuo Välimeren risteily oli mielenkiintoisempi. Laiva poikkesi useammassa satamassa (Barcelona, Malta, Italiassa mm Napoli, Rooma, Livorno-Pisa; Nizza-Monaco). Laivalla oli rento meininki. Pukeutumiskoodi oli väljä. Kunhan ei mennyt uimapuvussa ruokailuun eikä shortseissa illallisravintolaan. Niinpä lounasbuffeessa näkyi naisilla paljon kietaisuhameita bikinialaosan peitteenä ja jonkinlaista huivia hartioilla heidän tullessaan suoraan aurinkokannelta ruokailuun. Muutenkin ruokailut ym oli vapaammin järjestelty aikojen suhteen. Ruokaa sai laivalla 24t/vrk.

Allure Of The Seas laivalla oltiin hieman tarkempia pukeutumisen suhteen. Laivalla oli viikon aikana mm kaksi hienomman pukeutumisen illallista pääravintoloissa. Miehille suositeltiin smokkia tai pukua ja naisille iltapukua. Ei noihin tilaisuuksiin ollut pakko mennä vaan laivalla oli lukematon määrä muitakin rennomman tyylin ravintoiloita, hampurilaispaikkoja ja pizzerioita. Karibia ei sinänsä ollut kovin kummoinen risteilykohde. Saaret olivat pieniä eikä niissä ollut paljon nähtävää. Kun oli yhden nähnyt arvasi jo mitä seuraavassa satamassa oli odotettavissa. Floridaan tutustumista varten kannattaa varata ainakin 1-2 vrk ylimääräistä aikaa. Laiva sinänsä oli tutustumisen arvoinen. Hieno eikä tekemisen puutetta ollut. Amerikkalaistyylinen ruoka ja varsinkaan kahvi ei oikein sytyttänyt. Tietysti lukuisissa ala carte ravintoloissa olisi saanut sellaista ruokaa kuin halusi. Jos suostui maksamaan lisähintaa. Amerikkalaiset ovat näköjään mestareita perimään lisämaksuja erilaisissa yhteyksissä.

Iltaohjelmat, showesitykset, yökerhot ym olivat mielestäni NCL:n laivalla parempia kuin RCL:n Allure Of The Seas laivalla.

Niin lopuksi on mainittava että varasin matkamme pienen risteilyihin erikoistuneen matkatoimiston kautta Olen sitä mieltä että rentoutuminen alkaa jo matkavarauksen tekemisestä. En tykkää ruveta säätämään erilaisten buukkausten ja nettisivustojen selaamisten parissa. Ja sitten jännittämään onnistuiko kaikki. Varsinkin Amerikan matkan yhteydessä matkatoimiston tekemä työ ja antamat ohjeet olivat kullanarvoisia. Silti USA:n matkustusasiakirjojen hankkiminen oli aivan oma lukunsa. Emme ikinä olisi itse löytäneet parhaita lentoja edullisemmin eikä hotelleja. Kyllä matkatoimiston kokemus ja rutiini ovat kullanarvoisia. Tietystikään ei saisi mainostaa mutta meille soile hoiti kaiken hyvin.

NCL_RCL kirjoitti:

Olen ollut Välimeren risteilyllä 2009 NCL:n Norwegian Gem laivalla ja Karibian risteilyllä 2014 RCL:n Allure Of The Seas laivalla.
Tuo Välimeren risteily oli mielenkiintoisempi. Laiva poikkesi useammassa satamassa (Barcelona, Malta, Italiassa mm Napoli, Rooma, Livorno-Pisa; Nizza-Monaco). Laivalla oli rento meininki. Pukeutumiskoodi oli väljä. Kunhan ei mennyt uimapuvussa ruokailuun eikä shortseissa illallisravintolaan. Niinpä lounasbuffeessa näkyi naisilla paljon kietaisuhameita bikinialaosan peitteenä ja jonkinlaista huivia hartioilla heidän tullessaan suoraan aurinkokannelta ruokailuun. Muutenkin ruokailut ym oli vapaammin järjestelty aikojen suhteen. Ruokaa sai laivalla 24t/vrk.

Allure Of The Seas laivalla oltiin hieman tarkempia pukeutumisen suhteen. Laivalla oli viikon aikana mm kaksi hienomman pukeutumisen illallista pääravintoloissa. Miehille suositeltiin smokkia tai pukua ja naisille iltapukua. Ei noihin tilaisuuksiin ollut pakko mennä vaan laivalla oli lukematon määrä muitakin rennomman tyylin ravintoiloita, hampurilaispaikkoja ja pizzerioita. Karibia ei sinänsä ollut kovin kummoinen risteilykohde. Saaret olivat pieniä eikä niissä ollut paljon nähtävää. Kun oli yhden nähnyt arvasi jo mitä seuraavassa satamassa oli odotettavissa. Floridaan tutustumista varten kannattaa varata ainakin 1-2 vrk ylimääräistä aikaa. Laiva sinänsä oli tutustumisen arvoinen. Hieno eikä tekemisen puutetta ollut. Amerikkalaistyylinen ruoka ja varsinkaan kahvi ei oikein sytyttänyt. Tietysti lukuisissa ala carte ravintoloissa olisi saanut sellaista ruokaa kuin halusi. Jos suostui maksamaan lisähintaa. Amerikkalaiset ovat näköjään mestareita perimään lisämaksuja erilaisissa yhteyksissä.

