https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGxFNnlyOVhHS3k2LVFCMDQ4Qm9mS2c6MQ
Ja ei kun vastailemaan.
Ja ei kun vastailemaan.
Galluppi TSI- koneiden jakoketjuongelmista
Lisää otantaa
211885
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Älkää ihmeessä menkö vastaamaan tuonne, saati muuten olemaan tekemisissä ko. palstan kanssa. Kohta ne VAG-palstan hörhöt alkavat eksyä tänne ja pilaavat hyvät keskustelut hörhöilyillään.
Pidetään tämä foorumi siistinä ja asiallisena keskustelupalstana.
Aika moni on käyny kertomassa mielipiteensä "laatuautosta"
Minulla on saman konsernin A51.8 TFSI, ei mitään ongelmia, auto kiihtyy sataseen alle 5 sekan ja vie 4.5 litraa sekalaisessa ajossa. Aika kova peli vai mitä !
TROLL BS=IDIOT
Homojen auto se on että onneksi olkoon leimasta.
Ihan mielenkiinnosta, että missä on mitattu tuo "alle 5 sekan"? Onnistunee erittäin jyrkkään alamäkeen ehkä, mutta tuon 5 sekunnin alittaminen ei tahdo onnistua edes nk. ammattilaiselta!
..Paitsi täällä suomi 24osastolla on kaikki mahdollista.Siitä pidämme huolen.
T: trolli
Audi A1 menee kevyesti 0-100 alle viiden sekunnin..... vapaassa pudotuksessa.
Kolmas TSi koneella varustettu auto menossa eikä yhdesääkään ole ollut mitään ongelmaa.
Niin unohtu, olen tietysti vaihtanut autoni vuoden välein mutta silti.
Näinhän ne saksalaisetkin tekee, vaihtaa kerran vuodessa, ja käytettyjen autojen ongelmat jätetään seuraaville omistajille. Ei autoja suunnitella kestämään pitkään.
Muistithan käydä laittamassa ruksit ruutuun. Minäkin kävin. Saadaan tuo romumerkki pois jaloista pyörimästä liikenteestä. Tuskit kuskit silti aikuistuisivat vaikka kiaan vaihtaisivat.
Onko kiassa tsi moottori. Enpä tiennykkään. Kyselyhän on tsi:n omistajille. Miksi muut vastaavat.
Todella luotettava tutkimus, kun tekijästä ja tutkimusselosteesta ei mitään tietoa. Mukaan lasketaan varmaan ne joilla on ongelmia ja jätetään pois ne joilla ei ongelmia. Vastaajat lienevät sitä paitsi pilailijoita toisten merkkien parista, sillä heillähän on vapaa pääsy vastaamaan. Täyttä sitä itteänsä.
Täyttä sitä itteänsä. Sitähän TSI:t juuri on, joten kyselysopii erinomaisesti tänne.
Kiristimen rakennehan nuissa on täysin järjetön,ei minkäänlaista mekaanista räikkää joka estäisi kiristimen pohjaan painumisen(ketju löysällä silloin) niin kuin vanhoissa ketjumoottoreissa.Esim. tilanteessa olet pysäköinyt auton(manuaalilaatikolla) ylämäkeen ja vahingossa auto valahtaa taaksepäin eteenajovaihde päällä niin kone pääsee pyörimään väärinpäin ja jako taatusti sekaisin,kokeilkaa jos uskallatte :),jostain syystä autokouluautoissa tuhoutui koneita aika paljon.Mutta äänestettiinhän tsi sentäs pari kertaa vuoden moottoriksi,mikä aiheutti korjaamolla melkoista naureskelua:) onhan se tehokas kone mutta jakopää suunniteltu päin peetä.Itsekkin nuita ketjuja ja kiristimiä tuli vaihdeltua aika paljon takuuseen ja ei se uusi sen kummempi ollut.
TSI, vuoden moottori ja jos Luoja suo niin voi kestää vielä toisenkin!
Näin se menee TOSI ON:
Tähän suosittuun ketjuun onkin hyvä laittaa viesti:
Vw ylläpitoko poistelee viestejä oman mielensä mukaan, kaikki joka vähänkin loukkaa herkkähipiäistä volsun omistaa saa lähteä. Vw: ylistys taas sallitaan.
Aika touhua, kertoo kyllä aika paljon fanaattisuudesta automerkkiä kohtaan.
Salailua salailua...
Kai tämäkin tästä poistetaan ettei tule itku...
Mulla on R8 Tiguan 1.2 TSI tuplaketjulla eikä mitään ongelmia! VW on vaan paras!
ihme juttu miten vw voi jatkaa asiakaiden kusetusta vuodesta toiseen,moottorit,vaihdelatikot,ikkunannostimet,sähköt,vesivuodot,kylmyys yms,eipähän siinä mitä jos uuden vokkelon ostaa ja vaihtaa ennen kuin takuu loppuu,mut käytettynä noita ei halua kukaan