Opelin lämmitys

Kivahan se on lämpöisellä autolla / ikkunat sulana lähteä aamuisin.
Kysyppä tulee saako autoosi "aidon" lohkolämmittimen vai joutuuko tyytymään säteilylämmittimeen joka lämmittää pelkästään öljypohjaa ( tehoton ), jos näin on sinuna valitsisin silloin webaston.

Nykyajan dieselit tuottavat ns. hukkalämpöä huonosti, eli ei meinaa lämpö riittää kabiinissa kovilla pakkasilla, itsellä on Zafira 1.9 ctdi ja siinä on Webasto kellolla, se on loistava kapine ja talvella se kyllä pyörii mukana pikkupakkasista alkaen, eli lämpöä riittää, siitä hyvä laite, että ei tarvitse (aina) olla tolppaa etsimässä mihin saisi lohko/säteilylämmittimen kytkettyä (jos olisi sellainen), mutta huono puoli on se, jos ajaa lyhyitä matkoja ja käyttää auton lämmittämiseen ennen ajoon lähtöä, niin syö akun tyhjäksi ja sitten joku aamu ei starttaa enää käyntiin, eli jos päädyt Webastoon, niin asennuta samalla kiinteästi älylaturi tai osta erillinen ulkokäyttöön sopiva älylaturi ja pidä välillä latauksessa yön yli, niin ei tule ongelmia eteen.
Muista myös tämä: jos polttoainemäärän varoitusvalo palaa, ei Webasto lähde käyntiin ns. aamulämmitykseen, eli tankissa pitää olla reitlusti polttoainetta, on kytketty siksi noin, ettei käytä polttoainetta loppuun asti (ajossa kyllä toimii vaikka valopalaa).

opel astra vm.2010 diesel lämpiää tosi nopeasti kun vakiona sähkö vastukset lämmitys kanavassa. takana kaksi kylmää talvea joten kokemusta on. Todella lämmin talviauto.