Iltaohjelmat, showesitykset, yökerhot ym olivat mielestäni NCL:n laivalla parempia kuin RCL:n Allure Of The Seas laivalla.

Niin lopuksi on mainittava että varasin matkamme pienen risteilyihin erikoistuneen matkatoimiston kautta Olen sitä mieltä että rentoutuminen alkaa jo matkavarauksen tekemisestä. En tykkää ruveta säätämään erilaisten buukkausten ja nettisivustojen selaamisten parissa. Ja sitten jännittämään onnistuiko kaikki. Varsinkin Amerikan matkan yhteydessä matkatoimiston tekemä työ ja antamat ohjeet olivat kullanarvoisia. Silti USA:n matkustusasiakirjojen hankkiminen oli aivan oma lukunsa. Emme ikinä olisi itse löytäneet parhaita lentoja edullisemmin eikä hotelleja. Kyllä matkatoimiston kokemus ja rutiini ovat kullanarvoisia. Tietystikään ei saisi mainostaa mutta meille soile hoiti kaiken hyvin.

Lue lisää

Se Vallettan satamaan tulo oli tosi hienoa. Aivan upeaa.

Siinähän leuhkit, voit joutua myrskynsilmään kuten Anthem of the Seas. Vastuuton tämä RCC.

A350 kirjoitti:

Siinähän leuhkit, voit joutua myrskynsilmään kuten Anthem of the Seas. Vastuuton tämä RCC.

Aivan. Vastuuttomia nuo varustamot. Kyllä heidän pitää tilata joka risteilylle kaunis sää!

Juu, mutta kun tiesivät myrskystä ja silti sitä päin. Tein viime vuonna maailmanympäriristeilyn (laiva oli Costa Luminosa), sekä Atlantilla että Tyynellä Valtamerellä kiersimme hurrikaanit. Ei mitään ongelmia.

A350 kirjoitti:

Juu, mutta kun tiesivät myrskystä ja silti sitä päin. Tein viime vuonna maailmanympäriristeilyn (laiva oli Costa Luminosa), sekä Atlantilla että Tyynellä Valtamerellä kiersimme hurrikaanit. Ei mitään ongelmia.

Lue lisää

Heti ensimmäisenä kysymys: mitä siitä myrskystä tiedettiin? Jos tiedettiin, että se oli tulossa satamaan, oli viisainta lähteä ulos merelle. Mitä tarkoittaa "hurrikaaniluokka"? On joko hurrikaani eli rajumyrsky tai sitten vain kova myrsky.

Tyypillinen lehtiuutinen, mitään todellista ei selviä. Ollaan vaan niinku tunnetasolla.

A350 kirjoitti:

Juu, mutta kun tiesivät myrskystä ja silti sitä päin. Tein viime vuonna maailmanympäriristeilyn (laiva oli Costa Luminosa), sekä Atlantilla että Tyynellä Valtamerellä kiersimme hurrikaanit. Ei mitään ongelmia.

Lue lisää

Niin, siitä tuulesta kertoo paljon lausuma: "The cruise company said the storm on Sunday off Cape Hatteras, North Carolina, was more severe than expected."

Positiivista oli, että ""The good news?" Huschka tweeted. "They never lost the Super Bowl signal. Perfect TV picture throughout storm!""

Unohdit myös mainita, että alus oli ottanut yhteyttä rannikkovartiostoo eivätkä he olleet nähneet estettä laivan kululle. Mutta tuuli äityi vastoin ennustuksia myrskyksi.

Miten olisi Matkaseuraa-foorumi.

Ai niin, meinasi unohtua. Kännykän ja kameran sekä hammasharjan akun saa ladatuksi infossa. Tämä siksi, että monissa laivoissa on amerikkalainen sähköjärjestelmä.

Köyhällä loppu rahat kesken, häh? Ja Venetsiassa kyllä gondolieerit vie niille hotelleille, mutta edelleen, siihen tarvitaan sitä rahaa!!!

Tuo on lentoyhtiöstä kiinni. Jotkut antavat matkustajien hoitaa asiat, joillain kentillä kaikki käy automaattisesti. Kannattaa kysyä matkatoimistoltanne.

Meillä Venetsian risteilylle laukut siirtyivät automaattisesti Wienissä, Karibian risteilylle Madridissa piti laukut raahata itse, mutta ensimmäisellä vaihdolla Tukholmassa laukut siirtyivät automatic.