Mistä tietää millon pv:n(vm-97,vakio) tuorevoitelu on sopivalla "tasolla",eli millon mopo saa sopivasti öljyä,ei liikaa,eikä liian vähän?Kun nyt se saa vissiin liikaa kun savustaa niin pirusti!Kiitokset vastanneille jo etukäteen!
Pv:n tuorevoitelu
Torsti
54727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaikista paras vaihtoehto olisi ottaa koko tuoreöljyjärjestelmä pois, koska itsesekoitetulla bensalla tulee aina sopivaa bensaa. Mutta joo, eli tuoreöljypumpun vaijerin säätökohdassa pitäisi olla merkki missä kohdassa öljyn määrä olisi sopiva. Jos merkkiä ei kuitenkaan näy(niinkuin yleensä) niin säädät sen vain silleen että savuttaa sopivasti. Tietenkin aina kannattaa laittaa mieluummin liian paljon öljyä tulemaan kuin liian vähän:).
No kaasarissa on sellainen ruuvi joka on avattavissa tähtipää ruuvi vensselillä. Kun laitat kaasua noin puoleen väliin niin kaasarin luistissa on sellainen pieni kolo. Sen kolon pitää tulla siihen reikään jonka avasit juuri tähtipää ruuvarilla. Sitten öljupumpussa on merkki jonka on tultava öljy pumpun rungon merkin kohdalle, jos näin ei tapahdu sun on säädettävä vaijeria. Pensan sekootos tankkiin on turhaa jos sulla on tuorevoitelu. Minkä takia se pitäis ottaa pois???
Olen omistanut joskus Suzuki Pv:n jossa oli tuorevoitelujärjestelmä, mut otin sen pois käytöstä, koska se ei toiminut halutulla tavalla niinkuin olisi pitänyt. Aikani taisteltuani sen kanssa, välillä syötti liian paljon öljyä ja välillä liian vähän ja kun säädöt olis saanu kohdalleen niin sitten alkoi muut sydeemit vittuilemaan, joten totesin yksinkertaisella ratkaisullani että otan sen tuorevoitelun kokonaan pois käytöstä ja öljyt bensan sekaan. Sellainen 3 prossanen seos toimi hyvin Pv:ssä ja vielä kun oli Castrol täyssynteettinen laatuöljy kyseessä niin ei pahemmin savuttanut. Haisi kyllä 2-tahdille muttei savuttanut ainakaan niin pahasti, kuin tuolla tuorevoitelujärjestelmän kanssa.
2-Tahti öljyn valinnoissa olin erityisen tarkka, koska iha mitä vaan öljyä ei passannu laittaa ei edes hätätapauksessakaan.
Oli vain 2 öljy merkkiä joita käytin Pv:ssä
-Valvoline Täys-synteettinen
-Castrol Täys-synteettinen
2%+seos+on+sopiva...
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html