Jälleen kasuva, eihän tässä pysy enää laskuissa että monesko kuukausi menossa! Joku tekee selvästi jotain oikein.
Lokakuun pörssitiedotteessa kerrotaan, että
"Finnairin liikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna lokakuussa 8,0 prosenttia, kun kokonaiskapasiteetti kasvoi 5,4 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste nousi lokakuussa 1,8 prosenttiyksikköä edellisvuodesta ja oli 75,5 prosenttia.
Reittiliikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna selvästi kaikilla liikennealueilla Pohjois-Amerikkaa lukuun ottamatta. Vahvinta liikenteen kasvu oli Aasian ja Euroopan liikenteessä. Aasian liikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna 9,3 prosenttia ja liikenne Euroopassa 8,4 prosenttia edellisvuodesta."
Lokakuun pörssitiedotteessa kerrotaan, että
"Finnairin liikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna lokakuussa 8,0 prosenttia, kun kokonaiskapasiteetti kasvoi 5,4 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste nousi lokakuussa 1,8 prosenttiyksikköä edellisvuodesta ja oli 75,5 prosenttia.
Reittiliikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna selvästi kaikilla liikennealueilla Pohjois-Amerikkaa lukuun ottamatta. Vahvinta liikenteen kasvu oli Aasian ja Euroopan liikenteessä. Aasian liikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna 9,3 prosenttia ja liikenne Euroopassa 8,4 prosenttia edellisvuodesta."
Vastaukset 6
Vanhimmat
joo, näyttää että näistä itäeuroopan kriisiyhtiöistä finnair ja airBaltic näyttävät olevan oikeilla linjoilla tehostamistoimissaan. SAS ja estonian aika heikoilla - tämä oli tänään uutisissa estonian airin konkurssikypsyydestä http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=66103
Nimittäin ainoa mikä lopulta ratkaisee, on hinta joka penkeistä saadaan. Tietysti paremmat käyttöasteet jne. on positiivista, mutta jos viivan alle jää silti punaista, ei siitä paljoa kannata hurraata huutaa.
Suomen Kuvalehti kirjoitti asiasta heinäkuussa:
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/talous/koska-finnair-antaa-positiivisen-tulosvaroituksen
"Reittilentojen täyttöasteen nostamista ei kuitenkaan ole jouduttu tekemään murhaavilla alehinnoilla. Viime viikolla julkaistujen tietojen mukaan Finnairin tarjoaman reittiliikenteen keskituotto nousi kesäkuussa yli kymmenen prosenttia. Viimeistään tämä tunnusluku saa varmasti kilpailevien yhtiöiden johtajat haromaan kateudesta hiuksiaan."
Joko saa hurrata?
No vasta yksi vuosineljännes, mutta tuon jutun jälkeen Finnair on julkistanut jo ne kolmannen neljänneksen luvut, jotka olivat jo niin hyvin plussalla, että vetivät koko vuoden syyskuun loppuun asti mustalle. Nähtäväksi jää, miten viimeinen on mennyt, mutta esimerkiksi SAS:n ongelmat tuskin ovat ainakaan haitaksi Finnairin myynnille.
No joo, ihan hyvä jos näin on, en ole tarkemmin asiaa seurannut. Kunhan vaan tuota pelkkää täyttöastetta kommentoin. Parempi näin kuin SASsin pöksyissä, ei ole herkkuva siellä nyt.
Ei kun vaan 90 % firman henkilöstä sanottava irti ja lippujen hinnat nostettava tappiin. Siillä lailla se pisness tehdään.